В Словении русских массово считают за богатых и успешных людей. А саму РФ - огромным и процветающим государством. Конечно, в это сложно поверить, тем более, если вы столичный либерал-заукраинец или просто свидетель "неминуемого краха", но у словенцев свои резоны так полагать. Во-первых, маленький 2-миллионный народ встречается преимущественно с ростуристами (но их относительно немного по сравнению с англиками или бошами). Во-вторых, проживание в крошечном и слабосильном экономически государстве накладывает свои отпечатки. Нет, все не так плохо в относительном плане (по номинальному ВВП на душу населения словенцы лидируют среди всех славянских народов с 22-23 тысячами долларов, что всего в 2 раза меньше, чем в Австрии или Италии). Плюс в стране осталась кое-какая промышленность, сельское хозяйство, в Любляну активно зазывают туристов. Речь об общем обьеме. В абсолютном исчислении экономика Словении - это мизер на фоне соседних стран ЕС. К тому же в стране введена "оккупационная", хаха, валюта - евро. И цены на большинство товаров как в Италии (достаточно дорогой стране). Средние зарплаты - порядка 1000-1300 евро плюс-минус. Поэтому каждый второй словенец знает немецкий, большая часть молодежи - английский. Многие работают за пределами республики. Кстати, образование в Словении пока бесплатное и выпускников ее университетов охотно принимают в Австрии и Германии.#жизнь

А так Любляна выглядит как обычный город старой Австро-Венгрии, тем более, что его серьезно перестроили более 120 лет назад после землетрясения 1896 года.

Немного обескураживает довольно устойчивый поток писем на почту блога с вопросами о том, как эмигрировать, где учиться за границей и так далее. Это ставит в тупик, потому что я компетентен тут только в очень узких областях, а самое важное - не понятно, что людям нужно и что они хотят. Одни и те же советы и рекомендации разным людям категорически не подходят. А так во многих странах Европы высшее образование бесплатное. Выпускникам российских школ нужно подтвердить свои аттестаты и сдать экзамены на знание языка обучения (как правило, это достигается за годовые, реже двухлетние, курсы). Бесплатно можно учиться в Италии, Австрии, Германии, Словении, Хорватии, Чехии, Польше, Дании и так далее. Естественно, нужно показать для получения визы наличие определенной суммы на счету, оформить страховку, сделать регистрацию в общежитии или вне его, иногда в налоговой, в общем, это уже формальные вопросы. Это стоит денег, но для жителей Москвы и ряда крупных городов РФ в принципе это посильные расходы (не для всех, конечно). Для обитателей хинтерланда - поселков городского типа, райцентров, сельской местности, бедных областных центров и так далее - да, ноша неподъемная. Если человек учится в российском университете, то после 2 курса он может перевестись на первый курс европейского бесплатно при все тех же условиях: сдача языкового теста и формальные документы (страховка, финансовое обеспечение, регистрация). Что касается тех, кто хочет уехать жить, то это отдельная песня. Я считаю, что после 30-35 лет - если вы не крупный бизнесмен, ученый или очень квалифицированный инженер, программист, медик или т.п. востребованный специалист - такая эмиграция возможна, но крайне тяжела. Да и после 25 лет тоже. В любом случае надо понимать, что всегда будет понижение социального статуса, всегда будет удар по психологии, всегда будут неврозы (скажем так, российские неврозы сменятся на "импортные", хаха). В любом случае, черта отсечения - 30-35 лет. Нужно ли это вам, думайте сами. Я вот знаю массу людей, которым "заграница" совершенно не приглянулась и они либо остались в РФ, не попробовав всерьез, либо вернулись обратно в Vaterland. И это не какие-нибудь убитые на голову "патриоты". Просто не их тема. Это нормально. #жизнь

