Explained !
- اگر دو راننده زمان دقیقاً یکسان ثبت کنند رانندهای بالاتر قرار میگیرد که زمان را زودتر ثبت کرده باشد.
- اگر در SQ2/SQ3 دو یا چند راننده زمان ثبت نکنند ترتیب قرارگیری آنها بر اساس تلاش آنها خواهد بود.
۱) رانندهای که دور شروع کرده باشد.
۲) رانندهای که دور شروع نکرده باشد.
۳) رانندهای که حتی از پیت هم خارج نشده باشد.
رانندهها بدون تایم در نظرگرفته میشوند اگر:
- در SQ1 حذف شوند و تایمآنها از ۱۰۷ درصد تایم نفر اول کندتر باشند.( به جز شرایط پیست خیس )
- اگر راننده در SQ1 هیچ تایمی ثبت نکند.
اگر راننده توسط استیواردها دیسکوالیفای شود ترتیب قرارگیری رانندگان بدون تایم چگونه خواهد بود؟
اگر راننده بخاطر کند بودن یا نداشتن تایم بدون تایم باشد:
- بر اساس جایگاه راننده در تمریناول رده بندی میشوند.
- اما اگر بخاطر دیسکوالیفای بدون تایم باشند باز هم بر اساس تمریناول رده بندی میشوند اما افراد دیسکوالیفای شده الویت آخر خواهند بود.
- ادامه حضور در رویداد برای این رانندگان با تصمیم استیواردهاست.
استیواردها ممکن است اجازه دهند اگر:
- در تمرین تایم قابلقبول زده باشد و یا خطای شدیدی انجام نداده باشد(معمولا اجازه شرکت در مسابقه داده میشود.)
Part 13
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Explained !
- این اتفاق به شرطی میافتد که تعداد دورها از دورهای برنامهریزی شده بیشتر نشود.
اگر اسپرینت تعلیق شود(وضعیت پرچم قرمز):
- مدت زمان تعلیق به آن یک ساعت اضافه میشود. اما به هر صورت حداکثر زمان کل اسپرینت ۱ ساعت و نیم باقی خواهد ماند.
- در این حالت در پایان یک ساعت و نیم نفر اول در پایان دور علامت پایان مسابقه را دریافت میکند. بازهم به شرطی که تعداد دورها از دورهای برنامهریزی شده بیشتر نشود.
- اگر فرمیشنلپ اسپرینت پشت سیفتی کار باشد، حداکثر زمان کل اسپرینت(یک ساعت و نیم) از لحظهای شروع میشود کهچراغهای سبز در محل استارت روشن شوند به نشانه اینکه سیفتیکار پیست را در این دور ترک کرده است.
Part 14
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Explained !
- گرید مسابقه اسپرینت بر اساس جدول قهرمانی رانندگان خواهد بود.
- در این حالت رویه تعیینشده برای تخصیص دادن گرید به رانندگان اجرا میشود با این تفاوت که به جای نتایج کوالیفایینگ اسپرینت، جدول قهرمان رانندگان ملاک خواهد بود. و تمام رانندگان دارای تایم و classsified در نظر گرفته میشوند.
- اگر هیچکدام از روشهای فوق قابل اجرا نباشند تشکیل گرید اسپرینت به نظر استیواردها خواهد بود.
Part 15
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Explained !
Part 16
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Explained !
اگر دو راننده و یا بیشتر در Q2,Q3 موفق به ثبت تایم نشوند بر اساس زیر ردهبندی میشوند:
۱) رانندهای که دور شروع کرده باشد.
۲) رانندهای که برای شروع دور تلاش کرده باشد.
۳) رانندهای که از پیتلین بیرون نیامده است.
- اگر دو راننده در یکی از شروط بالا مشترک باشند بر اساس رتبه آنها در مرحله قبلی کوالیفایینگ ردهبندی خواهند شد.
