photo created & designed by HesamHb
✈️ Explained !
✈️ Explained ! bot (موقتاً غیرفعال)

◀️ تاثیر اسلیپ‌استریم سونودا، تقریباً ناچیز و بی‌تاثیر در گرفتن و یا نگرفتن پل‌پزیشن توسط مکس!

🔵 طبق تلمتری کمک سونودا به مکس فقط چیز حدود ۰.۰۵ ثانیه به مکس کمک کرده که با توجه به فاصله ۰.۲ مکس تا نفر دوم معلوم می‌شه تاثیر خاصی در نتیجه نداشته!


✈️ Explained !
✈️ Explained ! bot (موقتاً غیرفعال)

photo created & designed by HesamHb
✈️ Explained !
✈️ Explained ! bot (موقتاً غیرفعال)

🔴 فصل ۲۰۲۵ تموم شد، و بعد از ۲۰۲۴ایی که نصفه نیمه حضور داشتم ۲۰۲۵ رو کامل بودم و بعضی از مواردش رو تو کانال بررسی کردیم.

🔵حدود دوماه زمان داریم تا شروع تست‌های پیش فصل در پیست بارسلونا اسپانیا، اینکه چرا پیست اسپانیا برای تست‌های پیش فصل انتخاب می‌شه رو همون زمان بررسی می‌کنیم، اما طی این دوماه قرار نیست هیچ محتوایی نداشته باشم.

◀️ توی این دوماه دو موضوع عمده رو من هدف قرار دادم برای بررسی کامل، اول که یک ویدئو یوتیوب که خیلی وقته قولشو دادم که قرار بود صفر تا صد فرمول‌یک رو توش توضیح بدم تا هرکسی که تازه اشنا شده یا به هرصورتی راجب موضوعات مختلف فرمول یک سؤالی داره با این ویدئو برطرف بشه. و موضوع دوم هم بررسی مهم‌ترین تغییرات قوانین فصل ۲۰۲۶ به نسبت ۲۰۲۵ و مقایسه این دو نسل باهم دیگه‌ست که توی این دوماه این دو موضوع حداقل محتواهایی هست که آماده خواهم کرد. اگر موضوعی به جز این دو مورد لازم به توضیح و بررسی بیشتر داره دایرکت کانال در اختیار شماست برای پیشنهادات محتوایی.

✈️ Explained !
✈️ Explained ! bot (موقتاً غیرفعال)

🔵 مرور قوانین فصل 2026 مسابقات فرمول‌یک
🔵 بعد از یک وقفه چند روزه پس از پایان فصل 2025، از این به بعد محتواهای ارائه شده در این مدت در مورد بررسی بخشی از قوانین فصل 2026 مسابقات خواهد بود، به صورت پیوسته هر روز یک بخشی از قوانین رو می‌ذارم، بخش‌هایی که به نظرم ارزش دونستن دارن.
◀️ ابتدا از Sporting Regulations یا قوانین ورزشی شروع می‌کنم و بعد به سراغ Technical Regulations یا قوانین فنی می‌ریم و ....
◀️تمام بند‌های ذکر شده روی این پیام ریپلی خواهند شد.

✈️ Explained !
✈️ Explained ! bot (موقتاً غیرفعال)

🔵 بند ۱.۱.۳ قوانین ورزشی فصل 2026 مسابقات فرمول‌یک:

🔵 اگر کمتر از ۱۲ ماشین آماده شرکت برای یک گرندپری باشند، اون مسابقه کنسل و لغو خواهد شد.

Part 1
✈️ Explained !
✈️ Explained ! bot (موقتاً غیرفعال)

🔵 بند ۱.۶.۵ قوانین ورزشی فصل 2026 مسابقات فرمول‌یک:

🔵 چراغ‌های عقب باید در تمام مدتی که ماشین از تایرهای اینترمدیت و یا ‌وت استفاده می‌کند روشن باشند و تمام چراغ‌های عقب باید سالم باشند و در صورتی که در حالت ذکر شده چراغ عقب ماشینی دچار مشکل باشد، با تصمیم ریس دایرکتور ممکن است خودرو متوقف شود و بعد از حل مشکل با تصمیم ریس دایرکتور ماشین اجازه ادامه رقابت را خواهد داشت.

