Эх, нашим пацанам хотя бы пару тысяч таких!
А лучше сотенку-две. Тысяч ;)

Тоже достаточно интересное решение, хоть и созданное не в России.
В таком варианте грузоподьемность бпла может определяться количеством "пазлов" в "бпла-конструкторе".
"БПЛА-КОНСТРУКТОР" - мы бы предложили назвать систему "обьединения дронов" из данного видео именно так.
➡️ Гораздо интересенее факт пилотирования: сколько операторов задействовано в управлении.
Один или "по количеству дронов"?

С трофейного дрона: полетник с детонатором-самоликвидатором.

Предполагаем, что использован бипер.
Бипер в миру используется для поиска дрона, а также для поиска лыжников и сноубордистов, проведения спасательных работ. Устройство может как передавать, так и принимать сигнал удаленно.

Что мы видим на полетнике с трофейного дрона
Враг переквалифицировал бипер в детонатор + самоликвидатор.
С полетника на биппер передается: питание, ТХ1, RX1.
Предполагаем, что бипер (= детонатор) планировалось активировать при потере сигнала дрона с пультом, либо дистанционно, также с пульта.

Есть разные типы биперов. Существуют такие которые работают от полетника и его питания, а есть те которые работают автономно, от своего источника питания.
На данном трофейном варианте вся система запитана на единый источник питания.

➡️ Действия, при подозрении, что на дроне есть дистанционный подрыв или самоуничтожение - опубликуем в следующем посте.

Берегите себя, Братья!🇷🇺

#fpv_безопасность

Действия, при подозрении, что на дроне есть дистанционный подрыв или самоуничтожение.
➡️ Самое верное действие – дистанционное уничтожение подозрительного трофея.

⚠️Все что предложено ниже не гарантирует безопасности!
1. После падения дрона выждать не менее 24 часов – время гарантированной разрядки аккумулятора 10 000 мА/ч (берем с запасом).
Это необходимо, если система подрыва работает на отключение питания, и не дать подорвать дистанционно.
Если не ждать:
2. Никогда не приближаться к упавшему дрону со стороны камеры.
Если питание не пропало, и оператор видит картинку – может подорвать дистанционно, при приближении.
Обойти кругом, используя естественные складки местности.
3. Дистанционно или из укрытия, отсоединить аккумулятор (дистанционно!)
Например: привязать веревкой или зацепить крюком_кошкой, и издалека (не менее 10м) выдернуть.
После отключения выжать не менее 1 часа.
* Если дистанционно отключить аккум нет возможности, то п.1 (выждать не менее 24 часов).
4. Руками ничего не трогать, дрон сдергивать кошкой
5. После этого внимательно и осторожно осмотреть дрон (лучше не прикасаясь) – на предмет посторонних плат, микросхем, ВУ (взрывное устройство).
➡️ Есть платы с пьезоэлементами, срабатывают от нажатия на них.
Как на фото к данной публикации.
6. У всех «лишних» микросхем необходимо обрезать провода.
7. Удалить взрыватели из ВУ.

⚠️И помните, что дистанционное уничтожение трофея, оптимальное решение. Нет предмета = нет проблем.

Берегите себя, Братья!🇷🇺

#fpv_безопасность

Подключение одинарного сброса на fpv-дрон: 3 видео урока , СМОТРЕТЬ.

1. Механической подключение
2. Программное подключение
3. Проверка на fpv-дроне

Вам понадобятся 2 программы (посмотреть и скачать можно тут).

@FPV_vyZOV🇷🇺
#fpv_сбросы
#fpv_компетенции

Для подключения сброса используем программы:

1. Betaflight Configurator:
настройка сервопривода, настройка тумблера на пульте, перепрошивка полетного контролера
*если изначально сервоприводы не прописаны.
2. ImpulseRC_Driver_Fixer:
используем для установки драйверов полетного контролера, нужны для перепрошивки контролера
*для каждой модели полетного контролера драйвера устанавливаются один раз.

Три урока поэтапного подключения доступны тут.

#fpv_сбросы
#fpv_компетенции

Повторение - Мать учения!
Еще раз про FailSafe.

Сброс fpv_дрона с FPV_ДРОНА.
Вариаций может быть много.
Оптимально, чтобы Матка была крупнее_грузоподьемнее. На нашем видео учебные полеты.
Главное - отработать полет носимого дрона: чтобы после отсоединения от матки он не упал, а продолжил полет.

Создано ИИ от Microsoft Bing.
Образ создан по заданной фразе.
Очевидно, что искусственный интеллект интерпретировал фразу как то инако ;)

Для всех противников роботизации:
ни один ИИ не способен заменить Человека на 100%.
По крайней мере в ближайшее время.
Человек уникален и незаменим.

РЭБ. Увы, пока не наш.
8 диапазонов. Частоты не светят, но они ясны и так.

Пилоты_ru, пользуйтесь анализатором спектра (с полным набором антенн), который поможет определить частоты, которые глушат.
Подобные (как на видео) устройства - очень мощные излучатели. Вычислить легко.

По итогу получения информации: принимайте решение.
Они все на поверхности, озвучивать открыто пока не будем.

#fpv_рэб
#fpv_рэр

Почему оппоненты используют квадрокоптеры бренда AUTEL (в то время как мы предпочитаем больше дроны бренда DJI)?

