#ژنراتورها
#توربین_بادی
☂ بررسی مفهومی ژنراتورها و الکترونیک قدرت برای توربین های بادی
________________
🏴مرجع مهندسین برق ایران🏳
🖊 @mta_irandispach
#توربین_بادی
☂ بررسی مفهومی ژنراتورها و الکترونیک قدرت برای توربین های بادی
________________
🏴مرجع مهندسین برق ایران🏳
🖊 @mta_irandispach
🏴مرجع مهندسین برق ایران🏳
🔹 مقالات از IEEE & Elsevier
🔹 کنفرانس و همایش ها
🔹 کتب و هندبوک تخصصی
🔹 جزوات و ...
☂به دوستانتان پیشنهاد کنید☂
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy9GunO2BkwMVA
🔹 مقالات از IEEE & Elsevier
🔹 کنفرانس و همایش ها
🔹 کتب و هندبوک تخصصی
🔹 جزوات و ...
☂به دوستانتان پیشنهاد کنید☂
https://telegram.me/joinchat/BTptwTuvjy9GunO2BkwMVA
Forwarded from Deleted Account
کنفدراسیون بین المللی مخترعان جهان در دانشگاه امیرکبیر برگزار میکند
انتشار مقالات در IEEE
مهلت ارسال مقاله 20 فروردین
www.cbconf.ir
@cbconf
انتشار مقالات در IEEE
مهلت ارسال مقاله 20 فروردین
www.cbconf.ir
@cbconf
❤1
#اطلاعیه
🔴 اطلاعيه سازمان سنجش آموزش كشور درباره تاريخ پرينت كارت و زمان برگزاري دومين آزمون استخدامی متمركز دستگاه هاي اجرايي كشور - سال 1394
ضمن آرزوي موفقيت براي داوطلباني كه در دومين آزمون استخدامي متمركز دستگاه هاي اجرايي كشور در سال 1394 ثبتنام نمودهاند، نظر اين داوطلبان را به موارد ذيل معطوف مي دارد:
الف - نحوه و زمان پرينت كارت شركت در آزمون
كارت شركت در آزمون كليه داوطلبان از روز سه شنبه 94/12/18 براي مشاهده و پرينت بر روي پايگاه اطلاع رساني سازمان سنجش آموزش كشور به نشاني www.sanjesh.org
قرار خواهد گرفت. لذا كليه داوطلبان متقاضي شركت در آزمون، براي شركت در جلسه امتحان بايد در تاريخ تعيين شده به شرح فوق به پايگاه اطلاع رساني مذكور مراجعه و با وارد نمودن اطلاعات شناسنامهاي (نام، نامخانوادگي، كد ملي، سال تولد و ...) و يا اطلاعات ثبتنامي (شماره پرونده و كد پيگيري و ...) از كارت شركت در آزمون خود يك نسخه پرينت تهيه و براساس آدرس و زمان تعيين شده بر روي كارت شركت در آزمون، به حوزه امتحاني مربوط مراجعه نمايند.
بديهي است براي شركت در جلسه آزمون همراه داشتن پرينت كارت شركت در آزمون و هم چنين اصل كارت ملي و يا اصل شناسنامه عكسدار و ارائه آن الزامي است.
