This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очень красивый проект 🤩
Градостроительный комплекс Москвы показал, как будет выглядеть станция метро "Новорижская".
Градостроительный комплекс Москвы показал, как будет выглядеть станция метро "Новорижская".
От модели к строительству — как связать BIM-решения nanoCAD и Larix
📆 Когда: 27 мая в 11.00 МСК.
Темы:
➖ Концептуальная схема взаимодействия решений nanoCAD и Larix
➖ Ключевые задачи, решаемые на этапе проектирования
➖ Цифровая среда взаимодействия для заказчика
➖ Проверка проектных моделей
➖ Расчет объëмов и контроль фактических данных
Участие бесплатное. Регистрация по ссылке ⬅️
📆 Когда: 27 мая в 11.00 МСК.
Темы:
➖ Концептуальная схема взаимодействия решений nanoCAD и Larix
➖ Ключевые задачи, решаемые на этапе проектирования
➖ Цифровая среда взаимодействия для заказчика
➖ Проверка проектных моделей
➖ Расчет объëмов и контроль фактических данных
Участие бесплатное. Регистрация по ссылке ⬅️
Жилой комплекс Sky-K в Дурресе, Албания
Строительство запланировано на период с 2026 по 2027 год.
Проект разработан архитектурными студиями SelgasCano и FRPO.
Характеристики проекта:
➖ общая площадь — 9500 м²;
➖ площадь участка — 1400 м²;
➖ площадь застройки — 430 м².
Фасады выполнены из бетона с волнистой текстурой. С террас открывается панорамный вид на Адриатическое море, порт Дурреса и холмы.
Строительство запланировано на период с 2026 по 2027 год.
Проект разработан архитектурными студиями SelgasCano и FRPO.
Характеристики проекта:
➖ общая площадь — 9500 м²;
➖ площадь участка — 1400 м²;
➖ площадь застройки — 430 м².
Фасады выполнены из бетона с волнистой текстурой. С террас открывается панорамный вид на Адриатическое море, порт Дурреса и холмы.
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Строительство метро с помощью ТИМ
Технологии информационного моделирования (ТИМ) помогают координировать работу специалистов и решать сложные инженерные задачи уже на начальных этапах разработки проекта.
Также для столичного метро разработано около 600 цифровых двойников.
Технологии информационного моделирования (ТИМ) помогают координировать работу специалистов и решать сложные инженерные задачи уже на начальных этапах разработки проекта.
Также для столичного метро разработано около 600 цифровых двойников.
Прокладываем инженерные коммуникации через железнодорожные пути
Что нужно сделать:
➖ запросить ТУ от РЖД;
➖ руководствоваться СП 227.1326000.2014 «Пересечения железнодорожных линий с линиями транспорта и инженерными сетями»;
➖ применять страховочные пакеты.
Страховочные пакеты — инженерная конструкция для проведения работ вблизи или под железнодорожным полотном.
Пакеты нужны, чтобы:
➖ предотвратить просадку грунта и деформацию железнодорожного полотна;
➖ не допустить смещения рельсов, изменения ширины колеи и т. д.;
➖ исключить риск схода поезда с рельсов;
➖ обеспечить безопасное движение поездов во время работ.
Что нужно сделать:
➖ запросить ТУ от РЖД;
➖ руководствоваться СП 227.1326000.2014 «Пересечения железнодорожных линий с линиями транспорта и инженерными сетями»;
➖ применять страховочные пакеты.
Страховочные пакеты — инженерная конструкция для проведения работ вблизи или под железнодорожным полотном.
Пакеты нужны, чтобы:
➖ предотвратить просадку грунта и деформацию железнодорожного полотна;
➖ не допустить смещения рельсов, изменения ширины колеи и т. д.;
➖ исключить риск схода поезда с рельсов;
➖ обеспечить безопасное движение поездов во время работ.
🤔 SLAM-сканирование внедряют в России
SLAM — это Simultaneous Localization and Mapping, метод одновременной локализации и картографирования, представленный в 1986 году
в США. Прошло 40 лет — и только сейчас технология
доходит до России.
SLAM-сканирование собирает данные с сенсоров, анализирует их и обновляет карту, уточняя своё положение на каждом шаге. Почему проектировщики выбирают этот метод вместо статического сканирования (TLS)?
— Скорость выше в 10–20 раз
— Работает с рук, с дрона — не нужен штатив
— Точность 1,5–5 см — достаточно для большинства задач
— Обучиться можно за несколько часов
— Дешевле, чем статическое сканирование
TLS даёт точность до 1 мм, но он медленный, дорогой и требует опыта.
Пример из практики: компания «Вектор Проект» с помощью SLAM ещё до начала обычных геодезических работ обнаружила заболоченные участки, старые фундаменты и перепады рельефа. Благодаря точности и визуализации заказчик сам увидел проблемные зоны на карте — без долгих объяснений геодезистов.
SLAM — это Simultaneous Localization and Mapping, метод одновременной локализации и картографирования, представленный в 1986 году
в США. Прошло 40 лет — и только сейчас технология
доходит до России.
SLAM-сканирование собирает данные с сенсоров, анализирует их и обновляет карту, уточняя своё положение на каждом шаге. Почему проектировщики выбирают этот метод вместо статического сканирования (TLS)?
— Скорость выше в 10–20 раз
— Работает с рук, с дрона — не нужен штатив
— Точность 1,5–5 см — достаточно для большинства задач
— Обучиться можно за несколько часов
— Дешевле, чем статическое сканирование
TLS даёт точность до 1 мм, но он медленный, дорогой и требует опыта.
Пример из практики: компания «Вектор Проект» с помощью SLAM ещё до начала обычных геодезических работ обнаружила заболоченные участки, старые фундаменты и перепады рельефа. Благодаря точности и визуализации заказчик сам увидел проблемные зоны на карте — без долгих объяснений геодезистов.
IT Channel News
Российские проектировщики готовятся к переходу на SLAM-сканирование
Метод SLAM является мощным дополнением к инструментам проектирования зданий Метод SLAM (Simultaneous Localization and Mapping) нельзя назвать новым: за рубежом некоторые компании начали использовать его около семи лет назад. В России SLAM пока …