در کوالیفایینگ اصلی رانندگان تحت شرایط زیر بدون تایم در نظر گرفته خواهند شد:
۱) در Q1 حذف شوند و تایم آنها از ۱۰۷ درصد تایم نفر اول کندتر باشند(به جز شرایط پیست خیس)
۲) اگر در Q1 موفق به ثبت تایم نباشند و یا تمام تایمهای آنها حذف شده باشد.
ردهبندی رانندگان بدونتایم در کوالیفایینگ بر اساس زیر خواهد بود:
۱) اگر بخاطر شرط اول و دوم ذکر شده بدونتایم باشند بر اساس نتایج تمرینسوم ردهبندی خواهند شد.
۲) اگر بخاطر شرط سوم ذکر شده بدونتایم باشند نیز بر اساس نتایج تمرینسوم ردهبندی خواهند شد اما پایینتر از رانندگانی که بخاطر شرط اول و دوم بدونتایم باشند.
Part 17
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Explained !
۳) اگر آنها با تشخیص داوران از کوالیفایینگ اسپرینت دیسکوالیفای شده باشند.
- بنابراین احتمالاً درست این بند این باشه که: اگر راننده از جلسه کوالیفایینگ با تشخیص استیواردها دیسکوالیفای شده باشد، بدون تایم در نظر گرفته خواهد شد.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2
Explained !
- نفر اول مسابقه در پایان اولین دور بعد از ۲ ساعت علامت پایان مسابقه را دریافت خواهد کرد.
اگر مسابقه به حالت تعلیق در بیاید(وضعیت پرچم قرمز):
- مدت تعلیق به زمان ۲ ساعت اضافه میشود تا حداکثر ۳ ساعت کل زمان برگذاری مسابقه.
اگر فرمیشنلپ پشت سیفتی کار شروع شود:
- شروع زمانگیری حداکثر ۳ ساعته برگذاری مسابقه از لحظهای است که سیفتیکار پیست را ترک کند.
Part 18
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Explained !
اگر این روشهم امکانپذیر نباشد:
- گرید مسابقه به نظر استیواردها تعیین خواهد شد.(مثلاً شرایطی که مسابقه اول فصل این اتفاق بیفتد و جدول قهرمانی رانندگان هنوز شکل گرفته نشده باشد، گرید احتمالاً براساس جدول قهرمانی سال گذشته تعیین شود.)
Part 19
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Explained !
Part 20
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Explained !
- تمام ماشینهایی که در Q3/SQ3 شرکت کردهاند باید وزنکشی شوند.
Part 21
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Explained !
۱) از وقتی برای اولینبار در اسپرینت کوالیفایینگ از پیتلین خارج میشود تا شروع اسپرینت.
۲) از وقتی برای اولینبار در کوالیفایینگ از پیتلین خارج میشود تا شروع مسابقه.
- اگر ماشینی اصلاً از پیتلین خارج نشود در پایان مرحلهاول SQ1/Q1 وارد وضعیت پارکفرمه میشود.
Part 22
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Explained !
- اگر روی گرید استارت قطعه لازم به تعویض داشته باشه یا حین کوالیفایینگ خب فرصت اجازه از FIA نیست تیم میتونه بدون صبر کردن قطعه رو عوض کنه اما باید FIA رو قانع کنن که فرصت کافی برای اجازه کتبی وجود نداشته.
- تحت یک شرط خاص قطعه قبلی با قطعه جدید میتونه متفاوت باشه:
اگر در آخرهفته اسپرینت تیم کمبود قطعه داشته باشه و ثابت کنه که قطعه جایگزین در اسپرینت کوالیفایینگ/کوالیفایینگ/تمرین استفاده شده، FIA میتونه استثنائاً اجازه بده قعطه جدید متفاوت باشه اما تیم قبل از شروع اسپرینت باید این موضوع رو به FIA اعلام کنه.
Part 23
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Explained !
Part 24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Explained !
Part 25
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Explained !
Part 26
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Explained !
Part 27
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Explained !
