🛣Важно не количество, а качество

Часто эффективность системы фотовидеофиксации эксперты оценивают “в штуках”: чем больше камер, тем якобы выше результат. Но практика показывает, что это не всегда так.

❗️Если камеры старые, с плохой оптикой и минимальными техническими возможностями, они просто не справляются с задачей по контролю соблюдения ПДД. Поэтому все больше регионов выбирают не просто расширение, а переоснащение парка камер. Новые комплексы распознают больше нарушений, работают точнее и дают положительный эффект, реально снижая аварийность на дорогах.

Такой пример — Тамбовская область. Сегодня в регионе работают 40 передвижных камер контроля скорости, 16 — мобильных и еще 37 — стационарных. А уже к концу года их станет 220 — и это будут современные устройства, способные эффективно контролировать соблюдение ПДД и фиксировать сложные составы нарушений.

https://tvtambov.ru/news/v-tambovskoj-oblasti-uvelichat-kolichestvo-kamer-fiksaczii-narushenij-pdd/2025/08/11/

Невнимательность за рулём — частая причина нарушения ПДД

🚦Так, водитель Chery Tiggo, увидев зеленую стрелку, разрешающую поворот только направо, проехал на красный и выехал на перекрёсток. К счастью, другие автомобилисты успели затормозить и избежать аварии.

Комплекс фотовидеофиксации быстро зафиксировал нарушение. Напомним, как это работает: камера устанавливается на перекрестке и подключается к контроллеру светофора, который передает данные о текущем сигнале. Когда включается красный свет и кто-то проезжает, камера делает два снимка — один перед светофором, второй — после пересечения перекрестка.

🚗В доказательную базу входят не только фото, но и видео, которые Госавтоинспекция может использовать при оспаривании нарушителем штрафа.

Конечно, есть водители, сознательно игнорирующие ПДД, но большинство нарушений происходит из-за невнимательности, спешки или отвлечения. Будьте внимательны на дороге — соблюдайте правила!

На дорогах Ярославской области появились «Пауки»

🚗Четыре новых комплекса фотовидеофиксации «Паук» уже заступили на службу. Эти камеры видят не только превышение скорости, но и более сложные составы нарушений, например, использование телефона за рулём, езду без шлема или без пристёгнутого ремня безопасности.

От себя же напомним, что самый надёжный способ избежать получения штрафов по-прежнему прост: соблюдайте ПДД. Это бесплатно, безопасно и, поверьте, совсем несложно.

https://rweek.ru/2025/08/11/пауки-начали-работу-на-дорогах-яро/

Российская нейросеть будет следить за состоянием дорог

🚍Уже в ближайший месяц в одном из регионов запустят пилотный проект: искусственный интеллект начнет выявлять дефекты дорожного покрытия и сразу передавать данные в службы, отвечающие за их устранение.

Нейросеть будет анализировать видеопотоки с камер общественного транспорта в режиме реального времени и находить проблемы - от ям и выбоин до сломанных ограждений, отсутствующих люков и поврежденных дорожных знаков.

Кроме того, система сможет фиксировать:
🔴неработающие фонари
🔴скопления мусора и переполненные урны на остановках
🔴повреждения зданий вблизи дорог

Такая технология позволит быстрее устранять опасные дефекты, снижать аварийность и количество повреждений автомобилей.

https://tass.ru/ekonomika/24759615

🎥В Москве патрульные машины ГАИ станут «умнее»

Уже в сентябре столичная система фотовидеофиксации станет ещё эффективнее. Патрульные автомобили оснастят современными мобильными комплексами, которые смогут:
🔵находить в потоке машины, числящиеся в розыске
🔵выявлять водителей, лишённых прав
🔵фиксировать нарушения ПДД в движении

Это часть масштабного обновления в рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения»нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

➡️Новые технологии помогут инспекторам не только реагировать на уже совершённые нарушения, но и оперативно выявлять опасные ситуации, повышая безопасность на дорогах столицы.

https://iz.ru/1914528/kirill-sazonov/preemstvennost-zalog-bezopasnosti-na-dorogah

Какой перекресток самый опасный?

🚄Тысячу раз об этом говорили, повторим и в тысяча первый — железнодорожный переезд остается одним из самых опасных участков дороги. Нарушение правил, спешка или невнимательность здесь могут привести к трагедии. К сожалению, как в известной поговорке, осознание часто приходит слишком поздно.

Чтобы предотвратить нарушения, на переездах по всей России активно устанавливают комплексы фотовидеофиксации. Практика показывает, что штрафы действуют куда эффективнее предупреждений. Даже самые отчаянные водители после первого постановления задумываются о последствиях.

