Скончался учёный, впервые использовавший термин "глобальное потепление" Уоллес Брокер, почётный доктор университетов Гарварда (2015), Кембриджа (2009) и Оксфорда (2015).

Геолога называют автором и популяризатором термина «глобальное потепление», который он впервые употребил статье "Изменение климата: Находимся ли мы на пороге резкого глобального потепления?" (Climatic Change: Are We on the Brink of a Pronounced Global Warming?) в журнале Science в 1975 году.

В ней он точно предсказал нынешний подъём глобальных температур в результате повышения уровня углекислого газа из-за воздействия человека на климат
_

Парк электромобилей растет быстрее ожиданий.

По итогам 2018 года количество электромобилей в мире выросло до 5,6 млн Здесь учитываются только чистые электромобили и заряжаемые от сети гибриды. Это на 64% больше, чем в конце предыдущего года. Второй год подряд в мире отмечается ускорение темпов роста электрического транспорта.

Китай остается бесспорным мировым лидером, здесь число электрических автомобилей достигло 2,6 млн. За ним следуют США - 1,1 млн.

В КНР парк электрокаров практически удвоился в прошлом году — 1 256 000 новых регистраций. США на втором месте с годовым объёмом продаж в 361 310 штук, парк электромобилей в штатах достиг 1 102 450 единиц. Норвегия заняла третье место, обогнав Японию, с 86 340 новыми регистрациями в 2018 году, в результате чего общее количество электромобилей достигло 298 210 шт. Половина легковых автомобилей, проданных в Норвегии в 2018, имела электрический двигатель. Уникальный по мировым меркам результат.

Новые данные получены из недавнего опроса, проведенного Центром исследований солнечной энергии и водорода в Баден-Вюртемберге (ZSW). 

По словам ученых, на долю Tesla приходится наибольшее количество новых зарегистрированных автомобилей - почти 234 000, за которыми следуют китайские бренды BYD и BAIC. Самым успешным немецким производителем был BMW, который занял шестое место с почти 87 000 электромобилей

Среди моделей лидером по продажам в 2018 году стала Tesla Model 3 (146 310 регистраций). Самая успешная модель за всю историю по сегодняшний день — Nissan Leaf (363 940 машин на дорогах), за ней следует Tesla Model S (243 200).

https://www.zsw-bw.de/en/newsroom/news/news-detail/news/detail/News/global-e-car-count-up-from-34-to-56-million.html

Bloomberg создал свой собственный инструмент для оценки количества Model 3, выкатывающихся с завода во Фримонте, штат Калифорния. Этот прогноз основан на идентификационных номерах транспортных средств (VIN), отображаемых на каждом новом автомобиле.

Tesla достигла чего-то, на что не может претендовать ни один другой автопроизводитель: она сделала сравнительно доступный электромобиль Model 3, который собираются купить сотни тысяч людей. Разница между новым электромобилем Audi и Model 3 будет более 3,000€ в пользу Tesla, что довольно много. Единственная проблема заключалась в том, что Элон Маск и компания не могли производить их достаточно.

Вялый выход после того, как Model 3 была запущена в июле 2017 года, расстроил фанатов и поставил в тупик Уолл-стрит. Однако затем выпуск авто начал ускоряться. Сейчас оценка Bloomberg это
199821 всего произведенных автомобилей Model 3 и 5441штук в неделю.

Похоже, что "производственный ад" закончился.

График показывает как росла регистрация новых электромобилей.

Прошлый 2018-й год стал рекордным по числу новых регистраций —  более 2,2 млн новых электрических машин, на 75% больше, чем в 2017. В 2018 рынок продемонстрировал более высокие темпы роста, чем в 2017 г.

Ещё более впечатляющие темпы показывают цифры роста зарядных станций. Это очень важный параметр для дальнейшей оценки скорости роста электротранспорта, так как наличие ЗС и электромобилей создаёт положительную обратную связь. Распространение зарядок позволяет более широко использовать электромобили, а рост числа электромобилей не даёт простаивать станциям зарядки.

