Тесла считает, может начать серийное производство кроссовера Модель Y осенью следующего года. При этом ожидает увидеть спрос выше, чем у моделей 3, S и X  вместе взятых. Компании, исследующие мировые авторынки, оценивают сегмент для кроссоверов в 2,5 раза выше, чем для премиальных седанов.

Маск на этой встрече отметил, что, несмотря на больший форм-фактор, Модель Y может фактически похвастаться более низким коэффициентом сопротивления, чем Модель 3. При этом дистанция пробега с одной зарядки, планируется в 480 км.

Так что самый большой сегмент рынка автомобилей для Tesla еще впереди. 

График даёт представление о сравнительной энергоэффективности автомобилей Тесла и ближайших конкурентов: Мерседес EQC, Ягуар I-pace и Ауди E-tron

Любопытная деталь - модель S, произведенная в 2012 году, по-прежнему превосходит по энергоэффективности, измеряемой в милях на кВт-ч, все намного более поздние модели конкурентов.

Тоже относится, соответственно, к диапазону дальности с одной зарядки.7-летняя аккумуляторная технология Tesla сегодня превосходит электромобили от больших автоконцертов.

Во многом такой отрыв получился из-за того, что Тесла сразу проектировала именно электромобиль, со всеми его особенностями. А традиционные автогиганты переделывали старые модели с ДВС под электромобили.

Маск объявил, что он планирует день инвестора по аккумуляторам и силовой установке позже в этом году - возможно, этим летом

На графике: Тесла модель 3 стала самым продаваемым автомобилем в США по обороту.

"Тройке" удалось обойти лучшие автомобили с ДВС прошлых лет: Toyota Camry, Honda Accord, Honda civic, Honda Corolla, Nissan Altima, Ford Fusion и т.д.

Генеральный директор Tesla Inc. Элон Маск заявил, что он планирует увеличить парк автомобилей Tesla на 60-80% в этом году, после удвоения в прошлом году.

"Трудно быть прибыльным с таким уровнем роста", - сказал Маск на ежегодном собрании акционеров компании в Маунтин-Вью, штат Калифорния, - "Мы могли бы замедлить рост, но тогда это было бы плохо для устойчивости развития компании"

Тесла планирует поставить от 90 000 до 100 000 автомобилей во 2 квартале, после всего 63 000 в первом

Маск сказал, что ожидает от компании положительного денежного потока по итогам года

Так выглядит накопительный рост продаж модели 3 в шт с января 2018 года по май 2019-го

"Хочу прояснить: проблемы со спросом нет", - заявил Маск на встрече.

Он сказал, что Тесла получила: "достойный результат с рекордными показателями. Модель 3 превосходит всех своих конкурентов среди седанов премиум-класса - аналогичных по цене модели от Mercedes, BMW, Audi и Lexus - вместе взятых"

Кроме того, рынок оказался намного больше, чем многие думали. Модель 3 имеет 63% своих сделок за счет автомобилей премиум-класса.

Тесла не просто перетягивает покупателей от немецких производителей роскошных авто, она уже отбирает продажи у основного автомобильного рынка

Цитата эксперта по рынку электромобилей:
"Самое большое заблуждение, которое я постоянно слышу, это то, что сейчас большие автоконцерны соберутся и заткнут эту Теслу в задницу. Давно бы уже заткнули, если бы могли"

Ожидает ли Big Oil угрозу от электромобилей?

Как сообщает Bloomberg , "Big Oil только что осознала угрозу растущего спроса на электромобили ... ОПЕК в пять раз повысила свой прогноз продаж электромобилей, а производители нефти из Exxon Mobil Corp.и в BP Plc также пересмотрели свои перспективы в прошлом году ". 

Многие приходят к выводу, что "растущая популярность электромобилей увеличивает риск того, что спрос на нефть будет зависеть от этого сектора в ближайшие десятилетия, что вызывает вопросы о более чем $700 млрд в год, которые сейчас функционируют в отрасли ископаемого топлива". 

Bloomberg прогнозирует, что главным операндом этого уравнения в области электромобилей будет Tesla.

