#泰国新闻

泰国“北榄府两水鲈鱼”获GI认证 助推渔业增收

2026年3月22日，泰国政府宣布将“北榄府两水鲈鱼”正式注册为地理标志产品（GI），以提升产品附加值，促进农民与渔业经营者收入增长。

据总理府副发言人艾琳·潘里介绍，此次认证由泰国知识产权局推动，使该产品成为北榄府第4项GI产品，此前已有特色芒果和咸鱼等产品获得认证。

“北榄府两水鲈鱼”主要养殖于沿湄南河流域及沿海低地地区，这里水系密集、雨量充沛，形成淡水与咸水交替的独特生态环境，非常适合鲈鱼生长，使其肉质鲜美、品质优良。

目前，当地已有超过160家养殖户参与生产，年产量约4467吨，平均售价约每公斤120泰铢。仅该产品在2025年就创造约5.36亿泰铢的经济价值；若连同当地其他GI产品，总产值已超过8.5亿泰铢。

政府表示，此举将进一步提升地方特色水产品的市场竞争力，并推动区域经济持续发展。

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#泰国新闻

泰国宋卡油荒持续 加油站排长队等待补给

2026年3月22日，宋卡府燃油短缺情况仍未缓解。尽管当地设有油库，但多个加油站仍无柴油供应，不少站点张贴“燃油运输途中”的告示。

在合艾一处加油站，民众从凌晨5点便开始排队等待加油，车辆队伍绵延近半公里，但柴油迟迟未到。工作人员表示，平时每天约早上6点会补充约9000升柴油，但近期到货时间极不稳定，无法确定具体何时补给。

受中东局势影响引发的能源紧张，叠加民众恐慌性抢购，使得泰国多地出现燃油供应吃紧现象。虽然政府强调全国并不存在实际短缺，也否认有囤油行为，但现实中部分地区仍面临排队加油的情况。

目前，除柴油外，其他类型燃油供应基本正常。相关部门正持续协调运输与分配，以尽快缓解当地供需压力。

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柬埔寨文化部长视察柏威夏寺损毁情况

金边讯——2026年3月20日，柬埔寨文化与美术部部长Phieu Sakona亲自前往柏威夏寺，对寺庙在2025年7月和12月遭泰军袭击后所造成的损毁情况进行了检查和评估。部长对这座世界文化遗产遭受的严重破坏表示深切震惊和痛心。

检查结果显示，寺庙共有562处受损，其中包括7月袭击造成的142处破坏，以及12月之后新增的420处损毁。这些破坏波及从第一座到第五座塔、与印度合作的施工工地、北侧扶梯维修现场以及美国大使馆协助修复的凯维锡克里寺部分区域。

此前，国际柏威夏寺保护协调委员会（ICC-Preah Vihear）于3月19日在暹粒省召开第11次全体会议，讨论紧急保护措施，包括清理未爆炸武器以确保修复安全、建立寺庙及周边山体风险评估档案，以及记录受损文物与建筑结构并采取紧急救护措施。

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#印尼新闻

来西亚国家石油公司在东爪哇北吉打邦首次发现油气储量

马来西亚国家石油公司（Petronas）在东爪哇近海北吉打邦作业区（WK）的Barokah-1勘探井中成功发现油气储量，这是该公司在该作业区的首次油气发现。

Barokah-1井于2025年11月30日开始钻探，钻井深度达到约3315米（真垂直深度）。Petronas North Ketapang Sdn.Bhd.是北吉打邦作业区的作业者，持有51%的权益；同时，Earthon North Ketapang Pte.持有34%的权益，北塔米纳HPE公司（Pertamina Hulu Energi North Ketapang）持有15%的权益。

马来西亚国家石油公司勘探副总裁Ahmad Faisal Bakar表示，这一发现增强了东爪哇的勘探前景，尤其是马都拉岛北部地区的油气资产运营潜力。他指出，“这些成果加深了我们对该盆地的了解，并强化了公司推动定向增长与开发机遇的承诺，有助于构建东爪哇可持续能源格局。”

北吉打邦分公司总裁Yuzaini Md Yusof称，钻探成功得益于政府和合作伙伴的支持，这种合作对鼓励印尼负责任的上游油气活动至关重要。印尼油气上游管理机构（SKK Migas）局长Djoko Siswanto对该发现表示欢迎，并强调希望该项目尽快进入生产阶段，以提升国家油气产量并增强能源安全。

除北吉打邦作业区外，Petronas公司还运营东爪哇近海Ketapang、北马都拉二号、塞尔邦作业区及西巴布亚WKBobara作业区，并参与印尼多项其他油气生产分成合同。

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#印尼新闻

GrahaPrimaMentari 2025年财务业绩稳步增长

2025年，印尼消费品公司GrahaPrimaMentari（GRPM）财务表现持续向好，营收和利润均实现增长。根据印尼证券交易所（IDX）发布的财报，GRPM 2025年净销售额达到7544亿盾，同比增加6.94%，较2024年的7055亿盾有所提升。

财报显示，护理产品领域表现强劲，是营收增长的主要动力，2025年该板块销售额同比增长17.79%，由3367亿盾提升至3966亿盾；但食品饮料领域销售额则同比下降2.97%，从3688亿盾下降至3578亿盾。

销售成本方面，GRPM 2025年同比增长7.18%，由6514亿盾增至6982亿盾，但毛利润仍同比增长3.96%，从2024年的540.7亿盾增至562.2亿盾。营业利润亦实现稳健增长，同比增长15.52%，从63亿盾升至73亿盾。

