برگزاری اولین همایش و نمایشگاه ملی انرژی های تجدیدپذیر @ElectricallEngineers

#ازمون_نظام_مهندسی

دانلود رایگان آزمون آزمایشی تاسیسات برقی
ویژه آزمون ۳۰ بهمن ۹۴

دانلود👈آزمون های ازمایشی👈بهمن ۹۴

http://cdn.persiangig.com/download/p0VuWdxNnd/bahman94.pdf/dl

🆔 @ElectricallEngineers 👈

فیبر نوری @ElectricallEngineers

💥 کانال مهندسین برق Electrical Engineers
🆔 https://telegram.me/joinchat/CBOSajvsDqAebIynhw6mrA

#پرسش_پاسخ

#فیبر_نوری

☑️ فيبر نوري چيست⁉️

✅ فیبر نوری تکنولوژی جدیدی برای انتقال اطلاعات و ارسال دیتا است، به خصوص در مواقعی که حجم زیاد اطلاعات و مسافت‌های طولانی درنظر باشد. به طوری که از هر تار فیبر نوری می‌توان 120000 کانال مخابراتی که برابر با 10 گیگابایت در ثانیه است را ارسال نمود. انتقال اطلاعات توسط نور لیزر و با استفاده از ترمینال‌های نوری و از طریق تارهای فیبر نوری به مسافت‌های طولانی منتقل می‌شود، به طوری که برد سیگنال‌ها تا مسافت 160 کیلومتر بدون تکرار کننده نیز می‌رسد.
ماده اولیه فیبر نوری از دی اکسید سیلیس تشکیل شده است که همان ماده اولیه شیشه است و برای افزایش یا کاهش ضریب شکست نور از موادی مثل اکسید ژرمانیوم یا اکسید فلوئور استفاده می‌شود.


☑️ فيبر نوري از چه قسمت‌هايي تشكيل شده⁉️

✅ فیبر نوری از سه بخش عمده تشکیل شده است:
1⃣ Core
2⃣ Cladding
3⃣ Coater
توجه داشته باشید Core انتقال دهندة نور و Cladding منعکس کنندة نور می‌باشد. Coater یک روکش لاستیکی است که از Core و Cladding محافظت می‌نماید.


☑️ هدف از به كارگيري شبكه فيبر نوري در شبکه برق ایران⁉️

1⃣ دریافت اطلاعات از نیروگاه‌ ها و پست‌های در دست بهره‌برداری
2⃣ ضرورت اتوماسیون شبکه توزیع و فوق توزیع به خصوص در مناطق حساس شبکه و جلوگیری از خاموشی‌های ناخواسته
3⃣ برنامه‌ریزی دقیق به منظور بهره ‌برداری صحیح از پست‌ها و نیروگاه‌ها
4⃣ اعمال هماهنگی و کنترل فرکانس شبکه چه در بخش تولید و چه در بخش انتقال
5⃣ برقراری ارتباط بین دیسپاچینگ فوق توزیع اصلی با سایر دیسپاچینگ‌های فرعی
6⃣ برقراری ارتباطات محدودة برق منطقه ای به منظور پوشش مخابراتی و اتصال آنها به کلیه دیسپاچینگ‌های منطقه‌ای و دیسپاچینگ ملی و در نهایت افزایش بهره‌وری از طریق انتقال اطلاعات

#فیبر_نوری
🆔 @ElectricallEngineers 👈

⚡️⚡️چهل منبع دریافت مقالات انگلیسی معتبر:

🆔 @ElectricallEngineers

1. ieeexplore.ieee.org
2. acm.org
3. link.springer.com
4. wiley.com
5. sciencedirect.com
6. acs.org
7. aiaa.org
8. aip.org
9. ajpe.org
10. aps.org
11. ascelibrary.org
12. asm.org
13. asme.org
14. bioone.org
15. birpublications.org
16. bmj.com
18. emeraldinsight.com
19. geoscienceworld.org
20. icevirtuallibrary.com
21. informahealthcare.com
22. informs.org
23. ingentaconnect.com
24. iop.org
25. jamanetwork.com
26. joponline.org
27. jstor.org
28. mitpressjournals.org
29. nature.com
30. nrcresearchpress.com
31. oxfordjournals.org
32. royalsocietypublishing.org
33. rsc.org
34. rubberchemtechnol.org
35. sagepub.com
36. scientific.net
37. spiedigitallibrary.org
38. springermaterials.com
39. tandfonline.com
40. theiet.org

🆔 @ElectricallEngineers 👈

🆔 @ElectricallEngineers 👈

#کاربرد_زغال
کاربرد زغال بعنوان جاروبک الکتریکی در صنعت
👇👇👇👇👇👇👇👇
🆔 @ElectricallEngineers 👈