Что все это значит для Big Oil? 

По данным BNEF, "электромобили превзойдут в цене автомобили, работающие на ископаемом топливе, в течение двух десятилетий, поскольку цены на аккумуляторы упадут, перевернув мировую автомобильную промышленность с ног на голову и сигнализируя о экономических потрясениях для стран-экспортеров нефти ..., вытесняя около 8 миллионов баррелей в день добычи"

Это больше, чем экспортируют Ирак и Иран до санкций, вместе взятые.

Big Oil - большие нефтяные компании мира
_

Стоимость литий-ионного аккумулятора резко падает

BNEF видит светлое будущее для широкого рынка электромобилей.

"В долгосрочной перспективе мы увидим, что аккумуляторные электромобили выигрывают из-за кривой стоимости аккумуляторов. Расходы на литий-ионные элементы уже упали на 73% с 2010 года, и BNEF прогнозирует, что инновации производителей батарей будут ускоряться и приведут к дальнейшему резкому снижению средних цен в течение следующих двух десятилетий".
...
"растущие инвестиции в литий-ионные аккумуляторы, увеличение производственных мощностей в компаниях, включая Tesla Inc. и Nissan Motor Co., а также растущий потребительский спрос из Китая в Европу поддерживают прогнозы BNEF ...

Может потребоваться эквивалент 35 подобных Gigafactories, который построил основатель Tesla Элон Маск в Неваде, в течение следующих 13 лет, чтобы удовлетворить потребности в электроэнергии электромобилей,
сообщает BNEF ",- считает исследователь из Bloomberg Маккерчер

Согласно недавнему отчету Министерства энергетики США по энергоэффективности и возобновляемым источникам энергии  (через систему Charged ), в 2018 году подключенные автомобили вытеснили 323 миллиона галлонов бензина в США. Однако пока падение составляет 0,25% от всего бензина, использованного в США в этом году.

Еще одна доза реальности: растущая популярность грузовых автомобилей и внедорожников более чем уничтожила все сокращения выбросов  от электромобилей.

Однако тенденция падения спроса на топливо набирает обороты. Количество вытесненного бензина в 2018 году было примерно на 42% выше, чем в 2017 году, и примерно в два раза больше, чем в 2016 году. Кроме того, доля чистых электромобилей быстро растет. Вытеснение бензина из-за чистых электромобилей в сравнении с заряжаемыми гибридами, было равномерно разделено в 2012 и 2013 годах, но в 2018 году электромобили составляли уже две трети замещения.

В тоже время, когда потребление моторного топлива начинает падать, потребление электроэнергии растет. 

Другой отчет Министерства энергетики США показывает, что количество энергии, потребляемой подключаемыми транспортными средствами в США, почти удвоилось за последние два года: с 1,44 тераватт-часа (ТВт-ч) в 2016 году до 2,85 ТВт-ч в 2018 году.

Здесь мы также видим тенденцию роста чистых электромобилей - в 2018 году они составляли 61% потребления электроэнергии от всех заряжаемых транспортных средств, в то время как подключаемые гибриды составляли 39%.

С другой стороны, рост числа электромобилей помогает развитию возобновляемой энергетики. Почти 80% EV заряжаются ночью, в то время, когда в потреблении электричества наступает существенная яма. Таким образом, чем больше электрокаров, тем больше энергии они способны сохранить, выравнивая нагрузку на генерацию и сети.

Согласно новому исследованию, падение прибыльности General Electric за последние несколько лет во многом объясняется неспособностью компании судить об ускоряющихся темпах глобального перехода энергии от ископаемого топлива к возобновляемым источникам энергии.

Анализ получен Институтом экономики энергетики и финансового анализа (IEEFA), который говорит, что "GE сделала основную ставку на будущее природного газа и энергетического угля и проиграла".

GE уничтожила почти беспрецедентную сумму в $193 млрд или 74% своей рыночной капитализации за 2016–2018 годы.

