Я тут недавно понял, почему люди типа многим известного любителя спортбайков из комментариев так топят за литровые спорты в городе.

Я всю свою жизнь избегаю городских мототусовок. Смотра, ВДНХ, вот это вот всё - всегда объезжаю за километр. И тут какое-то время назад мне надо было приехать на встречу с человеком на центральный рынок - это самый центр Москвы, где теперь собирается тьма мотоциклистов.

Приехал я туда на RC390 и в самом обычном летнем городском экипе. Ой, ребята, я поймал столько взглядов, от презрительных до сочувствующих. Дошло до того, что там сидела компашка пацанов лет 12, которые рассматривали мотики. Подошел один ко мне, спросил, сколько кубов. Услышал про 400, посмотрел на меня как на идиота, развернулся и молча ушел🤣

Как я понял, изучая местную фауну, помимо мотокис теперь есть мототигры - если я правильно понял стиль, то надо надеть гоночные боты, обтягивающие брюки-карго (ну или что-то типа того), футболку с коротким рукавом и какой-нибудь модный жилет типа SWAT. Физическая форма должна быть желательно мускулистой. К этому должен прилагаться литроспорт, на который денег хватит - скажем, прошлый SRR несколько уставшего вида с ОЧЕНЬ громкой китайской банкой подойдет идеально. С наступлением темноты желательно привлекать самок бернаутом.

Если вы обеспеченный пацан, можно не играть в эти игры и просто приехать на новой Панигале v4, надев раздельный гоночный комбез, щеголяя девственными слайдерами и новенькими нетронутыми боковинами резины. Но без выпуска не обойтись, поэтому будьте добры раскошелиться на титаново-карбоновый акропович из каталога стоимостью с тот самый пресловутый SRR прошлого поколения.

Ну а теперь подумайте, какой нахрен RC390? Такой мот простителен только девочке и то только той, которой на новую ниндзю 400 не хватило.

Такой вот вайб.