В автомобильных кругах предсказания главы BYD Вана о скорой кончине двигателя внутреннего сгорания часто встречают глубокий скептицизм. Китайские продажи автомобилей на электрической энергии, выросли более чем втрое с 2015 по 2018 год, но они по-прежнему составляют лишь 4,5% от общего числа.

Ван Чуанфу утверждает, что сомневающиеся недооценивают способность его страны к переосмыслению.

"Китайский путь - это заменить все сразу. Когда мы перешли с черно-белых телевизоров на цветные, это заняло три года. На Западе было 10. Переход с обычных телефонов на смартфоны занял около года. В Европе было три. Авто будет таким же. Это будет очень быстро", - говорит Ван.

Ван утверждает, что при правильном сочетании субсидий, исследовательских стимулов и нормативных требований, Китай может отключить свой последний обычный автомобиль к 2030 году.

В автобусах заменят ДВС ещё раньше. Очень быстро идёт переход в такси. Ван говорит, что скоро могут появиться автофургоны и другие транспортные средства. Такое переключение в стране, на которую сейчас приходится почти треть глобальных выбросов углерода, может помочь решить проблему изменения климата, не говоря уже об улучшении результатов самого BYD. 

"Мы можем получить некоторые возражения по поводу стоимости, но стоимость окружающей среды выше", - говорит Ван.

Рост электротранспорта в мире и в КНР. Китай становится очевидным лидером.

Watch CNBC's full interview with President Donald Trump

Президент США Дональд Трамп дал интервью CNBC, в котором затронул компании Кремниевой долины, с которыми у американского лидера затяжная вендетта.

Американский лидер указал на проблемы монополизации в отрасли, а также намекнул на миллионные штрафы для Apple, Amazon, Facebook, Google и других крупных игроков.

Трамп уверен, что социальные сети и онлайн-площадки предвзяты к нему и намеренно публикуют лишь плохие новости. Отвечая на вопрос о возможном антимонопольном расследовании в отношении Facebook и Amazon, президент сел на своего любимого конька.

"Люди говорят о неком сговоре, но настоящий сговор между этими компаниями и демократами. Они выступали против меня во время предвыборной гонки.
...
Другими словами, у них все подтасовано, для меня и других, таким образом, что все истории и новости плохие. Особенно выделяется фейковое CNN. Республиканские и консервативные честные медиа исключаются.
...
Очень опасно. Google и другие подавляют голоса консерваторов и скрывают хорошую информацию и новости. Они контролируют то, что мы можем и не можем видеть. Это очень серьезная ситуация, будем разбираться!"

Предвзятость социальных сетей в отношении республиканцев и политиков с консервативными взглядами стала одной из любимых тем Дональда Трампа в последние годы. По словам президента, Twitter, Google и Facebook намеренно дискриминируют его. Что же касается антимонопольной проверки в отношении компаний Кремниевой долины, Трамп считает, что IT-гиганты, вероятно, нарушают закон.
_

Благослови Боже этого человека!

"....и мы празднуем наше светлое будущее, которое мы строим вместе на основе чистого, доступного АМЕРИКАНСКОГО ЭТАНОЛА!"

Сорри за оффтопик, но было невозможно пройти мимо такого шедевра

Основное давление на акции крупнейших технологических компаний вызвано политическими факторами: регулирующие органы проверяют компании в связи с обвинениями в недобросовестном использовании данных пользователей, неспособностью остановить неправомерное использование их платформ и использованием монопольных методов ведения бизнеса.

За последние две недели стало понятно, что нормативно-правовая среда в ближайшее время станет более враждебной к технологическим компаниям.

Юридический комитет Палаты представителей заявил на прошлой неделе, что планирует провести расследование того, наносят ли эти компании ущерб конкуренции. Это означает усиление надзора за Google и Facebook.

