Sobre el rescate de uno de los pilotos del F15 derribado ayer por Irán.
Según él mismo Trump el piloto ha sido recuperado y sacado de territorio iraní por las Fuerzas especiales de los EEUU. Para ello se utilizaron 2 aviones C130 y dos helicópteros Black Hawk. Los cuales aterrizaron cerca a donde se encontraba el piloto lo recuperaron pero al retirarse uno de los aviones C130 no pudo despegar, por lo cual decidieron hacerlo estallar y retirarse en las otras aeronaves.
Según él gobierno de Irán la situación no fue así de fácil, ellos afirman que la operación de rescate fue todo un fracaso para los EEUU, en la cual fueron destruidos 02 helicópteros Black Hawk y 01 avión C130 y personal de las Fuerzas especiales de los EEUU.
Todo está aún por confirmar
Lo que si es seguro es que hay restos de un avión C130 en la supuesta zona de rescate
Según él mismo Trump el piloto ha sido recuperado y sacado de territorio iraní por las Fuerzas especiales de los EEUU. Para ello se utilizaron 2 aviones C130 y dos helicópteros Black Hawk. Los cuales aterrizaron cerca a donde se encontraba el piloto lo recuperaron pero al retirarse uno de los aviones C130 no pudo despegar, por lo cual decidieron hacerlo estallar y retirarse en las otras aeronaves.
Según él gobierno de Irán la situación no fue así de fácil, ellos afirman que la operación de rescate fue todo un fracaso para los EEUU, en la cual fueron destruidos 02 helicópteros Black Hawk y 01 avión C130 y personal de las Fuerzas especiales de los EEUU.
Todo está aún por confirmar
Lo que si es seguro es que hay restos de un avión C130 en la supuesta zona de rescate
Trump emitió una declaración sobre la operación de rescate. Según él, la operación involucró docenas de aviones, y que el operador del sistema de armas F-15E sufrió heridas que no ponían en peligro su vida.
Trump también declaró que el piloto del F-15E fue rescatado ayer, afirmando que no hubo heridos entre las fuerzas estadounidenses, lo que contradice el informe de Fox News de que la tripulación de un avión de ataque A-10 Warthog derribado, que proporcionaba cobertura de fuego para la operación de rescate, sufrió heridas.
Trump también declaró que el piloto del F-15E fue rescatado ayer, afirmando que no hubo heridos entre las fuerzas estadounidenses, lo que contradice el informe de Fox News de que la tripulación de un avión de ataque A-10 Warthog derribado, que proporcionaba cobertura de fuego para la operación de rescate, sufrió heridas.
El New York Times informa que, tras el rescate del oficial de armas del F-15E, los dos aviones de transporte (presumiblemente C-130) utilizados para transportar el personal fuera de Irán "se quedaron atascados" después de aterrizar en Irán.
Según se informó, se decidió traer tres nuevos aviones para llevar a cabo las extracciones y hacer explotar los dos que se quedaron atascados para evitar que fueran capturados por las fuerzas iraníes.
Según se informó, se decidió traer tres nuevos aviones para llevar a cabo las extracciones y hacer explotar los dos que se quedaron atascados para evitar que fueran capturados por las fuerzas iraníes.
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Fotos del avión C130 antes y después de su destrucción, aún no se sabe por quien fue destruido
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El IRGC ha emitido ahora una declaración afirmando que fueron ellos los que destruyeron el C-130 de EE.UU., al sur de Isfahán.
Esto contradice la afirmación del New York Times de que las fuerzas estadounidenses lo hicieron explotar para evitar que el avión cayera en manos iraníes.
En las fotos los restos del avión
Esto contradice la afirmación del New York Times de que las fuerzas estadounidenses lo hicieron explotar para evitar que el avión cayera en manos iraníes.