http://www.sanjesh.org
#اطلاعیه
_________________
🏴مرجع مهندسین برق ایران🏳
🖊 @mta_irandispach
🔴 اطلاعيه سازمان سنجش آموزش كشور درباره تاريخ پرينت كارت و زمان برگزاري دومين آزمون استخدامی متمركز دستگاه هاي اجرايي كشور - سال 1394
ضمن آرزوي موفقيت براي داوطلباني كه در دومين آزمون استخدامي متمركز دستگاه هاي اجرايي كشور در سال 1394 ثبتنام نمودهاند، نظر اين داوطلبان را به موارد ذيل معطوف مي دارد:
الف - نحوه و زمان پرينت كارت شركت در آزمون
كارت شركت در آزمون كليه داوطلبان از روز سه شنبه 94/12/18 براي مشاهده و پرينت بر روي پايگاه اطلاع رساني سازمان سنجش آموزش كشور به نشاني www.sanjesh.org
قرار خواهد گرفت. لذا كليه داوطلبان متقاضي شركت در آزمون، براي شركت در جلسه امتحان بايد در تاريخ تعيين شده به شرح فوق به پايگاه اطلاع رساني مذكور مراجعه و با وارد نمودن اطلاعات شناسنامهاي (نام، نامخانوادگي، كد ملي، سال تولد و ...) و يا اطلاعات ثبتنامي (شماره پرونده و كد پيگيري و ...) از كارت شركت در آزمون خود يك نسخه پرينت تهيه و براساس آدرس و زمان تعيين شده بر روي كارت شركت در آزمون، به حوزه امتحاني مربوط مراجعه نمايند.
بديهي است براي شركت در جلسه آزمون همراه داشتن پرينت كارت شركت در آزمون و هم چنين اصل كارت ملي و يا اصل شناسنامه عكسدار و ارائه آن الزامي است.
http://www.sanjesh.org
#اطلاعیه
_________________
🏴مرجع مهندسین برق ایران🏳
🖊 @mta_irandispach
#مقاله_انگلیسی_Science_Direct
♐️ قابلیت اطمینان در شبکه های قدرت
_________________
🏴مرجع مهندسین برق ایران🏳
🖊 @mta_irandispach
♐️ قابلیت اطمینان در شبکه های قدرت
_________________
🏴مرجع مهندسین برق ایران🏳
🖊 @mta_irandispach
#کتاب_فارسی
#DCS
🏮آشنایی با سیستم کنترل DCS
_________________
🏴مرجع مهندسین برق ایران🏳
🖊 @mta_irandispach
#DCS
🏮آشنایی با سیستم کنترل DCS
_________________
🏴مرجع مهندسین برق ایران🏳
🖊 @mta_irandispach
#مبدلها
🔳 طراحی مدارهای آنالوگ
🔺مدارهای مقیاس پذیر
🔺مبدلهای دیجیتال به آنالوگ
🔺آمپلی فایرهای RF
_________________
🖊 @mta_irandispach
🔳 طراحی مدارهای آنالوگ
🔺مدارهای مقیاس پذیر
🔺مبدلهای دیجیتال به آنالوگ
🔺آمپلی فایرهای RF
_________________
🖊 @mta_irandispach
Forwarded from دستیار زیر نویس و هایپر لینک
#دانستنیهای_برق
🚗خودروهای برقی تهديدي براي شبکه برق
☝️سوال این است که برق مصرفی این خودروها از کجا تامین خواهد شد؟
به نظر می رسد که دهه 2020 رمیلادی، دهه خودروهای برقی خواهد بود. بر اساس تحلیل جدیدی که بلومبرگ از بازار خودروهای برقی انجام داده، قیمت باتری سال گذشته 35 درصد کاهش یافته و احتمالا در طی 6 سال آینده قیمت خودرهای برقی بدون برخورداری از یارانه، قابل رقابت با خودروهای بنزینی خواهد شد.
@mta_irandispach
بر اساس پیش بینی های انجام شده، تا سال 2040، قیمت خودروهای برقی با توان کارکرد طولانی مدت بر اساس قیمت های فعلی دلار، کمتر از 22 هزار دلار خواهد شد. در آن سال 35 درصد خودروهای جدید در کل جهان را خودروهای برقی تشکیل خواهند داد..
