#کتاب_فارسی
#DCS
🏮آشنایی با سیستم کنترل DCS
_________________
🏴مرجع مهندسین برق ایران🏳
🖊 @mta_irandispach
#DCS
🏮آشنایی با سیستم کنترل DCS
_________________
🏴مرجع مهندسین برق ایران🏳
🖊 @mta_irandispach
#مبدلها
🔳 طراحی مدارهای آنالوگ
🔺مدارهای مقیاس پذیر
🔺مبدلهای دیجیتال به آنالوگ
🔺آمپلی فایرهای RF
_________________
🖊 @mta_irandispach
🔳 طراحی مدارهای آنالوگ
🔺مدارهای مقیاس پذیر
🔺مبدلهای دیجیتال به آنالوگ
🔺آمپلی فایرهای RF
_________________
🖊 @mta_irandispach
Forwarded from دستیار زیر نویس و هایپر لینک
#دانستنیهای_برق
🚗خودروهای برقی تهديدي براي شبکه برق
☝️سوال این است که برق مصرفی این خودروها از کجا تامین خواهد شد؟
به نظر می رسد که دهه 2020 رمیلادی، دهه خودروهای برقی خواهد بود. بر اساس تحلیل جدیدی که بلومبرگ از بازار خودروهای برقی انجام داده، قیمت باتری سال گذشته 35 درصد کاهش یافته و احتمالا در طی 6 سال آینده قیمت خودرهای برقی بدون برخورداری از یارانه، قابل رقابت با خودروهای بنزینی خواهد شد.
@mta_irandispach
بر اساس پیش بینی های انجام شده، تا سال 2040، قیمت خودروهای برقی با توان کارکرد طولانی مدت بر اساس قیمت های فعلی دلار، کمتر از 22 هزار دلار خواهد شد. در آن سال 35 درصد خودروهای جدید در کل جهان را خودروهای برقی تشکیل خواهند داد..
این چیزی نیست که بازارهای نفت برای آن برنامه ریزی کرده باشند. دلیل آن هم مشخص است. خودروهای برقی امروزه تنها یک دهم از یک درصد کل بازار خودروی جهان را در اختیار دارند. این خودروها را به سختی می توان در خیابنا های خیلی از کشورهای دنیا پیدا کرد و قیمت آنها همچنان بسیار بیشتر از پخودروهای بنزینی مشابه است. اوپک پیش بینی کرده که خودروهای برقی در سال 2040 تنها یک درصد کل خودروهای جهان را تشکیل خواهند داد. سال گذشته، رایان لانس، مدیر شرکت کونوکو فیلیپس گفت، خودروهای برقی تا 50 سال آینده تاثیر مهمی بر بازار نخواهند گذاشت.
@mta_irandispach
اما آمارها نشان می دهد در چند سال اینده، شرکت های چوی، تسلا، و نیسان قصد دارند خودروهای برقی با قیمت حدود 30 هزار دلار را به فروش برسانند. دیگر شرکت های خودروسازی و شرکت های فن آوری میلیاردها دلار روی ده ها مدل جدید خودروهای برقی سرمایه گذاری کرده اند. تا سال 2020، قیمت برخی از این خودروها کمتر خواهد شد و عملکردی بهتر از همتایان بنزینی خود خواهند داشت.
اکنون سوال اینجاست که گسترش استفاده از این خودروها تا چه حد تقاضا برای نفت را کاهش خواهد داد؟
@mta_irandispach
سال گذشته، با وجود افت قمیت نفت، میزان فروش خودروهای برقی در سطح جهان حدود 60 درصد افزایش یافت. اگر میزان فروش خودروهای برقی با همین روند افزایش یابد، تا سال 2023، تقاضا برای نفت 2 میلیون بشکه در روز کاهش خواهد یافت و این موجب ایجاد مازاد عرضه ای مشابه آنچه که در سال 2014 به وجود امد و افت شدید قیمت ها را به وجود اورد خواهد شد.