Part 2
✈️ Explained !
✈️ Explained ! bot (موقتاً غیرفعال)

🔵 بند ۱.۶.۷ قوانین ورزشی فصل 2026 مسابقات فرمول‌یک:

🔵 حیوانات، به‌جز آن‌هایی که به‌طور صریح توسط FIA برای استفاده توسط نیروهای امنیتی مجاز شده‌اند، در پیست مسابقه، پیت‌لین، پدوک یا هرگونه محل حضور تماشاگران ممنوع هستند.

Part 3
✈️ Explained !
✈️ Explained ! bot (موقتاً غیرفعال)

🔵 بند ۱.۶.۹ قوانین ورزشی فصل 2026 مسابقات فرمول‌یک:

🔵 آ) سوخت‌گیری فقط در گاراژهای تعیین‌شده تیم‌ها مجاز است.
ب) هیچ خودرویی نباید با نرخ بیش‌تر از ۰.۸ لیتر بر ثانیه سوخت‌گیری شود و یا سوخت از آن خارج شود.
ث) راننده می‌تواند در طول عملیات سوخت‌گیری داخل خودرو باقی بماند، اما موتور باید خاموش باشد.

Part 4
✈️ Explained !
✈️ Explained ! bot (موقتاً غیرفعال)

🔵 بند ۱.۶.۱۰ قوانین ورزشی فصل 2026 مسابقات فرمول‌یک:

🔵 اگر سازمان رسمی هواشناسی مسابقه اعلام کند که حین اسپرینت و یا مسابقه اصلی دمای هوا در برخی مواقع بالای ۳۱ درجه است، و یا با تشخیص ریس دایرکتور خطر گرما ۲۴ ساعت قبل از شروع رویداد وجود داشته باشد، وضعیت خطر گرما اعلام می شود. پس از اعلام خطر گرما، این حالت برای کل رویداد باقی می‌ماند.
پس از اعلام خطر گرما برای مسابقه/اسپرینت باید تمام اجزا سیستم خنک‌کننده نصب شوند.همچنین تمام بخش‌های این سیستم باید مطابق قوانین فنی باشند.
همچنین افزایش جرم مربوط به سیستم خنک‌کننده هم باید به حداقل وزن ماشین اضافه شود.
Part 5
✈️ Explained !
✈️ Explained ! bot (موقتاً غیرفعال)

🔵 بند ۱.۷.۱ قوانین ورزشی فصل 2026 مسابقات فرمول‌یک:

🔵 فیا گاراژها و بخشی از پیت‌لین را به صورت برابر بین تمام رانندگان تخصیص می‌دهد تا هرتیم بتواند در آن کار کند و داخل هر یک از محدوده‌های مشخص شده یک موقعیت نیز برای انجام پیت‌استاپ نیز مشخص می‌کند.
تیم‌ها مجاز نیستند:
- روی هیچ بخشی از پیت‌لین خط‌کشی و یا رنگ‌آمیزی انجام دهند.
- چسبندگی سطح پیت‌لین را افزایش دهند مگر از طریق خشک‌کردن سطح خیس و یا جارو کردن و باقی گذاشتن رابر تایر حین ترک محل پیت‌استاپ
- هیچ‌گونه تجهیزاتی را در فست‌لین رها کنند مگر مطابق بند ۵.۳ ( بند ۵.۳ مربوط به خودروهای شروع‌کننده مسابقه از پیت‌لین است که تیم‌ها اجازه انجام برخی‌کارها روی ماشین را قبل از شروع مسابقه در پیت‌لین خواهند داشت.)
- هیچ‌گونه وسیله دارای نیروی محرکه را برای بلند کردن خودرو در پیت‌لین استفاده کنند.
- روی خودرو در محل فست‌لین کار انجام دهند مگر مطابق بند‌های ۵.۳ و ۵.۱۴، به طور کلی تنها محل انجام کار روی خودرو لاین داخلی پیت‌لین است.( بند ۵.۱۴ مربوط به وضعیت پرچم قرمز و انجام برخی کارهای مجاز روی ماشین در فست‌لین در این وضعیت است.)
Part 6
✈️ Explained !
✈️ Explained ! bot (موقتاً غیرفعال)

🔵 بند ۱.۷.۲ قوانین ورزشی فصل 2026 مسابقات فرمول‌یک:

