Мотоциклисты в Москве стали реже попадать в аварии

📊В 2025 году на столичных дорогах произошло 554 ДТП с участием мотоциклов — меньше, чем годом ранее. Число погибших в этих авариях снизилось почти наполовину — на 45%.

Самые частые причины ДТП прежние — превышение скорости и нарушения при перестроениях или проезде перекрёстков.

🏍Сейчас в городе работают 1,7 тыс. комплексов фотовидеофиксации, включая 500 камер с искусственным интеллектом, которые выявляют мотоциклистов без шлема.

В Москве зарегистрировано более 107 тыс. мотоциклов — и каждый выезд на дорогу требует максимальной внимательности.

https://quto.ru/news/vyyavleny-samye-chastye-prichiny-avarii-s-motociklistami-v-moskve-13-08-2025.htm

Соблюдать ПДД на железнодорожном переезде проще простого: красный сигнал — стой, зелёный — проезжай.

🛑Казалось бы, всё очевидно. Но находятся водители, которые продолжают нарушать правила на ж/д путях, и последствия таких ошибок часто оказываются трагичными.

Так, в Астрахани с начала года камеры зафиксировали более 350 нарушений на переездах — это в полтора раза больше, чем за тот же период прошлого года.

📷Камеры на путях устанавливают не только для контроля соблюдения ПДД водителями, но и пешеходами, как это сделано в Московской области. Установка на железной дороге более 160 таких камер помогла сократить число нарушителей на 50%.
Будьте внимательны, соблюдайте правила проезда и перехода через пути!

https://volg.mk.ru/social/2025/08/15/astrakhancy-s-nachala-goda-svyshe-350-raz-narushili-pdd-na-zheleznodorozhnykh-pereezdakh.html

В МВД опровергли информацию о проверке ОСАГО с помощью камер

🚗Проверка наличия полисов ОСАГО с помощью комплексов фотовидеофиксации еще не началась, а все сообщения о том, что эксперименты с новым составом нарушения уже ведутся — домыслы.

По данным ведомства, для запуска нового функционала потребуется дополнительная донастройка ведомственных баз, которая продлится как минимум до октября 2026 года. При этом страховщики уже более 10 лет добиваются такой проверки.

🔗Сейчас в России установлено около 31 тыс. дорожных камер. В перспективе именно они смогут проверять наличие полисов ОСАГО.

Напомним, штраф за отсутствие полиса составляет 5 тыс. рублей.

https://www.kommersant.ru/doc/7971683

🚅Вопрос, конечно, риторический: кто виноват?

Не шлагбаум и не поезд — а водитель, который решил "проскочить".

На этот раз все обошлось чудом, но такие нарушения на ж/д переездах слишком часто заканчиваются трагедией, поэтому лучше подождать несколько минут, чем самому оказаться у него под колесами.

В Минске тестируют новую функцию в дорожных камерах

📷В столице Беларуси комплексы фотовидеофиксации не просто фиксируют нарушения ПДД, а уже ищут водителей, лишенных прав.

Инспекторы ГАИ сформировали базу данных из 4 тыс. человек, которым запрещено садиться за руль. Если камера фиксирует машину из базы, система в режиме реального времени оповещает инспекторов. Далее проверяют, кто именно за рулем: владелец или кто-то другой. Если это сам нарушитель — к нему направляется ближайший экипаж.

🚘Качество картинки позволяет различать и номера авто, и лица водителей. Конечно, находятся и хитрецы — кто-то надевает маску, кто-то идет с канистрой бензина пешком на заправку, но камеры все равно их вычисляют.

В Минске это уже рабочая практика. И, кажется, России такой инструмент пригодился бы.

https://minsknews.by/kamery-i-programma-vyyavlyayut-vyezd-na-dorogi-minska-mashin-bespravnikov/

Штрафуют ли водителей праворульных машин за разговор пассажира по телефону

🚙Праворульные автомобили больше не повод для ошибок камер. Автовладельцы жаловались, что комплексы фотовидеофиксации путают пассажиров с водителями и выписывают штрафы за телефон не тем, кто за рулём.

Сейчас системы работают на базе искусственного интеллекта и точно определяют, где находится водитель, а где пассажир. Поэтому штрафы приходят только за реальные нарушения — разговор по телефону или непристёгнутый ремень.

📌Напомним, за оба нарушения предусмотрен штраф — 1500 рублей.

https://quto.ru/news/shtrafuyut-li-voditelei-pravorulnykh-mashin-za-razgovor-passazhira-po-telefonu-19-08-2025.htm

🚗Камеры в салонах авто помогут напомнить о ремнях безопасности

В России обсуждают новые меры по повышению безопасности на дорогах. Эксперты МВД России по безопасности дорожного движения предложили автотранспортным организациям оборудовать автомобили средствами визуального контроля салона.

