离职后，Hùng转而从事“信号干扰设备”的销售业务，主要面向有需求的出租车或网约车司机。调查显示，从2025年5月至2026年4月，他以每套约50万至90万越南盾的价格，向多人出售相关设备。
2026年4月28日，警方经济警察部门在执法行动中当场抓获Chiến、Dương和Thành三人，发现他们在载客过程中使用电子设备，并查获8台信号干扰装置。
调查指出，这些设备被用于干扰电动车（VinFast）车内红外传感系统。该系统安装在副驾驶及后排座椅，用于判断车内是否有乘客，并将行程与收入数据同步至GSM运营中心。
一旦干扰设备启动，系统无法准确识别乘客状态，导致行程数据记录异常或缺失，从而可能造成平台收入统计不完整，部分车费被司机非法截留。
警方表示，该案件是通过网络信息排查结合GSM公司对异常运营数据的报告后发现的。目前，4名涉案人员均已承认违法行为，警方正继续扩大调查，追查更多相关人员及设备来源。
该事件引发关注。在网约车高度依赖数据与自动化监控的背景下，此类技术作弊行为不仅造成企业收入损失，还会破坏运营数据真实性，影响平台管理与司机评估体系。

马科斯称，他在事发后持续监控局势超过两小时，并与执法机构直接协调处理。他表示已第一时间联系菲律宾国家警察（PNP）相关负责人，并随后致电国家调查局（NBI）局长核实是否有武装人员进入参议院。
他转述称，在与NBI局长沟通时，对方明确表示“没有任何行动指令”，否认派员进入参议院执行任务。
总统进一步澄清，当时出现在参议院内的人员均为参议院自身安保力量及参议院执法人员，并无外部军事人员或NBI探员进入现场。
马科斯强调：“没有来自外部的士兵、军方或NBI人员进入参议院”，并呼吁公众保持冷静，表示政府并未参与此次事件。
与此同时，菲律宾武装部队（Armed Forces of the Philippines）也发表声明指出，当时部署在参议院的海军陆战队人员仅负责常规安全支援任务，并受参议院执法办公室协调调度，以协助维持秩序。
此次事件发生之际，菲律宾国内正因涉及前总统杜特尔特政府“禁毒战争”的国际刑事法院（ICC）相关逮捕令传闻而政治气氛紧张，参议院也因此陷入关于保护性拘押及执法权限的争议。