Экономисты банка JP Morgan Chase разработали новый индекс, который отслеживает влияние публикаций президента США Дональда Трампа в Twitter на рынки ценных бумаг, в частности на 2-летние и 5-летние облигации США.

"Большая часть президентских твитов сосредоточена на Федеральном резерве, а возникающая при этом торговая напряженность влияет на краткосрочные экономические показатели", - пишет инвест-банк.

Аналитики заметили, что присутствие в твитах американского лидера таких слов, как «Китай», «миллиард», «продукты», «демократы» и «великий», оказывает влияние на поведение цен на рынках.

Согласно отчету JP Morgan, в среднем с начала 2016 года президент США оставлял в своем Twitter по десять сообщений в день, а с момента инаугурации в 2017 году написал 10,000 твитов. По данным Bank of America, в дни, когда Трамп наиболее активен в Twitter, часто наблюдается отрицательная доходность фондового рынка.

На графике: активность Трампа в Твиттере минимальна с 5 до 10 часов утра. В это время мир может спать спокойно.

Apple резко скинул цены на смартфоны

Презентация новых продуктов Apple проходила во вторник, 10 сентября, в Театре Стива Джобса в штаб-квартире компании в Купертино, Калифорния. Компания вела трансляцию мероприятия на своем официальном сайте.

Компания представила три новые модели: iPhone 11, iPhone 11 Pro и iPhone 11 Pro Max.

Новые устройства оснащены широкоугольной камерой, а также «ночным» режимом для создания фотографий в темное время суток без использования вспышки. У iPhone 11 две основные камеры, у моделей Pro их три — телеобъектив, обычная камера и ультраширокая камера

Обычный iPhone 11 поступит в продажу в России 20 сентября, его цена составит 59,99 тыс. руб., Pro — от 89,99 тыс. руб.

Energiewende 4, краткая история

Первый энергопереход произошел из биомассы в уголь, когда доля угля в общей первичной энергии увеличилась с 5% до 50% с 1840 по 1900 год. Уголь стал основным источником энергии в промышленности

Второй энергетический переход связан с более широким использованием нефти - её доля увеличилась с 3% в 1915 г до 45% к 1975 г. Наиболее интенсивный период перехода с угля на нефть был в годы после Второй мировой. "Автомобильный век" и господство нефти закончились в конце 1970-х нефтяным кризисом

Третий энергетический переход привел к широкому использованию природного газа, его доля увеличилась с 3% в 1930 г до 23% в 2017 г из-за частичного вытеснения как угля, так и нефти

В настоящее время начался 4-й энергопереход. За последнее десятилетие, важные достижения были сделаны в коммерциализации широкого спектра нетрадиционных энергетических ресурсов и технологий - ветряные электростанции, солнечные батареи, аккумуляторы для хранения электроэнергии и др.

Ford study reveals 4 out of 10 Americans believe EVs are powered by gasoline

Исследование компании Форд показало, что 4 из 10 американцев считают, что электромобили работают на бензине

42% американцев считают, что электромобили по-прежнему должны быть заправлены бензином, чтобы ездить.

Более 90% опрошенных Ford, например, заявили, что не верят в быстрое ускорение этих авто, а большой опыт вождения является преимуществом для электромобилей.

Около 67% американцев и 68% европейцев также считают, что электромобили не способны выполнять задачи буксировки и перевозки. Эти результаты заслуживают особого внимания для Ford, учитывая, что компания ранее продемонстрировала свой прототип F-150 EV, буксирующий более 1 миллиона фунтов груза. 

Кроме того, почти 80% американцев заявили, что не выберут EV из-за экстремальной погоды. Почти 65% тех, кто планирует покупки полноприводных автомобилей, также не будут рассматривать электромобиль

Довольно обескураживающие результаты исследования, в котором приняли участие респонденты из США, Европы и Китая, были опубликованы на Medium глобальным директором Ford Motor Company по электрификации Тедом Каннисом

Группа из 50 генеральных прокуроров из 48 штатов, округа Колумбия и Пуэрто-Рико начала антимонопольное расследование Google в понедельник. Усиление внимания властей к деятельности технологического гиганта среднесрочно негативно для акций.

