Мой самый лучший вылет за сегодня, 3й раунд финалов. Мой лучший круг, лучшие 3 подряд. 1е место в вылете.

Так как я был на мероприятии с 9 утра и весь день помогал в его проведении, то конечно к 9 вечера (Финалам) уже довольно устал, но надеюсь еще повторим и может снова перевернем лидерборд обратно

Кстати в этот раз решили награждать и 4е место, так как сам факт нахождения в финале это тоже большое достижение, и вот какраз его я и забрал :)

Федерация Гонок Дронов России против тинивупов, снова.

Опубликован технический регламент на 26й год, где нас ожидает:

Новый обес на вупы - уже страшно, учитывая то на чем мы летали в этом году. Единственный плюс обвеса это то что он заставил всех иметь диоды, но можно было обойтись и без странной корки поверх вупа.

ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ КРУГОВАЯ АНТЕННА - ЗАЧЕМ? Кто вообще жаловался на вупах на видео хоть раз на hdzero в условиях тех расстояний что мы летаем. В ВупКлубе мы летаем в 8(!!!) человек одновременно на огрызках диполей без единой жалобы на картинку. Если и вводить круговую, то только ради деления на поляризации, все правые ничем не будут отличаться от диполей (пожалуйста не берите это за идею)

Минимальный вес в 45 (!!!) грамм - видимо доберем круговой антенной и новым обвесом.. Ладно еще 40 в этом году, он сам набирался, но 45 то куда, при неизменной ВМГ

Батарейка только 550mah (сейчас мой командный дрон в обвесе 25го года весит 40 грамм ровно с 550 батарейкой)... Не самое страшное изменение, но многие летали на 450.

Моторы 25-27kv - Жалко ваши hdz aio. Для лички еще ладно я и так летал на бутерброде с 12А, но для КЗ то куда такое КВ (тех регламент на ЛЗ и КЗ един).


Пока весь мир облегчается и ускоряется мы утяжеляемся.. Если федерация хочет сделать из вупов SPEC рейсинг, для этого есть отличный регламент UDL Igniter, где все летают на одинаковых моторах с RPM лимит, красивой подсветкой и тд, но нет.

Чтож будем страдать дальше

Вышел 4й трек #RaceGoW5
https://youtu.be/YDY7uOv0V6Y

Напоминаю что сдать 3й трек нужно до завтра включительно, ФОРМА ДЛЯ СДАЧИ

За успехами сообщества можно следить тут t.me/racegow

На прошлой неделе пропустил тренировочку, исправляюсь.

До Кубка России осталось меньше 2х недель, работаем.

Сегодня отлетал тренировку на запасном вупе, тут стоят VCI 0802 27000kv (те что продаются), впринципе нормально но жрут много, прототипы новых 25 летают приятнее и также быстро и не жрут так много. Но пока только жду 2й итерации прототипов, надеюсь в этом месяце, после возможно релиз.

Тут у WhoopTopia (самая известная в мире вуп гонка) проходил конкурс на трек, который они будут летать.

И выиграл его Шариков Степан! Это очень круто, посмотрим как мировые топы будут летать его в Феврале.

А мы вероятно полетаем его в рамках одной из следующих Вупоманий и сможем сравнить себя с мировыми топами!

p.s. я даже не знал что Степа участвует в конкурсе, он никому и не говорил (все по честному)

пролет можно посмотреть в комментариях

регулярная рубрика, ждем последних гонок в выходные

Летаем Кубок России сегодня, вот первая квала

Сегодня без подиума, отлетел в полуфинале.
Но завтра ещё в КЗ полетаем. (Командный Зачёт)

Как выглядели неудачи в полуфинале, что-то давно я столько не падал. Видимо дизмораль застревания в 1м вылете и попытки наверстать в остальных :)

А еще вот так был сломан купол прототипов 0802 VCI, после того как я дал их полетать Степе в финале.
Его единственный дрон потерял все настройки бетафлая (хотя до вылета был успешно включен и настроен), а на моих дронах он не смог особо ничего показать, на моих рейтах и с непривычки. И занял 4е место :(

Фидбек уже отправлен производителю.

Сегодня со Степаном заняли 2е место в Командном Зачете Кубка России! Полетали хорошо, но есть над чем поработать. Давно не летали командный зачет, последний раз это было в начале сезона на Кубке Москвы, который мы выиграли.

ДВРки командного зачета это не очень интересно, так как это монотонные стабильные полеты, но именно сегодня я летал сверхстабильно не допуская практически никаких ошибок, в отличии от вчерашнего дня.

От слов к делу.

Так как ФГДР пока еще не опубликовала проект обвеса на следующий год, я разработал свой вариант обвеса для класса 75мм. Который несет в себе функционал и удобство сборки, а не внешний вид.

Все аргументы и демонстрацию нового обвеса я собрал в 1 документ, который я отправил в интернет-приемную ФГДР. Ознакомится с ним вы можете в файле ниже.

В нем рассматривается проблема текущего обвеса, предложение более оптимального обвеса, а также рассматривается необоснованность установки минимального полетного веса 45грамм в 75м классе на 26й год.

Я не особо рассчитываю что ФГДР примет мое предложение, но надеюсь хотя бы примет во внимание.

За моделирование спасибо Сергею @sergeykochyrov

Последняя тренировка в этом году