Оказывается сети порохоботов еще живы и даже ударно трудятся. Их последний заход - утопление Тулуна. Казалось бы, где Украина, а где Иркутская область, но поди - специалисты знают все! Бегло осмотрел соцсети - одни и те же украинцы с воплями "сдохни русня", перемежаемые российскими "ятожегрузинами". Версия хохлов такова: Иркутская ГЭС сбрасывала по Ангаре накопленную байкальскую воду, которая затем шла в Братское водохранилище. А там умышленно держали высокий уровень воды, потому что "дерипаске нужна была дармовая электроэнергия". А поскольку Братское водохранилище подпирает приток Ангары - речку Ию, на которой и стоит злополучный Тулун, то и произошло наводнение. Выглядит внешне логично для украинцев, живущих по своему глобусу. Однако, если Братское водохранилище находится примерно на уровне 390-395 метров над уровнем моря, то Тулун - 415-465 метров над уровнем моря. То есть, исходя из только этих цифр видно, что затопить город через "подпор" (пусть даже и сильный, но там порядка полутора сотен километров еще и расстояния) совсем непросто. Плюс затопление началось с верховий реки Ия, а не с ее низовий, как было бы в украинском сценарии. Затопление пошло с Алыгджера и Нижнеудинска, а затем вода от проливных дождей в горах пришла в Тулун. Вот и все. Простая география и гидрография, но безграмотность русской интеллигенции, покупающейся на разводки полуграмотных украинцев (вы можете себе представить уровень дегенерации людей на той территории?) просто потрясающая. Другое дело, что понастроенные ГЭС и водохранилища на Ангаре все равно сыграли свою роль в изменении локального климата: "после строительства Братской и Усть-Илимской ГЭС стало больше дождей, в том числе и из-за испаряемости с водохранилищ. И если они начинают заливать Саяны, то соответственно тают ледники и мы получаем сильные наводнения". Версия пробная, но имеет право на жизнь. А что касается "дерипасок", так РУСАЛ ведь находится в партнерском управлении английских и американских структур и домов. Видимо, в методичках у порохоботов это не прописали, а они и не апдейтили информацию. Что касается гидротехники вообще, то это больная мозоль всех евразийских цивилизаций, столетиями существующих в условиях скупых дождевых осадков и ограниченного периода, когда они происходят (май-сентябрь с заходом в октябрь). Ливневая канализация, дамбы, водоотводы, водохранилища и т.п. инфраструктура строятся плохо и медленно. Еще хуже построенное содержится, из-за чего все быстро разваливается. Плюс строится часто без учета климата, не рассчитываются сезонные "нагрузки". Поэтому в муссонном Приморье или субтропическом Сочи каждый год... наводнения. Хотя никаких катастрофических ливней с точки зрения местного климата там не было. В Москве или Киеве выпадение дождевого осадка в пределах 25-35 мм в день уже приводит к частичным подтоплениям. Если больше - то пиши пропало, наводнение. С Тулуном история вообще печальная. Там наводнения из-за местной гидрографии и климата - штука регулярная, которая происходит раз в 8-15 лет. Самым сильным зафиксированным наводнением был 1937 год, затем последовали 1980 и 1984 годы. Все как под копирку: в горах шли дожди в течение 5-6 дней, выпадало до 50-100 мм осадков, после чего река поднималась на 8-10 метров. Город частично был стерт с лица земли. После этого построили дамбу, которая прослужила до 2006 года. Летом того года произошли сразу два наводнения (в июне дождь лил 5 дней, в июле - примерно столько же), дамба в итоге была разрушена. Потом начали строить уже "путинскую" дамбу, которая не спасла Тулун. Такая вот история. Если дамбу там не восстановить и не усилить, то часть города можно вообще смело бросать - все равно при следующем наводнении ее затопит на хрен. #рф