این چیزی نیست که بازارهای نفت برای آن برنامه ریزی کرده باشند. دلیل آن هم مشخص است. خودروهای برقی امروزه تنها یک دهم از یک درصد کل بازار خودروی جهان را در اختیار دارند. این خودروها را به سختی می توان در خیابنا های خیلی از کشورهای دنیا پیدا کرد و قیمت آنها همچنان بسیار بیشتر از پخودروهای بنزینی مشابه است. اوپک پیش بینی کرده که خودروهای برقی در سال 2040 تنها یک درصد کل خودروهای جهان را تشکیل خواهند داد. سال گذشته، رایان لانس، مدیر شرکت کونوکو فیلیپس گفت، خودروهای برقی تا 50 سال آینده تاثیر مهمی بر بازار نخواهند گذاشت.
@mta_irandispach
اما آمارها نشان می دهد در چند سال اینده، شرکت های چوی، تسلا، و نیسان قصد دارند خودروهای برقی با قیمت حدود 30 هزار دلار را به فروش برسانند. دیگر شرکت های خودروسازی و شرکت های فن آوری میلیاردها دلار روی ده ها مدل جدید خودروهای برقی سرمایه گذاری کرده اند. تا سال 2020، قیمت برخی از این خودروها کمتر خواهد شد و عملکردی بهتر از همتایان بنزینی خود خواهند داشت.
اکنون سوال اینجاست که گسترش استفاده از این خودروها تا چه حد تقاضا برای نفت را کاهش خواهد داد؟
@mta_irandispach
سال گذشته، با وجود افت قمیت نفت، میزان فروش خودروهای برقی در سطح جهان حدود 60 درصد افزایش یافت. اگر میزان فروش خودروهای برقی با همین روند افزایش یابد، تا سال 2023، تقاضا برای نفت 2 میلیون بشکه در روز کاهش خواهد یافت و این موجب ایجاد مازاد عرضه ای مشابه آنچه که در سال 2014 به وجود امد و افت شدید قیمت ها را به وجود اورد خواهد شد.
@mta_irandispach
اما سوال دیگر این است که برق مصرفی این خودروها از کجا تامین خواهد شد؟ تا سال 2040، خودروهای برقی، 1900 تراوات ساعت برق مصرف خواهد کرد که معادل 10 درصدی کل برق تولید شده در سال گذشته میلادی است.
تولید برق از منابع انرژی پاک در حال افزایش است. از سال 2013، دنیا تولید برق از انرژی های بادی و خورشیدی به جای انرژی حاصل از زغال سنگ، گاز و فرآورده های نفتی را افزایش داده است. خودروهای برقی هزینه ذخیره باتری را کاهش خواهند داد و به ذخیره انرژی متناوت خورشیدی و بادی کمک خواهند کرد. در حرکت به سمت شکل گیری یک شبکه برق پاک، خودروهای برقی و انرژی های تجدید پذیر هر دو به نفع یکدیگر عمل می کنند و هر یک تقاضای برای دیگری را افزایش می دهد.
منبع:برق نیوز
#دانستنیهای_برق
🚗خودروهای برقی تهديدي براي شبکه
_________________
🏴مرجع مهندسین برق ایران🏳
🖊 @mta_irandispach
🚗خودروهای برقی تهديدي براي شبکه برق
☝️سوال این است که برق مصرفی این خودروها از کجا تامین خواهد شد؟
به نظر می رسد که دهه 2020 رمیلادی، دهه خودروهای برقی خواهد بود. بر اساس تحلیل جدیدی که بلومبرگ از بازار خودروهای برقی انجام داده، قیمت باتری سال گذشته 35 درصد کاهش یافته و احتمالا در طی 6 سال آینده قیمت خودرهای برقی بدون برخورداری از یارانه، قابل رقابت با خودروهای بنزینی خواهد شد.
@mta_irandispach
بر اساس پیش بینی های انجام شده، تا سال 2040، قیمت خودروهای برقی با توان کارکرد طولانی مدت بر اساس قیمت های فعلی دلار، کمتر از 22 هزار دلار خواهد شد. در آن سال 35 درصد خودروهای جدید در کل جهان را خودروهای برقی تشکیل خواهند داد..