"Нынешняя политическая среда созрела для значительного ужесточения антимонопольного законодательства. Вмешательство в выборы, проблемы с конфиденциальностью данных, предполагаемая предвзятость и огромные накопленные средства: американцы опасаются возросшего влияния технологических компаний", - из аналитической записки BCA Research

В среду Китай сообщил о наихудшем за всю историю месячном падении продаж крупнейшего в мире рынка транспортных средств. Это усугубляет опасения по поводу замедления экономического роста в стране и растущего воздействия продолжающейся торговой войны с США.

По данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), в мае продажи упали на 16,4% по сравнению с тем же месяцем предыдущего года. Это стало 11-м месяцем подряд снижения и последовало за падением на 14,6% в апреле и 5,2% в марте.

Одной из основных причин такого падения было то, что провинции внедрили стандарты выбросов автомобилей «Китай VI» раньше, чем крайний срок, установленный центральным правительством в 2020 году, что вызвало неопределенность среди производителей.

"Мы дали производителям слишком мало времени для подготовки", - сказал представитель CAAM, добавив, что отраслевой цепочке поставок было трудно поспевать за рыночными изменениями.

Продажи автомобилей в Китае сократились впервые в прошлом году, начиная с 1990-х годов, поскольку замедление экономики и импортные пошлины между Пекином и Вашингтоном повлияли на потребительские настроения.

В мае большинство автопроизводителей сообщили о снижении продаж в Китае, за исключением японских Toyota Motor Corp и Honda Motor Co Ltd, которые зафиксировали рост.

На графике - продажи автомобилей в Китае продолжают падать - tmsnrt.rs/2WGKWh5

Торговая война президента США с КНР расходится кругами на всю мировую экономику. На графике инвестиционного института BlackRock и Destatis, видно как связаны экономики Еврозоны и Китая. Как спад в КНР приводит с снижению деловой активности в Европе.

На этом графике показаны ежегодные темпы роста заказов на капитальные товары в Германии (исключая заказы из остальной части еврозоны) и прогноз Китая по составному PMI. По данным на июнь 2019 года.

Тесная корреляция между общей активностью КНР и капвложениями в Германии предполагает, что спрос из Китая стимулировал рост заказов в еврозоне.

Рост в Китае приводит к росту капитальных затрат на развитом рынке на два-три месяца. Подъём в китайской экономике в феврале и марте объясняет силу недавних данных по еврозоне.

В Оманском заливе атакованы два танкера. Инцидент произошел рано утром 13 июня. По информации тайваньской компании-эксплуатанта CPC Corp, в норвежский танкер Front Altair попала торпеда, причины повреждения второго танкера — японского Kokuka Courageous — не уточняются.

Front Altair выполнял заказ для тайваньской госкомпании CPC Corp и перевозил 75 тысяч тонн нафты (побочный продукт нефтепереработки), а Kokuka Courageous — метанол. Стоимость содержимого норвежского танкера оценивают более чем в 30 миллионов долларов.

Associated Press сообщает, что Пятый флот Военно-морских сил США в курсе нападений на танкеры. Военные оказывают помощь командам обоих судов.

Министерство торговли Японии подтвердило, что грузы на двух танкерах предназначались Японии. Один норвежский, хотя и под офшорным флагом.

Премьер-министр Синдзо Абэ находится в Тегеране, где ведет переговоры о стабилизации ситуации в регионе и будет сегодня встречаться с Хаменеи.

13 мая Саудовская Аравия сообщила , что два ее нефтяных танкера были повреждены в результате диверсии. Еще два коммерческих судна пострадали в тот же день в районе порта Фуджейра в ОАЭ – одного из крупнейших нефтяных портов мира. Информации о том, кто стоял за атаками, пока не поступало

Очередной пугающий скачок дефицита бюджета США. И на этот раз с рекордным ростом государственных расходов.

Согласно последним данным Казначейства, дефицит бюджета США в мае, который не был традиционно большим месяцем расходов для правительства США, составил колоссальные $208 млрд. Это намного хуже, чем дефицит в $147 млрд зафиксированный в мае прошлого года. А также самый большой дефицит бюджета за май за всю историю наблюдений, пишeт zerohedge.