@mta_irandispach
اما سوال دیگر این است که برق مصرفی این خودروها از کجا تامین خواهد شد؟ تا سال 2040، خودروهای برقی، 1900 تراوات ساعت برق مصرف خواهد کرد که معادل 10 درصدی کل برق تولید شده در سال گذشته میلادی است.
تولید برق از منابع انرژی پاک در حال افزایش است. از سال 2013، دنیا تولید برق از انرژی های بادی و خورشیدی به جای انرژی حاصل از زغال سنگ، گاز و فرآورده های نفتی را افزایش داده است. خودروهای برقی هزینه ذخیره باتری را کاهش خواهند داد و به ذخیره انرژی متناوت خورشیدی و بادی کمک خواهند کرد. در حرکت به سمت شکل گیری یک شبکه برق پاک، خودروهای برقی و انرژی های تجدید پذیر هر دو به نفع یکدیگر عمل می کنند و هر یک تقاضای برای دیگری را افزایش می دهد.
منبع:برق نیوز
#دانستنیهای_برق
🚗خودروهای برقی تهديدي براي شبکه
_________________
🏴مرجع مهندسین برق ایران🏳
🖊 @mta_irandispach
🚗خودروهای برقی تهديدي براي شبکه برق
☝️سوال این است که برق مصرفی این خودروها از کجا تامین خواهد شد؟
به نظر می رسد که دهه 2020 رمیلادی، دهه خودروهای برقی خواهد بود. بر اساس تحلیل جدیدی که بلومبرگ از بازار خودروهای برقی انجام داده، قیمت باتری سال گذشته 35 درصد کاهش یافته و احتمالا در طی 6 سال آینده قیمت خودرهای برقی بدون برخورداری از یارانه، قابل رقابت با خودروهای بنزینی خواهد شد.
@mta_irandispach
بر اساس پیش بینی های انجام شده، تا سال 2040، قیمت خودروهای برقی با توان کارکرد طولانی مدت بر اساس قیمت های فعلی دلار، کمتر از 22 هزار دلار خواهد شد. در آن سال 35 درصد خودروهای جدید در کل جهان را خودروهای برقی تشکیل خواهند داد..
این چیزی نیست که بازارهای نفت برای آن برنامه ریزی کرده باشند. دلیل آن هم مشخص است. خودروهای برقی امروزه تنها یک دهم از یک درصد کل بازار خودروی جهان را در اختیار دارند. این خودروها را به سختی می توان در خیابنا های خیلی از کشورهای دنیا پیدا کرد و قیمت آنها همچنان بسیار بیشتر از پخودروهای بنزینی مشابه است. اوپک پیش بینی کرده که خودروهای برقی در سال 2040 تنها یک درصد کل خودروهای جهان را تشکیل خواهند داد. سال گذشته، رایان لانس، مدیر شرکت کونوکو فیلیپس گفت، خودروهای برقی تا 50 سال آینده تاثیر مهمی بر بازار نخواهند گذاشت.
@mta_irandispach
اما آمارها نشان می دهد در چند سال اینده، شرکت های چوی، تسلا، و نیسان قصد دارند خودروهای برقی با قیمت حدود 30 هزار دلار را به فروش برسانند. دیگر شرکت های خودروسازی و شرکت های فن آوری میلیاردها دلار روی ده ها مدل جدید خودروهای برقی سرمایه گذاری کرده اند. تا سال 2020، قیمت برخی از این خودروها کمتر خواهد شد و عملکردی بهتر از همتایان بنزینی خود خواهند داشت.