Исследование будет сосредоточено на том, наносит ли Google ущерб конкуренции. Изначально рассматривается поведение компании в ее поисковой и рекламной сферах деятельности

Расследование значительно повышает риски регулирования для Google, который чаще будет сталкивался с антимонопольным контролем со стороны федеральных законодателей и Министерства юстиции. Оно также может оказать существенное влияние на цифровую империю Google как в репутационном, так и в финансовом плане.

Многоуровневое расследование касается всех компаний Big Tech, включая Amazon, Facebook, Apple. В пятницу восемь штатов и округ Колумбия заявили, что начали антимонопольное расследование в отношении Facebook ( FB ) 

По данным агентства Reuters, полномочия в ходе разбирательства будут разделены между Федеральной торговой комиссией США, которая возьмет под надзор Amazon и Facebook, и Минюстом, который займется Apple и Google. Одновременно с этим о начале собственного расследования объявили демократы в Палате представителей Конгресса США.

Сенатор от демократов Элизабет Уоррен, которая намерена баллотироваться в президенты Соединенных Штатов в 2020 году, включила «разрушение Кремниевой долины» в список своих предвыборных обещаний.
Она пригрозила «сломать» Facebook, Google и Amazon, если одержит победу.

50 attorneys general are investigating Google over antitrust issues - CNN

Снимок, сделанный в начале сентября показывает, что роботы для сборки Model 3 уже установлены на заводе Тесла в Шанхае

Теперь уже появляются фото строительства второго объекта рядом с первым. Неизвестно, что будет включать в себя эта фаза 2. Вполне вероятно, что это корпуса фабрики для производства и сборки аккумуляторов.

Модель 3 должна быть запущена в производство до конца года. Ожидается, что в следующем году будет выпущено 150 000 экземпляров Model 3 в Шанхае. Дальнейшие производственные мощности планируется увеличить для модели Y.

Местная пресса пишет, что китайские банки предоставляют шанхайскому подразделению Тесла кредиты на сумму $2 млрд. Эти средства выделяются, главным образом, государственными банками по специальным низким ставкам, фактически ниже, чем официальная ставка НБК

​Эксперты считают наиболее перспективными рынками для электромобилей азиатские и европейские страны. США будет отставать.

Новые автомобильные компании, такие как Tesla, BYD (OTCPK: BYDDF) и BAIC (OTC: BCCMY) захватывают рынок электромобилей, оттесняя традиционных игроков.

По прогнозам Китайской ассоциации автопроизводителей, продажи электромобилей в этом году достигнут 1,6 млн шт. Со временем продажи EV полностью заменят продажи ДВС. Эта политика декларируется правительством Китая. Долгосрочно объем рынка КНР оценивается в 26 млн электромобилей в год.

Азиатские рынки в последние годы показали многообещающий рост общих продаж автомобилей. Индия стала 4-м крупнейшим автомобильным рынком в мире в 2019 г. Согласно отчету McKinsey, ожидается, что к 2021 году он станет третьим на планете.

Страны Азии постепенно увеличивают свою долю в общемировом объеме. Их темпы роста ВВП, растущее население и ориентация на экологию дают хорошую перспективу для рынка электромобилей.

Аналогичные цифры продаж автомобилей в 2018 году (не включая легкие коммерческие автомобили), показывают ту же картину. Объем азиатского рынка можно оценить по количеству автомобилей, проданных в прошлом году:

Япония: 3-й по величине автомобильный рынок в мире с 5,2 млн

Индия: 5-й по величине автомобильный рынок в мире с 3,3 млн.

Южная Корея: 12-й по величине автомобильный рынок в мире с 1,8 млн

Австралия: 15-й по величине автомобильный рынок в мире с 1,1 млн

Индонезия: 16-й по величине автомобильный рынок в мире с 1,1 млн.