Немного расширю данные про дождевые осадки. Жителям равнин, прежде всего, нашим украинским агитаторам, сложно представить, что, например, 3-4-дневные дожди могут реально привести к мощным затоплениям. Ибо на обычной равнине в случае дождей часть воды впитается в почву, часть уйдет в местные непроточные водоемы (пруды, озера), часть постепенно (уклон местности маленький!) уйдет в реки. А в горной местности даже относительно небольшие дождевые осадки приводят к резкому подъему уровня воды в горных реках, которые эту воду тащат затем на равнину, где ее объем в сжатые сроки (часы, сутки) многократно увеличивается и начинается... Правильно, масштабное наводнение. Почему так происходит? Во-первых, рельеф местности, имеющей большой или заметный уклон, приводит к тому, что вода быстро и резко скатывается вниз. Во-вторых, скатывается она именно в горные реки. Другого пути у ней нет. Украинцы говорят, что в районе самого Тулуна проливных дождей не было. Это правда. Проливные дожди идут с 20-х чисел июня в горных районах, где расположены верховья рек-притоков Ангары: Ия, Уда, Бирюса и ряда других. Поэтому там еще почти неделю назад начались затопления именно в верховьях рек, а не в них низовьях! В низовья вода только-только пришла. Цитирую: "В Нижнеудинском районе вышла из берегов река Уда. В Нижнеудинске остаются подтопленными 110 домов, где живет 275 человек, в том числе 82 ребенка. В отдаленном поселке Алыгджер, который является административным центром горной местности Тофалария, подтоплено 30 домов, в которых проживает 72 человек, в том числе 11 детей. В поселке Шумский подтоплено 76 приусадебных участков.

В Тайшетском районе вышла из берегов река Бирюса. В поселке Соляная подтоплен 321 дом с 776 жителями, в том числе 153 ребенка, в поселке Сереброво - 23 дома с 63 жителями. В селе Талая подтоплен 51 приусадебный участок.

В Тулунском районе из берегов вышла река Ия, подтопление угрожает 887 домам в городе Тулуне. В зоне подтопления могут оказаться 1 771 человек, включая 351 ребенка". https://www.interfax.ru/russia/666802. В общем, живя в Северной Евразии, никогда не верьте властям, "русским" интеллигентам и украинцам. Часто это одно и тоже. #жизнь #рф

О трагедии на Северном флоте, где из-за пожара на секретной (как же вахтеры это обожают!) подлодке "Лошарик" (кто такое название придумал?) погибли 14 моряков (https://lenta.ru/news/2019/07/02/losharik/). Российский флот давно является источником горестей, печалей и поставщиком разнообразных трагедий. При очень скромном "боевом пути". В прошлом году утопили уникальный плавучий док ПД-50, 1 человек пропал без вести. А с батискафами и подлодками не везло никогда. В 2005 году едва не погиб батискаф "Приз", который на Тихом океане запутался в сетях. Своих средств спасения на Тихоокеанском флоте, естественно, не было. Выручили американцы и англичане, которые бросились на подмогу. В результате, англичане не дали Путинленду повторить "подвиг" подлодки "Курск" (https://rg.ru/2005/08/08/sekretnost.html). Вспоминать про "Курск" или "Комсомолец" не будем. На Северном флоте нет ни одного судна-спасателя подводных лодок с глубоководным водолазным комплексом. Что тут говорить... Флот - это очень сложная во всех отношениях вещь. В техническом, интеллектуальном, ресурсном, финансовом и т.п. планах. Нельзя просто так взять и построить корабль. Под него надо резервировать площадки, обеспечение, формировать и обучать (непрерывно!) экипаж, учить его взаимодействовать с другими структурами и службами флота. Иначе произойдет либо трагедия, либо корабль просто сгниет. Чем больше корабль, тем сложнее его содержать, ремонтировать, обеспечивать его существование. Именно поэтому корабли I ранга (бывшего) флота СССР, еще оставшиеся у РФ, уже обуза.