Рост дефицита произошел, несмотря на увеличение таможенных пошлин, которое почти удвоилось до $44,9 млрд в этом финансовом году с $24,8 млрд год назад. Что отражает увеличение таможенных тарифов администрации Трампа на китайский импорт.

Поступления с начала года выросли на 2,3%, а расходы на 9,3%.

Между тем, по итогам 12 месяцев дефицит снова вырос, составив $958 млрд, самый высокий показатель с февраля 2013 года, когда он составлял чуть более $1 трлн.

Все это может привести к окончательному краху экономическую политику президента Трампа.

Наиболее тревожным является то, что за первые 8 месяцев этого финансового года валовые процентные платежи по долгу казначейства США составили $354 млрд или на 11% больше, чем за аналогичный период прошлого года. 

Согласно консервативным бюджетным сметам казначейства, процентные ставки по государственному долгу США достигнут рекордных $591 млрд в этом финансовом году, что превышает весь дефицит бюджета в 2014 финансовом году ($483 млрд) или 2015 году ($439 млрд) и составляет почти 3% от предполагаемого ВВП, что является самым высоким показателем с 2011 года.

Общий долг, который в последнее время превысил $22 трлн, будет увеличиваться дальше, как только будет решен последний вопрос о надоедливом потолке госдолга.

Проценты по долгу продолжат расти и к 2021 году достигнут $1 трлн в год. Платежи процентов по долгу будут одной из самых больших категорий расходов и станут сравнимы с общими расходами США на оборону.

Глобальный лидер в брендинге работодателей, компания Universum, провела опрос среди 10,000 выпускников американских вузов технических специальностей в 2019 году.

На первое место по привлекательности для работы среди студентов неожиданно вышла компания SpaceX, сдвинув NASA на 5 позицию.

На втором месте оказалась Tesla Ink.

Это подчеркивает силу бренда компании. И тем более впечатляет, если учесть шум скептиков, окружающих компанию. В последние месяцы в основном доминировали негативные отзывы в новостях вокруг Теслы.

Быстро теряют привлекательность нефтедобывающие компании и традиционные компании энергетического сектора. Нефтяной гигант ExxonMobil оказался только на 10 месте, несмотря на более высокие зарплаты.

| Universum
https://universumglobal.com/

В кремниевой долине стартап с капитализацией более 1 млрд называется Единорог

Здесь Маск Единорог

Про Space X писали, что
- ракета никогда не полетит
- никогда не сядет
- не выдержит конкуренции
- не станет многоразовой
- будет слишком дорогой
- проиграет Роскосмосу, у которого прочные позиции на рынке и большой опыт

В 2018 году Falcon9 осуществил 20 из 20 успешных запусков. Плюс 1/1 Falcon Heavy. У Союза было 15 успешных из 16. Плюс 2/2 Протон-М и 2/2 Рокот.

Статистика запусков до 2019 года

По результатам 2018 года SpaceX имеет самую низкую стоимость запуска.

Благодаря этому, новичок занял 1 место по выручке среди крупнейших операторов этого рынка. Суммарно, перечисленные компании заработали порядка $8 млрд, $2 из которых, пришлись на SpaceX.

SpaceX Crew Dragon

Американские военные опубликовали видеозапись, компрометирующую Иран. На видео, опубликованном в четверг, 13 июня, запечатлено, как к танкеру Kokuta Courageous подходит катер Корпуса стражей иранской революции (КСИР) Люди с этого катера, как утверждает американское центральное командование Centcom, удаляют неразорвавшуюся магнитную мину с корпуса танкера.

Иран отверг обвинения, выдвинутые против него США, подчеркнув, что он видит свою задачу в том, чтобы обеспечивать безопасность судоходства в Ормузском проливе.