IEEFA утверждает, что "это разрушение стоимости было в значительной степени обусловлено лавинным ростом нового рынка теплоэнергетики во всем мире - ростом, который застал GE полностью врасплох"

Инвесторы GE также потеряли миллиарды, поскольку самая ценная когда-то компания в мире имеет текущую рыночную капитализацию $87 млрд

Компания GE решила увеличить долю оборудования для выработки возобновляемой электроэнергии за счёт газотурбинного сектора.

У GE есть подразделение по возобновляемым источникам энергии. Оно работает над такими проектами, как массивная морская ветряная турбина Haliade-X, изображенная на фото.

Ранее, GE ошибочно предположила, что спрос на природный газ и уголь будет продолжать отслеживать мировой экономический рост.

В начале своего исследования IEEFA затронул еще несколько интересных моментов:

Один большой вывод для всех это то, что подобная ситуация не должна быть ограничена одной корпорацией GE. Другим компаниям следует идти впереди кривой энергетического перехода, а не отчаянно цепляться за ископаемое топливо.

Мы наблюдаем, как ряд нефтегазовых гигантов, таких как, например, Statoil переходят к возобновляемой генерации.

Если энергетические компании не значительно увеличивают инвестиции в ВИЭ, то
многие акционеры начинают подталкивать компании к отказу от использования ископаемого топлива или приведению своих целей в соответствие с Парижским соглашением.

Еще предстоит пройти долгий, долгий путь, но некоторые корпорации начинают видеть, по крайней мере, кусочек света, который можно найти в глобальном переходе к ВИЭ - "даже если их потащили, пиная и крича"

Однако для тех, кто придерживается прежней краткосрочной точки зрения, может быть уже слишком поздно, даже если они еще не осознают этого.
_

Ученые-климатологи считают, что в мире океаны нагреваются гораздо более быстрыми темпами, чем считалось ранее. Это, весьма вероятно, приведёт к тяжелыми последствиями для изменения климата , потому что почти весь избыток тепла планеты поглощается и в конечном итоге хранится в океанских водах.

Кредит относится к числу важнейших категорий экономической науки.

Его изучению посвящены произведения классиков марксизма, много численные работы советских и зарубежных экономистов. Однако эта тема актуальна, поскольку кредитные отношения в современных условиях достигли наибольшего развития.

В настоящее время речь уже идет не о постоянном увеличении объемов денежных капиталов, предоставляемых в ссуду, но и о расширении субъектов кредитных отношений, а также растущем многообразии самих операций. Говоря об этой теме, нельзя не упомянуть те проблемы, с которыми сталкивается наша экономика на переходном периоде к реальному рыночному механизму функционирования, (банковский кризис), что требует более радикальных преобразований в денежно-кредитной сфере.

Для наших новых читателей, напоминаю, что у нас есть ещё чат, @EcStateChat, в котором вы можете высказаться сами, проконсультироваться, или же просто пообщаться с умными людьми

Главная угроза Европе.

По прогнозам ООН, к 2050 году численность населения Земли достигнет 10 млрд. человек. То есть за 30 лет количество людей, проживающих на планете, увеличится чуть больше чем на 2 млрд.

По мнению экономистов, демографов и социологов, глобальный демографический кризис выражается в том, что в развитых государствах население сокращается. А в развивающихся, наоборот, растет. К 2030 году численность азиатского населения будет составлять почти 5 млрд, а африканского – около 2 млрд. Уже сегодня страны третьего мира страдают от голода и нехватки ресурсов. А через 30 лет это может повлечь за собой массовую миграцию, которая, вероятно, примет катастрофические масштабы

Масса мигрантов хлынет из Африки в Европу. К 2050 году число климатических беженцев достигнет 500 млн человек

Население стран Африки к югу от Сахары должно удвоиться в течение следующих 30 лет, добавив еще 1 млрд человек и вскоре превзойдя по численности население Центральной и Южной Азии, став самым густонаселенным регионом мира

Ожидается, что Индия обгонит Китай как самую густонаселенную страну мира в 2027 году или около этого. К 2050 году Индия с населением 1,6 миллиарда человек значительно опередит Китай, население которого затем вернется к уровню 2019 года в 1,4 миллиарда.