Таиланд: 17-й по величине автомобильный рынок в мире, где в прошлом году было продано 1 млн автомобилей.

США перенесли повышение пошлин на товары из Китая с 1 на 15 октября. Об этом сообщил американский президент Дональд Трамп в Twitter:
"По просьбе вице-премьера Китая Лю Хэ и в связи с тем что Китайская Народная республика будет отмечать своё 70-летие.."

Удивительно чуткое участие к партийным праздникам в КНР. Ну пусть даже так.

Ранее Комитет по тарифам Госсовета Китая освободил от дополнительных пошлин 16 категорий товаров из США. Решение вступит в силу 17 сентября.

С 1 сентября США уже повысили с 10 до 15% пошлины на товары из Китая стоимостью $300 млрд. При этом введение ряда пошлин, в том числе на определенную электронику, решили отложить до 15 декабря. Трамп объяснял, что это делают "ради рождественского сезона", на случай, если "некоторые тарифы затронут американских потребителей"

Прямые столкновения торговой войны сменились обходными маневрами. Фраза "смягчение санкций" стала звучать чаще. У рынков появляется слабая надежда на ослабление эскалации. Они реагируют бурным ростом.

Европейский центральный банк снижает прогнозы по инфляции по всем направлениям сразу. На графике новый прогноз ЕЦБ по инфляции на 2019, 2020 и 2021 годы

В заявлении ЕЦБ говорится: "Совет управляющих ЕЦБ прогнозирует, что ключевая процентная ставка останется на текущем уровне или еще ниже до тех пор, пока прогноз по инфляции не укажет на ее устойчивое приближение к значению чуть ниже 2%, что должно найти четкое и стабильное подтверждение в виде динамики изменения базовой инфляции"

Сегодня состоялось последнее заседание ЕЦБ под руководством Марио Драги, которого в ноябре на его посту сменит Кристин Лагард. Как и прогнозировали аналитики, Драги сообщил, что ЕЦБ снизил значение ставки по депозитным средствам в еврозоне на 10 базисных пунктов до –0,5%.

ЕЦБ также сообщил о возобновлении программы количественного смягчения с 1 ноября в размере €20 млрд в месяц на тот срок, на который это будет необходимо

Прогноз по ВВП также скорректирован:
2019 с 1,2% до 1,1%,
2020 с 1,4% до 1,2%,
2021 оставлен 1,4%.

США ненадолго стали экспортером нефти № 1 в мире, благодаря рекордной добыче сланца, пишет Bloomberg

Увеличение добычи сланца помогло Америке отгрузить почти 9 млн баррелей в день сырой нефти и нефтепродуктов в июне, обогнав Саудовскую Аравию, говорится в отчете Международного энергетического агентства

Увеличение поставок в США подрывает усилия Организации стран-экспортеров нефти и ее союзников, чей объем производства падает уже третий год в попытке сократить запасы.

По словам МЭА, расширению американского экспорта в июне способствовало увеличение поставок сырой нефти до более чем 3 млн барр/день. В то время Саудовская Аравия сокращала свой экспорт в рамках соглашения ОПЕК +, а российские поставки были ограничены кризисом на трубопроводе Дружба.

МЭА заявило, что американский экспорт сырой нефти может вырасти еще на 33% по сравнению с июньскими уровнями до 4 МБс, поскольку в 4-м квартале этого года будет построена новая экспортная инфраструктура.

