به نظر این انفجار پیش از باز شدن بالهای بمبهای بالدار روسی JATO نیست. به نظر بالهای بمبها که وسیله یک بست یا بولت انفجاری یا ساختار انفجاری دیگری محکم میشود. وقتی که پرتاب میشود و کامپیوتر دستور صادر میکند بست یا بولت انفجاری کنترل شده منفجر میشود و بالها که فنر محکمی هم گویا دارند آزاد و باز میشوند. حالا ساختار بست ها چگونه است نمیدانیم. مثلا برخی بست و بولت انفجاری که در صنایع موشکی و فضایی استفاده میشوند چنین شکلی دارند. (حالا علت صحیح آن بعدا مشخص میشود من تحقیق نکره ام و ممکن است اشتباه حدس زده باشم)

@Exciton_missile_program 🚀

زاسیادکو نامزد پست وزارت زغال سنگ شوروی بود. به استالین گفتند این یارو سوء مصرف الکل دارد. استالین دعوتش کرد و به او یک لیوان ودکا تعارف کرد، زاسیادکو گفت باعث افتخاره و سریع خورد، دومین لیوان را تعارف کرد راحت خورد. هنوز هشیار بود. استالین به شوخی گفت "رفیق زاسیادکو خدا تثلیث را دوست دارد" و سومین لیوان را ریخت. زاسیادکو سومی را نخورد و کنار گذاشت. زاسیادکو گفت: "زاسیادکو اندازه مصرفش را میداند". بعدا مجدد بحث در مورد نامزدهای وزارت و بحث سوء مصرف الکل زاسیادکو شد. استالین بحث را متوقف کرد گفت "زاسیادکو اندازه مصرف خودش را می داند"و زاسیادکو وزیر شد و مدت وزارتش نیز طولانی شد.

@Exciton_missile_program 🚀

یک طرح حمله موشکی موفق لزوما با غافلگیری زمانی همراه نیست. مثلا در طراحی مسیر موشکهای کروز با فرض آمادگی بالای پدافند دشمن. طراح باید با شناخت کامل از پوشش پدافندی دشمن، مکان استقرار رادارها و توپوگرافی زمین بهترین مسیر را برای رسیدن به هدف انتخاب کند. اگر پدافند و رادارهای دشمن در پوشش دارای گپ و حفره بود از آن استفاده میکنید (مثلا از پیش برای تحلیلگران غربی مشخص بود که پدافند روسیه به لحاظ پوشش رینگهای راداری و پدافندی دارای گپ و حفره است) اگر دارای حفره مناسب نبود بهترین مسیر ممکن با شانس بیشتر را انتخاب میکنید که کار کرد رادارها پایین تر بیاید.

@Exciton_missile_program 🚀

مانور اصلاح مسیری خارج جوی که در خرمشهر 4 صورت میگیرد بعید است که در حد مانور فرار باشد. این مانور از این جهت صورت میگیرد که عدم اصلاح مسیر را در فاز ترمینال کمی جبران کند و دقت برخورد را بهبود دهد و نمیتوان گفت که این مانور اصلاحی در جهت فرار پدافندی چه میزان موثر است. هر چند مشکل است که با این مانور به دقت اصلاح فاز ترمینال به وسیله بالکها برسد اما از جهاتی روشی بهتر است و از جهاتی پیشرفته تر.

در کل در سرعتهای زیاد مانورهای موشکی یا سرجنگی محدود است و سرجنگی باید در فواصل زیاد دچار تغییر زوایا بشود در داخل جو چه بسا این تنش زیادی به بدنه هم وارد کند. نباید تصور کرد که مانورها در سرعتهای هایپرسونیک همانند لایی کشیدن ماشینها در بزرگراه ها است. ایجاد تغییر در بردار سرعت راحت نیست، تنش به بدنه هم سر جای خود.

@Exciton_missile_program 🚀

داسو رافال جنگنده پرفروش اینروزها به همراه چند طرح مخازن سوخت تطبیقی.

مخازن سوخت تطبیقی مزیتهایی دارد نسبت به مخازن سوخت خارجی drop tank ها دارد. مانند: 1- سطح مقطع راداری را کمتر افزایش میدهد. 2- به لحاظ آیرودینامیکی شرایط بهتری را فراهم میکند. 3- آویزگاه های جنگنده را اشغال نمیکند و در صورت ظرفیت حمل میتوان آویزگاه ها را به حمل سلاح بیشتری اختصاص داد.

@Exciton_missile_program 🚀