Заканчивая с крестообразными перекрёстками и пешеходами, показываем разметку 1.14.3, именуемую «диагональным переходом» и позволяющую пешеходу пересекать проезжую часть по желанной гипотенузе.

100 новых комплексов фотовидеофиксации установят в Оренбургской области

📸 В Оренбургской области повысят уровень безопасности на автодорогах. Для этого уже ищут подрядчика, который в течение двух лет будет устанавливать по области камеры автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения.

Заказчик — «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» — потратит на эти цели 205 миллионов рублей из областного бюджета. Соответствующий тендер опубликован на портале госзакупок.

🛣 Камеры будут установлены на перекрестках, пешеходных переходах и прямолинейных участках Оренбургской области.

https://www.ural56.ru/news/713625/

📸 Вчера «Коммерсантъ» сообщил, что число камер в России за 2023 год выросло на 8% и составило почти 30 тысяч, а количество вынесенных с их помощью штрафов превысило 220 млн рублей. Самый простой вывод: камер стало больше, вот и количество штрафов выросло. Но так ли это на самом деле или может быть дело в другом? Давайте разберемся.

Водителям стало приходить больше штрафов – факт. Однако в первую очередь это связано с высоким уровнем технологического развития комплексов фотовидеофиксации. Дело вовсе не в том, что водители стали больше нарушать ПДД, просто современные технологии способствуют более эффективному выявлению этих нарушений.

С каждым годом комплексы фотовидеофиксации распознают всё больше составов нарушений ПДД (признаки нарушений). К примеру, сегодня нарушение правил применения ремней безопасности камеры фиксируют в Ростовской, Калужской и Челябинской областях, в Дагестане и других регионах, а не только в столице и Подмосковье.

Кроме того, отмечается снижение количества «бракованных» фото- и видеоматериалов, где, например, не распознан госномер автомобиля, а значит, что в ГИБДД поступает больше материалов для рассмотрения.

Обновление парка комплексов фотовидеофиксации, а именно замену устаревших на более современные приборы, которые могут контролировать больше полос движения в обоих направлениях, также никто не отменял. Таким образом, причин увеличения количества штрафов гораздо больше, чем кажется на первый взгляд.

Немалое количество участников дорожного движения нарушает ПДД без всякого злого умысла, случайно. Однако незнание закона не освобождает от ответственности, так что лишним напоминание точно не будет. Особенно про достаточно редкий знак «Движение запрещено».

Запрещающий знак 3.2 «Движение запрещено» вроде бы однозначен: нельзя и точка. Иначе штраф 500 рублей. Однако у него есть немало исключений, которые опытный водитель должен знать:

- под знак могут смело ехать маршрутные средства общественного транспорта;
- знак не распространяется на водителей-инвалидов и ТС, перевозящие пассажиров с ограниченными возможностями;
- смело могут ехать жители данного района или сотрудники организаций, находящихся в зоне действия знака.

Безусловно, патруль ДПС остановит автомобиль, но после предоставления подтверждающих документов, паспорта с пропиской или пропуска, можно будет смело продолжить движение без какого-либо штрафа. Правила надо знать!

17 передвижных комплексов фотовидеофиксации размещены на новых участках дорог во Владимирской области

📸 Об этом сообщило Министерство транспорта и дорожного хозяйства Владимирской области. Нарушителей ПДД будут выявлять на федеральной трассе М-7 «Волга», а/д Р-132 «Золотое кольцо» и других дорогах на территории 33-го региона. Места установки "передвижек" в регионе меняются достаточно часто.

🚙 Напомним, что передвижные комплексы позволяют оперативно реагировать на возникшие очаги ДТП и аварийно-опасные участки, а также являются мерой реагирования на резонансные ДТП.