Текущий финансовый год начался 1 октября 2018 г и, на текущий момент за первые 11 месяцев финансового года, Казначейство США уже накопило дефицит бюджета на сумму более $1 трлн впервые с 2011 г. Красная линия на графике

Крупнейшим источником дохода в $106 млрд был налог на прибыль, а на 2 месте - социальное страхование - $96 млрд. Что касается расходов, правительство потратило большую часть денег на выплаты, такие как социальное обеспечение $88 млрд и медицинское обслуживание $85 млрд. Для многих может быть сюрпризом, что национальная оборона заняла лишь третье место с $64 млрд

За первые 11 месяцев, дефицит вырос на 19% и составил $1067,2 млрд, по сравнению с $898,1 млрд в прошлом году. Доходы с начала года выросли на 3,5%, в то время как расходы увеличились вдвое, или на 7,0%

Дефицит в августе вырос, несмотря на рост таможенных пошлин. В текущем финансовом году поступления от тарифов выросли до $64 млрд с 36,7 млрд. При этом доход от пошлин составляет очень незначительную долю общего федерального дохода

Традиционная немецкая автомобильная компания представляет свой первый электромобиль - ID.3 - на этой неделе на международном автосалоне во Франкфурте (IAA, Internationale Automobil-Ausstellung). По словам представителя компании, все автомобили на предзаказе уже распроданы - "более 30 000 моделей ID.3 уже зарезервированы с мая "

Volkswagen ждет огромный сдвиг при переходе на электрический транспорт. В эксклюзивном интервью Business Insider главный стратег VW Майкл Йост говорит, что он убежден, что электромобильность - это будущее. VW намеревается потратить около половины своих капиталовложений на разработку и производство электромобилей в период до 2025 года.

VW планирует потратить около $33 млрд на полное структурное изменение компании к 2023 году и построить около 22 млн электромобилей в течение следующих 10 лет.

Долгожданный бум электромобилей должен наступить скорее раньше, чем позже - по крайней мере, на это надеется VW. Впервые традиционный немецкий автопроизводитель полностью изменил свою бизнес-модель, сосредоточившись только на электромобильности. "Будущее за электромобилями, и постепенно двигатели внутреннего сгорания исчезнут", - считают в штаб-квартире в Вольфсбурге. Это амбициозный и рискованный план.

Майкл Йост о стратегии VW на ранке электромобилей:
"Мы производим автомобили не для миллионеров, а для миллионов
...
Как нам удается создать предложение для клиентов, которые обычно покупают Golf, стоимостью от 28,000 до 30,000 долларов? - Цена модели ID.3 начального уровня останется ниже $30,000"

Одним из таких "автомобилей для миллионов" должен стать ID.3 - первый чистый электромобиль VW класса Гольф в этом ценовом диапазоне.

На автосалоне во Франкфурте официально представлен обновленный Volkswagen e-up!: более емкая батарея и меньший ценник

В салоне ограничились новым набором отделочных материалов. Основным отличием обновленного e-up! стал аккумуляторный блок большей емкости - 32.3 кВт•ч вместо прежних 18.7. Как отмечается, несмотря на увеличенную практически в два раза емкость, габариты батареи остались прежними. С новой батарей e-up! может проехать без подзарядки до 260 км по циклу WLTP против прежних 160 км по старому циклу NEDC. От зарядной станции на 40 кВт батарея хэтчбека заряжается до 80% емкости в течение часа.

Модернизированный Volkswagen e-up! стал дешевле. В Германии ценник обновленного хэтчбека стартует от €21,975, тогда как предшественник стоил от €23,570. В Европе прием заказов на новинку уже стартовал.

В Европе автопроизводители сообщают о значительном падении продаж. Немецкая Daimler, итальянская Pirelli и французская Renault снизили свои прогнозы на следующий год. Падение производства в Европе продожается в течение семи месяцев: заказы сократились, компании фиксируют избыток производственных мощностей

Недавно были опубликованы регистрации VIN номеров за август легковых автомобилей в Нидерландах. Подробные цифры пока недоступны, только итоги. Официально продажи упали на 16% в годовом исчислении (г / г).

Но когда мы разделяем эти данные по типу авто, картина меняется. Было продано 31,430 автомобилей на ископаемом топливе по сравнению с 39,430 в прошлом году. Это падение на 20%.
Рынок полностью электрических транспортных средств (BEV) выглядит намного лучше со значительными продажами в августе 2019 года - 2800, по сравнению с 1579 годом ранее. Это рост на 75%.