А вот ответы на вопрос
➡️ У них своя прошивка на дроны autel_ukr ("BOOM18")
➡️ У них свое программное обеспечение ComBat 4 (для Autel Max 4Т)

На видео показано:
1) Начальная тонкая калибровка компаса для максимального повышения точности определения координат.
2) Определение координат объекта прикосновением к любой части экрана (не только центру экрана).
3) Передача найденного объекта и маршрута движения к нему, нарисованного прикосновением к видео, наземной группе к разведке средствами тактического радиосвязи Micronet/Himera.
4) Сопровождение группы досрочно не марше с возможностью измерить расстояния и азимуты на потенциальные угрозы.
5) Получение от группы доразведки уточняющей информации об объекте.
6) Быстрая координация группы по воздуху жестами по видео оператора дрона.
7) Наблюдение на карте и в дополненную реальность через камеру телефона расположение дрона из земли.

Весь полет, в том числе в момент перемещения, совершается с выключенной подсистемой GPS, чисто по инерциальной оптической навигации. На группе разведки используется GPS трекер, но при необходимости разведчик или пилот могут передвигать отметку своего расположения вручную, ориентируясь по карте штатными средствами.

РЕЗЮМЕ
Отметим два плюса ComBatа, при координации разведгрупп:
- возможность прямо с экрана рисовать и передавить в группу безопасные маршруты
- возможность использовать GPS-трекеры, для отображения передвижение группы на карте.

⚠️ Предполагаем, что обнаружение связки AUTEL+ComBat возможно с помощью анализаторов спектра:
- частоты работы Autel4Т (с перепрошивкой BOOM18): 5.8, 5.2, 2.4, 1.4, 900, 850
- GPS-трекеры, для них нужна мобильная сеть 2G - 900 и 1800 МГц

🇷🇺Предупрежден = Вооружен!🇷🇺

Тренировка навыков по сбросу боеприпасов с Mavic 3 на различные цели 🎯
Сброс с дрона - сложный навык, требующий подготовки.
Прислано соратниками-Патриотами нашей Родины.

➡️ Добавка.
В навыке сброса будет полезна программа Глаз лайт.
Глаз содержит рассчет падения и Метео.

#Покамыедины_мынепобедимы

Будь как мышка, не делай как крот)))

#безопасность

Уникальность этой пчелы не в каких то особенных ттх.

Уникальность в том, что пилот собрал её из комплектующих и запчастей "павших" дронов разных производителей.
Вышел эдакий микс, с прекрасными характеристиками.

Именно поэтому мы убеждены, что пилот, обладающий техническими навыками, сможет гораздо больше.

➡️ Не выкидывайте комплектухи/рамы и запчасти от "павших" дронов.
100_пудово пригодятся!

#fpv_оптимизация

Пример работы М3Т с программой ГлаZ.

#бпла_компетенции
#глаз_гроза

Русскому Старлинку - БЫТЬ!🇷🇺✌️
Уверены, это только начало.

ПЕРЕПРОШИВКА ERLS
Часть 1. Оборудование, ПО

Оборудование
1. Приемник:
- или iFlight 868/915 MHz
- или HappyModel 868/915 MHz, ES900RX
- или BetaFPV SuperD 915 MHz
2. Передатчик:
- или BetaFPV Micro RF TX ELRS 915MHz
- или HappyModel 868/915 MHz, ES900TX
3. Или приемник уже на дроне, или Полетный контролер – для перепрошивки группы приемников:
- на полетный контролер необходимо подавать питание, можно по USB от компьютера/ноутбука или от Power bank
- можно использовать дрон, и подключаться к его полетнику, тогда питание можно подавать от аккумулятора дрона
*Полетный контролер iFlight BLITZ F 722 имеет коннектор для подключения приемника, поэтому к нему припаиваться не нужно
**Приемник iFlight, так же, как и полетник имеет коннектор, можно обойтись без паяния
***К остальным приемникам нужно припаять провод с коннектором
****Если полетник и приемник не iFlight нужно будет припаивать приемник к полетнику
4. Пульт – для перепрошивки передатчика
5. Провода (типа AWG 26/28) для припайки приемника в полетнику, 4 штуки по 10-15 см
6. Компьютер – обязателен для компиляции файла
7. Телефон с WI-FI

ПО (программное обеспечение).
1. ExpressLRS Configurator – для компиляции файлов.
НЕОБХОДИМ интернет
2. Master файл – на основе которого компилируется файл перепрошивки (бинарный файл).

Если есть ГОТОВЫЕ файлы перепрошивки, то нужен ТОЛЬКО телефон с WI-FI.
*При готовых файлах интернет НЕ нужен.
**В телефоне, при подключении к приемнику/передатчику лучше использовать браузер Chrom.

Инструкции и мастер перепрошивка ERLS в данной публикации.

#erls_перепрошивка

Перепрошивка ELRS
Часть 2. Смещение на новые частоты.
Скачать инструкции и мастер прошивку ERLS.

Перепрошивка позволяет устанавливать нужную (нестандартную) частоту непосредственно перед взлетом.

Важно!
➡️ Приемник и передатчик должны быть перепрошиты на ОДНУ и туже частоту, иначе не забиндяться
➡️ Сборка прошивок для передатчика и приемника должны быть на одном и том же файле FHSS.cpp.
➡️ Необходима другая антенна на новую частоту. Приобретите или сделайте своими руками.
Об антеннах на новые частоты еще поговорим в следующих публикациях.

Готовые бинарные файлы для перепрошивки
Мы собрали несколько бинарников под ряд оборудования (в облаке).
➡️ Если у Вас возникли сложности со сборкой файлов, пришлите запрос (укажите модели приемника и передатчика), сделаем
* только для подтверждённых пилотов_ru

Оборудование и ПО для перепрошивки - перечислили тут.

#erls_перепрошивка