En las fotos los restos del avión
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Los medios de comunicación árabes han descubierto que los apartamentos en Dubái, en los que voló un dron iraní el 11 de marzo, pertenecen a Zelensky
Los apartamentos en el piso 57 del lujoso complejo residencial Address Creek Harbour en Dubái, en los que voló un dron iraní el 11 de marzo, resultaron ser propiedad de Volodymyr Zelensky. Esto fue informado por la edición árabe Besraha. Según los residentes, el personal del complejo había estado discutiendo durante mucho tiempo que había un "apartamento del presidente ucraniano" en el edificio, y al día siguiente de la llegada del dron, varios diplomáticos ucranianos visitaron el complejo. Poco después, testigos oculares que filmaban las secuelas del ataque fueron arrestados por la policía local.
Aún se desconoce si el ataque a la propiedad del presidente ucraniano fue planeado o si el dron impactó accidentalmente en los apartamentos. Según las agencias inmobiliarias locales, apartamentos similares en el complejo Address Creek Harbour cuestan alrededor de 2 millones de dólares.
El día después del ataque, Zelensky anunció que enviaría especialistas en drones al Medio Oriente para ayudar a los países de la región a protegerse de los ataques iraníes.
Los apartamentos en el piso 57 del lujoso complejo residencial Address Creek Harbour en Dubái, en los que voló un dron iraní el 11 de marzo, resultaron ser propiedad de Volodymyr Zelensky. Esto fue informado por la edición árabe Besraha. Según los residentes, el personal del complejo había estado discutiendo durante mucho tiempo que había un "apartamento del presidente ucraniano" en el edificio, y al día siguiente de la llegada del dron, varios diplomáticos ucranianos visitaron el complejo. Poco después, testigos oculares que filmaban las secuelas del ataque fueron arrestados por la policía local.
Aún se desconoce si el ataque a la propiedad del presidente ucraniano fue planeado o si el dron impactó accidentalmente en los apartamentos. Según las agencias inmobiliarias locales, apartamentos similares en el complejo Address Creek Harbour cuestan alrededor de 2 millones de dólares.
El día después del ataque, Zelensky anunció que enviaría especialistas en drones al Medio Oriente para ayudar a los países de la región a protegerse de los ataques iraníes.
Expertos y círculos oficiales estadounidenses, así como los medios de comunicación, han reconocido finalmente la vulnerabilidad crítica de sus aviones tácticos modernos de la 4ª, transicional (4++), y 5ª generaciones a los sistemas de defensa aérea móviles iraníes modernos. Estos sistemas están equipados con sistemas de detección y guía optoelectrónica pasiva con canales de imagen térmica, que garantizan su invisibilidad para los aviones de reconocimiento electrónico RC-135V Rivet Joint y las estaciones de advertencia instaladas, por ejemplo, en F-22A y F-15E (AN/ALR-56 y AN/ALR-94).
Tales sistemas pueden operar desde emboscadas, utilizando refugios de montaña, edificios y otros objetos, lo que los hace extremadamente difíciles, y a veces prácticamente imposibles, de detectar con los radares AN/APG-81 de los cazas F-35 en modo de apertura sintética (SAR).
Los únicos problemas clave de tal arquitectura de defensa aérea del IRGC siguen siendo:
- la baja velocidad de los misiles antiaéreos Missile-358/359, que es de 0,65–0,8 Mach, lo que les permite interceptar solo objetivos con velocidades subsónicas bajas y excluye la posibilidad de alcanzar objetivos balísticos;
- la insuficiente altitud de intercepción de objetivos por misiles Missile-358/359, que alcanza solo los 8,5–9 km. Esto no es suficiente para combatir bombarderos estratégicos B-1B y B-52H, así como aviones tácticos que operan en la estratosfera;
- la insuficiente potencia de las ojivas de misiles antiaéreos ligeros Missile-358 y AD-08 (que pesan 10 y 14 kg respectivamente), que a menudo no es suficiente para causar daños significativos a las superficies aerodinámicas y motores de aviones tácticos.