Итак Нидерланды: автомобили на ДВС снизились на 20%, электрика выросла на 75%

Обычно журналисты и автопром сообщают цифры падения как единый рынок. Но пришла пора рассматривать данные как два конкурирующих рынка. Рынок BEV каннибализирует рынок автомобилей, работающих на ископаемом топливе (FFV). Падение продаж FFV пока намного больше, чем увеличение продаж BEV, что, вероятно, объясняется недостатком моделей BEV, а цены все еще слишком высоки для доступных. Цифры усугубляются длительными сроками поставки для большинства моделей BEV. Некоторые модели BEV поставляются год или просто на время приостанавливают прием заказов. Поэтому разницу, по-большей части, стоит рассматривать как долговременный отложенный спрос.

Как правило, когда объявляется обновленная модель или даже она находится на пути к дилеру, старая модель входит в «режим заката», в период снижения продаж. Как это было в случае с Nissan Leaf с аккумулятором 40 кВт-ч (новый Leaf с аккумулятором 60 кВт-ч только сейчас выходит с завода), Renault Zoe (более крупный запуск аккумулятора ожидается в следующем месяце) и VW e-Гольф (подлежит замене на ID.3). Тем не менее, все три модели имеют растущие продажи, что противоречит всем маркетинговым положениям и законам продаж. Это не рынок в упадке - это рынок в стадии энергоперехода.
_

VW уже рассматривает новую модель ID.3 как полный успех - и как символ того факта, что у отрасли электромобилей в Германии большое будущее.

Оборот концерна вырос на 6,8% до $84,6 млрд, однако доходы входящих в головной концерн Volkswagen компаний в 2018 году снизились

Операционная прибыль основной марки VW сократилась с $3,3 млрд до 3,2 млрд. Аналогичный показатель дочки - баварской Audi снизился с €5,1 млрд до 4,7 млрд, чешской Škoda - на 14,6% до €1,4 млрд. В свою очередь Porsche увеличил оперативную прибыль на 2,7% до €4,1 млрд.

Сокращение прибыли ряда марок связано с задержкой поставок во 2П из-за введения в ЕС новых обязательных тестов выхлопных газов и потребления топлива WLTP

Несколько лет назад Берлин поставил цель увеличить число электрокаров в Германии к 2020 г до 1 млн. В этих целях, в 2018 г была на 1/2 снижена налоговая ставка на служебные легковые с электрическими и гибридными двигателями. Кроме того, необходимость развития электромобилей связана с новыми экологическими предписаниями ЕС

С 1913 года доллар США потерял 96% своей покупательной способности.

С тех пор, как золотой стандарт был отменен в 1971 г, стоимость доллара ежегодно снижалась на 3,96%. Сегодня вам понадобится более $600, чтобы купить те же товары, которые вы купили за $100 в 1973 году. 

Сегодня страны связывают свою валюту с другой, более сильной валютой, такой как $ или €. Это означает, что эти страны не имеют контроля над своей собственной валютой и находятся во власти внешних обстоятельств.

Одним из самых простых способов манипулировать деньгами является простой кредит. Можно напечатать валюту без внутренней стоимости и создать гору долгов. Это неизбежно приведет к инфляции и росту цен. Если бы доллар снова был связан с золотом, можно было бы напечатать только определенную сумму денег, обеспеченную золотом. 

Долг, инфляция и повышение цен почти сразу же пошли бы в штопор. Деньгами нельзя манипулировать по золотому стандарту. Возможно, именно поэтому так много экономистов боятся вернуться к такому стандарту.

После атаки дронов в Саудовской Аравии цены могут подскочить на $5–10 за баррель в первый же торговый день, считают опрошенные Reuters эксперты. Если страна не восстановит поставки нефти, то цены в перспективе вырастут еще сильнее.