اکنون سوال اینجاست که گسترش استفاده از این خودروها تا چه حد تقاضا برای نفت را کاهش خواهد داد؟
@mta_irandispach
سال گذشته، با وجود افت قمیت نفت، میزان فروش خودروهای برقی در سطح جهان حدود 60 درصد افزایش یافت. اگر میزان فروش خودروهای برقی با همین روند افزایش یابد، تا سال 2023، تقاضا برای نفت 2 میلیون بشکه در روز کاهش خواهد یافت و این موجب ایجاد مازاد عرضه ای مشابه آنچه که در سال 2014 به وجود امد و افت شدید قیمت ها را به وجود اورد خواهد شد.
@mta_irandispach
اما سوال دیگر این است که برق مصرفی این خودروها از کجا تامین خواهد شد؟ تا سال 2040، خودروهای برقی، 1900 تراوات ساعت برق مصرف خواهد کرد که معادل 10 درصدی کل برق تولید شده در سال گذشته میلادی است.
تولید برق از منابع انرژی پاک در حال افزایش است. از سال 2013، دنیا تولید برق از انرژی های بادی و خورشیدی به جای انرژی حاصل از زغال سنگ، گاز و فرآورده های نفتی را افزایش داده است. خودروهای برقی هزینه ذخیره باتری را کاهش خواهند داد و به ذخیره انرژی متناوت خورشیدی و بادی کمک خواهند کرد. در حرکت به سمت شکل گیری یک شبکه برق پاک، خودروهای برقی و انرژی های تجدید پذیر هر دو به نفع یکدیگر عمل می کنند و هر یک تقاضای برای دیگری را افزایش می دهد.
منبع:برق نیوز
#دانستنیهای_برق
🚗خودروهای برقی تهديدي براي شبکه
_________________
🏴مرجع مهندسین برق ایران🏳
🖊 @mta_irandispach
#آموزش_دیگسایلنت
💯 آموزش مقدماتی و پیشرفته دیگسایلنت - فارسی
_________________
🏴مرجع مهندسین برق ایران🏳
🖊 @mta_irandispach
💯 آموزش مقدماتی و پیشرفته دیگسایلنت - فارسی
_________________
🏴مرجع مهندسین برق ایران🏳
🖊 @mta_irandispach
#انرژی
🅿️ توان برای محیط های چالش برانگیز
▪️راه حل برای تغذیه
▫️صنایع
▫️ساختمانها و ...
Siemens
_______________
🖊 @mta_irandispach
🅿️ توان برای محیط های چالش برانگیز
▪️راه حل برای تغذیه
▫️صنایع
▫️ساختمانها و ...
Siemens
_______________
🖊 @mta_irandispach
Forwarded from دستیار زیر نویس و هایپر لینک
#دانستنیهای_برق
🌬🌬 نیروگاههای بادی کوچک - خانگی
▪️نیروگاههای بادی کوچک که حدود ۱۰۰ کیلووات یا کمتر ظرفیت دارند معمولاً به منظور تأمین برق مصرفی خانه، مزرعه و حرفههای کوچک مورد استفاده قرار میگیرند. مردم به منظور کاهش یا حذف صورت حسابهای برق و اجتناب از پرداخت هزینههای غیرقابل پیشبینی گاز طبیعی این سیستمها را خریداری میکنند. توربینهای بادی برای تولید برق خانگی به صورت ذخیره باطری در نقاط دوردست سالها مورد استفاده قرار گرفته است ولی در آمریکا مصرفکنندگان ترجیح میدهند برای مصرف برق خانگی خود توربینهای یک تا ۱۰ کیلووات را که با بیش از یک کیلووات ظرفیت اکنون در چندین کشور جهان و کلیه ایالتهای آمریکا موجود است را مورد استفاده قرار دهند.
@mta_irandispach
در مناطق شهری یا جائیکه دسترسی به مقدار زیاد و قابل پیشبینی انرژی بادی کار مشکلی است برای بهرهبرداری از لوازم برقی کوچک و کم مصرف میتوان از سیستمهای کوچکتر استفاده کرد. برق تولیدی از توربینهای بادی کوچک که بر روی پشتبام خانهها نصب میشوند میتواند مسائل توزیع برق را تا حدی حل کند.