🚇В Башкортостане, например, уже появилось 10 новых камер на ж/д-переездах. Это не просто контроль, а мера, которая спасает жизни. Ведь альтернатива — нарушения, аварии и, увы, человеческие жертвы.

https://sterlegrad.ru/society/200714-v-bashkortostane-ustanovili-10-kamer-fiksacii-narusheniy-na-zhd-pereezdah.html

В Петербурге борщевик теперь ищет искусственный интеллект

📸ГАТИ оснастила мобильные комплексы "Городовой" нейросетями, способными автоматически распознавать борщевик на всех стадиях роста — даже на самых ранних.

8 таких комплексов ежедневно патрулируют город по 186 маршрутам, охватывая все районы. Благодаря этому полный мониторинг территории Петербурга занимает всего 3-4 недели.

📙Если нейросеть обнаружит заросли борщевика, собственнику участка грозит штраф в размере 100 тыс. рублей. После оплаты и устранения нарушения ИИ проверит результат при повторном объезде.

Напомним, что одну из улиц в Выборгском районе Петербурга «захватил» борщевик. Поэтому такие технологии помогают бороться с сорняком эффективнее, чем раньше.

https://rg.ru/amp/2025/08/12/reg-szfo/v-peterburge-na-borbu-s-borshchevikom-brosili-iskusstvennyj-intellekt.html

Контроль за медосмотром таксистов хотят усилить с помощью камер

📷Система фотовидеофиксакции активно развивается и каждый день находит применение в самых разных сферах. Современные технологии позволяют не только снизить нагрузку на сотрудника, но и кратно повысить уровень контроля, что в некоторых направлениях чрезвычайно важно.

Водителям легковых такси могут ввести новый обязательный пункт — медицинский и технический осмотры только под видеозапись.

Депутаты предлагают внести поправки в закон о техосмотре и безопасности дорожного движения, чтобы:
🔴медицинский осмотр водителей такси проходил под камеру,
🔴технический осмотр автомобиля также фиксировался на видео.

Видео будут отправлять в федеральный орган, отвечающий за безопасность дорожного движения. Причина проста — слишком много водителей игнорируют эти процедуры, что напрямую влияет на безопасность пассажиров.

💭Новые правила должны повысить безопасность поездок и убрать лазейки для фиктивных осмотров.

https://iz.ru/1935724/valeria-misina-ana-sturma/vseh-pisusee-oko-taksistov-obazut-prohodit-medicinskii-osmotr-pod-kameru

📷Камеры видят всех — даже «иностранцев» на дорогах

Очередной «кейс» для сторонников идеи безнаказанности импортных номеров. Если нарушитель пренебрег ПДД, а на его автомобиле был номер, причем, любой, он обязательно понесет наказание.

🚙Так, например, в Твери сотрудники ГАИ остановили автомобиль с узбекскими номерами. 25-летний водитель считал себя «невидимкой» для камер, но проверка показала: за ним числится 59 неоплаченных штрафов за нарушение ПДД. При этом 28 из них просрочены — значит, штрафы увеличатся вдвое по ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ.

Сам автомобиль нарушителя поместили на спецстоянку — там он пробудет до полного погашения задолженности.

⚖️Миф о том, что импортные номера защищают от ответственности, в очередной раз разбился о реальность. Правила одни для всех. Нарушил — плати.

📷Нарушителей на дорогах стало меньше впервые за 15 лет

В 2025 году в России зафиксировано снижение числа нарушений ПДД на 7,5% по сравнению с прошлым годом — это первый спад с 2010 года.

На такую динамику повлияло несколько факторов:

🔷увеличение штрафов в среднем в 1,5 раза с 1 января 2025 года
🔷уменьшение скидки за быструю оплату штрафов с 50% до 25%
🔷сокращение числа комплексов фотовидеофиксации — с 1 сентября 2024 года вступили в силу поправки к ФЗ № 197 — новые требования к установке камер, из-за которых многие комплексы демонтировали или отключили
🔷устаревание оборудования фотовидеофиксации

При этом снижение числа нарушений зафиксировано не во всех регионах. В Тамбовской, Самарской и Нижегородской областях спад оказался более заметным, чем в среднем по стране. В то же время в Удмуртии, Липецкой области и Пермском крае количество постановлений выросло.

https://www.kommersant.ru/doc/7959319

🛞В Челябинске протестировали систему мониторинга передвижения электросамокатов

В городе испытали новую программу мониторинга передвижения СИМ, которая через уличные камеры отслеживает движение, парковку и нарушения ПДД электросамокатами, определяя конкретного оператора кикшеринга.