*استفاده از زغال.
✨(قسمت اول)✨
@ElectricallEngineers

استفاده از ذغال به عنوان جاروبک الکتریکی قدمتی در حدود 100 سال دارد و به دلیل خاصیت روان کننده گی و رسانایی مناسب گرافیت طبیعی برای این کار مورد استفاده قرار گرفته است و تا کنون نیز این روند ادامه دارد و از ذعال های گرافیتی به وفور در صنایع استفاده می شود و یکی از کاربرد های حیاتی ذغال استفاده از آن در ماشین های الکتریکی مانند ژنراتور ها و موتور هاست به گونه ای که این ذعال ها یا جاروبک ها در گرداندن چرخ صنعت نقش مهمی ایفا می کنند. به عنوان مثال از این جاروبک ها در ژنراتور نیروگاه ها استفاده می شود تا جریان الکتریکی به روتور (قسمت استوانه ای گردنده ژنراتور) انتقال یابد روی روتور سیم پیچی وجود دارد که گاه تا 1500 آمپر جریان دارد و به کمک این جریان آهنربای الکتریکی در ژنراتور ایجاد می شود و ژنراتور قادر به تولید برق می شود و این جریان زیاد از طریق این ذغال ها و اسلیپ رینگ ها به سیم پیچ روتور انتقال می یابد. به همین دلیل این ذغال ها یا جاروبک ها باید کیفیت بالا و خواص منحصر به فردی داشته باشند تا علاوه بر اینکه با کمترین تلفات حرارتی جریان را انتقال دهند خود سبب بروز مشکلات دیگر نشوند. یا در قطارهای سریع السیر باید الکتریسته ساکن قطار به زمین انتقال یابد تا از بروز صدمات به بیرینگ ها و دیگر قطعات جلوگیری شود و این مهم توسط جاروبک های گرافیتی انجام می گیرد. در ادامه به ویژگی های مهم کربن که جاروبک ها از آن ساخته شده اند اشاره می کنیم.

🆔 @ElectricallEngineers 👈

✨(قسمت دوم)✨


سه ویژگی مهم کربن:

مقاومت در مقابل حرارت
@ElectricallEngineers
می دانیم که جاروبک در جایی نصب می شود که اصطکاک قابل توجه است و در نتیجه گرمای ناخواسته ای از این اصطکاک بوجود خواهد آمد و کربن در برابر گرمای ناشی از اصطکاک می تواند ویژگی های خود را حفظ کند و همینطور تا دمای 300 درجه سانتیگراد حالت جامد خود را حفظ می کند.

سبکی

کربن از بیشتر فلزات سبکتر است و این باعث اینرسی پایین آن در ناصافی های سطوح متحرک می شود. به این ترتیب در برابر خوردگی ناشی از ضربات و لرزش مقاومت بیشتری نشان می دهد و به سطحی که روی آن قرار دارد صدمه نمی زند.

عدم قابلیت جوشکاری

در اثر حرارت بالا و جریان های زیاد با فلزی که در تماس است جوش نمی خورد که برای استفاده در اسلیپ رینگ ها بسیار ارزشمند است.

توجه: اسلیپ رینگ به یک رینگ استوانه ای شکل فلزی و هادی گفته می شود که ذعال بر روی آن قرار می گیرد و جریان جاروبک های کربنی یا همان ذغال ها از طریق این رینگ فلزی گردنده به سیم پیچ ماشین الکتریکی منتقل می شود. ماشین الکتریکی می تواند موتور یا ژنراتور باشد.
🆔 @ElectricallEngineers 👈

✨(قسمت سوم)✨

@ElectricallEngineers
گرافیت از تراکم پودرهای ذغال های خاص و گرافیت طبیعی و به کمک نوعی چسب مخصوص که خود از ذغال ساخته شده است در فشار و حرارت بالا در یک کوره الکتریکی ساخته می شود. گرافیت در ابعاد بزرگتر ساخته می شود سپس به قطعات کوچکتر برش خورده، ماشین کاری می شود. انجام صحیح این مراحل بسیار مهم است چون کربن از پایداری بالایی برخوردار است و پس از انجام عملیات دیگر نمی توان خواص آنرا تغییر داد.

*انواع جاروبک

جاروبک ها انواع مختلف دارند که از آن جمله می توان به کربن سخت، کربن گرافیتی، گرافیت طبیعی، الکتروگرافیت، گرافیت های فلزی، گرافیت های آغشته به فلز، رزین خورده و… اشاره کرد. از بین انواع نام برده الکتروگرافیت در ماشین های سنکرون پرکاربرد تر است (ژنراتور ها عموما از نوع ماشین سنکرون هستند به خصوص در نیروگاهای حرارتی و بزرگ) چون دمای بالایی را تحمل می کند و در مقابل سوختن مقاوم است دارای خلوص بالاست که موجب حداقل فرسودگی در کلکتور می شود. و توانایی عبور دادن جریان های بالا را دارد. گرافیت دیگری که کاربرد زیادی در صنایع دارد گرافیت فلزی است که با پودر فلزی غیر آلیاژی و گرافیت ساخته می شود و خورندگی پایینی دارد همچنین افت ولتاژ آن کمتر است و معمولا برای زمین کردن جریان های القایی شفت استفاده می شود.