Цены на нефть подскочат на $5–10 за баррель при открытии торгов в понедельник, 16 сентября, считают опрошенные Reuters трейдеры и аналитики.
В том случае, если Саудовская Аравия не сможет быстро возобновить поставки нефти, в долгосрочной перспективе цены могут подняться и до $100 за баррель, допустили они.

Как сообщили ранее источники агентства, на то, чтобы Эр-Рияд вернулся к полной мощности поставок нефти после атаки дронов на заводы Saudi Aramco, могут понадобиться недели.

По словам президента консалтинговой компании Rapidan Energy Боба Макналли, при семидневном перерыве цены на сырье вырастут по крайней мере на $15–20 за баррель. Если на восстановление уйдет около 30 дней, цена может увеличиться до трехзначной цифры

В JPMorgan ожидают, что в краткосрочной перспективе цены на нефть вырастут на $3–5 за баррель, а в следующие несколько месяцев сырье подорожает до $80–90 за баррель. В пятницу, 13 сентября, нефть марки Brent торговалась в районе $60 за баррель.
_

США обвинили Иран в нападении
беспилотников на крупнейший в мире нефтеперерабатывающий завод и на одно из крупнейших нефтяных месторождений

Госсекретарь Майк Помпео назвал субботнее нападение «беспрецедентным» и указал пальцем на Тегеран, несмотря на то, что йеменские повстанцы Хути взяли на себя ответственность

Министр энергетики Саудовской Аравии подтвердил, что атаки на ее нефтяные объекты сократят до 50% добычи в стране, добавив, что саудиты компенсирует часть потерь из своих запасов.

Воздействие на мировые рынки нефти может быть значительным, учитывая, что месторождение Хураис добывает около 1% всей мировой нефти (по оценкам более 1 МБс, запасы более 20 млрд баррелей)

Ждем наезд на Иран, рост цен на нефть, общую нервозность и хаотические скачки на рынке.

Видео - пожар на нефтеперерабатывающем заводе
_

США может стать постоянным чистым нето-экспортером нефти и нефтепродуктов уже в 2020 году, по прогнозу Управления энергетической информации Минэнерго США

На первой неделе декабря 2018 года впервые за много десятилетий США оказались нетто-экспортером нефти и нефтепродуктов. Превращение США в нефтяного нетто-экспортера по еженедельным данным EIA тогда, произошло лишь на короткое время.

Однако такая тенденция все же демонстрирует, что США все ближе к достижению "энергетической независимости". Сланцевая революция превратила эту страну в одного из ведущих мировых производителей нефти, меняя структуру мирового рынка.

Со времен арабского нефтяного эмбарго, объявлявшегося 45 лет назад и приведшего тогда к скачку цен и сильному дефициту предложения, проблема обеспечения нефтью серьезно беспокоила США.

США стали чистым экспортером природного газа в 2017 году. Еще 10 лет назад превращение этой страны в нетто-экспортера нефти или газа казалось немыслимым

Крупнейшие потери поставок нефти на мировой рынок.

Атака на Саудовскую Аравию привела к крупнейшем у сокращению поставок - 5,7 МБс - это примерно 5% от ежедневной мировой добычи.

Сегодня, в ходе начала торгов, лондонские фьючерсы на Brent подскочили почти на 12$ за секунды после открытия. Это самый больше скачок в долларовом выражении с момента запуска торгов в 1988 году. С тех пор цены откатились примерно на половину этого первоначального всплеска почти на 20%

Срыв превосходит потери кувейтской и иракской нефти в августе 1990 года, когда Саддам Хусейн вторгся в его соседа. По данным Международного энергетического агентства, она также превышает потери добычи иранской нефти в 1979 году во время исламской революции, пишет Bloomberg

"Мы никогда не сталкивались с перебоями в поставках и подобными реакциями на рынке нефти. Премии за политические риски теперь снова на повестке дня рынка нефти"
Саул Кавоник, аналитик Credit Suisse Group AG