Внимание, водители! Важно для тех, кто едет в Беларусь на Новый год

🇧🇾Друзья, многие из нас уже строят маршруты, чтобы встретить новогодние каникулы в гостеприимной и хлебосольной Белоруссии.

Пока вы планируете маршруты и экскурсии, есть один важный момент, о котором стоит помнить. С начала 2026 года в республике повышаются штрафы за нарушение ПДД. У соседей выросла базовая величина (с 42 до 45 белорусских рублей), а от нее зависят все суммы взысканий.

📋Обновленный прайс:

Превышение на 10–20 км/ч: до 1 базовой величины → максимум 45 руб. (≈ 1215 ₽*).
Превышение на 20–30 км/ч: от 1 до 3 БВ → от 45 до 135 руб. (≈ 1215 – 3645 ₽).
Превышение на 30–40 км/ч: от 3 до 10 БВ → от 135 до 450 руб. (≈ 3645 – 12 150 ₽).
Превышение более чем на 40 км/ч: от 8 до 12 БВ → от 360 до 540 руб. (≈ 9720 – 14 580 ₽).

▪️Напоминаем: 1 белорусский рубль ≈ 27 российских рублей. Курс для ориентира.

Пусть ваша поездка будет наполнена только приятными впечатлениями! Будьте внимательны и вежливы на дорогах и в гостях, соблюдайте правила. Так вы обезопасите себя, своих близких и свой бюджет.

https://grodno24.com/2025/12/shtrafy-dlya-voditelej-v-belarusi-vyrastut-s-1-yanvarya-chto-i-na-skolko-podorozhaet.html

В Краснодаре установили 262 комплекса фотовидеофиксации нарушений ПДД

📸Камеры фиксируют превышение скорости, проезд на красный свет, несоблюдение правил использования ремней безопасности и мобильных средств связи. До конца года планируется установить еще 139 комплексов.

«Размещение такого количества камер является стратегическим шагом для обеспечения безопасности дорожного движения в городе. Наша главная цель - не столько штрафы, сколько профилактика нарушений и формирование ответственного поведения у всех участников движения. Мы ожидаем, что это снизит число ДТП, травматизм и улучшит пропускную способность дорог», - цитирует пресс-служба замглавы Краснодара Владимира Архипова, который возглавил заседание городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.

https://kubnews.ru/obshchestvo/2025/12/25/bolee-260-kompleksov-fotovideofiksatsii-narusheniy-pdd-ustanovili-v-krasnodare/

В стратегии безопасности дорожного движения намечается переход от карательных мер к системным решениям

В России готовят новые меры по безопасности на дорогах до 2036 года. Основной акцент смещается с локальных рейдов на создание безопасной среды с помощью технологий и грамотного проектирования.

Ключевые направления изменений:

📸 «Умные» системы фотовидеофиксации. Новые комплексы будут не только фиксировать нарушения, но и автоматически анализировать потоки данных, самостоятельно выявляя аварийно-опасные участки на основе статистики ДТП.

▪️Инфраструктура как основа безопасности. Приоритет — на факторах, напрямую снижающих риски: качественное освещение, грамотное устройство пешеходных переходов, развитие велодорожек и безопасных обочин.

▪️Образовательные программы для всех участников движения. Развитие практических тренингов для водителей, пешеходов и детей, направленных на формирование культуры безопасности.

▪️Системный подход. Движение от разрозненных наказаний за конкретные нарушения к комплексной профилактике аварийности через управление рисками.

Тренд очевиден: будущее — за моделью, где технологии и продуманная инфраструктура работают на опережение, минимизируя саму возможность возникновения опасных ситуаций.

https://naavtotrasse.ru/auto-news/v-rf-gotovyat-novye-mery-po-bezopasnosti-na.html

Дорогие друзья, участники дорожного движения!

🎄В канун Нового года, долгожданного и самого народного праздника, пожелаем всем вам крепкого здоровья, веры в себя и близких, сил на свершения и новых горизонтов.

❗️А еще - внимательности, осознанности и аккуратности на дороге: зачастую безопасность нас и наших близких, здоровье и даже жизнь зависит от нас самих. Соблюдая ПДД, мы сами оберегаем себя от опасности, которую несет дорога.

🙌А еще в новом году хочется каждому пожелать удачи, куда же без нее, и возвращения в зону комфорта! С наступающим!

В ГАИ подвели итоги аварийности в новогодние праздники

🚙В новогодние выходные на дорогах России произошло более 2,3 тысячи ДТП, в которых погибли свыше 340 человек, еще около 3,5 тысячи получили травмы. Среди пострадавших — пешеходы, пассажиры общественного транспорта и дети.

В Госавтоинспекции отмечают, что одной из ключевых причин тяжёлых последствий по-прежнему остаётся нарушение ПДД, включая выезд на встречную полосу, управление транспортом в состоянии опьянения, а также игнорирование ремней безопасности и детских удерживающих устройств.

