Городская агломерация — это компактное скопление населённых пунктов, главным образом городских, местами срастающихся, объединённых в сложную многокомпонентную динамическую систему с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями. Образование городских агломераций — одна из стадий урбанизации.
Различают моноцентрические (сформировавшиеся вокруг одного крупного города-ядра, например, Нью-Йоркская агломерация) и полицентрические агломерации (имеющие несколько городов-ядер, например, скопления городов в Рурском бассейне Германии).
Близость населённых пунктов иногда даёт так называемый агломерационный эффект — экономическую и социальную выгоду за счёт снижения издержек от пространственной концентрации производств и других экономических объектов в городских агломерациях.
Различают моноцентрические (сформировавшиеся вокруг одного крупного города-ядра, например, Нью-Йоркская агломерация) и полицентрические агломерации (имеющие несколько городов-ядер, например, скопления городов в Рурском бассейне Германии).
Близость населённых пунктов иногда даёт так называемый агломерационный эффект — экономическую и социальную выгоду за счёт снижения издержек от пространственной концентрации производств и других экономических объектов в городских агломерациях.
К этому моменту Китай объединил девять городов в один, создав самую большую городскую агломерацию на планете. Население нового мегаполиса составляет 42 миллиона жителей, что на 7 миллионов больше Токио, предыдущего рекордсмена.
Среди объединенных городов Гуанчжоу и Шэньчжэнь, второй и третий по величине города Китая с населением в 11,7 и 8,9 миллионов жителей соответственно. Большая часть промышленных предприятий находится в данном регионе и дает почти десятую часть прибыли китайской экономики.
Приблизительно 150 главных строительных объектов инфраструктуры соединили транспортную, энергетическую, телекоммуникационную сети и сеть водоснабжения этих девяти городов в одну систему, издержки составили приблизительно 2 триллиона юаней (304 миллиарда долларов). Скоростная железная дорога соединяет агломерацию с соседним Гонконгом.
К концу десятилетия появятся даже большие агломерации, где жилые зоны будут вмещать до 100 миллионов жителей.
Среди объединенных городов Гуанчжоу и Шэньчжэнь, второй и третий по величине города Китая с населением в 11,7 и 8,9 миллионов жителей соответственно. Большая часть промышленных предприятий находится в данном регионе и дает почти десятую часть прибыли китайской экономики.
Приблизительно 150 главных строительных объектов инфраструктуры соединили транспортную, энергетическую, телекоммуникационную сети и сеть водоснабжения этих девяти городов в одну систему, издержки составили приблизительно 2 триллиона юаней (304 миллиарда долларов). Скоростная железная дорога соединяет агломерацию с соседним Гонконгом.
К концу десятилетия появятся даже большие агломерации, где жилые зоны будут вмещать до 100 миллионов жителей.
Проектировщики собираются связать города Пекин, Тяньцзинь и Хэбэй в единый мегаполис, в котором будут жить свыше 130 миллионов человек, – это больше, чем в Греции и Австралии вместе взятых. Площадь же этого сверхгорода составит 212 тысяч квадратных километров – больше, чем территория многих мировых государств.
Реализации столь масштабной задумки должно предшествовать серьёзное планирование. Каждый район Цзин-Цзинь-Цзи будет играть свою роль: Пекин – культурный и технологический центр, Тяньцзинь – промышленный, Хэбэй же охватит остальные сферы индустрии. Уже начато строительство сети высокоскоростных линий железных дорог, с помощью современных поездов из одного конца громадного города в другой можно будет добраться менее чем за час.
Несмотря на фантастичность этого проекта, всё идёт к тому, что Цзин-Цзинь-Цзи станет реальностью. Работы начались в 2013 году, а в начале 2020 года высокоскоростные железнодорожные линии уже будут эксплуатироваться.
Реализации столь масштабной задумки должно предшествовать серьёзное планирование. Каждый район Цзин-Цзинь-Цзи будет играть свою роль: Пекин – культурный и технологический центр, Тяньцзинь – промышленный, Хэбэй же охватит остальные сферы индустрии. Уже начато строительство сети высокоскоростных линий железных дорог, с помощью современных поездов из одного конца громадного города в другой можно будет добраться менее чем за час.
Несмотря на фантастичность этого проекта, всё идёт к тому, что Цзин-Цзинь-Цзи станет реальностью. Работы начались в 2013 году, а в начале 2020 года высокоскоростные железнодорожные линии уже будут эксплуатироваться.