Зачем это нужно?
▪️Многие пассажиры, особенно на задних сиденьях, до сих пор пренебрегают ремнями безопасности.
▪️В случае ДТП именно непристёгнутые пассажиры получают самые тяжёлые травмы и нередко становятся причиной травмирования других людей в салоне.
▪️Камеры позволят фиксировать нарушения и дисциплинировать водителей и пассажиров, мотивируя их соблюдать правила.

Такая практика может существенно снизить количество «скрытых» нарушений и стать эффективным способом повышения безопасности.

https://tass.ru/obschestvo/24825793

📷Дорожную камеру мало установить — её нужно ещё и обслуживать

В Чувашии объявлен конкурс на обслуживание комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД. Заказчиком выступает КУ «Центр организации и безопасности дорожного движения» Минтранса республики.

☺️Начальная цена контракта — около 80,1 млн рублей. А срок выполнения работ — 130 дней, с 1 января 2026 года.

Сейчас на дорогах региона установлено примерно 500 комплексов.

🔴Эти средства пойдут на обеспечение круглосуточной работоспособности камер: удалённый мониторинг, техническое обслуживание, ремонт и настройку оборудования.

https://cheb.mk.ru/economics/2025/08/19/v-chuvashii-na-soderzhanie-kamer-fiksacii-narusheniy-pdd-vydelyat-80-mln-rubley.html

Владивосток начинает дорожную «революцию»

🚙Тем, кто хоть раз был в столице Приморья, известно, что местное движение — испытание не для новичков. Городские спуски и подъёмы, а также весьма свободное отношение к ПДД делают дороги особенно непростыми.

Но ситуация меняется. Администрация Владивостока запустила масштабное обновление улично-дорожной сети, цель которого — снизить аварийность и сделать дороги безопаснее.

Что изменится:
🔵новые выделенные полосы для общественного транспорта
🔵массовая установка комплексов фотовидеофиксации
🔵обустройство пешеходных переходов с «лежачими полицейскими»
🔵снижение скорости на аварийных участках
🔵ликвидация очагов ДТП

Эффективность такого подхода уже видна. За 7 месяцев этого года зафиксировано 411 ДТП против 461 годом ранее. Особое внимание уделили безопасности пешеходов — в городе оборудовали 32 новых перехода с искусственными неровностями.

https://vostokmedia.com/news/2025-08-20/dorozhnaya-revolyutsiya-novye-pravila-kosnutsya-kazhdogo-voditelya-vladivostoka-5459203

Камеры реально работают и снижают аварийность на дорогах

↗️По данным Госавтоинспекции, установка комплексов фото- и видеофиксации снижает количество нарушений ПДД на участке дороги примерно на 90%. И эффект заметен уже через месяц после запуска камер.

Водители начинают осторожнее ездить, меньше превышают скорость, и дорога становится безопаснее.

🛣Например, в Свердловской области за последние годы число аварий, в том числе с пострадавшими, существенно сократилось.

Фактически каждая камера — это профилактика десятков аварий и сохранённые жизни.

https://www.justmedia.ru/news/society/sergey-kobyakov-sverdlovskaya-gibdd-ustanovka-kamer-snizhayet-narusheniya-pdd-na-90

🎦Камеры — настоящий мотиватор

Казалось бы — обычная камера на дороге. Но стоило объявить, что наличие полисов ОСАГО будут фиксировать при помощи камер, как в регионах, где с полисами традиционно было плохо, начался настоящий бум.

📊Например, в Дагестане за год количество оформленных полисов выросло на 35%, а в соседней Чечне — сразу на 75%. Жалоб на недоступность страховки стало меньше на 57% и 68% соответственно.

В итоге регионы вышли из “красной зоны” по проблемам с обязательным страхованием.

🚗Так что камеры работают не только на дорогах, снижая аварийность, но и на страховом рынке — повышая сознательность автовладельцев.

https://www.rbc.ru/rbcfreenews/68a84f3e9a79473dab9e1740

“Можно поставить свою треногу?” — таким вопросом задаются многие предприимчивые автолюбители.

📷У многих водителей до сих пор живет убеждение, что можно поставить “свою” треногу и собирать штрафы в личный карман. На деле все совсем не так, хоть и звучит заманчиво.