Лидером здесь снова стал Китай с 808,000 зарядок. Для сравнения США занимает второе место с примерно 500,000 зарядок. За год в КНР появилось 330,000 новых зарядок или 70,000 зарядных станций. В США только 67,500 зарядок или 24,000 новых станций.

Схватка бульдогов под ковром.

Аудиторско-консалтинговая компания Deloitte недавно опубликовала исследование "Электромобили. Новые рынки. Новые игроки. Новые вызовы". 

Deloitte — международная сеть компаний, оказывающих услуги в области консалтинга и аудита. «Делойт» входит в "большую четвёрку" аудиторских компаний и является самой крупной профессиональной сетью по количеству сотрудников.

Прогноз Deloitte - красные бары - выглядит более чем странным. Он выпадает диапазона из большинства оценок экспертов, имеет много дыр и откровенно недостоверных данных, которые они используют, чтобы понизить оценку долгосрочных перспектив электромобилей. Ошибочный прогноз или спецзаказ от производителей нефти и автомобилей с ДВС, нам, конечно, не известно. Но такая версия возникает само собой.

Прогноз большинства других исследователей этого рынка - зелёные бары - основан на тенденции за пять последних лет, когда среднегодовой рост рынка составлял около 57%, а в 2016-2018 годах даже ускорился — до 62% в год в среднем.

"Солнечная энергетика пока не развивается, поскольку Солнце не принадлежит нефтяным компаниям"
— Ральф Нейдер, американский адвокат и политический активист

Статистические данные за прошлые годы это единственное, что в отчёте Deloitte не вызывает вопросов.

По прогнозу Deloitte, в 2030 году годовые объемы продаж электромобилей, включая подключаемые гибриды, достигнут 21 млн единиц или 20% глобальных продаж лёгких транспортных средств.

Это довольно сильно отличается от последнего прогноза BNEF, 30 млн EV к 2030 году:

"Согласно нашему последнему прогнозу, продажи электромобилей выросли с рекордных 1,1 млн. В мире в 2017 году до 11 млн. В 2025 году количество EV увеличится до 30 млн. В 2030 году они станут дешевле, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Китай возглавит этот переход и на его долю в 2025 году будут приходиться почти 50% мирового рынка электромобилей"

Это даже меньше, чем в базовом сценарии Международного энергетического агентства EIA, которое отличается довольно консервативным подходом к прогнозированию развития новых энергетических технологий, 21,5 млн электромобилей в 2030 году.
https://www.iea.org/gevo2018/

По прогнозу DNV GL,
крупнейшего международного сертификационного и классификационного центра в энергетическом секторе, известного также в сфере энергетического консалтинга,
на электромобили придётся половина, то есть 50% продаж лёгких транспортных средств уже в 2033 году
_
https://eto.dnvgl.com/2018

Цены на нефть продолжили стремиться к пику 2019 года при поддержке сокращения добычи ОПЕК и санкций США против Венесуэлы и Ирана. В худшем случае добыча может упасть ниже 700,000 барр в сутки, говорит прогноз Rystad Energy по Венесуэле

Фьючерсы на американский сорт WTI прибавили 0,33% до $57,35, удерживаясь чуть ниже максимума с начала года в $57,55, также обновленного на предыдущей сессии.

Однако замедление роста мировой экономики препятствует дальнейшему подъему.
Еще один фактор, препятствующий более резкому росту цен это увеличение добычи в США, которая с начала 2018 года выросла более чем на 2 МБс до рекордных 11,9 МБс.

Как сообщило в своем ежемесячном отчете Управление энергетической информации Минэнерго США, в 2019 году эта тенденция продолжится благодаря повышению добычи сланцевой нефти. EIA считает, что в марте добыча сланцевой нефти в США вырастет на 84,000 барр в сутки до нового исторического максимума — 8,4 МБс.

Венесуэла получает топливо из России и Европы. Счета растут.

https://www.reuters.com/article/us-venezuela-politics-oil-supplies-idUSKCN1QA0H9

Венесуэла платит высокие премии за импорт топлива из России и Европы, и лишь меньше десятка продавцов считают подобный риск оправданным после прекращения поставок из США в связи с введением санкций, говорят источники и показывают данные о движении судов.