Una de las opciones muy interesantes para modernizar el sistema de defensa aérea iraní con métodos de detección y guía de imagen térmica podría ser la entrega de un lote de misiles R-27ET mejorados. Equipados con motores de misiles de dos modos de alto impulso y cabezas de guía de imagen térmica chinas modernas con algoritmos avanzados para la selección de objetivos contra señuelos infrarrojos, tales misiles, incluso cuando se lanzan desde un lanzador terrestre, pueden alcanzar altitudes de más de 15 km. Esto podría ser suficiente para el uso de tales misiles desde emboscadas contra la aviación estratégica estadounidense basada en la designación de objetivos de estaciones de imagen térmica modernas. Sin mencionar la posible desarrollo de una táctica de uso "nómada" de instalaciones SAM autopropulsadas "Arman", cuya probabilidad, aunque pequeña, todavía persiste.
Tales sistemas pueden operar desde emboscadas, utilizando refugios de montaña, edificios y otros objetos, lo que los hace extremadamente difíciles, y a veces prácticamente imposibles, de detectar con los radares AN/APG-81 de los cazas F-35 en modo de apertura sintética (SAR).
Los únicos problemas clave de tal arquitectura de defensa aérea del IRGC siguen siendo:
- la baja velocidad de los misiles antiaéreos Missile-358/359, que es de 0,65–0,8 Mach, lo que les permite interceptar solo objetivos con velocidades subsónicas bajas y excluye la posibilidad de alcanzar objetivos balísticos;
- la insuficiente altitud de intercepción de objetivos por misiles Missile-358/359, que alcanza solo los 8,5–9 km. Esto no es suficiente para combatir bombarderos estratégicos B-1B y B-52H, así como aviones tácticos que operan en la estratosfera;
- la insuficiente potencia de las ojivas de misiles antiaéreos ligeros Missile-358 y AD-08 (que pesan 10 y 14 kg respectivamente), que a menudo no es suficiente para causar daños significativos a las superficies aerodinámicas y motores de aviones tácticos.
Una de las opciones muy interesantes para modernizar el sistema de defensa aérea iraní con métodos de detección y guía de imagen térmica podría ser la entrega de un lote de misiles R-27ET mejorados. Equipados con motores de misiles de dos modos de alto impulso y cabezas de guía de imagen térmica chinas modernas con algoritmos avanzados para la selección de objetivos contra señuelos infrarrojos, tales misiles, incluso cuando se lanzan desde un lanzador terrestre, pueden alcanzar altitudes de más de 15 km. Esto podría ser suficiente para el uso de tales misiles desde emboscadas contra la aviación estratégica estadounidense basada en la designación de objetivos de estaciones de imagen térmica modernas. Sin mencionar la posible desarrollo de una táctica de uso "nómada" de instalaciones SAM autopropulsadas "Arman", cuya probabilidad, aunque pequeña, todavía persiste.
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Drones iraníes atacaron la infraestructura de gas y energía en Kuwait
Así como sedes de empresas petroleras y el ministerio de economía
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EEUU en situacion critica
Bloomberg:
Los próximos pasos en la campaña militar estadounidense contra Irán comprometerán casi todo su inventario de misiles de crucero JASSM-ER sigilosos, extrayéndolos de reservas destinadas a otras regiones, incluido el Pacífico.
Después de estas acciones, solo alrededor de 425 JASSM-ER de un inventario de 2,300 antes de la guerra permanecerán disponibles para el resto del mundo.
Bloomberg:
Los próximos pasos en la campaña militar estadounidense contra Irán comprometerán casi todo su inventario de misiles de crucero JASSM-ER sigilosos, extrayéndolos de reservas destinadas a otras regiones, incluido el Pacífico.
Después de estas acciones, solo alrededor de 425 JASSM-ER de un inventario de 2,300 antes de la guerra permanecerán disponibles para el resto del mundo.