❗Контроль за ними более строгий. К примеру, в Московской области его проводят дважды в сутки – утром, когда автомобиль выставляется на рубеже и вечером, перед завершением смены. Каждый комплекс оснащен системами определения координат, это позволяет автоматически сверять фактическое местонахождение комплекса с предписанной дислокацией. Соответственно, при несовпадении координат данные с комплекса автоматически отбраковываются системой предобработки.

https://vladtv.ru/society/152265/

Штрафы за превышение скорости в 2024 году

Превышение скорости остается самым распространенным нарушением на российских дорогах. Что считается превышением скорости и какие штрафы предусмотрены для лихачей в 2024 году, рассказывают «Известия».

Хочется обратить внимание на одно спорное утверждение в статье:

Превышением считается скорость сверх 20 км/ч от разрешенной на данном участке. Это значит, что если водитель едет со скоростью 80 км/ч на дороге, где разрешена скорость 60 км/ч, его не оштрафуют.

Действительно, водитель штраф не получит. Но он является нарушителем. Если на знаке указано "60 км/ч" — это не просто так. Это для безопасности! Но большинство водителей автоматически воспринимают нештрафуемый порог в 20 км/ч, как «официальную прибавку» к ограничению на дорожных знаках, превращая 60 км/ч в населенном пункте в 80 км/ч, и думают, что не нарушают ПДД...

Каждый дополнительный 1 км/ч средней скорости транспортного потока повышает риск ДТП на 3%, а риск ДТП с летальным исходом — на 4–5%. Вероятность гибели при столкновении на скорости 80 км/ч в 20 раз выше, чем на скорости 30 км/ч. А особенно уязвимы в ДТП пешеходы и велосипедисты: для этих групп риски погибнуть или быть тяжело ранеными самые высокие. Если при столкновении с авто на скорости 30 км/ч их шансы выжить – 90%, то на скорости 80 км/ч их практически не остается.

https://iz.ru/1650790/2024-02-15/kakoi-shtraf-za-prevyshenie-skorosti-v-2024-godu

Белая полоса шириной 40 сантиметров, расположенная перпендикулярно проезжей части и указывающая на место остановки автомобиля перед запрещающими сигналами светофора или регулировщика, а также перед знаком 2.5 «Движение без остановки запрещено» называется стоп-линия.

Её пересечение является нарушением ПДД и карается штрафом в размере от 500 до 1000 рублей. Также на линию нельзя наезжать — даже бампером!

Многие российские водители уже получали постановление — комплексы фотовидеофиксации умеют распознавать это нарушение. Автомобилист может быть разгневан: линии не видно, снежно этой зимой, а «жировка» — на месте.

Не видно разметки и нет соответствующего знака, роль которого на перекрестке может исполнять опора светофора? Смело обжалуем штраф на портале «Госуслуги». Для фиксации этого сложного состава нарушения ПДД камере разметка не нужна — она занесена в память устройств. А вот водителю стоп-линия необходима, поэтому наказывать за пересечение стоп-линии в случае её визуального отсутствия неправомерно.

В РФ к сентябрю намерены утвердить порядок обработки информации с камер фотовидеофиксации.

МВД России приступило к разработке порядка передачи, приема и обработки информации, полученной с помощью комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения. Это следует из уведомления о начале разработки МВД России соответствующего проекта постановления правительства на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

https://tass.ru/obschestvo/20023203

Аварийность на дорогах России в 2023 году выросла.

⚡ Количество дорожно-транспортных происшествий по итогам 2023 года выросло на 4,5% по сравнению с 2022 годом. Всего произошло 132,4 тыс. ДТП, в которых погибло 14,5 тыс. человек (+2,3%), ранено 166,5 тыс. (+4,3%).

🚙 До 2023 года, напомним, аварийность сокращалась. Среди основных причин роста ГИБДД называла перенаправление грузопотоков с запада на восток и рост популярности автотуризма, к чему не была готова дорожная инфраструктура. В августе вице-премьер Марат Хуснуллин дал ряд поручений (в том числе МВД, Минтрансу, региональным властям) разрабатывать мероприятия по снижению роста ДТП.

https://www.kommersant.ru/doc/6525188

Дорога для скоростного движения автомобилей, не имеющая одноуровневых пересечений с другими дорогами, а также с трамвайными и железнодорожными путями, пешеходными и велодорожками называется автомагистралью.