У побережья Венесуэлы и в Мексиканском заливе собралась армада загруженных танкеров с нефтью из Венесуэлы, которые никуда не идут.

Vitol и Trafigura доставляют топливо из российских портов Усть-Луга и Тамань на остров Аруба в Карибском море, где у Citgo есть нефтяной терминал, согласно источникам в судоходстве и данным Refinitiv Eikon.

PDVSA, Роснефть и Reliance не ответили на запросы о комментариях. Сургутнефтегаз от комментариев отказался. Vitol и Repsol заявили, что полностью соблюдают все законы и санкции. Трафигура от комментариев отказалась.

В прошлом году торговая компания Trafigura напрямую брала 34 000 баррелей в сутки сырой нефти и продуктов из Венесуэлы, которые были в основном перепроданы американским и китайским НПЗ.

Венесуэла экспортирует нефть, но ее НПЗ в плохом состоянии - отсюда вытекает необходимость импортировать бензин и дизельное топливо для АЗС и электростанций, а также нафту для разбавления тяжелой нефти.

В 2018 году основная часть венесуэльского импорта нефтепродуктов приходилась на США, а основными поставщиками были американская "дочка" PDVSA - Citgo Petroleum - и американское подразделение индийской Reliance.

По информации агентства Доу Джонс, китайские дипломаты встречались в Вашингтоне с представителями Гуаидо. Обсуждались вопросы долгов, нефтяные проекты.
_

Количество чистых спекулятивных позиций по сырой нефти по данным CFTC за прошлую неделю показало внезапный рост после 14-ти недельного падения.

Спекулянты увеличили длинные позиции до 334,9К контрактов против 277,2К неделей ранее.

Может быть игроки в поверили перспективы ОПЕК сократить добычу на нефти, но, наиболее вероятно, что это больше техническое решение.

Банковский шторм в Северной Европе продолжается.

Крупнейший в странах Балтии Swedbank банк подозревают в отмывании денег.

Через Swedbank в Прибалтике, оказывается, отмывались крупные суммы из "темных" стран. Кто раскопал такую информацию – официально непонятно, но сказана официально она шведским телевидением

По сообщению шведского телевизора, активно действующий в Прибалтике шведский Swedbank подозревается в "обширном и систематическом отмывании денег". Дескать, за десятилетие через балтийские филиалы датского Danske Bank намыли около €200 млрд. Поговаривают и о совсем невообразимых суммах с десятью и даже одиннадцатью нулями.

Общая сумма переводов между подозрительными счетами в Swedbank и филиалах Danske Bank в странах Балтии оценивается не менее чем в 40 млрд шведских крон (3,8 млрд евро).

В этот раз в расследовании приняли участие журналисты, которые называют себя "бесприбыльными", которые просто так не возбуждаются и просто так и буквы не напишут – это реальность бесприбыльности. 

Народ не просто волнуется, но и нервничает, и его можно понять. Ибо у большинства граждан прибалтийских стран счета именно в Swedbank. Пенсии, зарплаты, социалка, накопления. И вообще – это главная финансовая инфраструктура. 

Подозрения в "отмывании" для банка – как подозрения в "коррупции" для политика. Обвинить можно кого угодно, доказать почти невозможно, репутацию портит мгновенно. 

Так был убит крупнейший латвийский ABLV банк. Каких либо доказательств его противоправных действий, после обвинений американского FinCen, не последовало. Другие банки Балтии тоже получили свою дозу подозрений и обвинений без каких-либо доказательств. Теперь пришла очередь "чистеньких и законопослушных" скандинавов.
_

Скандал разрастается, подключился Браудер.

Браудер, основатель и генеральный директор инвестиционного фонда Hermitage Capital Management, заявил агентству Рейтер в четверг, что намерен подать уголовную жалобу на Swedbank шведским властям.

Финансовые наблюдатели Швеции и Эстонии начали совместное расследование после сообщения СМИ, связывающего Swedbank со скандалом с отмыванием денег в Балтии, в котором участвует Danske Bank.

Swedbank заявил, что начал внешнюю проверку после того, как некоторые из его главных инвесторов призвали его обеспечить независимое рассмотрение обвинений.