История с отставным гебистом генерал-майором Александром Пастушковым показательна в плане того, что представляет собой относительно средний слой гебилов, вахтеров, чиновников и прочей "опоры государства" в РесФеде. Дядечка 10 лет работал в управлении капитального строительства ФСБ РФ, из которых 8 лет - первым заместителем главы управления. Бандиты Галушко и Гаджиев заставили гебила выкопать спрятанные в банках на его участке 5 миллионов долларов, еще около 1,2 миллионов долларов изъял Следственный комитет РФ из банковской ячейки генерала. Итого - 6,2 миллиона долларов. Однако, это, по всей видимости, только вершина айсберга. Очевидно, в ячейки хранились "оперативные запасы" денег, а те, которые "опора Путина" не успела вывести за границу, банально были прикопаны. Сейчас у митраистов с этим реальные проблемы: сложно стало с обналом и еще сложнее с выводом денег в "тихие гавани" - вырос резко размер комиссий, плюс на деньги из РФ смотрят очень подозрительно. Не хочу пророчить, но в странах агрессивной наты у бравого генерала в банках явно еще миллионов так 15-20 долларов припрятаны (не факт, что все его, может, часть общак), как минимум. Кстати, одно время у путинских ботов в соцсетях была установка топить за мем "в России доллары не нужны". А как ни возьмешь статусного митраиста или вахтера в РФ - все хранят деньги в долларах, евро и так далее.

"Из 14 погибших семь – капитаны первого ранга, двое – Герои России". Мда. Как конспиролог я бы сказал так: вероятность умышленного утопления - 50%, следствие раздолбайства и технической неисправности - еще 50%. Нет, пора все-таки с этим подводным флотом как-то заканчивать.

Если посмотреть статистику тяжелых трагедий в российском подплаве, то получается частота 1 раз в 8-10 лет. Это те случаи, о которых мы, конечно, знаем. В 2019 году погибли 14 человек на "Лошарике", в 2008 году была авария на АПЛ "Нерпа". Фреон, поступивший в отсеки, убил 20 человек. В 2004 году был взрыв на подлодке "Подольск", но тогда удалось избежать больших жертв, погиб только 1 матрос. А вот в 2003 году при буксировке К-159 в Полярный, где подлодка должна была быть утилизирована, из-за шторма и обрыва понтонов погибли 9 моряков. В 2000 году трагедия на АПЛ "Курск", одна из открывающих путинкое кегебокко катастроф. Погибли все 118 членов экипажа. 1989 год - трагедия на АПЛ "Комсомолец", погибли 42 человека. 1983 год - авария на К-429, погибли 16 человек, 104 успели выбраться. Мне как человеку штатскому совершенно не ясно, какую функцию вообще несут подводные лодки у РФ. Места их базирования и выходы их в море тщательно отслеживаются "потенциальным противником". Из-за технической дегенерации РФ в целом, скудоумия и стандартного флотского бардака все эти устройства являются условно боеготовыми и условно пригодными для войны. РФ не может содержать на боевом дежурстве более 2-3 подлодок сразу, это обусловлено целым комплексом причин. Например, в 2015 году в составе флота РФ были 15 АПЛ, из которых условно пригодными для выхода в море были только 10, а выйти на боевое дежурство одновременно могли только 2 - по одной с ТОФа и КСФО. Это явно недостаточно даже для симуляции "противососания со стратегическим партнером". Это такое же бесполезное занятие, как и содержание единственного и к тому же дефективного авианосца (намекаю толсто на Кузю). То есть, если США вдруг захотят нанести (зачем-то) удар по флоту РФ, то результат будет один. А ни для чего иного, как симуляции "великой морской державы" подводный флот РесФеду и не нужен. Как долго продлится этот цирк, решать будут, конечно, хозяева. Для любителей: список корабельного состава ВМФ нашей колонии на лето 2019 года: https://navy-korabel.livejournal.com/209253.html #армия