برق مصرفی تجهیزاتی نظیر پارک متر یا ورودیهای شبکه اینترنت ممکن است توسط یک توربین بادی که باطری کوچکی را شارژ میکند تأمین شود.
در حالیکه توربین بادی کوچک را میتوان روی بام خانهها با موفقیت نصب کرد ولی چندین موضوع ذاتی در مورد نصب این توربینها وجود دارد:
1⃣ آیا بام خانه یا ساختمان میتواند وزن توربین را تحمل کند
2⃣ تا چه اندازه ساختمان میتواند ارتعاشات رتور توربین را تحمل کند.
@mta_irandispach
توربینهای کوچک مخصوص مناطق مسکونی در بازار وجود دارند. این توربینها هر کدام حدود ۷ فوت (۲ متر) تا ۲۵ فوت قطر دارند و حدود ۹۰۰ تا ۱۰۰۰۰ وات برق تولید میکنند. بعضی از این توربینها بسیار سبک وزن هستند یعنی حدود ۱۶ کیلوگرم طراحی میشوند و در مقابل باد به سرعت عمل میکنند و نصب آنها به راحتی نصب آنتن تلویزیون است گفته میشود صدای این نوع توربینها حتی از فاصله چند فوت زیر آنها به گوش نمیرسد.
سازمان انرژی بادی چندین مورد مطالعه درمورد بازار توربینهای بادی کوچک را در آمریکا و سایر کشورها فاش کرده است که نشان دهنده این واقعیت است که آمریکا در حال پیشرفت در صنعت نیروگاههای بادی کوچک است. براساس اعلام یک سازمان دیگر یعنی سازمان جهانی انرژی بادی تخمین تعداد کل و ظرفیت کل توربینهای بادی کوچک کار مشکلی است ولی در کشور چین به تنهایی ۳۰۰۰۰۰ توربین بادی کوچک وجود دارد که در حال بهرهبرداری هستند.
@mta_irandispach
مدل شایع در بازار مخصوصاً در آمریکا نوع پروانهای شکل با محور افقی است که مشابه توربینهای بزرگ مزارع بادی میباشد. مدل دیگر محور عمودی دارد و در شکلهای مختلف می توان آنرا طراحی کرد. پیشرفتهای اخیر در توربینهای بادی که برای استفاده در خانهها میتوان نام برد به قرار زیر هستند:
1⃣ توربین با محور عمودی آئروتکچر
2⃣ طرح انرژی بادی آئروویرنومت آرشیتک چرال
(Aero Vironnent Architectural)
3⃣ طرح آسیاب بادی
4⃣ توربین بادی خانگی سویفت
(Swift)
5⃣ توربین بادی موتور ویو میکرو
(Motor wav Micro)
🌬🌬 نیروگاههای بادی کوچک - خانگی
_________________
🏴مرجع مهندسین برق ایران🏳
🖊 @mta_irandispach
🌬🌬 نیروگاههای بادی کوچک - خانگی
▪️نیروگاههای بادی کوچک که حدود ۱۰۰ کیلووات یا کمتر ظرفیت دارند معمولاً به منظور تأمین برق مصرفی خانه، مزرعه و حرفههای کوچک مورد استفاده قرار میگیرند. مردم به منظور کاهش یا حذف صورت حسابهای برق و اجتناب از پرداخت هزینههای غیرقابل پیشبینی گاز طبیعی این سیستمها را خریداری میکنند. توربینهای بادی برای تولید برق خانگی به صورت ذخیره باطری در نقاط دوردست سالها مورد استفاده قرار گرفته است ولی در آمریکا مصرفکنندگان ترجیح میدهند برای مصرف برق خانگی خود توربینهای یک تا ۱۰ کیلووات را که با بیش از یک کیلووات ظرفیت اکنون در چندین کشور جهان و کلیه ایالتهای آمریکا موجود است را مورد استفاده قرار دهند.