Население Пакистана, которое составляет 217 млн человек, является одним из наиболее быстро растущих за пределами Африки, и, согласно прогнозам, в 2050 году оно составит 338 млн человек.

Население Нигерии увеличится вдвое и превысит 400 млн человек к 2050 году, когда он превзойдет США как третью по численности населения страну мира.

В Нигере, где в среднем на семерых женщин приходится семь детей, что является самым высоким показателем рождаемости в мире. По прогнозам, за тот же период население увеличится почти в три раза до 66 миллионов.

"Ожидается, что в 2050 году Нигер станет единственной страной в мире, в которой уровень рождаемости превысит четыре рождения на одну женщину в течение жизни", - говорится в докладе ООН.

Люди также продолжают жить дольше, говорится в докладе ООН.

Средняя ожидаемая продолжительность жизни при рождении увеличилась с 64,2 года в 1990 году до 72,6 года в 2019 году и, как ожидается, еще возрастет до 77,1 года в 2050 году.

Разница в продолжительности жизни между богатыми и бедными странами сокращается, хотя ожидаемая продолжительность жизни в наименее развитых странах все еще отстает от среднемирового показателя на 7,4 года, в основном из-за высокого уровня детской и материнской смертности, а также насилия, конфликтов и продолжающегося воздействия эпидемии СПИДа

Хотя рождаемость и смертность способствуют глобальным изменениям населения, миграция, чтобы избежать насилия или бедности, может иметь большое локальное воздействие.

Сирия является наиболее ярким примером, зафиксировав 20% сокращение населения с 2010 года в результате бегства людей от гражданской войны

Эксперты по демографии проанализировали тенденции рождаемости, смертности и миграции за год. Они получили прогнозы, которые немного ниже предыдущих оценок, опубликованных два года назад.

В некоторых местах наблюдается снижение численности населения в результате низкой рождаемости и высокого уровня эмиграции.

В 27 странах в настоящее время проживает меньше жителей, чем в 2010 году, и ожидается, что в период до 2050 года их число вырастит до 55.

Население сокращается быстрее всего в Восточной Европе, где Литва выделяется на 12% в период с 2010 по 2019 год и прогнозирует дальнейшее снижение на 27% с настоящего времени до 2050 г

В Европе минимум 8 стран переживают сокращение численности населения.

Робин Мейнард, директор британской благотворительной организации Population Matters, приветствовал корректировку прогнозов численности населения в сторону понижения.

"Эти цифры подтверждают версию о скором сокращении населения. Но существует только один из четырех шансов на то, что это произойдет к концу века".

Africa to propel world’s population towards 10bn by 2050

В конце прошлой недели вышел новый доклад ООН о росте численности населения планеты.

Лю Чжэньминь, глава ООН по экономическим и социальным вопросам, прокомментировал:

"Многие из наиболее быстро растущих групп населения находятся в самых бедных странах, где рост населения ставит дополнительные задачи в усилиях по искоренению бедности, достижению большего равенства, борьбе с голодом и недоеданием и укреплению системы здравоохранения и образования"

В докладе прогнозируется, что число людей в мире вырастет с 7,7 млрд сегодня до 9,7 млрд в 2050 году и 10,9 млрд в 2100 году.

"Население планеты продолжает расти, но темпы прироста сегодня медленнее, чем когда-либо с 1950 года и мы ожидаем, что рост продолжит замедляться в ближайшие десятилетия", - отметил Томас Спуренберг, сотрудник ООН по вопросам народонаселения.

Крутая инфографика: динамика изменения количества детей на женщину (по вертикали) и смертности в возрасте до 5 лет (в %, по горизонтали) с 1850 по 2018 гг.

Здесь хорошо просматриваются демографические переходы и вообще экономическая развитость стран – Европа и США, Канада, Австралия, Новая Зеландия быстрее снижают смертность и количество детей, чем другие страны.

Во второй половине XX века к ним присоединяется Восточная Азия, к концу века подтягиваются некоторые арабские и латиноамериканские страны.

Пунктирной линией обозначен порог воспроизводства населения 2,17 детей на женщину, ниже его вскоре начинается убыль населения.