🔵ماشین‌ها نباید تحت شرایط ناایمن از محل پیت‌استاپ و یا گاراژ خود خارج شوند.
۱) اگر ماشینی در جلسات کوالیفایینگ به طور ناایمن خارج شود با تشخیص استیواردها راننده گریدپنالتی دریافت خواهند کرد. این پنالتی برای مسابقه اعمال خواهد شد. مگر این خطا در کوالیفایینگ اسپرینت اتفاق افتاده باشد که جریمه برای مسابقه اسپرینت اعمال خواهد شد.
۲) اگر ماشینی حین مسابقه‌ به طور ناایمن از محل پیت‌استاپ خارج شود، پنالتی استاپ-گو ۱۰ ثانیه‌ای برای آن راننده لحاظ خواهد شد.
هرچند اگر راننده بخاطر خروج ناایمن دچار DNF شود برای تیم جریمه نقدی در نظر گرفته خواهد شد.
۳) اگر به نظر استیواردها راننده با علم بر این‌که در شرایط ناایمن آزاد شده به رانندگی ادامه دهد، آن‌ها می‌توانند پنالتی اضافه‌ای برای راننده در نظر بگیرند.
اعضای تیم فقط هنگام کار روی خودرو اجازه حضور در پیت‌لین را دارندو پس از پایان انجام کار روی خودرو بلافاصله باید پیت‌لین را ترک کنند.
Part 7
✈️ Explained !
✈️ Explained ! bot (موقتاً غیرفعال)

🔵 بند ۱.۷.۳ قوانین ورزشی فصل 2026 مسابقات فرمول‌یک:

🔵 در تمام مدت رویداد محدودیت سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت برای پیت‌لین اعمال می‌شود. با این حال برای حفظ ایمنی و نظم رویداد ریس دایرکتور می تواند این محدودیت را تغییر دهد.
۱) هر تیمی که راننده‌اش محدودیت سرعت پیت‌لین را بشکند در جلساتی تمرینی‌، کوالیفایینگ و یا اسپرینت کوالیفایینگ به ازای هر کیلومتر بر ساعت تجاوز از محدودیت بین ۱۰۰ تا ۱۰۰۰ یورو جریمه خواهد شد.
۲) مطابق بند ۱.۱۰.۲d استیواردها می‌توانند پنالتی اضافه‌ای در نظر بگیرند اگر تشخیص دهند راننده‌ای محدودیت سرعت را برای دریافت مزیت شکسته است.
۳) حین مسابقات، استیواردها می‌توانند پنالتی ۵ثانیه‌ای، ۱۰‌ثانیه‌ای، درایو-ترو، و یا پنالتی استاپ-گو ۱۰ثانیه‌ای را در نظر بگیرند برای راننده‌ای که محدودیت سرعت پیت‌لین را شکسته است.
- تحت هیچ شرایطی ماشین نباید در پیت‌لین با نیروی خود به به جهت عقب رانده شود.
- هیچ ماشینی نبایداز محل پیت استاپ خارج شود مگر از اول به قصد انجام پیت‌استاپ وارد پیت‌لین و محل پیت‌استاپ شود و ماشین باید بعد از انجام پیت‌استاپ به پیست بازگردد.
- ماشین‌ها باید از محل گاراژهای خودشان به سمت انتهای پیت‌لین حرکت کنند مگر زمانی که‌ حین فرآیند شروع مسابقه ماشین از روی گرید به سمت پیت‌لین جابه‌جا شده باشد.
- هرخودرویی که در کوالیفایینگ و یا تمرین قبل از چراغ سبز انتهای پیت‌لین به انتهای فست‌لین برسد باید همان‌جا تا لحظه چراغ سبز ایست کند و صف تشکیل دهد و به همان ترتیب خارج شوند مگر در شرایط خاص.
- خودروها فقط زمانی اجازه خروج از پیت‌لین را دارند که چراغ سبز باشد.
- علاوه‌بر این هنگام خروج از پیت‌لین به رانندگانی که از پیت‌لین خارج می‌شوند در مسیر خروج پرچم‌ آبی و یا چراغ آبی چشمک زن نشان داده می‌شود برای اطلاع از نزدیک شدن خودروهای درون پیست.