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Uno de los proveedores de imágenes satelitales comerciales más importantes con sede en Estados Unidos, en el que confían la mayoría de los medios de comunicación, dice que el gobierno ha pedido a todos los proveedores de imágenes que retengan indefinidamente las imágenes satelitales de la guerra de Irán.
Una señal de que las cosas van muy bien...
Por otro lado se presume del fracaso total de la operación de búsqueda y rescate en la cual presumiblemente se han perdido 02 aviones C130, 02 helicópteros Black Hawk y numerosos miembros de las Fuerzas Especiales de los EEUU
Una señal de que las cosas van muy bien...
Por otro lado se presume del fracaso total de la operación de búsqueda y rescate en la cual presumiblemente se han perdido 02 aviones C130, 02 helicópteros Black Hawk y numerosos miembros de las Fuerzas Especiales de los EEUU
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Se encontró explosivos cerca del gasoducto de Serbia a Hungría, — Vučić
Se encontraron dos grandes paquetes de explosivos con detonadores cerca del gasoducto de Serbia a Hungría, informó el presidente de Serbia.
El volumen de explosivos tenía una fuerza destructiva, capaz de representar un peligro para muchas personas y causar daños significativos.
"Hay ciertas pistas de las que no puedo hablar. Hay una gran área, un gran lago, por lo que la búsqueda duró mucho tiempo, y las unidades de helicópteros ayudaron mucho", informó.
Se encontraron dos grandes paquetes de explosivos con detonadores cerca del gasoducto de Serbia a Hungría, informó el presidente de Serbia.
El volumen de explosivos tenía una fuerza destructiva, capaz de representar un peligro para muchas personas y causar daños significativos.
"Hay ciertas pistas de las que no puedo hablar. Hay una gran área, un gran lago, por lo que la búsqueda duró mucho tiempo, y las unidades de helicópteros ayudaron mucho", informó.
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En el rescate del piloto estadounidense derribado por Irán F-15 participaron cientos de soldados de las fuerzas especiales, — detalles según prensa de los EEUU
La tarea principal fue llevada a cabo por los combatientes de la unidad SEAL Team 6 de la Marina de EE. UU., que supuestamente lograron completar la tarea sin pérdidas.
El piloto solo tenía una pistola para autodefensa, con la que se escondió en una grieta de la montaña hasta que lo encontraron.
En ese momento, la Fuerza Aérea de EE. UU. bombardeaba la zona, impidiendo que las tropas iraníes se acercaran a él.
El piloto se escondió durante más de un día, y fue rastreado por un faro y los medios de comunicación que llevaba consigo.
Al final de la operación, dos aviones de transporte que habían llevado a los soldados de las fuerzas especiales tuvieron que ser destruidos, ya que se atascaron por una razón desconocida y no pudieron despegar.
El mando trasladó tres nuevos aviones para la evacuación, y ordenó volar los viejos para evitar que cayeran en manos de las fuerzas iraníes.
El piloto fue evacuado a Kuwait para recibir atención médica.
La tarea principal fue llevada a cabo por los combatientes de la unidad SEAL Team 6 de la Marina de EE. UU., que supuestamente lograron completar la tarea sin pérdidas.
El piloto solo tenía una pistola para autodefensa, con la que se escondió en una grieta de la montaña hasta que lo encontraron.
En ese momento, la Fuerza Aérea de EE. UU. bombardeaba la zona, impidiendo que las tropas iraníes se acercaran a él.
El piloto se escondió durante más de un día, y fue rastreado por un faro y los medios de comunicación que llevaba consigo.
Al final de la operación, dos aviones de transporte que habían llevado a los soldados de las fuerzas especiales tuvieron que ser destruidos, ya que se atascaron por una razón desconocida y no pudieron despegar.
El mando trasladó tres nuevos aviones para la evacuación, y ordenó volar los viejos para evitar que cayeran en manos de las fuerzas iraníes.
El piloto fue evacuado a Kuwait para recibir atención médica.
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