- برای اسپرینت ۳۰ دقیقه قبل از شروع فرمیشنلپ خروجی پیتلین باز میشود و برای ۵ دقیقه باز میماند. هر راننده نهایتاً یک دور را تکمیل میکند.
- برای مسابقه ۴۰ دقیقه قبل از شروع فرمیشنلپ خروجی پیتلین باز میشود و برای ۱۰ دقیقه باز میماند. اگر راننده بخواد یک دور اضافه رو هم بزنه باید از پیتلین عبور کنه و مجوز عبور از خط شروع و پایان را نخواهد داشت.
- اگر ماشینی این دور شناسایی را تکمیل نکند و به گرید استارت برسد، اجازه شروع مسابقه را از روی گرید نخواهد داشت و باید مسابقه را از پیتلین شروع کند.
Part 28
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Explained !
هنگامی که سیگنال یک دقیقه مانده به آغاز فرمیشنلپ داده میشود:
- انجین ماشینها باید روشن شود.
- تمام افراد پرسنل تیم باید گرید رو ترک کنن.
- اگر ماشینی پس از سیگنال ۱۵ثانیه نیاز به کمک داشته باشد باید راننده دستش را بالا ببرد تا مارشالها پس از عبور ماشینها ماشین فرد کمکلازم را به پیتلین هل دهند.
- اگر پس از سیگنال ۱۵ثانیه فردی از پرسنل تیم ماشین را لمس کند، راننده باید مسابقه را از پیتلین شروع کند، اگر راننده این کار را نکند شامل پنالتی ۱۰ثانیه استاپ-گو خواهد شد و اگر این ماشین از اول قرار باشد از پیتلین استارت بزند پنالتی درایو-ترو دریافت خواهد کرد.
- اگر ماشینی که قبل از استارت به پیتلین منتقل شده بتواند مسابقه را شروع کند نباید ماشین به گرید استارت برگردد و ماشین باید مسابقه را از پیتلین شروع کند.
Part 29
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Explained !
- در فرمیشنلپ هرگونه تمرین استارت ممنوع است و ماشینها باید تا حد ممکن نزدیک به ماشین جلویی باشند.
سبقتگیری در فرمیشنلپ تنها در حالات زیر امکانپذیر است:
- اگر ماشینی تأخیر داشته باشد باقی ماشینها از این ماشین رد خواهند شد.
- رانندهای که دچار تأخیر شده است باید از باقی ماشینها سبقت بگیرد و ترتیب شروع مسابقه را مجددا درست کند وگرنه این ماشین باید مسابقه را از پیتلین آغاز کند. همچنین اگر راننده مسابقه را از پیتلین آغاز نکند شامل پنالتی ۱۰ثانیه استاپ-گو خواهد شد.
Part 30
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Explained !
اگر مشکل ماشین دارای مشکل حل شود استارت از پیتلین خواهد بود.
- برای شروع کنندگان از پیتلین زمانی که مسابقه شروع شد و تمام ماشینهای روی گرید از خط انتهایی پیتلین رد شدند، خروجی پیتلین باز میشود و ماشینهای درون پیتلین نیز میتوانند به مسابقه اضافه شوند.
Part 31
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Explained !
- چراغهای استارت به رنگ نارنجی در میآیند و پیام ABORTED START روی تابلوها نمایش داده میشود.
- پرسنل و اعضای تیم مجددا مجوز حضور روی گرید را دریافت میکنند و پس از اعلام زمان مجدد شروع مسابقه فرآیند استارت مجددا از اول طی میشود.
- اگر یک راننده/ماشین باعث به وجود آمدن شرایط لغو استارت شود و آن ماشین پس از گذشت زمان شرایط شروع مسابقه را داشته باشد، مسابقه را باید از پیتلین آغاز کند وگرنه شامل پنالتی ۱۰ثانیه استاپ-گو خواهد شد.
- به ازای هر لغو استارت، مسابقه یک دور کوتاهتر میشود.
Part 32
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM