Начинаю свою серию постов про Шри-Ланку. 🌴 Часть 1 - Мопеды и Мотоциклы 🏍️
На этом фото мой мопед - Suzuki Burgman 125 и это один из лучших вариантов, которые вы можете найти на острове. Мотоциклизм тут не развит от слова совсем. Я бы назвал Шри-Ланку мотоциклетным дауншифтингом, и если вы мотоциклист, то этот пункт вашего отдыха будет вас расстраивать. По неточной информации местные законы запрещают ездить на мототехнике с кубатурой превышающей 350сс, поэтому «продлить сезон» и погонять на больших мотоциклах тут не получится. Вообще раз в неделю можно заметить на дороге какой-нибудь 350-кубовый Royal Enfield, но где его взять - остаётся загадкой. А еще на этих мопедах нельзя ездить по платнику, а на бесплатных дорогах настолько дикое и плотное движение, что маршрут в 100км на целый день становится настоящим испытанием 🙆🏻♂️ А еще тут работает принцип - кто больше, тот главней, поэтому если к вам на встречку выедет какой нибудь автобус или легковушка(а это тут обычное частое явление) - то вам прийдется щемиться в пыльную обочину, других вариантов у вас нет. Ну и в конце стоит добавить, что прокатов тут очень мало и почти все мопеды в ушатанном состоянии, найти новый живой мопед - счастье и большая удача.
Для меня это одна из весомых причин, почему я еще раз не очень бы хотел прилетать сюда зимой. Я не хочу просто валяться месяц на пляже, я хочу кататься и путешествовать на 2 колесах, и делать это с кайфом, а не в напряг.
На этом фото мой мопед - Suzuki Burgman 125 и это один из лучших вариантов, которые вы можете найти на острове. Мотоциклизм тут не развит от слова совсем. Я бы назвал Шри-Ланку мотоциклетным дауншифтингом, и если вы мотоциклист, то этот пункт вашего отдыха будет вас расстраивать. По неточной информации местные законы запрещают ездить на мототехнике с кубатурой превышающей 350сс, поэтому «продлить сезон» и погонять на больших мотоциклах тут не получится. Вообще раз в неделю можно заметить на дороге какой-нибудь 350-кубовый Royal Enfield, но где его взять - остаётся загадкой. А еще на этих мопедах нельзя ездить по платнику, а на бесплатных дорогах настолько дикое и плотное движение, что маршрут в 100км на целый день становится настоящим испытанием 🙆🏻♂️ А еще тут работает принцип - кто больше, тот главней, поэтому если к вам на встречку выедет какой нибудь автобус или легковушка(а это тут обычное частое явление) - то вам прийдется щемиться в пыльную обочину, других вариантов у вас нет. Ну и в конце стоит добавить, что прокатов тут очень мало и почти все мопеды в ушатанном состоянии, найти новый живой мопед - счастье и большая удача.
Для меня это одна из весомых причин, почему я еще раз не очень бы хотел прилетать сюда зимой. Я не хочу просто валяться месяц на пляже, я хочу кататься и путешествовать на 2 колесах, и делать это с кайфом, а не в напряг.
🔥55👍41🥱4🐳2👏1
Трипанули по Шри Ланке на мопедах, в круг получилось 800км за 4 дня, кто путешествовал только по России и Европе может подумать что это очень мало, но с местным движением это очень много) 200 км на 125 кубовом скутере - это пилить почти весь день😃 Центр острова очень понравился, природа, дороги, виды! Если б не поехал в эту поездку, так и улетел бы с этого острова с негативными впечатлениями)
👍87🔥37👏4❤2⚡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥62👍17❤3