最终，归属于母公司股东的净利润达到30亿盾，同比大幅增长18.72%，较2024年的26亿盾明显提高，显示GRPM在消费品市场的竞争力和盈利能力进一步增强。

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#缅甸新闻

KBZ Community 10 Mile Run 2026 超过三千名跑者热情参赛

2026年3月21日，由RUNderful Myanmar、缅甸退役田径运动员协会及社会团体联合举办的 KBZ Community 10 Mile Run 2026 在仰光市Thingaingyun区Wazayandar路国家体育馆（1号馆）前热烈开跑，吸引超过三千名跑者参与。

比赛于上午4:30举行男女10英里跑，随后上午4:45开始男女5英里跑，上午5:00则进行男女3英里趣味跑。参赛者按照预定路线，从国家体育馆（1号馆）出发，途经Wazayandar路、Thanthumar路、Gandamar路及Yatana路，最终回到起点。

赛后颁奖典礼上，男女10英里跑前三名及4至10名获奖者获得奖杯与奖金，11至15名也获得表彰；男女5英里跑前三名及4至10名获奖者同样获奖，11至15名获奖者也获得奖励；男女3英里趣味跑前五名获奖者亦获颁奖杯和奖金。主办方代表亲自为获奖选手颁发奖项，整个活动氛围热烈且充满运动激情。

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#缅甸新闻

仰光丹林镇五十余座寺院获赠大米和食用油

今天上午，在仰光丹林镇的纳辛提拉达寺举行了向丹林镇五十余座寺院捐赠大米和食用油的活动。

此次捐赠活动由主来访僧人萨图迪塔·纳辛提拉达尊者主持，丹林镇的僧侣瓦觉尊者、西西塔觉尊者及其他僧侣也参与其中。此次捐赠的大米、食用油和九宝（Nava Kamma）旨在帮助纳辛提拉达寺及附近寺院的僧侣们进行布施。此次捐赠大米、食用油和九种供养品（Nava Kamma）旨在方便纳辛提拉达寺及附近寺院的僧侣化缘。此次捐赠由来自55座寺院的僧侣共同完成。

在供养大米和食用油的仪式上，僧侣们诵经说法，纳辛提拉达尊者的弟子们则向来访的僧侣供养大米和日常供品。

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#缅甸新闻

高等教育部举办跳绳裁判员培训班（1/2026）

高等教育部举办的跳绳裁判员培训班（1/2026）开幕式于今日上午在内比都教育部（13）号办公厅会议厅举行。副部长佐敏博士、各司司长、副常务秘书、体育与体育教育厅官员以及缅甸跳绳联合会代表出席了开幕式。

副部长首先表示，此次培训班的开设将进一步提升跳绳裁判员和教练员的素质。只有当每所大学都配备体育教练员时，大学的体育水平才能得到提高。因此，培训将持续培养各体育项目的专家级裁判员和教练员。随后，他热情地与学员们见面并致以问候。

为期五天的跳绳裁判员培训课程（1/2026）将于3月21日至25日举行。35名学员将参加此次培训，课程由缅甸跳绳联合会的两名专业教练授课。

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#越南新闻

胡志明市拟投入1,000亿越盾修复陶胡运河沿线断裂道路

胡志明市计划投入 1,000亿越盾，修复陶胡运河沿线导致巴定路断裂的路段，预计 2026年8月完工。

事故发生于 1月18日，地点靠近巴定路—黎光金路口（原第8郡），造成道路、路缘及堤岸下沉约 25米长、16米宽、超过3米深。截至 2月2日，上游方向又发生约 8米的滑坡，路面及人行道出现沉陷约 12米，最深处接近 1米，高水位进一步加剧了损毁情况。

建设部门已提议将该段滑坡按 紧急工程 处理，资金来自交通养护经常性支出。相关单位已采取临时措施防止滑坡扩展，保障市民安全，全面修复工程预计 8月完成。

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#越南新闻

永昂-汶高速公路遭石块砸碎车窗

广治省：3月21日晚，在永昂-汶高速公路南北方向行驶时，至少有10辆卡车和集装箱车的车窗被石块砸碎，被迫停车等待维修。

一位司机表示，当晚9点30分左右，当他在北泽乡山河桥附近下坡时，听到几声巨响。他靠边停车查看，发现车头金属部分被石块击中，留下深深的划痕。

“起初我以为是路上有人扔石头，但后来我发现很多其他车辆也受到了影响，很可能是有人扔石头砸的，”司机说道。他还补充说，大约有10辆车窗破碎的车辆停在路边，其中大部分是卡车和集装箱车。

有些车辆的前挡风玻璃上有直径7-10厘米的洞，而另一些车辆的驾驶室则被拳头大小的石头砸穿。车厢内散落着玻璃碎片，所幸司机没有受伤。

司机对此非常愤怒，立即向有关部门报案。博特拉赫乡的一位负责人表示，他们正在与巴克特拉赫乡和警方协调，以核实并追查投掷石块的人。永昂-邦高速公路项目于2023年1月启动，总投资超过125400亿越南盾，其中13公里路段位于河静省，42公里路段位于广治省。该项目一期工程为四车道，路基宽17米，最高时速90公里/小时。目前，永昂-邦高速公路没有应急车道，只有几个间隔4-5公里的应急停车点。

投掷石块的路段位于山河附近的一座小山上，距离居民区约500米。高速公路沿线种植了相思树，并设有围栏保护该区域。

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