Разрешенная скорость на ней — 110 км/ч, а на некоторых участках и 130 км/ч. Водителям стоит помнить, что автомагистраль обозначается специальным дорожным знаком 5.1 зеленого цвета.

Выезжая на автомагистраль, важно знать:

- остановка на автомагистрали запрещена — для этого существуют специальные, вынесенные за проезжую часть «карманы»;
- на автомагистраль нельзя выезжать на ТС, скорость которого ограничена 40 км/ч;
- пешеходам находиться на автомагистрали запрещено: единственное исключение - дорожные рабочие
- на автомагистрали нет и не может быть прямого разворота - только через эстакаду
- грузовикам разрешенной массой более 3,5т. запрещено выезжать далее второй полосы движения.

Лучший способ сберечь себя и своих близких, а также не получать штрафы— следовать ПДД.

Напомним, что «Безопасный регион» — единая система видеонаблюдения в Московской области, созданная решением губернатора в целях обеспечения общественной безопасности. Система «Безопасный регион» включает в себя тысячи видеокамер, расположенных на социальных и коммерческих объектах, объектах транспортной инфраструктуры (вокзалы), в местах массового скопления людей (парки, скверы и т.п.), многоквартирных жилых зданиях и комплексах, крупных дорожных развязках, перекрестках, пешеходных переходах, во дворах и на подъездах многоквартирных домов.

Говоря более простым языком, проект «Безопасный регион» (часто сокращенно именуемый БР) — система видеонаблюдения, охватывающая Московскую область. Система состоит из центров хранения и обработки данных, коммуникационного оборудования, но прежде всего (о чем мы и будем преимущественно говорить дальше) — множества локальных систем видеонаблюдения, расположенных на разного рода объектах (жилого, промышленного и другого назначения).

В декабре 2023 года камеры «Безопасного региона» помогли найти таксиста, похитившего у своего пассажира 1,5 миллиона рублей!

Использование громкой связи во время вождения также может быть опасным.

В Великобритании исследование под названием «Нам нужно поговорить о громкой связи» показало, что телефонный разговор по громкой связи так же опасен, как и использование мобильного телефона с помощью рук – когнитивное отвлечение может затруднить обнаружение опасностей на дороге и увеличить риск возникновения ДТП.

Проект нацелен, в первую очередь, на дорожных полицейских – в исследовании приняли участие 470 офицеров. После прохождения интерактивного видеозадания, демонстрирующего негативное влияние разговоров по громкой связи на дорожную обстановку, их отношение к ним резко изменилось: 88% сообщили, что впредь будут информировать водителей об этой опасности и призывать вовсе отказываться от телефонных разговоров за рулем.

В Амурской области камеры будут фиксировать непристёгнутых водителей и пассажиров, а также автомобили без включенного света фар.

Нововведение стало доступно после обновления программного обеспечения мобильных комплексов. Ранее они выявляли только нарушение правил парковки и превышение скорости.

На сегодняшний день оборудование тестируется совместно с Госавтоинспекцией. Постановления о правонарушениях пока не выносятся. Но в ближайшее время опция заработает в штатном режиме.

Ещё раз подчеркну, что это не нововведение. В ПДД чётко прописано: прежде чем начать движение, водитель должен пристегнуть ремень безопасности и включить ходовые огни или ближний свет фар. Поэтому для водителей, которые соблюдают правила дорожного движения, ничего не поменяется. А остальным эта мера поможет стать дисциплинированнее и ответственнее на дорогах», - прокомментировала замминистра транспорта АО Светлана Попова.

https://mintrans.amurobl.ru/posts/news/dlya-voditeley-nichego-ne-izmenitsya-ezda-s-vklyuchennymi-farami-pravilo-pdd-/

74,8 млн рублей выделят в Челябинской области на развитие автоматизированной системы фотовидеофиксации нарушения ПДД.