В 2016 году 80% госконтрактов в России достались 3% поставщиков
Центр стратегических разработок, возглавляемый бывшим министром финансов Алексеем Кудриным, провел исследование рынка госзаказа в регионах. Отчет опубликован на сайте центра.
Эксперты пришли к выводу, что на рынке государственного заказа доминирует узкий круг крупных системных поставщиков: в целом по России 80% стоимости всех госконтрактов получили только 2,98% компаний, боровшихся за право реализовать государственный заказ.
«Принципиально то, что доминирование крупных поставщиков свойственно всем субъектам Российской Федерации», — говорится в докладе ЦСР.
http://www.rbc.ru/economics/19/09/2017/59c0e9449a79478542bbfce5
Центр стратегических разработок, возглавляемый бывшим министром финансов Алексеем Кудриным, провел исследование рынка госзаказа в регионах. Отчет опубликован на сайте центра.
Эксперты пришли к выводу, что на рынке государственного заказа доминирует узкий круг крупных системных поставщиков: в целом по России 80% стоимости всех госконтрактов получили только 2,98% компаний, боровшихся за право реализовать государственный заказ.
«Принципиально то, что доминирование крупных поставщиков свойственно всем субъектам Российской Федерации», — говорится в докладе ЦСР.
http://www.rbc.ru/economics/19/09/2017/59c0e9449a79478542bbfce5
РБК
В 2016 году 80% госконтрактов в России достались 3% поставщиков
На российском рынке госзаказа доминирует узкий круг крупных поставщиков, констатировали эксперты ЦСР. Сам рынок при этом сильно децентрализован и почти не подвержен влиянию федерального центра
Банк международных расчетов нашел в мире скрытый долг на $14 трлн.
«Этот долг остается невидимым — конвенции по финансовому учету и отчетности трактуют его как дериватив, чаще всего оставляя за балансами, — пишут экономисты Клаудио Борио, Роберт Нил Макколи и Патрик Макгвайр. — Сообщается о нем только в примечаниях к отчетности».
На конец 2016 года объем обращающихся на глобальном рынке валютных свопов и форвардов составлял $58 трлн по данным BIS (что равнозначно 77% мирового ВВП по данным Всемирного банка). Не менее чем в 90% этих контрактов одной из валют выступает американский доллар.
http://www.rbc.ru/economics/19/09/2017/59c031159a79474b2158e5bb
«Этот долг остается невидимым — конвенции по финансовому учету и отчетности трактуют его как дериватив, чаще всего оставляя за балансами, — пишут экономисты Клаудио Борио, Роберт Нил Макколи и Патрик Макгвайр. — Сообщается о нем только в примечаниях к отчетности».
На конец 2016 года объем обращающихся на глобальном рынке валютных свопов и форвардов составлял $58 трлн по данным BIS (что равнозначно 77% мирового ВВП по данным Всемирного банка). Не менее чем в 90% этих контрактов одной из валют выступает американский доллар.
http://www.rbc.ru/economics/19/09/2017/59c031159a79474b2158e5bb
РБК
Банк международных расчетов нашел в мире скрытый долг на $14 трлн
Банк международных расчетов впервые оценил объем глобальных долларовых обязательств, скрывающихся за валютными деривативами. Он соответствует 18% мирового ВВП, но в бухгалтерских балансах эти долги не
Банк международных расчётов (БМР) (англ. Bank for International Settlements (BIS)) — международная финансовая организация, в функции которой входит содействие сотрудничеству между центральными банками и облегчение международных финансовых расчётов; кроме того, это центр экономических и денежно-кредитных исследований.
BIS называют Центробанком центробанков.
BIS называют Центробанком центробанков.
В Венесуэле дела потихоньку двигаются.
Курс Боливара на черном рынке:
01.01.2017 – 3215
05.05.2017 – 5105
01.07.2017 – 7718
01.08.2017 - 12197
01.09.2017 – 18470
19.09.2017 – 25237
Официальный курс стабилен – 10 боливаров за доллар.
Курс Боливара на черном рынке:
01.01.2017 – 3215
05.05.2017 – 5105
01.07.2017 – 7718
01.08.2017 - 12197
01.09.2017 – 18470
19.09.2017 – 25237
Официальный курс стабилен – 10 боливаров за доллар.