А с 1 сентября в Челябинске вступят в силу новые правила:
🔷определено 1,5 тыс. мест парковки СИМ, нанесена спецразметка
🔷начинать и завершать поездку можно будет только в этих точках
🔷самокаты, оставленные вне парковок, будут отправляться на штрафстоянку — подрядчика для эвакуации выберут в ближайшее время
🔷карта парковок доступна в открытом доступе

Власти планируют усиливать контроль за кикшерингом, чтобы сервис оставался доступным и безопасным для всех.

https://www.kommersant.ru/doc/7959033

Кто решает, где ставить дорожные камеры?

🚘Многие водители удивляются: почему именно здесь? На этот вопрос ответил глава ГАИ Михаил Черников.

Конечно, все регулируется законом. Согласно ст. 22.1 Федерального закона № 257-ФЗ, решение об установке стационарных, передвижных или мобильных комплексов фотовидеофиксации принимает уполномоченный орган исполнительной власти субъекта РФ или владелец дороги.

Камеры могут устанавливаться только в определённых местах:
🟣дороги с выделенными полосами для маршрутного транспорта
🟣аварийно-опасные участки
🟣перекрёстки с высоким количеством ДТП
🟣автоматические пункты весового и габаритного контроля
🟣места дорожных работ
пешеходные переходы
🟣зоны с запретом остановки/стоянки
перекрёстки
🟣иные места, определяемые в ходе мероприятий по контролю за безопасностью движения

📎Порядок установки регулирует постановлением Правительства РФ № 754 от 1 июня 2024 года.

https://www.zr.ru/content/articles/971480-kamery-na-kazhdom-stolbe-dlya-po/

«Впереди — камера на полосу» — фраза, которую слышал каждый водитель в России. Но что за ней кроется, знают немногие.

📷На самом деле «камера на полосу» — это не официальный термин, а разговорное название дорожных комплексов, которые фиксируют такие нарушения, как выезд на обочину, выделенные полосы, трамвайные пути, тротуары, пешеходные и велодорожки.

Чаще всего их устанавливают в местах с оживлённым трафиком, высокой аварийностью или временными ограничениями движения. При этом сами камеры имеют широкий функционал — они могут фиксировать целый спектр нарушений ПДД.

❗По правилам, зоны их работы обозначают знаком 6.22 «Фотовидеофиксация» — за 150–300 м до камеры вне населённых пунктов. А информация о местах установки и маршрутах мобильных комплексов публикуется в открытом доступе на сайте ГАИ.

Камеры помогают снижать аварийность. Зная, где они стоят, легче избежать опасных манёвров.

https://www.autonews.ru/news/689df85e9a7947295e3d2970

Мотоциклисты в Москве стали реже попадать в аварии

📊В 2025 году на столичных дорогах произошло 554 ДТП с участием мотоциклов — меньше, чем годом ранее. Число погибших в этих авариях снизилось почти наполовину — на 45%.

Самые частые причины ДТП прежние — превышение скорости и нарушения при перестроениях или проезде перекрёстков.

🏍Сейчас в городе работают 1,7 тыс. комплексов фотовидеофиксации, включая 500 камер с искусственным интеллектом, которые выявляют мотоциклистов без шлема.

В Москве зарегистрировано более 107 тыс. мотоциклов — и каждый выезд на дорогу требует максимальной внимательности.

https://quto.ru/news/vyyavleny-samye-chastye-prichiny-avarii-s-motociklistami-v-moskve-13-08-2025.htm

Соблюдать ПДД на железнодорожном переезде проще простого: красный сигнал — стой, зелёный — проезжай.

🛑Казалось бы, всё очевидно. Но находятся водители, которые продолжают нарушать правила на ж/д путях, и последствия таких ошибок часто оказываются трагичными.

Так, в Астрахани с начала года камеры зафиксировали более 350 нарушений на переездах — это в полтора раза больше, чем за тот же период прошлого года.

📷Камеры на путях устанавливают не только для контроля соблюдения ПДД водителями, но и пешеходами, как это сделано в Московской области. Установка на железной дороге более 160 таких камер помогла сократить число нарушителей на 50%.
Будьте внимательны, соблюдайте правила проезда и перехода через пути!

https://volg.mk.ru/social/2025/08/15/astrakhancy-s-nachala-goda-svyshe-350-raz-narushili-pdd-na-zheleznodorozhnykh-pereezdakh.html

В МВД опровергли информацию о проверке ОСАГО с помощью камер

🚗Проверка наличия полисов ОСАГО с помощью комплексов фотовидеофиксации еще не началась, а все сообщения о том, что эксперименты с новым составом нарушения уже ведутся — домыслы.