در بسیاری از نیروگاه ها از گرافیت طبیعی پردازش شده استفاده شده است این نوع ذغال در هنگام ساخت حرارت زیادی می بیند و می توانند در بالاترین سرعت ها کار کند. این نوع گرافیت دارای عمر طولانی تر و ثبات عملیاتی بیشتر است.
@ElectricallEngineers
*تعیین نوع و درجه جاروبک

هر جاروبک گرافیتی برای کاربرد بخصوصی ساخته شده است و به همین دلیل جاروبک ها را بر اساس خواص فیزیکی و میزان تحمل آنها درجه بندی می کنند. برای تعیین نوع و درجه جاروبک (اگر مشخص نباشد) با توجه به شرایط کار و شرایط نصب احتیاج به متخصص برای بازدید از محل نصب و آزمایشگاه های مجهز وجود دارد تا بتوان ذغال مناسب جایگزین آن کرد یا نمونه ای برای آن ساخت.

برای این منظور عوامل موثر در انتخاب صحیص ذغال به شرح ذیل بیان می گردد:

شناخت دقیق مشخصات، ابعاد و طرح ذغال برای ارائه به سازنده

مشخصات کامل الکتریکی ماشین از قبیل جریان، سرعت مجاز و…

میزان مجاز حرکت در جای ذغال و فشار فنر ذغال

سرعت خطی در سطح اسلیپ رینگ ، مقدار جریان مجاز آن و قطر رینگ

🆔 @ElectricallEngineers 👈

✨(قسمت چهارم)✨
@ElectricallEngineers

خواص فیزیکی ذغال هادانسیته چگالی حجمی و تخلخل

چگالی حجمی واقعی گرافیت طبیعی برابر 2.27 گرم بر سانتی متر مکعب می باشد در حالیکه دانسیته یا چگالی حجمی انواع جاروبک در محدوده 1.15 تا 2.20 گرم بر سانتی متر مکعب است. این بدان علت است که مواد ساخته شده کربنی متخلخل هستند. و به عنوان یک تعمیم تقریبی یک ششم از حجم آنها هواست و این مجرا های ریز به شکل پیچ در پیچ و پیوسته است که کانال های ظریف عبور هوا ایجاد می کنند و مقدار کمی هم از تهویه به این شکل انجام می گیرد.


اندازه و توزیع این مجرا ها می تواند بر رفتار آنها تاثیر بگذارد اگر تعداد آنها نسبتا کم بوده و اندازه آنها آنقدر بزرگ باشد که توسط گرد ذغال پر نشوند سبب پایداری بیشتر در سرعت های بالا می شوند از طرف دیگر مواد متراکم به همراه حفره های بسیار ریز مقاومت سایشی ذغال را افزایش می دهد و سبب افزایش عمر ذغال می شود.
@ElectricallEngineers
*مقاومت ویژه

مقاومت ویژه ذعال 8 میکرو اهم بر متر است که نسبت به فلزات بسیار بالاست. (مقاومت ویژه مس 0.0178 میکرو اهم بر متر است). ولی اتلاف انرژی ناشی از این مقاومت فقط 10 درصد انرژی تلف شده ناشی از مقاومت تماسی و اصطکاکی جاروبک ها است. بنابراین مقاومت تماسی، ضریب اصطکاک و رسانایی حرارتی تاثیر بسیار بیشتری نسبت به مقاومت ویژه در تعیین ظرفیت حمل جریان جاروبک دارند.

توجه: منظور از مقاومت تماسی مقاومت محل اتصال جاروبک با سطح گردنده است.
🆔 @ElectricallEngineers 👈

🔴 کنفدراسیون بین المللی مخترعان جهان (IFIA) و دانشگاه جامع علمی کاربردی برگزار می کند 🔴
📚 اولین کنفرانس بین المللی مهندسی برق و کامپیوتر
23 اردیبهشت 95 – دانشگاه صنعتی امیرکبیر 🏛

✅ ملاقات با بزرگان مهندسی برق و کامپیوتر

📝 آخرین مهلت ارسال مقالات: 23 فروردین 95
🆔 @ElectricallEngineers 👈

🔴 کنفدراسیون بین المللی مخترعان جهان (IFIA) و دانشگاه جامع علمی کاربردی برگزار می کند 🔴
🆔 @ElectricallEngineers 👈

#نرم_افزار
#اندروید


🔴🔵 محاسبه مقدار مقاومت بر اساس نوار های رنگی

👇👇👇👇👇👇👇👇
🆔 @ElectricallEngineers 👈

رویای رهایی از شبکه برق

💯 خواندنی ها و دیدینی های #برق

🆔 https://telegram.me/joinchat/CBOSajvsDqAebIynhw6mrA