На сайте госзакупок опубликована информация о проведении аукциона на выполнение работ по развитию автоматизированной системы фотовидеофиксации нарушений ПДД в рамках развития АПК «Безопасный регион» Челябинской области. Начальная стоимость контракта составляет 74,8 млн рублей. Заявки будут приниматься до 6 марта, победителя объявят 11 марта.

Согласно техническому заданию, исполнитель обязан организовать работу 14 постов видеонаблюдения на участках региональных и межмуниципальных дорог.

Камеры должны определять и идентифицировать грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн, а также автобусы, фиксировать превышения установленной скорости движения транспорта, выезд на полосу встречного движения, нарушения правил применения ремней безопасности.

⚡ Согласно статистике, в 2023 году количество погибших в ДТП на дорогах Челябинской области выросло на 22% по сравнению с 2022 годом.

Кот и пёс (🐈 и 🐩) — вечные спутники человека. На дачу и на природу их обязательно берут с собой. Однако не все водители помнят правила перевозки домашних питомцев в автомобиле и часто их нарушают. Скоро начнётся дачный сезон. Совсем не лишним будет эти самые правила напомнить.

Итак, согласно ПДД, домашние животные в автомобиле должны либо находиться в клетке или переноске, либо быть надёжно зафиксированы. Например, ремнём безопасности. Иначе велик шанс, что водитель отвлечётся от дороги, а животное получит ушибы в результате резкого манёвра. Более того, высовывать длинный нос в окно или царски возлежать на приборной панели запрещено правилами дорожного движения. За нарушение — штраф в размере 500 рублей.

Всем участникам дорожного движения важно помнить: после случившегося ДТП дорога не замирает, машины продолжают ехать, возникает высокий риск повторной аварии, когда невнимательный водитель таранит столкнувшиеся автомобили. Такие происшествия имеют даже больший разрушительный эффект! Чем выше скорость потока, тем быстрее может произойти повторное ДТП с тяжёлыми последствиями.

Поэтому попавшим в ДТП, особенно на трассах с интенсивным движением, после фотофиксации аварии для протокола покинуть проезжую часть. Помните, что при ДТП или поломке транспорта обязательно нужно включить аварийный световой сигнал, выставить на проезжую часть знак аварийной остановки и надеть световозвращающий жилет. Эти действия также помогут минимизировать риски повторных ДТП.

В подтверждение вместо тысячи слов выкладываем один видео-ролик Дептранса Москвы. Не поленитесь и посмотрите до конца. Поверьте, это достаточная аргументация для того, чтобы снизить риск.

В Башкирии комплексы фотовидеофиксации помогают обеспечить безопасность на дорогах

📸 Как мы уже писали, в среднем зона контроля соблюдения ПДД располагается на расстоянии от 30 до 70 метров от камеры. Это тот самый отрезок дороги, за нарушение на котором прилетит «письмо счастья».

🛣 Но есть более интересная цифра, которая обозначает зону влияния камеры. Она равна 250 метрам до и после места установки комплекса фотовидеофиксации, а в сумме даёт 500 метров. Наибольшее снижение аварийности наблюдается именно на этом участке. А мы же помним, что камеры на дорогах нужны для безопасности. К тому же ставят их в местах концентрации ДТП, а не там, где вздумается. Работает система!

🚙 Кстати, зона 250 метров до камеры обуславливается повсеместным распространением навигаторов и ранним предупреждением водителей о камере, после проезда зоны контроля водители всё ещё в тонусе и соблюдают ПДД. А это самое важное на аварийно-опасном участке дороги.

В Москве 85% аварийных участков дорог перестали быть опасными за счет камер мэрии.

📸 Центр организации дорожного движения с 2019 года разместил в Москве комплексы фотовидеофиксации в 488 местах, где ранее случались ДТП с пострадавшими и погибшими, в результате их аварийность сократилась.

В результате сейчас уже в 85% таких локаций стали безаварийными, заявил через пресс-службу заммэра города Максим Ликсутов. Все комплексы фотовидеофиксации устанавливаются только по согласованию со столичной Госавтоинспекцией, добавил заммэра.

https://www.interfax.ru/moscow/948342