Наиболее правдоподобная версия говорит, что в Иране идет борьба между силами, поддерживающими Рухани, которым все происходящее сильно не нравится, и КСИР, главного противника Рухани, который провоцирует саудитов и США. Задачей Корпуса стражей является еще больше обострение ситуации вплоть до прямого столкновения.

Президент Ирана, Хасан Рухани, похоже даже не был в курсе действий иранских военных. История обещает быть интересной, с труднопрогнозирумым развитием.

Нефтяные цены будут волатильны.

Добавлю к вышесказанному.

 - Мы, вероятно, приближаемся к пределу всего, что мы можем знать об астрономии.- Саймон Ньюком, астроном, 1888г.

- Рентген окажется обманом.- Лорд Кельвин, президент Королевского общества, 1883 год.

- "Этот телефон " имеет слишком много недостатков, чтобы всерьез рассматривать его как средство связи. Устройство по своей сути не представляет для нас никакой ценности.- "Вестерн Юнион", 1878.

- "Через 50 лет каждая улица Лондона будет погребена под 9 футами навоза.” - Статья в "Таймс" о великом кризисе конского навоза 1894 года.

- Ты вернешься домой еще до того, как с деревьев упадут листья.- Кайзер Вильгельм, август 1914 года

- "Нет никакой вероятности, что человек когда-либо сможет использовать силу атома" - Роберт Милликен, нобелевский лауреат по физике, 1923 год.

- Акции достигли того, что выглядят как постоянно высокое плато.- Ирвинг Фишер, профессор экономики Йельского университета, 1929 год.

- Что бы ни случилось, ВМС США не будут застигнуты врасплох.
- Министр ВМС США, 4 декабря 1941 года.

- Я поверю в 500-канальный мир (ТВ) только тогда, когда увижу его.- Самнер Редстоун, председатель Viacom and CBS, 1994.

Банк России впервые с марта 2018 года снизил ключевую ставку — на 0,25 процентного пункта, до 7,5%. Решение регулятора совпало с прогнозами аналитиков. Снизил Центробанк и прогноз по инфляциипо итогам текущего года — до 4,2—4,7% с 4,7—5,2%. А в летние месяцы и в начале осени ЦБ не исключает дефляцию, заявила глава регулятора Эльвира Набиуллина.

• Банки продолжают снижать ставки по вкладам. В первую декаду июня средняя максимальная ставка топ-10 российских банков по депозитам физических лиц в рублях уменьшилась до 7,31% с 7,37% за третью декаду мая. Текущее значение ставки — самое низкое с начала ноября прошлого года (тогда по итогам первой декады месяца она равнялась 7,18%).

Илон Маск как всегда приятно удивил акционеров на традиционной встрече

1. До конца года парк электромобилей Tesla вырастет на 60–80 % - инвесторы должны смириться с убыточностью компании.
2. В конце 2019 года станет известно где в Европе появится завод Tesla по производству батарей и электромобилей.
3. В будущем на каждом континенте будет по заводу. Где-то не по одному. Сейчас у Tesla два завода в Штатах и один открывается в Китае.
4. Ради пиара производитель может создать "подводный" электромобиль.
5. В 2020-м появится полностью функциональный "автопилот".
6. Фирменная программа автострахования - не слух, она действительно будет.
7. В следующем году мы увидим машины с запасом хода на 640 километров!

Вряд ли инвесторы расстроились, как думаете?

Тесла считает, может начать серийное производство кроссовера Модель Y осенью следующего года. При этом ожидает увидеть спрос выше, чем у моделей 3, S и X  вместе взятых. Компании, исследующие мировые авторынки, оценивают сегмент для кроссоверов в 2,5 раза выше, чем для премиальных седанов.

Маск на этой встрече отметил, что, несмотря на больший форм-фактор, Модель Y может фактически похвастаться более низким коэффициентом сопротивления, чем Модель 3. При этом дистанция пробега с одной зарядки, планируется в 480 км.

Так что самый большой сегмент рынка автомобилей для Tesla еще впереди. 