Part 8
✈️ Explained !
✈️ Explained ! bot (موقتاً غیرفعال)

🔵 بند ۱.۸ قوانین ورزشی فصل 2026 مسابقات فرمول‌یک:

🔵حین یک فصل مسابقات، هر تیم مجاز است نهایتاً از ۴ راننده در مسابقات استفاده کند. هرکدام از این ۴ راننده می‌توانند برای تیم امتیاز کسب کنند و در جدول قهرمانی شرکت کنند.
علاوه بر قانون فوق تیم‌ها می‌توانند در تمرین اول و دوم از رانندگان اضافی استفاده کنند، به شرط آن‌که:
- در هر جلسه حداکثر دو راننده استفاده شود.
- در طول فصل هر تیم برای هر ماشین باید در دو نوبت از راننده‌ای استفاده کند که در کل دوران حرفه‌ای‌اش بیش‌از ۲ مسابقه در فرمول‌یک نداده باشد. این تغییر ۷ روز قبل از رویداد باید به FIA اعلام شود.
- آن رانندگان جایگزین شده برای تمرینات باید از پاوریونیت و تایرهای مخصوص راننده اصلی استفاده کنند.

Part 9
✈️ Explained !
✈️ Explained ! bot (موقتاً غیرفعال)

🔵 بند ۱.۹ قوانین ورزشی فصل 2026 مسابقات فرمول‌یک:

🔵- پرچم زرد: هر راننده‌ای که وارد محدوده‌ای با پرچم زرد می‌شود، باید سرعتش را کم کند و آماده تغییر مسیر باشد.برای اینکه استیواردها قانع شوند راننده قانون را رعایت کرده، انتظار می‌رود زودتر ترمز گرفته باشد یا کاهش سرعت مشخصی در آن سکتور دیده شود.
- پرچم دوبل زرد: هر راننده‌ای که از این محدوده عبور می‌کند باید سرعت را به‌طور واضح کم کند و آماده تغییر مسیر یا حتی توقف کامل باشد.
برای تأیید رعایت قانون، باید کاملاً مشخص باشد که راننده تلاش نکرده تایم ثبت کند.
همچنین در اسپرینت کوالیفایینگ یا کوالیفایینگ هر راننده‌ای که از پرچم دوبل زد عبور کند، آن دورش حذف می‌شود.
- پرچم دوبل زرد حین VSC: در این شرایط، علاوه بر قوانین بالا، راننده باید در هر بخش مربوطه بالای حداقل زمانی که ECU تعیین کرده باقی بماند.
- در هیچ شرایطی ماشین نباید بی دلیل آهسته رانده شود، حرکات نامنظم داشته باشد و یا به شکلی رانده شود که برای بقیه خطرساز باشد.
- راننده‌ها باید همیشه از پیست استفاده کنند و بدون دلیل موجه از آن خارج نشوند. اگر هیچ بخشی از ماشین با پیست تماس نداشته باشد، یعنی ماشین از پیست خارج شده.خطوط سفید جزو پیست حساب می‌شوند، اما کرب‌ها خارج پیست به حساب می‌آیند.
- اگر راننده از پیست خارج شد، می‌تواند برگردد فقط زمانی که کاملاً شرایط ایمن باشد و هیچ برتری دائمی به دست نیاورد.
به تشخیص کامل ریس دایرکتور، ممکن است راننده مجبور شود هر برتری‌ای که گرفته را پس بدهد.
- اگر ماشین:
آسیب واضح و جدی به بخش‌های سازه‌ای داشته باشد یا خرابی مهمی داشته باشد که نتواند بدون ایجاد مزاحمت به پیت برگردد باید در اولین فرصت ایمن، پیست را ترک کند.
ریس دایرکتور می‌تواند دستور بدهد که ماشین فوراً از پیست خارج شود.
- راننده‌ای که ماشین را رها می‌کند باید:
دنده خلاص باشد یا کلاچ غیرفعال باشد و
سیستم بازیابی انرژی خاموش باشد و
فرمان سر جایش باشد به‌جز در حالت تعلیق اسپرینت یا مسابقه، هر ماشینی که حتی موقت در پیست رها شود، خارج‌شده از جلسه محسوب می‌شود.در شرایط استثنایی، اگر ماشین در زمان تعلیق رها شده باشد و دلیلش خرابی، آسیب یا کسب برتری نباشد، ممکن است اجازه ادامه مسابقه داده شود.

