Краснодарский край выделит более 480 млн рублей на обслуживание дорожных камер

Средства пойдут на содержание и техническое обслуживание комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД.

Ранее СМИ сообщали о росте аварийности по всем основным показателям на дорогах региона по итогам 2023 года. Большее 6 тысяч ДТП и почти 800 погибших…Эксперты считают, что одной из главных причин негативной тенденции стало увеличение туристического и транзитного потоков.

В связи с этим заместитель губернатора Краснодарского края Андрей Прошунин указал на необходимость усиления внимания к мероприятиям по предотвращению ДТП. Комплексы фотовидеофиксации являются одним из самых действенных инструментов снижения аварийности. Многие водители сами признаются, что сбрасывают скорость до разрешенной в зоне действия камер. Логично, что региональные власти решили усовершенствовать работу системы фотовидеофиксации. Чем меньше нарушений, тем меньше ДТП и погибших на дорогах.

https://kuban.bfm.ru/news/25985

❗Невиданное произошло в российском автомобильном сообществе: отныне широко распахнутая пассажиром дверь, повредившая стоящий рядом автомобиль, — страховое событие. При этом ответственность несёт водитель, из автомобиля которого этот самый пассажир вышел. Можно смело вызывать полицию или оформлять протокол, после чего страховая компания виновника должна будет погасить материальный ущерб. А всё потому, что водитель обязательно должен убедиться в безопасности пассажира, который покидает салон автомобиля.

⚖ 👨‍⚖️ «Суды пришли к выводу о том, что действия водителя, в нарушение требований пункта 12.7 ПДД РФ не проконтролировавшего безопасную высадку пассажира после остановки транспортного средства, находятся в причинно-следственной связи с повреждением стоящего рядом автомобиля, что относится к страховому случаю, при наступлении которого у страховщика возникает обязанность по выплате страхового возмещения», — подчеркнула кассация. Прецедент!

В России изменятся правила сдачи экзаменов на водительские права с 1 апреля 2024

📑 Для сдачи экзамена необходимо будет предоставлять в ГИБДД расширенный перечень документов. Кроме заявления, паспорта, документа об окончании автошколы, нужно будет передать СНИЛС и нотариальный перевод паспорта, в случае его выдачи другим государством. Неудачно прошедшим практический экзамен три раза следующая сдача будет доступна не ранее, чем через полгода, но не позднее девяти месяцев с момента сдачи предыдущего экзамена.

❗+ согласно закону, подписанному еще 10 июня 2023 года, с 1 апреля 2024 года ВУ, выданные россиянам, а также иностранцам, имеющим вид на жительство в РФ, но сдававшим на права и получавшим документ за границей, более НЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫ. Чтобы получить водительское удостоверение российского образца, всем придется сдать теоретический экзамен, а водителям автобусов и грузовиков — еще и практический. Не стоит беспокоиться только россиянам и белорусам, которые планируют заменить белорусские водительские удостоверения на российские — их изменения не коснутся.

В Екатеринбурге стали штрафовать хитрых автохамов, которые клеят на номера машин бумажки, чтобы их не смогли распознать камеры.

😳 Самое забавное, что экономные водители ещё и возмущаются, что им всё-таки в итоге приходят штрафы:

— Пришел штраф за неправильную парковку, зафиксированный авто с «Парконом». Причем первые два знака были нечитаемыми, так как закрыты. Как они умудрились выставить штраф за неполный номер?

📸 В администрации Екатеринбурга объяснили, что скрывать номера от камер бессмысленно. Ведь даже машину с частично нечитаемым номером можно найти в базе. В ГИБДД также информацию эту подтвердили. А еще напомнили, что вам придет штраф в размере 5 тысяч рублей или лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев за намеренное сокрытие номера.

https://www.uralweb.ru/news/society/561552-v-ekaterinburge-nachali-shtrafovat-ekonomnyh-avtohamov-chto-oni-sdelali.html

В России любят посигналить: так общаются в пробках, привлекают к себе внимание окружающих, будят зазевавшихся водителей на светофоре, «ускоряют» пешеходов и так далее.

Большинство водителей из всего школьного курса помнят лишь одно упоминание автомобильного гудка: с неисправным клаксоном ездить нельзя, штраф — 500 рублей.
Мало кто знает, что, согласно статье 12.20 КоАП, сигналить без веской причины — признак скорого получения штрафа.

Не лишним будет подать сигнал в следующих ситуациях:
– впередистоящая машина откатывается назад;
– перед обгоном вне населённого пункта, особенно если видимость плохая;
– при парковке, чтобы привлечь внимание других водителей и пешеходов;
– если рядом работает спецтехника — её водитель запросто может не заметить остановившийся автомобиль.

Дорожные знаки «главная дорога» и «уступи дорогу» знает каждый водитель. Путаница возникает, когда на дороге появляются «стрелочки» — знаки приоритета 2.6 и 2.7.

Самый распространённый — 2.6 (круглый с красной полосой, красная стрелка снизу), информирующий о необходимости пропустить встречные машины. Такие знаки ставят во время ремонта мостов и путепроводов, когда восстанавливают асфальт на одном из направлений движения. Также они встречаются на узких участках горных серпантинов и сельских дорожек. Завидев «стрелочки», опытный водитель инстинктивно начинает снижать скорость: высок риск «встречки» и штраф за нарушение (1,5 тыс.).

Но «стрелочки» бывают двух видов: существует ещё и знак 2.7 (синий квадрат, красная стрелка сверху), который информирует водителя о том, что приоритет прохождения узкого участка проезжей части именно у него — нужно оперативно пройти «бутылочное горлышко», не создавая затора на встречной полосе. По сути, знак 2.7 — это обратный знак для 2.6, и нужно их различать.

У всех сторонников всего хорошего и противников всего плохого хочется спросить: вы уверены, что камеры на российских дорогах не нужны? Хотите, чтобы такие водители чаще встречались на улицах?

Кстати, ГИБДД нашли героя и оценили его манеры по всем стандартам КоАП. Как определили номер машины, а по нему и самого нарушителя — не спрашивайте, всё равно не поверите.

В Ульяновской области число летальных исходов ДТП в 2023 году снизилось на 34%.

В региональном правительстве состоялось заседание комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения и выполнению показателей нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

✅ По итогам 2023 года были выполнены прогнозные показатели нацпроекта по снижению смертности в ДТП − количество жертв аварий на дорогах снизилось на 34%.

В Ульяновской области сейчас функционирует 371 устройство фотовидеофиксации, из которых 330 − стационарные, 32 − передвижные и 9 − мобильные. Комплексы установили в местах концентрации ДТП и в потенциально опасных зонах. Благодаря этому на данных территориях в семь раз снизилось количество аварий.

https://1ul.ru/city_online/obshchestvo/news/v_ulyanovskoy_oblasti_stal_rezhe_umirat_zhertvy_dtp/

Один из самых опасных участков дороги — железнодорожный переезд.

РЖД называет причины ДТП на переездах. Основная —нарушение ПДД — водители выезжают на пути на запрещающий сигнал светофора. Как же убедить водителя соблюдать ПДД?

Первый метод — установка шлагбаумов и прочих препятствий.

Второй способ — камеры фотовидеофиксации, которые способны фиксировать выезд на ж/д переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, остановку или стоянку на ж/д переезде и многое другое.

Штраф впечатлит даже самых закалённых нарушителей. В мае 2021 года административную ответственность за нарушение ПДД на ж/д переезде увеличили с 1 до 5 тыс. рублей.

Комплексный подход уже дал результат в Подмосковье: аварийность на ж/д переездах в 2022 г. сократилась сразу на 27,7%, а в 2024 г. на подмосковных переездах произошла только одна авария.

А сегодня, кстати, День таксиста!

Россияне стали почти вдвое чаще ездить на такси за последние 5 лет. Такси – это удобно, оперативно и круглосуточно. Безопасно ли?

По итогам 2023 года количество ДТП по вине водителей такси снизилось на 16,3%, число погибших уменьшилось на четверть.

Власти пристально следят за этой сферой перевозок пассажиров. К примеру, подмосковный Минтранс регулярно проводит профилактическую работу с перевозчиками.

С 2017 г. в регионе действует единый стандарт цветографической схемы оформления автомобилей такси. Мера также введена для гарантии безопасности пассажиров.

С 2021 года соблюдение этих правил контролирует автоматизированная интеллектуальная система «Такси-контроль». Да-да, камеры фотовидеофиксации.

Само решение построено на основе нейросети, которая анализирует материалы с камер, и выявляет автомобили с нарушением цветовой гаммы.

В 2023 г. в Подмосковье с помощью «Такси-контроль» вынесено порядка 12 тыс. предостережений за нарушение атрибутики такси.

Редакция Фотовидеофиксатора выражает искренние соболезнования семья погибших и желает скорейшего выздоровления пострадавшим. Произошедшее — трагедия для каждого из нас

49% жителей Подмосковья считают, что комплексы фотовидеофиксации снижают нарушения ПДД и их нужно больше на дорогах.

📝 Минтранс Подмосковья поделился итогами опроса о безопасности во дворах и на дорогах. Опрос провели в начали марта, в нём могли принять участие жители области, зарегистрированные на портале Госуслуг.

📸 По итогам опроса 44% жителей Подмосковья сталкиваются с нарушением ПДД каждый день, 20% – раз в неделю, 19% – раз/два в месяц и 17% – никогда не сталкивались с нарушением ПДД. Почти половина опрошенных (49%) считают, что комплексы фотовидеофиксации снижают нарушения ПДД и их нужно больше на дорогах. На вопрос об эффективности штрафов за нарушение ПДД положительно ответили 64%, 36% – отрицательно.

🚙 По вопросам в части пропаганды безопасности дорожного движения опрошенные считают, что внимание нужно обратить на нетрезвое вождение (33%), использование телефона за рулём (45%), переход на красный сигнал светофора (22%).

Известно, что камеры фиксируют несоблюдение требований, предписанных разметкой проезжей части дороги. Но бывают ситуации, когда нарушения разметки не избежать. Остановимся на этом подробнее. Все фото- и видеоматериалы с комплексов отсматриваются и передаются инспектору ГИБДД, который принимает окончательное решение о вынесении штрафа. Инспектор внимательно изучает материалы доказательной базы правонарушения. В случае, если автомобиль нарушает требования, предписанные разметкой проезжей части дороги, из-за ремонтных работ, проводимых на полосе его движения, из-за ДТП (как на фото) или любого другого препятствия, объехать которое по правилам ПДД не представляется возможным, штраф водителю не выносится. Такие фото- и видеоматериалы отправляются в брак. Если по какой-то нелепой случайности водитель все же получил постановление о штрафе, он может его обжаловать. Сейчас это можно сделать онлайн через портал «Госуслуги» или с помощью мобильного приложения «Госуслуги Авто». Такие штрафы отменяют.

Автоподстава на дороге...

🚙 Ситуацию, когда мошенники провоцируют или инсценируют ДТП с целью вымогательства денег с водителя, называют автоподставой. Преступники предлагают «договориться на месте», чтобы скрыть аварию и избежать более тяжелых последствий, нередко прибегают к угрозам. Как правило, ставка делается на психологическое давление — мошенники рассчитывают на растерянность и неопытность жертвы.

👮‍♂️ Наш совет — без всяких разговоров вызывайте ГИБДД. Не теряя времени, проведите фотографирование и видеосъемку места ДТП на телефон. Если у вас есть видеорегистратор — замечательно.

❗В России уже начали давать тюремные сроки за организацию автоподстав. Как отмечают эксперты, это стало возможным, поскольку сотрудники служб безопасности страховых компаний накопили опыт работы со всевозможными мошенническими схемами. Они активно помогают правоохранителям расследовать преступления по статье 159.5 УК РФ (мошенничество в страховании).

📸 Кроме того, с 2023 года страховые компании получили доступ ко многим дорожным камерам. По камерам можно установить, что произошла не обычная авария, а именно подставная.

https://quto.ru/journal/news/organizatoram-avtopodstav-nachali-davat-realnye-tyuremnye-sroki-26-03-2024.htm

🚙 Дорожное движение — живой организм, который постоянно меняется. Далеко ходить за примерами не надо: у нас появились новые участники дорожного движения — пользователи средств индивидуальной мобильности (СИМ), а скоро увидим и беспилотные автомобили! Естественно, нужно вносить изменения и в ПДД, о чем ещё в конце прошлого года сказал и Владимир Путин.

📲 Действующие ПДД были приняты в 1993 году, с тех пор в них внесли порядка 50 поправок. Но они снова устарели. В те времена, например, не знали смартфонов и не догадывались, что основная опасность — это даже не разговор по телефону, а отправка и чтение сообщений, которые занимают у водителя целых 4,6 секунды, которые могут стать роковыми. Причем не только для водителей, но и для пешеходов!

🛴 Помимо изменений, касающихся использования гаджетов, в обновлении нуждаются правила парковки, тех же СИМ, взаимоотношений пешеходов и водителей — добрый человек помахал водителю рукой, тот проехал, а потом получил штраф за непропуск пешехода на «зебре».

❗Непростая, но очень важная задача стоит перед регулятором. Одно можно сказать уже сейчас: изменения назрели, но введены они должны быть очень аккуратно и бережно по отношению ко всем участникам дорожного движения.

https://iz.ru/1672830/kirill-sazonov/zakony-dvizheniia-v-obshchestvennoi-palate-obsudili-izmeneniia-pdd

Многие водители идут на умышленную порчу государственного регистрационного знака автомобиля, замазывая или, наоборот, затирая одну цифру на номере. Мол, камера не прочтёт — штраф не прилетит.

Разочаруем: камера прочтёт, а инспектор, отсматривающий все снимки и принимающий решение о назначении штрафа, потратит чуть больше времени, но разберётся.

Другое дело, что полицейский на посту, увидев такую «шалость», разбираться уже не станет: за умышленно скрытый номер — а порча знака иначе трактоваться и не может — хитрец получит или штраф в 5 000 рублей, или лишение права управления автомобилем на срок до трёх месяцев. Сомнительная экономия получается…

Раскроем секрет Полишинеля: не каждая коробочка с мигающей лампочкой способна фиксировать признаки нарушений ПДД. Иногда вместо камеры ставят муляж.

Камеры на дорогах ставятся в очагах аварийности и на аварийно-опасных участках. Когда аварийность снижена, предусматривается установка муляжей вместо настоящих комплексов – для поддержания уровня безопасности. Реальный комплекс переезжает на другой опасный участок.

Не секрет, что после установки комплекса на участке водители становятся более дисциплинированными и меньше нарушают ПДД. Задача муляжа – сохранить эту тенденцию.

Внешне муляж на дороге ничем не отличается от настоящего оборудования. Раньше такие блоки устанавливались в виде пустышек без какой-либо техники внутри. Со временем устройства были оптимизированы. В них даже появились источники ИК-излучения, которого достаточно для реакции радар-детектора.

9 из 10 ДТП происходят из-за нарушения ПДД водителями. Соблюдайте правила, друзья! Есть камера, нет камеры — неважно.

Немецкий город Кельн разрешил жителям устанавливать поддельные камеры, чтобы снизить риск превышения скорости и шума вблизи жилых районов.

📸 Месяц назад департамент дорожного движения обнаружил эти поддельные камеры в окрестностях Хольвайде. Это была деревянная версия дорожных камер, которые одна семья изготовила и установила на перекрестке возле своего дома. Хитрость заключалась не только в том, чтобы снизить скорость движения автомобилей, но и в том, чтобы уменьшить количество машин, проезжающих мимо дома.

🚙 Янник Янг сказал, что ему удалось положить конец шуму и машинам, скорость которых превышает 30 километров в час, возле его дома. Он и его дети сделали деревянную камеру и установили ее в парке, расположенном на перекрестке рядом с домом. Янг заметил, как автомобилисты автоматически нажимают на тормоза, когда подъезжают к его дому.

😉 Янг сказал, что на перекрестке возле его дома каждую неделю случалось одно-два ДТП, потому что автомобилисты всегда пренебрегали скоростным режимом в жилых районах, а автобусы общественного транспорта курсировали со скоростью 50-60 км/ч возле его дома. Однако теперь с этим покончено благодаря самодельной "поддельной" камере.

Такие дела)

https://english.aawsat.com/home/article/1196926/fake-traffic-cameras-germany-slow-down-speedy-cars

Первое апреля – день больших перемен. Напомним будущим водителям и всем, кто пересдает экзамен на водительское удостоверение о нововведениях:

1⃣ больше никаких горок и эстакад, отныне нужно только ловко тронуться на подъем
2⃣ разворот в ограниченном пространстве тоже стал проще – вместо пяти метров площади – семь
3⃣ мотоциклистам больше не нужно сдавать движение задним ходом
4⃣ иностранцам, желающим получить российское ВУ в категориях «А» и «B» вместо своих импортных, нужно сдать только теорию
5⃣ с 1 апреля допускается семь штрафных баллов вместо пяти
6⃣ увеличились сроки пересдачи: теорию будем пересдавать через 7-30 дней, а практику – через 7-60. Не сдал с третьего раза – приходи через полгода

Чаще всего свободные места в непосредственной близости от входа в торговый центр или подъезд, обозначенные знаком 6.4 «Парковка» и дополнительной табличкой 8.17 «Инвалид», предназначены исключительно для стоянки автомобилей, принадлежащих гражданам, признанным медико-социальной экспертизой инвалидами первой, второй или третьей группы, а также перевозящих таких пассажиров.

Всем остальным автомобилистам, кто решил оставить машину на таком парковочном месте, грозит штраф в размере 5000 рублей или принудительная эвакуация транспортного средства. Даже парковка за 350 рублей в час выглядит экономически целесообразнее, не правда ли?