По данным ведомства, для запуска нового функционала потребуется дополнительная донастройка ведомственных баз, которая продлится как минимум до октября 2026 года. При этом страховщики уже более 10 лет добиваются такой проверки.

🔗Сейчас в России установлено около 31 тыс. дорожных камер. В перспективе именно они смогут проверять наличие полисов ОСАГО.

Напомним, штраф за отсутствие полиса составляет 5 тыс. рублей.

https://www.kommersant.ru/doc/7971683

🚅Вопрос, конечно, риторический: кто виноват?

Не шлагбаум и не поезд — а водитель, который решил "проскочить".

На этот раз все обошлось чудом, но такие нарушения на ж/д переездах слишком часто заканчиваются трагедией, поэтому лучше подождать несколько минут, чем самому оказаться у него под колесами.

В Минске тестируют новую функцию в дорожных камерах

📷В столице Беларуси комплексы фотовидеофиксации не просто фиксируют нарушения ПДД, а уже ищут водителей, лишенных прав.

Инспекторы ГАИ сформировали базу данных из 4 тыс. человек, которым запрещено садиться за руль. Если камера фиксирует машину из базы, система в режиме реального времени оповещает инспекторов. Далее проверяют, кто именно за рулем: владелец или кто-то другой. Если это сам нарушитель — к нему направляется ближайший экипаж.

🚘Качество картинки позволяет различать и номера авто, и лица водителей. Конечно, находятся и хитрецы — кто-то надевает маску, кто-то идет с канистрой бензина пешком на заправку, но камеры все равно их вычисляют.

В Минске это уже рабочая практика. И, кажется, России такой инструмент пригодился бы.

https://minsknews.by/kamery-i-programma-vyyavlyayut-vyezd-na-dorogi-minska-mashin-bespravnikov/

Штрафуют ли водителей праворульных машин за разговор пассажира по телефону

🚙Праворульные автомобили больше не повод для ошибок камер. Автовладельцы жаловались, что комплексы фотовидеофиксации путают пассажиров с водителями и выписывают штрафы за телефон не тем, кто за рулём.

Сейчас системы работают на базе искусственного интеллекта и точно определяют, где находится водитель, а где пассажир. Поэтому штрафы приходят только за реальные нарушения — разговор по телефону или непристёгнутый ремень.

📌Напомним, за оба нарушения предусмотрен штраф — 1500 рублей.

https://quto.ru/news/shtrafuyut-li-voditelei-pravorulnykh-mashin-za-razgovor-passazhira-po-telefonu-19-08-2025.htm

🚗Камеры в салонах авто помогут напомнить о ремнях безопасности

В России обсуждают новые меры по повышению безопасности на дорогах. Эксперты МВД России по безопасности дорожного движения предложили автотранспортным организациям оборудовать автомобили средствами визуального контроля салона.

Зачем это нужно?
▪️Многие пассажиры, особенно на задних сиденьях, до сих пор пренебрегают ремнями безопасности.
▪️В случае ДТП именно непристёгнутые пассажиры получают самые тяжёлые травмы и нередко становятся причиной травмирования других людей в салоне.
▪️Камеры позволят фиксировать нарушения и дисциплинировать водителей и пассажиров, мотивируя их соблюдать правила.

Такая практика может существенно снизить количество «скрытых» нарушений и стать эффективным способом повышения безопасности.

https://tass.ru/obschestvo/24825793

📷Дорожную камеру мало установить — её нужно ещё и обслуживать

В Чувашии объявлен конкурс на обслуживание комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД. Заказчиком выступает КУ «Центр организации и безопасности дорожного движения» Минтранса республики.

☺️Начальная цена контракта — около 80,1 млн рублей. А срок выполнения работ — 130 дней, с 1 января 2026 года.

Сейчас на дорогах региона установлено примерно 500 комплексов.

🔴Эти средства пойдут на обеспечение круглосуточной работоспособности камер: удалённый мониторинг, техническое обслуживание, ремонт и настройку оборудования.

https://cheb.mk.ru/economics/2025/08/19/v-chuvashii-na-soderzhanie-kamer-fiksacii-narusheniy-pdd-vydelyat-80-mln-rubley.html