Part 10
✈️ Explained !
✈️ Explained ! bot (موقتاً غیرفعال)

🔵 بند ۱.۱۰ قوانین ورزشی فصل 2026 مسابقات فرمول‌یک:

🔵در جلسات تمرینی، کوالیفایینگ و یا اسپرینت کوالیفایینگ جرایم به صورت حذف دور راننده و یا گریدپنالتی برای مسابقه هستند.
در جلسات مسابقه‌ای جرایم به صورت زیر هستند:
- ۵ ثانیه
- ۱۰ ثانیه
- درایو-ترو (عبور از پیت‌لین بدون تعویض تایر که معمولاً معادل ۲۰ثانیه پنالتی زمانی است.)
- استاپ-گو (۱۰ثانیه توقف در محل پیت‌استاپ و بازگشت به پیست بدون تعویض تایر که معمولاً معادل ۳۰ثانیه پنالتی زمانی است.)
-اخطار به راننده یا تیم
- گرید پنالتی برای مسابقه بعدی
- دیسکوالیفای
- محرومیت از مسابقه بعدی
و اما جزئیات پنالتی‌های مطرح شده:
در مورد پنالتی زمانی ۵ثانیه‌ای و یا ۱۰ثانیه‌ای:
- به جز زمانی که ماشین‌ها برای پیروی از سیفتی‌کار وارد پیت‌لین می‌شوند راننده در اولین زمانی که وارد پیت‌لین می‌شود پنالتی را به جا آورد.
‌- ممکن است راننده به پیت‌استاپ نرود پس از اعلام پنالتی در این هنگام ۵ یا ۱۰ثانیه زمان به زمان آخر مسابقه آن‌ها اضافه خواهد شد.
- هنگامی که ماشین در پیت‌لین پنالتی خود را به جا می‌آورد و در وضعیت ساکن است هرگونه و تأکید می‌شود هرگونه لمس خودرو توسط افراد تیم ممنوع است.
در مورد پنالتی درایو-ترو یا استاپ-گو:
- زمانی که پنالتی درایو-ترو و یا استاپ-گو اعلام می‌شود راننده نهایتا ۳ دور فرصت دارد آن پنالتی را به جا آورد.(دوری که در آن پنالتی اعلام می‌شود هم شامل آن ۳ دور می‌شود.)
- هنگامی که VSC و یا SC فعال هستند راننده اجازه انجام پیت‌استاپ برای به جا آوردن این پنالتی‌ها را ندارد مگر هنگام وقوع سیفتی کار در جریان انجام پنالتی باشد، همچنین تعداد دورهای شامل SC یا VSC به تعداد دورهای مجاز راننده برای انجام این پنالتی اضافه می‌شود.
- اگر این پنالتی‌ها حین ۳ دور‌ آخر اعلام شوند راننده ممکن است به پیت‌استاپ نرود و مسابقه را به پایان برساند در این حالت پنالتی درایو-ترو معادل ۲۰ثانیه در نظر گرفته می‌شود و به زمان راننده اضافه می‌شود و پنالتی استاپ-گو هم معادل ۳۰ثانیه در نظر گرفته می‌شود و به زمان راننده اضافه می‌شود.
- هنگامی که راننده برای به‌ جا آوردن پنالتی استاپ-گو در محل پیت‌استاپ ساکن است هرگونه لمس خودرو توسط افراد تیم ممنوع خواهد بود.
- اگر این پنالتی‌ها بعد از مسابقه اعلام شوند برای پنالتی‌های زمانی همان اندازه به زمان راننده اضافه می‌شوند و برای درایو-ترو ۲۰ثانیه اضافه می‌شود و برای استاپ-گو هم ۳۰ثانیه به زمان راننده اضافه خواهد شد.
اگر راننده نتواند به دلایلی مثل کناره‌گیری از مسابقه پنالتی را به جا آورد:
- استیواردها پنالتی را می‌توانند به صورت گریدپنالتی برای مسابقه بعدی لحاظ کنند.
اگر رانندگان از دستورات انجام پنالتی‌ها تخطی کنند:
- جریمه جدید که معمولاً شدیدتر است جایگزین جریمه قبلی می‌شود.