Оборудование, то есть та самая камера, всегда принадлежит региону или подрядчику, который обслуживает технику. А деньги от штрафов идут в дорожный фонд — на ремонт и строительство дорог, а также меры по безопасности.

🚙Многие могли видеть, как недалеко от треноги стоит машины. Но человек в этой машине — это не владелец треноги. Он лишь следит за правильной установкой и охраняет комплекс, чтобы его не украли или не повредили.

Кроме того, треног становится все меньше. Большинство из них уже заменили на специализированный автомобили с камерами на крыше. Их используют там, где нужно быстро навести порядок — например, после серьезного ДТП.

✔️Но на дорогах, как все могут видеть, преобладают стационарные комплексы. Так происходит потому что обслуживание передвижных стоит в 3-4 раза дороже, а обзор стационарного комплексы — шире, а, значит, он эффективнее передвижного.

Так что “частных треног”, собирающих деньги в чей-то карман, не существует. Штрафы идут в бюджет, а камеры — инструмент безопасности, а не чей-то личный бизнес.

https://www.avito.ru/auto-journal/s-kruizom-mozhet-priyti-shtraf-za-skorost-vse-pro-kamery-i-proverku-osago?ysclid=mecyq7kphj815584139

👱‍♂️В Петербурге заработали камеры с распознаванием национальности

В Северной столице внедрили систему видеоаналитики, которая определяет 6 видов рас и национальностей. Камеры фиксируют скопления людей по этим признакам, а полученные данные помогают правоохранителям принимать решения в рамках борьбы с нелегальной миграцией.

🧠Технология уже используется на улицах города и становится частью общего комплекса интеллектуального наблюдения.

https://78.ru/news/2025-08-25/v-peterburge-nachali-rabotat-kameri-raspoznayushie-nacionalnost

📷Движение «сам себе фотовидеофиксатор» широким шагом движется по регионам нашей страны

Сегодня смартфон в руках свидетеля — это не просто гаджет, а настоящая камера фиксации нарушений. Благодаря видеороликам в соцсетях всё больше лихачей на дорогах получают по заслугам.

Очередной случай произошёл в Санкт-Петербурге:
🔴один водитель едва не сбил пешехода на переходе
🔴другой решил развернуться через двойную сплошную

Полиция Петербурга и Ленобласти быстро установила личности нарушителей. Как итог — неизбежное наказание.

🚙Подобные манёвры представляют угрозу для жизни и безопасности участников движения. И если раньше за водителями «следили» только камеры фотовидеофиксации, то сегодня к ним добавились и телефоны очевидцев. А мониторинг соцсетей становится эффективным инструментом борьбы с нарушителями ПДД.

https://peterburg2.ru/news/v-peterburge-i-lenoblasti-policiya-nashla-v-socsetyah-dvuh-voditeley-grubo-narushivshih-pravila-dorozhnogo-dvizheniya-na-kameru-182493.html

В Минтрансе Красноярского края отметили, что среди жителей региона бытует неверное мнение о дорожных камерах

💭В Красноярске до сих пор многие уверены: камеры на дорогах ставят только ради штрафов и пополнения бюджета. Но это не так.

На самом деле комплексы фотовидеофиксации устанавливают только там, где происходят ДТП — и где есть риск новых трагедий. И власти привели конкретные примеры — участки дорог, на которых за последний год произошло 4 и более происшествий с погибшими и ранеными.

📷По закону камеры ставят на пешеходных переходах, перекрёстках и других местах, включая пересечения дорог, где за отчётный период произошло 4 и более ДТП с пострадавшими или погибшими.

Так что каждый такой комплекс — это не «штрафной инструмент», а реальная мера по снижению аварийности и спасению жизней.

https://1028.fm/na-perekrjostkah-stasovoj-miroshnichenko-i-krasrab-krylova-kamery-ustanovleny-iz-za-bolshogo-kolichestva-dtp/

🚆В Подмосковье продолжают усиливать безопасность на объектах железнодорожной инфраструктуры

С начала года установлено более 20 новых камер с функцией распознавания лиц — всего их в регионе уже около 160. Эти системы фиксируют нарушения правил перехода через пути и помогают устанавливать личности нарушителей. На основании записей составляются протоколы об административной ответственности.

➡️Число нарушителей на ж/д инфраструктуре уже снизилось на 50%.

Камеры устанавливают именно там, где фиксировались смертельные случаи. Кроме того, в регионе строят и ремонтируют пешеходные переходы, ликвидируют несанкционированные подходы к путям и проводят профилактические рейды.

https://mosreg.ru/sobytiya/novosti/news-submoscow/bolee-20-kamer-fiksiruyushikh-narusheniya-pravil-perekhoda-cherez-zh-d-puti-ustanovili-v-regione

Новости из рубрики "Паутина может"

💰В Екатеринбурге задержали водителя Lada, который целый год ездил по дорогам, как хотел: превышал скорость, нарушал ПДД и накопил штрафов почти на 300 тыс. рублей.

