ДАМБА ГИНДЕНБУРГА В ГЕРМАНИИ 🚂

Hindenburgdamm - дамба в Германии, соединяющая остров Зильт с большой землёй. Гидротехническое сооружение протяженностью 11,3 км было возведено в 1923—1927 годах для прокладки на ней железнодорожной линии.

Первые планы строительства дамбы были разработаны задолго до начала работ, но проект соединения Зильта с материком столкнулся с многочисленными протестами, в основном со стороны некоторых жителей острова. В 1913 году проект строительства дамбы был утвержден, однако из-за начавшейся Первой мировой войны его реализация отодвинулась на десять лет. В августе 1923 года того же года недостроенную насыпь смыло штормом. Строительство продолжилось, но были внесены коррективы в проект дамбы, которая стала больше изгибаться к северу. Дамба была открыта 1 июня 1927 года в присутствии рейхспрезидента Пауля фон Гинденбурга, который стал одним из первых пассажиров, отправившихся по железной дороге на Зильт.

При открытии длина дамбы составляла 11,3 км, но в 1954 году, из-за создания польдера со стороны материка (сейчас это коммуна Фридрих-Вильгельм-Любке-Ког), её фактическая длина сократилась до 8,1 км.

С самого начала существования дамбы на ней была проложена железнодорожная линия, которая является единственным наземным способом сообщения между Нибюллем и Вестерландом. Для перевозки автомобилей используются специальные поезда.

ЧТО ИЗМЕНИТСЯ В ПРАВИЛАХ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ДОШКОЛЬНЫХ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ. ОБ ИЗМЕНЕНИИ №2 СП 252.1325800.2016 👧

ФАЙЛЫ ДОСТУПЕН ПО ССЫЛКЕ 📂 DISK.YANDEX.RU/d/GYlAobiI_o5deA

Минстрой РФ ведет разработку Изменения №2 к СП 252.1325800.2016 «Здания дошкольных образовательных организаций. Правила проектирования». В соответствии с пояснительной запиской к первой редакции документа, основные изменения коснутся следующего:

1. Уточнены требования к минимальному расстоянию от зданий отдельно стоящих ДОО, а также от окон жилых и общественных зданий с пристроенными, встроенно-пристроенными и встроенными в них зданиями или помещениями ДОО общего типа до стоянок постоянного и временного хранения легковых автомобилей менее 10 автомобилей. Внедрение положения позволит оптимизировать жилую застройку, обеспечивая ее комплексность и компактность.

2. Оптимизирован состав помещений и площадей основных и дополнительных (физкультурных залов) помещений ДОО в соответствии с гигиеническими нормативами. В части оптимизации состава помещений положение позволит учесть возможность доставки готовых блюд из других организаций, предусмотренную новыми санитарными нормами. Приведены к гигиеническим нормам площади физкультурного зала позволит оптимизировать общую площадь здания ДОО без ущерба для здоровья и физического воспитания детей.

3. Введены ограничения по размещению на втором и третьем этажах дошкольных групп с детьми с ограниченными возможностями здоровья увеличит доступность ДОО для детей с ОВЗ.

4. Сняты ограничения по общей этажности здания ДОО (не более 3-х этажей). Учитывая, что в состав ДОО включены помещения, не предусматривающие пребывания детей, этажность здания может быть увеличена за счет выноса этих помещений выше третьего этажа – это позволит сократит площадь застройки и повысить энергоэффективность здания.

5. Сняты ограничения по количеству групп с единым входом. Допустимость увеличения дошкольных групп с единым выходом и единой лестничной клеткой обеспечивается соблюдением требований к эвакуации детей из здания.

6. Ограничены требования по минимальной ширине путей эвакуации, для путей, не используемых для эвакуации детей (в соответствии с п.5.1.1 СП 1.13130.2020).

Источник: DWGformat.ru