🍇Отдельно в ведомстве отметили проблему нетрезвого вождения. В новогодние праздники зарегистрировано 162 ДТП с участием водителей, находившихся в состоянии опьянения. В таких авариях погибли 12 человек, 226 получили травмы, среди них 27 детей.

Как отметили в ведомстве, гибель детей чаще всего была связана с выездом на встречку и последующими лобовыми столкновениями. В ряде случаев дети перевозились без детских кресел и ремней безопасности, нередко — на руках у взрослых.

🔉Пожалуйста, всегда соблюдайте ПДД и будьте внимательны на дороге!

https://ria.ru/20260112/avariya-2067374489.html

Петербург усиливает контроль на дорогах

🛣В Санкт-Петербурге усиливают контроль за дорожным движением, делая ставку на приоритет общественного транспорта и снижение числа нарушений. С 2025 года комитет по транспорту получил полномочия по определению мест установки камер и администрированию нарушений, связанных с парковкой, платными дорогами и проездом по выделенным полосам.

По итогам января–ноября 2025 года в городе впервые за несколько лет зафиксировано снижение количества таких нарушений — на 9,9% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

▶️Параллельно в городе расширяют сеть выделенных полос и усиливают контроль за ними с помощью камер, что позволяет общественному транспорту двигаться быстрее и без задержек.

https://petrograd.ru/news/2026/1/12/87962

ТОП-10 регионов с наибольшим количеством дорожных камер на начало 2026 года

📸 Состав регионов с наибольшим количеством комплексов фотовидеофиксации к началу 2026 года практически не изменился по сравнению с серединой 2025. Участники рейтинга остались прежними, а в ряде субъектов показатели сохраняются стабильными уже продолжительное время.

Без изменений по количеству камер остаются Москва, Республика Башкортостан и Московская область. Эти регионы также сохранили свои позиции в рейтинге.

В первой восьмёрке произошли лишь количественные корректировки. Москва по-прежнему занимает первое место. В Краснодарском крае число камер увеличилось на 97 единиц, в Санкт-Петербурге — на 54. Незначительный рост зафиксирован в Самарской, Саратовской и Свердловской областях.

Существенное изменение произошло в нижней части рейтинга — Челябинская область, увеличив количество комплексов на 94 единицы, поднялась на девятое место, обойдя Ленинградскую область, где число камер сократилось на одну единицу. Ленинградская область замыкает ТОП-10 по состоянию на 1 января 2026 года.

Самый заметный рост количества камер за последние шесть месяцев отмечен в Омской, Кемеровской, Курганской областях и Республике Дагестан. В то же время сокращение числа комплексов зафиксировано в Красноярском крае, Вологодской области и Республике Татарстан.

https://promrating.ru/news/top-10-regionov-s-naibolshim-kolichestvom-kamer-na-dorogah-na-nachalo-2026-goda/

В Якутии расширили возможности дорожных камер

📷С начала 2026 года в Республике Саха комплексы фотовидеофиксации начали фиксировать новые виды нарушений правил дорожного движения. Обновлённые системы уже работают в Якутске и ряде районов республики.

Теперь камеры автоматически выявляют непристёгнутые ремни безопасности у водителей и пассажиров, использование мобильного телефона за рулём, движение без включённых фар или дневных ходовых огней, а также нарушения требований дорожных знаков и разметки.

🟠Власти подчёркивают, что расширение функционала направлено на повышение уровня безопасности на дорогах и снижение числа ДТП за счёт более строгого и объективного контроля.

https://yakutia.mk.ru/social/2026/01/14/vnimaniyu-voditeley-v-yakutii-dorozhnye-kamery-nachali-fiksirovat-novye-vidy-narusheniy.html

Можно ли взломать дорожную камеру?

📷В автомобильном сообществе регулярно обсуждают тему «тотального контроля» на дорогах и высказывают опасения, что данные, собираемые комплексами фотовидеофиксации, могут попасть в руки злоумышленников.

На российских дорогах используются комплексы разных производителей. Оборудование может работать по двум каналам передачи данных: защищённому — для передачи информации в федеральную систему МВД «Паутина», и дополнительному — для удалённой настройки камер. Однако современные комплексы применяют только защищённый канал связи.

🛜Производители уделяют особое внимание вопросам кибербезопасности. Доступ к данным возможен исключительно внутри закрытого контура сети с использованием VPN-маршрутизации, а вход в программное обеспечение осуществляется по уникальным логинам и паролям для каждого типа устройств.

По словам специалистов, такие меры делают комплексы фотовидеофиксации надёжно защищёнными от хакерских атак. А самый простой способ не попасть в базы данных дорожных камер остаётся прежним — соблюдать правила дорожного движения.

https://www.avtovzglyad.ru/gai/pdd/69191-2026-01-08-ekspert-rasskazal-mozhnoli-vzlomat-dorozhnuyu-kameru-ipoluchit-dostup-ksisteme/

Спрятанный номер больше не спасает от штрафа в Ленобласти

🚚На региональных дорогах субъекта работают автоматические пункты весового и габаритного контроля (АПВГК). Однако практика показала, что некоторые водители, проезжая такие пункты с нарушениями, намеренно скрывают госзнаки, рассчитывая избежать ответственности.