این چیزی نیست که بازارهای نفت برای آن برنامه ریزی کرده باشند. دلیل آن هم مشخص است. خودروهای برقی امروزه تنها یک دهم از یک درصد کل بازار خودروی جهان را در اختیار دارند. این خودروها را به سختی می توان در خیابنا های خیلی از کشورهای دنیا پیدا کرد و قیمت آنها همچنان بسیار بیشتر از پخودروهای بنزینی مشابه است. اوپک پیش بینی کرده که خودروهای برقی در سال 2040 تنها یک درصد کل خودروهای جهان را تشکیل خواهند داد. سال گذشته، رایان لانس، مدیر شرکت کونوکو فیلیپس گفت، خودروهای برقی تا 50 سال آینده تاثیر مهمی بر بازار نخواهند گذاشت.
@mta_irandispach
اما آمارها نشان می دهد در چند سال اینده، شرکت های چوی، تسلا، و نیسان قصد دارند خودروهای برقی با قیمت حدود 30 هزار دلار را به فروش برسانند. دیگر شرکت های خودروسازی و شرکت های فن آوری میلیاردها دلار روی ده ها مدل جدید خودروهای برقی سرمایه گذاری کرده اند. تا سال 2020، قیمت برخی از این خودروها کمتر خواهد شد و عملکردی بهتر از همتایان بنزینی خود خواهند داشت.
اکنون سوال اینجاست که گسترش استفاده از این خودروها تا چه حد تقاضا برای نفت را کاهش خواهد داد؟
@mta_irandispach
سال گذشته، با وجود افت قمیت نفت، میزان فروش خودروهای برقی در سطح جهان حدود 60 درصد افزایش یافت. اگر میزان فروش خودروهای برقی با همین روند افزایش یابد، تا سال 2023، تقاضا برای نفت 2 میلیون بشکه در روز کاهش خواهد یافت و این موجب ایجاد مازاد عرضه ای مشابه آنچه که در سال 2014 به وجود امد و افت شدید قیمت ها را به وجود اورد خواهد شد.
@mta_irandispach
اما سوال دیگر این است که برق مصرفی این خودروها از کجا تامین خواهد شد؟ تا سال 2040، خودروهای برقی، 1900 تراوات ساعت برق مصرف خواهد کرد که معادل 10 درصدی کل برق تولید شده در سال گذشته میلادی است.
تولید برق از منابع انرژی پاک در حال افزایش است. از سال 2013، دنیا تولید برق از انرژی های بادی و خورشیدی به جای انرژی حاصل از زغال سنگ، گاز و فرآورده های نفتی را افزایش داده است. خودروهای برقی هزینه ذخیره باتری را کاهش خواهند داد و به ذخیره انرژی متناوت خورشیدی و بادی کمک خواهند کرد. در حرکت به سمت شکل گیری یک شبکه برق پاک، خودروهای برقی و انرژی های تجدید پذیر هر دو به نفع یکدیگر عمل می کنند و هر یک تقاضای برای دیگری را افزایش می دهد.
منبع:برق نیوز
#دانستنیهای_برق
🚗خودروهای برقی تهديدي براي شبکه
_________________
🏴مرجع مهندسین برق ایران🏳
🖊 @mta_irandispach
#آموزش_دیگسایلنت
💯 آموزش مقدماتی و پیشرفته دیگسایلنت - فارسی
_________________
🏴مرجع مهندسین برق ایران🏳
🖊 @mta_irandispach
💯 آموزش مقدماتی و پیشرفته دیگسایلنت - فارسی
_________________
🏴مرجع مهندسین برق ایران🏳
🖊 @mta_irandispach
#انرژی
🅿️ توان برای محیط های چالش برانگیز
▪️راه حل برای تغذیه
▫️صنایع
▫️ساختمانها و ...
Siemens
_______________
🖊 @mta_irandispach
🅿️ توان برای محیط های چالش برانگیز
▪️راه حل برای تغذیه
▫️صنایع
▫️ساختمانها و ...
Siemens
_______________
🖊 @mta_irandispach