График даёт представление о сравнительной энергоэффективности автомобилей Тесла и ближайших конкурентов: Мерседес EQC, Ягуар I-pace и Ауди E-tron

Любопытная деталь - модель S, произведенная в 2012 году, по-прежнему превосходит по энергоэффективности, измеряемой в милях на кВт-ч, все намного более поздние модели конкурентов.

Тоже относится, соответственно, к диапазону дальности с одной зарядки.7-летняя аккумуляторная технология Tesla сегодня превосходит электромобили от больших автоконцертов.

Во многом такой отрыв получился из-за того, что Тесла сразу проектировала именно электромобиль, со всеми его особенностями. А традиционные автогиганты переделывали старые модели с ДВС под электромобили.

Маск объявил, что он планирует день инвестора по аккумуляторам и силовой установке позже в этом году - возможно, этим летом

На графике: Тесла модель 3 стала самым продаваемым автомобилем в США по обороту.

"Тройке" удалось обойти лучшие автомобили с ДВС прошлых лет: Toyota Camry, Honda Accord, Honda civic, Honda Corolla, Nissan Altima, Ford Fusion и т.д.

Генеральный директор Tesla Inc. Элон Маск заявил, что он планирует увеличить парк автомобилей Tesla на 60-80% в этом году, после удвоения в прошлом году.

"Трудно быть прибыльным с таким уровнем роста", - сказал Маск на ежегодном собрании акционеров компании в Маунтин-Вью, штат Калифорния, - "Мы могли бы замедлить рост, но тогда это было бы плохо для устойчивости развития компании"

Тесла планирует поставить от 90 000 до 100 000 автомобилей во 2 квартале, после всего 63 000 в первом

Маск сказал, что ожидает от компании положительного денежного потока по итогам года

Так выглядит накопительный рост продаж модели 3 в шт с января 2018 года по май 2019-го

"Хочу прояснить: проблемы со спросом нет", - заявил Маск на встрече.

Он сказал, что Тесла получила: "достойный результат с рекордными показателями. Модель 3 превосходит всех своих конкурентов среди седанов премиум-класса - аналогичных по цене модели от Mercedes, BMW, Audi и Lexus - вместе взятых"

Кроме того, рынок оказался намного больше, чем многие думали. Модель 3 имеет 63% своих сделок за счет автомобилей премиум-класса.

Тесла не просто перетягивает покупателей от немецких производителей роскошных авто, она уже отбирает продажи у основного автомобильного рынка

Цитата эксперта по рынку электромобилей:
"Самое большое заблуждение, которое я постоянно слышу, это то, что сейчас большие автоконцерны соберутся и заткнут эту Теслу в задницу. Давно бы уже заткнули, если бы могли"

Ожидает ли Big Oil угрозу от электромобилей?

Как сообщает Bloomberg , "Big Oil только что осознала угрозу растущего спроса на электромобили ... ОПЕК в пять раз повысила свой прогноз продаж электромобилей, а производители нефти из Exxon Mobil Corp.и в BP Plc также пересмотрели свои перспективы в прошлом году ". 

Многие приходят к выводу, что "растущая популярность электромобилей увеличивает риск того, что спрос на нефть будет зависеть от этого сектора в ближайшие десятилетия, что вызывает вопросы о более чем $700 млрд в год, которые сейчас функционируют в отрасли ископаемого топлива". 

Bloomberg прогнозирует, что главным операндом этого уравнения в области электромобилей будет Tesla.

Что все это значит для Big Oil? 

По данным BNEF, "электромобили превзойдут в цене автомобили, работающие на ископаемом топливе, в течение двух десятилетий, поскольку цены на аккумуляторы упадут, перевернув мировую автомобильную промышленность с ног на голову и сигнализируя о экономических потрясениях для стран-экспортеров нефти ..., вытесняя около 8 миллионов баррелей в день добычи"

Это больше, чем экспортируют Ирак и Иран до санкций, вместе взятые.

Big Oil - большие нефтяные компании мира
_