Машину он купил еще в июне 2023 года, но на себя не оформил. А прежний владелец из Пермского края даже не снял ее с учета. В итоге все штрафы шли не туда.

📷Система МВД "Паутина" собрала данные с камер и выяснила, кто постоянно сидит за рулем авто, отследила маршруты и помогла инспекторам вычислить нарушителя.

На 78-м километре ЕКАД его остановили. Сам водитель признал точность работы автоинспекторов, поскольку остановили именно его среди потока машин.

🚘Теперь машина отправлена на штрафстоянку, а долги переданы приставам. Вот так искусственный интеллект все активнее помогает наводить порядок на дорогах.

https://tagil.life/news/v_sverdlovskoy_oblasti/v_ekaterinburge_zaderzhan_voditel_lada_s_bolee_300_neoplachennymi_shtrafami_blagodarya_ii_pautina/

🤝Минтранс хочет влиять на назначение региональных министров

Федеральные власти планируют согласовывать кандидатуры министров транспорта в регионах. Цель Минтранса — иметь «лояльных и эффективных» руководителей, чтобы контролировать использование средств на ремонт дорог и обновление наземного транспорта.

🚗На это есть основания — региональные бюджеты получат 338,1 млрд руб. в 2025 году, 372,9 млрд в 2026-м и 409 млрд в 2027-м на развитие транспортной инфраструктуры.

Сейчас федеральные органы согласовывают назначение руководителей в сферах образования, здравоохранения, финансов, строительства и других. Минтранс предлагает распространить эту практику на транспортные министерства регионов. Поэтому Минтранс опасается, что без контроля могут назначаться некомпетентные или недобросовестные руководители, что приведёт к нецелевому расходованию средств.

📎Проект изменений уже опубликован для обсуждения на regulation.gov.ru.

https://www.kommersant.ru/doc/7992229?ysclid=mevv5w4bhx456180055

❓Как водителю быть внимательным этой осенью?

Сентябрь — время, когда на дорогах становится особенно много детей. Школьники спешат на занятия, иногда впервые идут в школу.

↗️В 2024 году в России произошло более 23 тыс. ДТП с участием детей — на 7,2% больше, чем годом ранее. Погибли 805 детей — чаще всего это были пассажиры автомобилей (58,6%).

В 2025 году статистика остаётся тревожной: только за первые полгода уже более 10 тыс. аварий, что на 4% больше по сравнению с аналогичными периодом прошлого года.

Вот правила, которые помогут избежать ДТП:
*⃣снижайте скорость у школ и детских садов — дети могут выбежать внезапно
*⃣не отвлекайтесь на телефон и гаджеты — секунды решают всё
*⃣будьте особенно осторожны при парковке и движении задним ходом у учебных заведений
*⃣следите за чистотой фар — грязные снижают видимость пешехода на 10 метров

Напоминаем, что большинство аварий с детьми происходят по вине взрослых, нарушающих ПДД.

https://quto.ru/ekspertnoe-mnenie/bazovyi-chek-list-bezopasnosti-dlya-voditelya-etoi-osenyu.htm

📅1 сентября — День знаний для школьников и день новых правил для автомобилистов.

С сегодняшнего дня в силу вступают сразу несколько важных изменений законодательства. Разбираем главное:

🔵Детские кресла
Теперь запрещено использование “заменителей” — адаптеров, ремней и бескаркасных автокресел. Штраф для физических лиц составит 3 тыс. рублей, а для юрлиц целых 100 тыс. рублей.

🔵Медицинские противопоказания для получения прав
Перечень противопоказаний дополнили категориями “общие расстройства психологического развития” и “аномалии цветового зрения”.

🔵Выявление опьянения
Интервал между тестами увеличили с 15-20 минут до 25. Также теперь будут брать два вида биоматериала. А перечень новых запрещенных веществ дополняется мефедроном.

🔵Непропуск спецтранспорта
За подобное нарушение автомобилистам грозит штраф в размере от 7,5 до 10 тыс. рублей, а также возможное лишение водительских прав сроком от 6 месяцев до 1 года.

🔵Московский каршеринг
теперь взять авто можно только после верификации на портале mos.ru.

И, наконец, выросли госпошлины для водителей — об этом расскажем отдельно.

https://ura.news/news/1052986858