Part 11
✈️ Explained !
✈️ Explained ! bot (موقتاً غیرفعال)

🔵 بند ۲.۱.۱ قوانین ورزشی فصل 2026 مسابقات فرمول‌یک:

🔵در صورتی که بخشی از تمرین‌دوم برای تست‌تایرهای پیرلی در نظر گرفته شود، زمان تمرین‌دوم از ۶۰ دقیقه به ۹۰ دقیقه افزایش خواهد یافت.

Part 12
✈️ Explained !
✈️ Explained ! bot (موقتاً غیرفعال)

🔵 بند ۲.۲.۳ قوانین ورزشی فصل 2026 مسابقات فرمول‌یک:

🔵 در کوالیفایینگ اسپرینت:
- اگر دو راننده زمان دقیقاً یکسان ثبت کنند راننده‌ای بالاتر قرار می‌گیرد که زمان را زودتر ثبت کرده باشد.
- اگر در SQ2/SQ3 دو یا چند راننده زمان ثبت نکنند ترتیب قرارگیری آن‌ها بر اساس تلاش آن‌ها خواهد بود.
۱) راننده‌ای که دور شروع کرده باشد.
۲) راننده‌ای که دور شروع نکرده باشد.
۳) راننده‌ای که حتی از پیت هم خارج نشده باشد.
راننده‌ها بدون تایم در نظرگرفته می‌شوند اگر:
- در SQ1 حذف شوند و تایم‌آن‌ها از ۱۰۷ درصد تایم نفر اول کندتر باشند.( به جز شرایط پیست خیس )
- اگر راننده در SQ1 هیچ تایمی ثبت نکند.
اگر راننده توسط استیواردها دیسکوالیفای شود ترتیب قرارگیری رانندگان بدون تایم چگونه خواهد بود؟
اگر راننده بخاطر کند بودن یا نداشتن تایم بدون تایم باشد:
- بر اساس جایگاه راننده در تمرین‌اول رده بندی می‌شوند.
- اما اگر بخاطر دیسکوالیفای بدون تایم باشند باز هم بر اساس تمرین‌اول رده بندی می‌شوند اما افراد دیسکوالیفای شده الویت آخر خواهند بود.
- ادامه حضور در رویداد برای این رانندگان با تصمیم استیواردهاست.
استیواردها ممکن است اجازه دهند اگر:
- در تمرین تایم قابل‌قبول زده باشد و یا خطای شدیدی انجام نداده باشد(معمولا اجازه شرکت در مسابقه داده می‌شود.)

Part 13
✈️ Explained !
✈️ Explained ! bot (موقتاً غیرفعال)

🔵 بند ۲.۳.۳ قوانین ورزشی فصل 2026 مسابقات فرمول‌یک:

🔵 اگر یک ساعت از زمان شروع اسپرینت بگذرد، اما مسافت برنامه‌ریزی شده(اولین دوری که مسافت اسپرینت را از ۱۰۰ کیلومتر بیشتر کند دور آخر است.) هنوز کامل نشده باشد، نفر اول در پایان دوری که بعد از آن یک ساعت کامل می‌شود، هنگام عبور از خط علامت پایان مسابقه را دریافت می‌کند.
- این اتفاق به شرطی می‌افتد که تعداد دورها از دورهای برنامه‌ریزی شده بیشتر نشود.
اگر اسپرینت تعلیق شود(وضعیت پرچم قرمز):
- مدت زمان تعلیق به آن یک‌ ساعت اضافه می‌شود. اما به هر صورت حداکثر زمان کل اسپرینت ۱ ساعت و نیم باقی خواهد ماند.
- در این حالت در پایان یک ساعت و نیم نفر اول در پایان دور علامت پایان مسابقه را دریافت می‌کند. بازهم به شرطی که تعداد دورها از دورهای برنامه‌ریزی شده بیشتر نشود.
- اگر فرمیشن‌لپ اسپرینت پشت سیفتی کار باشد، حداکثر زمان کل اسپرینت(یک ساعت و نیم) از لحظه‌ای شروع می‌شود کهچراغ‌های سبز در محل استارت روشن شوند به نشانه‌ این‌که سیفتی‌کار پیست را در این دور ترک کرده است.

Part 14
✈️ Explained !
✈️ Explained ! bot (موقتاً غیرفعال)