^Это его тамбур-накопитель.

Завод с высокой степенью локализации.

Кузова автомобилей делаются у нас в Питере, как и бамперы и другой пластик. Правда кузова из корейской листовой стали. Везут её к нам, буд-то у нас своей мало, подумаете вы и ошибётесь.

Наша сталь плохая - ржавеет, не тянется как надо и т.п.

Предмет особой гордости вот этот популярный в РФ мини кроссовер Creta.

Электромобили пока в Россию не поставляют, хотя у них есть замечательный Kone Electro.

О нём чуть позже.

Не знаете куда деть старые покрышки? Музей Эрарта, Санкт-Петербург. t.me/EV_Men

​​Сколько нужно ждать норвежцу свой электрокар, если заказать сегодня?

Hyundai Kona Electric - 2 года
Opel Ampera-e - 1 год
Jaguar I-Pace - 8-9 месяцев
Volkswagen e-Golf - 5-6 месяцев
Volkswagen e-Up - 5-6 месяцев
Nissan Leaf - 4 месяца
Tesla Model S - 3-4 месяца
Tesla Model X - 3-4 месяца
BMW i3 - 3-4 месяца
Renault Zoe - 3 месяца
Kia Soul Electric - 1 день

Ситуация не уникальна для Норвегии, но там она проявляется наиболее масштабно. Производство практически любого электрокара сейчас не успевает за спросом.

Источник https://www.moss-avis.no/nyheter/bil-og-motor/forbruker/lyst-pa-elbil-sa-lenge-ma-du-vente/s/5-67-697870

Хватит ли нам лития для аккумуляторов электромобилей?

Такой вопрос часто задают любопытствующие и оголтелые критики.

Сам Илон Маск громко озвучил его в прошлом году.

И казалось бы, действительно, батареи элмобов (EV) огромны в сравнении батареями наших гаджетов. Масса типичной тяговой батареи в тысячи раз больше массы аккумулятора моего смартфона.

Учёные ответили на этот вопрос. Посмотрите статью в Naked-Science.
https://naked-science.ru/article/nakedscience/samyy-legkiy-metall

Калашников и электромобили.

Нет, не про автомат, речь про концерн.

Ждите отдельного поста, как только соберу информацию.

Наверное уже прочитали тот бред, что доносит до нас концерн "Калашников"?

Ссылку на образчик интеллектуального творчества всё-таки приведу.

https://www.rbc.ru/business/23/08/2018/5b7e9a609a79474fd02b43e9?utm_source=amp_full-link

Слов нет. За державу обидно.

Была попытка создать революционный ё-мобиль. Но сейчас то это просто днище какое-то.

Три инженера, скучая и страдая от отсутствия приложения своих знаний опыта и сил в гараже сделали электромобиль на порядок лучше.

Есть вопросы по EV от Калашникова и про 3х инженеров?
- Добро пожаловать в чат @the_EV_Men

/// как всегда на высоте. Собрал более внятную информацию.

Компания Porsche прекратила выпуск автомобилей с ДВС.

Теперь будут выпускаться только EV.

Батарею взяли от Теслы и пересобрали. Как врут очевидцы 😊.

Ну а мощный инвертер... Так какой он ещё должен быть при таких габаритах?!

Число электромобилей в России выросло до 2,5 тысяч
https://kod.ru/elektrocary-v-rossii-jule/

На 1 мая 2018 года по Украине передвигаются 7,4 тысячи электромобилей.
И их количество в последние полтора года резко увеличивается. Считается, что к концу 2018 года в Украине будет 8000 электромобилей.

Получается, что в электромобилях на душу населения Украина обогнала РФ приблизительно в 10 раз.

Это так. Но отчего так популярны электромобили (EV) в Украине?

1. Нулевой таможенный сбор.
2. Ожидание или даже уже отменённый НДС на ввозимые EV.
3. Дорогой бензин.
4. И на мой взгляд самое главное - меньшие среднесуточные пробеги, что объясняется высокой плотностью населения и низкой городской концентрацией.

В малых городах и пробеги меньше.