В телевизионном репортаже о шведской общественной телекомпании SVT утверждалось, что отмывание денег происходило в Балтии в Swedbank и Danske в период между 2007 и 2015 годами.

Браудер также призвал различные государственные органы возбуждать дела об отмывании денег против Данске.

https://mobile.reuters.com/article/amp/idUSKCN1QA0V8?__twitter_impression=true

Берни Сандерс заявил, что не признает лидера венесуэльской оппозиции Хуана Гуаидо легитимным президентом Венесуэлы.

Его мнение ни на что не влияет, это просто мнение. Но этот случай показателен с позиции, что происходит с американским политическим истеблишментом. Даже экзальтированный Трамп считает Сандерса сумасшедшим (crazy).

У демократов в предвыборной борьбе 2016 года за выдвижение кандидатом в президенты вели сенатор Берни Сандерс и
экс госсекретарь США Хиллари Клинтон, которая в итоге победила с минимальным преимуществом.

Трамп, Сандерс, Хиллари - замечательная компания, в которой только Владимира Вольфовича не хватает. При таких конкурентах он бы замечательно смотрелся и многому мог бы их ещё научить.

«Мертвые деньги»: Иностранцы начали распродавать валютные долги России

Вслед за распродажей рублевых облигаций федерального займа на 422 млрд рублей нерезиденты третий квартал подряд избавляются от долговых бумаг правительства РФ в иностранной валюте.
На 1 января на руках у иностранцев находились суверенные евробонды на 16,687 млрд долларов, или 45,6% от всех бумаг в обращении. За 9 месяцев, по данным ЦБ, они сократили вложения на $228 млн

На деле продажи фондов на вторичном рынке были выше, указывают аналитики Сбербанк CIB: в ноябре Минфин разместил евробонды на 1 млрд €, из которых около половины оказалось на руках у иностранцев. Если исключить из расчетов этот новый выпуск, то только в IV квартале иностранные инвесторы сократили вложения в еврооблигации РФ на $310-360 млн, подчитали в Сбербанк CIB. С апреля, таким образом, с рынка ушло почти $600 млн

Санкции против вторичного рынка превратят любые вложения в российские госбумаги в «мертвые деньги»: инвесторы, которые держат их на балансе, лишатся возможность продать и выйти. Причем под удар попадет не только американские держатели, но и европейские, - пишет finanz.ru

Только что вышедшие данные по росту экономики Германии поквартально в годовом исчислении (г/г) показали, что он сохраняется на уровне 0,9%.

Ранее, в четверг, опубликованные данные по деловой активности показали, что экономика еврозоны очередной квартал близка к стагнации после неуверенной стабилизации в предыдущий месяц.

В феврале темп роста сектора услуг еврозоны ускорился до максимума за три месяца, однако темпы сокращения в промышленном секторе оказались максимальными почти за шесть лет. На экономику еврозоны продолжают оказывать негативное влияние опасения по поводу Brexit и по поводу замедления экономического роста в Италии и Германи

Замедление экономического роста в еврозоне может заставить ЕЦБ рассмотреть возможность введения новых мер финансового стимулирования. По прогнозам аналитиков, Европейский центробанк в марте снизит свои прогнозы по экономическому росту и рассмотрит возможность начала следующего раунда операций целевого долгосрочного кредитования (TLTRO)

Рост экономики Германии застопорился.

Как Федеральное статистическое управление (Destatis) уже сообщало в своем первом выпуске от 14 февраля 2019 года, валовой внутренний продукт (ВВП) в IV квартале 2018 года оставался на том же уровне, что и в предыдущем квартале (0,0%), после сезонной корректировки.

Таким образом, в 2018 году в Германии было два разных этапа краткосрочного экономического развития. В первой половине 2018 года ВВП увеличился на 0,4% в I кв и на 0,5% во II кв. Однако в III кв ВВП снизился на 0,2%. За весь 2018 год это увеличение составило 1,4% (с учетом сезонности: 1,5%).

Следовательно, рост был немного меньше, чем сообщалось в январе.

Boom-Bust barometer, индикатор фондового рынка от S&P и Yardeni, показывает дивергенцию.