Однако, есть в достаточно высокотехнологичной и ответственной морской сфере в РФ сегменты, где никаких серьезных аварий не происходит десятилетиями. Более того, там часто все работает как механизм швейцарских часов. Да, да. Казалось бы. Например, все хорошо обстоит в яхтенном флоте российских олигархов, гебилов и прочих зиц-председателей нашей колонии. Точное количество вымпелов до единицы установить можно, но сложно. В прошлом году журнал Forbes у первой сотни россиянских нуворишей нашел 41 яхту (https://www.forbes.ru/milliardery/363619-bermudskiy-flot-forbes-sostavil-pervyy-reyting-yaht-rossiyskih-milliarderov). Если бы журнал поискал получше, нашел бы еще штук 20-30, но это не важно. Главное - кто-нибудь слышал о ЧП, авариях и несчастных случаях на этих посудинах? Например: "в результате пожара на супер-яхте российского олигарха Алишера Усманова сгорел двигатель, насмерть убились шесть членов экипажа". Или: "яхта владельца СУЭК Андрея Мельниченко из-за нарушения правил судоходства села на мель и получила пробоину". Я тонко намекаю на проблему выхода из Балтийского моря одного корыта этого дебильного "олигарха-кегебиста", который настоял на ее высоте: https://crimerussia.com/oligarchs/nemetskie-sudostroiteli-nakosyachili-s-yakhtoy-melnichenko-za-400-mln-evro/. Проблему в итоге решили, несмотря на упоротость российского заказчика. Так вот, никаких аварий на этом флоте нет. Почему? 1. Профессиональный и очень высокооплачиваемый экипаж. Никто даже не пробует наебать с деньгами капитана, матросов и прочих людей. Это не Северная Евразия. Яхта иначе утонет. 2. Четкое и неукоснительное выполнение всех правил и требований. По безопасности, по судоходству и так далее. Никаких тебе "русских авось" и "итак сойдет". Нет. Ergo - если мы хотим, чтобы на военном флоте было тоже самое, то надо просто перенести условия яхтенного флота в эту сферу. Вот и все. Не верите? Посмотрите на торговое судоходство с участием российских судов (не важно, под каким флагом). Много там страшных катастроф, аварий с десятками погибших и т.п.? Мелкие ЧП - бывают, аресты судов в портах - бывают. Но на этом и все.

Еще один случай реалистичности "профессиональных" прогнозов. Нельзя не отметить силу и мощь всплеска, с которым маститые аналитики сели в лужу на предмет исхода полуфинала Кубка Америки Чили-Перу. С одной стороны победа явно шла к чилийцам. Все свидетельствовало в ее пользу. Во время игры они нанесли 17 ударов по воротам перуанцев, из которых 7 - прямо в створ. Результат? Ноль голов. Их оппоненты били в створ ворот всего три раза и все попытки реализовали. Итог - 0:3 поражение Чили. А кэфы на победу Перу доходили до 5-6. Такие вот дела. #спорт #ставки

Корпорация "Иркут" выполняет условия старого договора от 2012 года и закупает у американской United Technologies 40 двигателей для среднемагистрального лайнера МС-21 на сумму до 250 миллионов долларов (https://tayga.info/147385). Я уже писал про этот самолет: https://reddevol.com/articles/ms-21_kogda_ne_srabotal_mif_o_deshevizne, там все разобрано. Почему в РФ не может быть никакого конкурентного по цене и качеству "импортозамещения", почему российские двигатели ПД-14 "не успевают", сертификация самого МС-21 постоянно переносится и на российский рынок самолет поступит в конце 2020 года, а на европейский - в конце 2021 года. Это в самом лучшем случае. По каталожным ценам (предварительным) МС-21 не выглядит дешевле своих зарубежных "конкурентов". Встает логичный вопрос: почему в производстве продукции с высокой добавленной стоимостью или просто более-менее технологичном производстве категорически не срабатывает мантра наших либералов? Мантра о необходимости "дешевого труда", который якобы позволяет "поднять конкурентоспособность экономики и отраслей". Это мы не касаемся еще вопросов безопасности полетов на этих девайсах и их реальной эксплуатации. #экономика

Забавно видеть несовпадение фантазий у людей с "оборонческим сознанием" (так в 90-е годы именовались профессиональные патриоты) с текущей реальностью. Вот в Военно-промышленном курьере вышла статья какого-то кандидата "политических наук" о том, что китайский истребитель JF-17, созданный на базе древнего советского МиГ-21 - так себе. Не улетишь на почти 70-летнем "старичке" далеко: https://vpk-news.ru/articles/51253. И тут же приходит новость, что Египет отказался от закупок "самых лучших и не имеющих аналогов в мире российских истребителей" в пользу... нет, не американской техники, а пинаемых нашими экспертами JF-17: http://avia.pro/news/egipet-ne-stal-rassmatrivat-pokupku-rossiyskih-istrebiteley-vybrav-kitayskie-boevye-samolyoty?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com. Резоны у Каира есть: во-первых, приятная цена, во-вторых, китайское качество. Да, да. Можно недоверчиво хмыкать, но китайские промышленные изделия с каждым годом становятся все лучше и их можно называть даже "надежными". Плюс Китай предоставляет Египту полный сервис по обслуживанию своих машин, обучению пилотов и готов даже открыть в стране пирамид производство ряда узлов истребителей. В совокупности это и перевесило предложение Москвы. Как мне кажется, в 20-е годы текущего столетия инерция остатков "заделов" советского ВПК окончательно затухнет. Кстати, тот же Китай в отличие от РФ, где порядка 20 лет безуспешно бьются над производством ударных беспилотников, уже не только массово их производит, но и экспортирует в 15-20 стран мира. Про беспилотники в РФ уже писали: https://reddevol.com/articles/altair_uletel_v_buduschee. #армия

День американского сепаратиста. Чуть не забыл. Поздравляем всех причастных и просто сторонников. :)

На окраине Венеции.

В Казани задержали народную героиню РесФеда - кассиршу отделения Россельхозбанка из башкирского Салавата Луизу Хайрулину, 1983 года рождения. Она в мае подрезала кассу отделения и вынесла 24,5 миллиона рублей (9 миллионов рублей, 141 тысяча долларов и 101 тысяча евро). А затем скрывалась вместе со всей семьей (двое детей, муж, свекр и сестра!) в Казани. В соцсетях ее поступок получил больше одобрительных отзывов, чем отрицательных. Примечательно, что семья Луизы не была бедной. Они жили в коттедже стоимостью около 10-11 миллионов рублей, а в ипотеке у них была однокомнатная квартира. Но, видимо, семья накопила долги, поэтому и состоялась эта достаточно спонтанная кража (подробнее тут: https://lenta.ru/articles/2019/06/21/runners/). Что касается Россельхозбанка, то это очередная чекистская "черная дыра", через которую ежегодно утекали миллиарды и десятки миллиардов рублей. 8 лет банком руководил статусный россиянский обер-кретин из гебилов Дмитрий Патрушев. Чистый убыток банка в 2016 году был около 58, а в 2017 году - порядка 20 миллиардов рублей. Просроченные кредиты достигли примерно 300 миллиардов рублей. По сути, государство печатает деньги и загоняет в этот банчок, где они расползаются по разным латифундистам вроде империи Александра Ткачева (бывший глава Минсельхоза РФ) и других. Свободу Луизе Хайрулиной!

Интересная иллюстрация к тезису о нужности украинского языка для самих же украинцев. Бизнесмен из Ровно, занимаюшийся турбизнесом в ряде городов Европы (Любляна, Прага, Дрезден, Будапешт, Венеция и др.), похвастался, что на выходные продал для украинских групп уже 28 туров с гидами. 26 на русском языке. 2 - на украинском. Причем эти два тура - это школьники из Днепропетровской области и Чернигова. Они вроде как обязаны. Статистика поразительная, потому что по моим наблюдениям за мигрантами, учащимися и гастарбайтерами из Украины в ЕС, около 70-75% из них русскоязычные, а 25-30% - преимущественно украиноязычные. Причем очень часто даже у мигрантов-западенцев дети лучше понимают и говорят по-русски, чем родители. Причина - это русские мультфильмы. Самый известный сейчас в мире русский бренд - это "Маша и Медведь". Не надуваемый как лягушка западной пропагандой плешивый карлан, не танчики и сратое великодержавие вкупе с ржавыми ракетами, калачами и прочим государственническим, вахтерским бредом. Мультипликация в РФ просто в какой-то момент избежала внимания дебилоидов-кегебистов (непонятный интеллектуальный продукт, пилить нечего, обнал мизерный), отсюда и результаты. Машу знают и смотрят в Италии, Германии, Уругвае, Турции и так далее. #жизнь

Что будет, когда режим "путина" закончится или рухнет? Будет другой режим другого "путина". Тоже лет на 10-15, может, даже на 20. Вот и все. Потому что автократия с самоколонизацией (99% колониального силового и административного аппарата формируется прямо на месте из туземцев) - достаточно устойчивая политическая структура и может существовать (с неизбежными точками бифуркаций в виде переворотов, "майданов" и даже войн) десятилетиями и даже столетиями. Пример колониальных Индии и Индонезии брать не буду, но достаточно посмотреть на "независимые" страны Африки, чья суверенность уже насчитывает порядка 60 с гаком лет в среднем (РФ у нас меньше 30 лет "независима"). Например, взять Анголу, где до 1975 года шла вооруженная борьба против португальцев, а затем до 2002 года - гражданская война. Сегодня эта страна как была, так и остается колонией, причем португальцы имеют в ней все преимущества белых людей (прежде всего, экономические). С 1979 по 2017 годы территорией правил местный "брежневопутин" - Жозе душ Сантуш. В 2017 году произошел "трансферт власти" и в колонии все относительно тихо (явных участников прежнего режима потихоньку репрессируют, но без зверств). Кстати, своя "болотная" в Анголе состоялась примерно тогда же, когда и в РесФеде: весной 2011 года (чуть раньше). Молодежь активно протестовала против нищеты, коррупции, бардака и надоевшего всем "брежневопутина" во главе с местным навальным. Пик противостояния с режимом пришелся на май 2012 года (тут почти полное совпадение с РФ), а протестовавшие были жестоко разогнаны, несколько человек были убиты. Так что смотрите по аналогии на более старые и уважаемые колонии европейцев и вам все будет понятно насчет будущего. От глупых иллюзиий лучше быстро избавляться. #политика

Как будет происходить будущий "трансферт" в РесФеде, ежели таковой состоится (если не будет никакого форс-мажора?). На примере африканских и ряда евразийских колоний картина в целом понятна. Пыню уберут сначала на декоративную должность, какое-то время он там посидит, потом провалится в небытие. Нескольких наиболее активных и одиозных деятелей прежнего режима потихоньку отодвинут от кормушек, десяток-другой мелких гаденышей могут посадить, но основной части "ротенбергов" предложат проехать на "пенсию" на их виллы в Австрии, Франции, Италии и т.п. местах. На этом на первых порах все и закончится. Основная масса участников карательно-административного аппарата, безусловно, сохранит свои места, а дальше будет работать фактор общеэкономической ситуации. Если она будет ухудшаться, то чохом пойдут дела по обвинению в созданиях ОПГ, мошенничестве и так далее, а на "красные зоны" вереницей потянутся бывшие митраисты-силовики, вахтеры-гебисты и т.п. государев люд. Это обьясняется банальным оскудением пищевой базы стада служилых людей: их расплодили за годы нефтяного изобилия чересчур богато. Что касается ближайших примеров, то прямо на наших глазах первые акты такого трансферта (в стиле римского "принципата") разыгрываются в Казахстане и там все идет пучком: старый автократ уходит на пенсию, его назначенец ожидаемо "выиграл" выборы и получил международное признание. После того как Назарбаев двинет коня, пойдут перетряски в верхних эшелонах, но без ужастиков, а пока все будет как в замедленном кино. Плюс-минус тоже самое ждет и Ресурсную Федерацию. Для простых же россиян все это не играет серьезной роли, поскольку подобные пертурбации все равно сами по себе не обеспечат ни толщину их кошельков, ни жирность их щей и борща. А вот то, что механизм "перераспределения" (те самые брызги нефти) доходов от природной ренты поломат, а цены на углеводороды находятся на достаточно унылом уровне (катастрофы нет, но и угар прошел) - это уже серьезно. Тут впереди маячат годы рецессии, стагнации и даже упадка. РесФеду в его нынешнем виде для нового толчка нужна нефть устойчиво от 100 баксов за баррель, но кто же столько даст? #политика #рф