Теперь этот способ перестаёт работать. На одном из пунктов в пилотном режиме запущен модуль раскрытия номерных знаков, основанный на технологиях искусственного интеллекта.

📸Система анализирует изображения автомобилей со скрытыми номерами, сопоставляет их с базами данных и предлагает оператору возможные варианты совпадений. При этом окончательное решение всегда принимает человек, что исключает ошибки и незаконные штрафы.

Если пилотный проект подтвердит свою эффективность, технологию планируют внедрить на всех пунктах весогабаритного контроля региона.

https://www.kommersant.ru/doc/8338112

Сколько времени нужно, чтобы камера начала фиксировать новое нарушение — разбираемся

📸Обучение дорожной камеры распознаванию нового вида нарушения ПДД — сложный и длительный процесс. Для нейросетевых алгоритмов специалисты формируют датасеты из 200 тысяч и более снимков, на основе которых система учится выявлять конкретные нарушения, например использование телефона за рулём или непристёгнутый ремень безопасности.

Современные комплексы изначально проектируются с запасом вычислительных ресурсов, что позволяет обновлять ПО и добавлять новые функции без замены оборудования. Однако не все камеры технически готовы к таким обновлениям — около 30% комплексов в России считаются устаревшими и не поддерживают распознавание сложных составов нарушений.

🔵В среднем на обучение и внедрение нового функционала требуется до 6 месяцев, поэтому такие изменения вводятся только при принятии окончательных решений на уровне законодательства.

https://www.avtovzglyad.ru/gai/pdd/69219-2025-12-30-ekspert-rasskazal-kak-dolgo-dorozhnuyu-kameru-uchat-raspoznavat-narushenie-pdd/

🪙611 млн рублей от штрафов направят на развитие дорог Астраханской области

В 2025 году с астраханских водителей за нарушения ПДД было собрано 611,6 млн рублей штрафов.

📷Речь идёт о штрафах, вынесенных с помощью комплексов фотовидеофиксации — за превышение скорости, проезд на красный сигнал светофора, выезд за стоп-линию, неправильную парковку и непристёгнутые ремни безопасности. Эти средства не относятся к штрафам за нарушения на федеральных платных дорогах или перевозку крупногабаритных грузов, поэтому идут в региональный дорожный фонд.

А деньги из дорожного фонда расходуются строго целевым образом — на ремонт и содержание дорог, нанесение разметки, установку светофоров, оборудование пешеходных переходов и строительство новых дорожных объектов.

🪙Таким образом, штрафы возвращаются в регион в виде улучшения дорожной инфраструктуры и повышения безопасности дорожного движения.

https://ast-news.ru/node/sobrannye-611-mln-rubley-s-astrakhanskikh-voditeley-shtrafy-potratyat-na-blago-regiona/

В Минтрансе Дагестана рассказали, куда идут средства от дорожных штрафов

📷В республиканском Минтранспорте объяснили, что все поступления от штрафов за нарушения ПДД, включая зафиксированные комплексами фотовидеофиксации, зачисляются в региональный дорожный фонд и расходуются строго по целевому назначению.

По данным ведомства, в 2025 году общий объем поступлений от дорожных штрафов составил 1,99 млрд рублей. Из этой суммы 1,6534 млрд рублей были направлены на реализацию мероприятий по повышению безопасности дорожного движения, еще 336,6 млн рублей перечислены концессионерам.

🪙В Минтрансе подчеркнули, что средства от штрафов идут на развитие и модернизацию дорожной инфраструктуры на дорогах Дагестана.

https://riadagestan.ru/news/banks_and_money/mintrans_dagestana_obyasnil_kuda_i_v_kakom_obeme_idut_dengi_s_dorozhnykh_shtrafov

Смертность на дорогах в России снизилась в 2025 году

📊По данным МВД, опубликованным в системе Fedstat, в 2025 году в России произошло 128 тыс. ДТП — на 3,1% меньше, чем годом ранее. В результате аварий погибли 13,9 тыс. человек, еще 158 тыс. получили травмы.

Наибольшее снижение числа погибших зафиксировано в Ненецком автономном округе (–75%), Чукотском АО (–66%), Чечне (–56%), Сахалинской области (–54%) и ЯНАО (–47%). В то же время в ряде регионов показатели ухудшились — сильнее всего рост смертности отмечен в Костромской области (+65%), Еврейской автономной области (+45%), Орловской (+22%) и Астраханской (+18,8%).

💬Как отмечают эксперты, после многолетнего снижения аварийности в 2023 году произошел всплеск ДТП и смертей, связанный с перераспределением грузопотоков и ростом автотуризма. В 2024 году ситуация стабилизировалась, а по итогам 2025 года показатели вновь пошли вниз.

https://www.kommersant.ru/doc/8362307