Предупреждения об экономическом спаде в США гуляют в экономических обзорах уже в течение многих месяцев. Но основной риск несет, в первую очередь, угроза корпоративного провала на Уолл-стрит.

Согласно Refinitiv, ожидания в отношении прибыли на акцию в первом квартале на S&P500 стали отрицательными, а средние оценки - на 0,3% в годовом исчислении. Это большой пересмотр с октябрьских прогнозов в 8,2% и это будет первое сокращение доходов за три года.

Кроме того, мрачные настроения на другой стороне Атлантики также связаны с самыми медленными темпами роста европейских доходов за 18 месяцев.

Согласно опубликованным в пятницу данным, более высокие государственные расходы помогли Германии избежать рецессии в IV квартале, поскольку экспорт не смог компенсировать замедление экономики.

Однако, данные Федерального статистического управления подтвердили признаки стагнации экономики в IV квартале.

Разбивка данных показала, что государственные расходы выросли на 1,6%. Это дало экономический рост на 0,3 процентных пункта.

Экспорт и импорт выросли на 0,7%, так что чистая торговля не внесла заметного вклада.

Данные показывают, что в основном поддерживало экономику частное потребление.

Поскольку экспорт сокращался из-за торговых трений и влияния новых правил при регистрации автомобилей, он вырос на неутешительные 0,2%, а его вклад в рост составил всего 0,1%.

Главный экономист VP Bank Томас Гицель сказал, что более строгие правила выбросов, которые препятствовали продажам в автомобильном секторе, отразились как на экспорте, так и на частном потреблении. Он спрогнозировал рост в I кв 2019 года:
"В текущем квартале мы ожидаем эффекта наверстывания".

Зависимость Германии от экспорта для роста делает ее особенно уязвимой для торговых споров между Соединенными Штатами и Китаем и Европейским союзом.
_

В пятницу венесуэльские солдаты открыли огонь по коренным народам недалеко от границы с Бразилией, убив двоих, поскольку президент Николас Мадуро попытался заблокировать усилия США по оказанию помощи своей экономически опустошенной стране.

Соединенные Штаты, являющиеся одной из десятков стран, признающих лидера оппозиции Хуана Гуайдо в качестве законного президента Венесуэлы, накапливают гуманитарную помощь в приграничном колумбийском городе Кукута, чтобы переправить границу в эти выходные.

Мадуро отрицает, что в Венесуэле существует гуманитарный кризис, несмотря на широко распространенную нехватку продовольствия, лекарств и гиперинфляцию.

Теперь можно сказать, что Мадуро уже проиграл.

Венесуэльские военные открыли огонь по мирным сторонникам оппозиции на границе с Бразилией. Шла игра на выдержку, кто первый применит силу, тот проиграет. Теперь военные начнут покидать президента. Многие обозреватели считают, что если несколько военных частей в ближайшее время перейдут на сторону парламента, то развал верной Мадуро армии примет необратимый характер.

Все это приводит к довольно запутанной ситуации с прогнозами цен на нефть. Скорее всего доля венесуэльский нефти в мировой торговле упадет к значениям близким к нулю. Сейчас нефтедобывающая и перерабатывающая промышленность Венесуэлы находится в катастрофической состоянии. Вряд ли удасться быстро восстановить добычу даже в варианте падения режима.

Однако может сказаться психологический эффект ожидания прихода крупных международных нефтяных компаний в страну, которые должны будут заняться восстановлением добычи и переработки.
Информационные агентства сообщают, что уже проходили консультации правительства Гуайдо с китайскими и индийскими инвесторами.

Другими важными факторами, которые могут привести к росту предложения венесуэльский нефти, станут снятие санкций на торговлю сырой нефтью и нефтепродуктами. Они в значительных количествах находятся в целом танкерном флоте, который сейчас никуда не плывет, а ждет разрешения конфликта.

Вашингтон наложил экономические санкции на венесуэльский государственный нефтяной гигант PDVSA, заморозив активы компании на $7 млрд. Санкции также блокируют платежи на счета PDVSA у венесуэльских покупателей нефти с целью размещения всех транзакций на отдельном счете, к которому у компании нет доступа.
_