@mta_irandispach
در مناطق شهری یا جائیکه دسترسی به مقدار زیاد و قابل پیشبینی انرژی بادی کار مشکلی است برای بهرهبرداری از لوازم برقی کوچک و کم مصرف میتوان از سیستمهای کوچکتر استفاده کرد. برق تولیدی از توربینهای بادی کوچک که بر روی پشتبام خانهها نصب میشوند میتواند مسائل توزیع برق را تا حدی حل کند.
برق مصرفی تجهیزاتی نظیر پارک متر یا ورودیهای شبکه اینترنت ممکن است توسط یک توربین بادی که باطری کوچکی را شارژ میکند تأمین شود.
در حالیکه توربین بادی کوچک را میتوان روی بام خانهها با موفقیت نصب کرد ولی چندین موضوع ذاتی در مورد نصب این توربینها وجود دارد:
1⃣ آیا بام خانه یا ساختمان میتواند وزن توربین را تحمل کند
2⃣ تا چه اندازه ساختمان میتواند ارتعاشات رتور توربین را تحمل کند.
@mta_irandispach
توربینهای کوچک مخصوص مناطق مسکونی در بازار وجود دارند. این توربینها هر کدام حدود ۷ فوت (۲ متر) تا ۲۵ فوت قطر دارند و حدود ۹۰۰ تا ۱۰۰۰۰ وات برق تولید میکنند. بعضی از این توربینها بسیار سبک وزن هستند یعنی حدود ۱۶ کیلوگرم طراحی میشوند و در مقابل باد به سرعت عمل میکنند و نصب آنها به راحتی نصب آنتن تلویزیون است گفته میشود صدای این نوع توربینها حتی از فاصله چند فوت زیر آنها به گوش نمیرسد.
سازمان انرژی بادی چندین مورد مطالعه درمورد بازار توربینهای بادی کوچک را در آمریکا و سایر کشورها فاش کرده است که نشان دهنده این واقعیت است که آمریکا در حال پیشرفت در صنعت نیروگاههای بادی کوچک است. براساس اعلام یک سازمان دیگر یعنی سازمان جهانی انرژی بادی تخمین تعداد کل و ظرفیت کل توربینهای بادی کوچک کار مشکلی است ولی در کشور چین به تنهایی ۳۰۰۰۰۰ توربین بادی کوچک وجود دارد که در حال بهرهبرداری هستند.
@mta_irandispach
مدل شایع در بازار مخصوصاً در آمریکا نوع پروانهای شکل با محور افقی است که مشابه توربینهای بزرگ مزارع بادی میباشد. مدل دیگر محور عمودی دارد و در شکلهای مختلف می توان آنرا طراحی کرد. پیشرفتهای اخیر در توربینهای بادی که برای استفاده در خانهها میتوان نام برد به قرار زیر هستند:
1⃣ توربین با محور عمودی آئروتکچر
2⃣ طرح انرژی بادی آئروویرنومت آرشیتک چرال
(Aero Vironnent Architectural)
3⃣ طرح آسیاب بادی
4⃣ توربین بادی خانگی سویفت
(Swift)
5⃣ توربین بادی موتور ویو میکرو
(Motor wav Micro)
🌬🌬 نیروگاههای بادی کوچک - خانگی
_________________
🏴مرجع مهندسین برق ایران🏳
🖊 @mta_irandispach
#آزمایشگاه
♌️ آزمایشگاه الکترونیک صنعتی
منبع: Electro Designer
_________________
🏴مرجع مهندسین برق ایران🏳
🖊 @mta_irandispach
♌️ آزمایشگاه الکترونیک صنعتی
منبع: Electro Designer
_________________
🏴مرجع مهندسین برق ایران🏳
🖊 @mta_irandispach