Хм, только сейчас подсчитал. Получается у них кВтЧ стоит 1 руб 35 коп.
Вот так вот!
Вот так вот!
Замечательная статья.
Как владелец Лифа подтверждаю всё сказанное. Но может не с такой гиперболой как автор, но суть верна.
Как владелец Лифа подтверждаю всё сказанное. Но может не с такой гиперболой как автор, но суть верна.
Был сегодня на этом заводе. Два раза в неделю проводится бесплатная экскурсия. Съездил на завод, благо совсем недалеко от меня. Хорошее и современное производство с высокой степенью роботизации. Внутри снимать не разрешают, так что фото только подходов к заводу выложу. И немного расскажу.
^На этом автобусе нас довезли до центрального цеха. Собственно он сборочный.
Завод с высокой степенью локализации.
Кузова автомобилей делаются у нас в Питере, как и бамперы и другой пластик. Правда кузова из корейской листовой стали. Везут её к нам, буд-то у нас своей мало, подумаете вы и ошибётесь.
Наша сталь плохая - ржавеет, не тянется как надо и т.п.
Кузова автомобилей делаются у нас в Питере, как и бамперы и другой пластик. Правда кузова из корейской листовой стали. Везут её к нам, буд-то у нас своей мало, подумаете вы и ошибётесь.
Наша сталь плохая - ржавеет, не тянется как надо и т.п.
Предмет особой гордости вот этот популярный в РФ мини кроссовер Creta.
Электромобили пока в Россию не поставляют, хотя у них есть замечательный Kone Electro.
О нём чуть позже.
О нём чуть позже.
Не знаете куда деть старые покрышки? Музей Эрарта, Санкт-Петербург. t.me/EV_Men
Forwarded from Электромобили.Статистика / EV sales
Сколько нужно ждать норвежцу свой электрокар, если заказать сегодня?
Hyundai Kona Electric - 2 года
Opel Ampera-e - 1 год
Jaguar I-Pace - 8-9 месяцев
Volkswagen e-Golf - 5-6 месяцев
Volkswagen e-Up - 5-6 месяцев
Nissan Leaf - 4 месяца
Tesla Model S - 3-4 месяца
Tesla Model X - 3-4 месяца
BMW i3 - 3-4 месяца
Renault Zoe - 3 месяца
Kia Soul Electric - 1 день
Ситуация не уникальна для Норвегии, но там она проявляется наиболее масштабно. Производство практически любого электрокара сейчас не успевает за спросом.
Источник https://www.moss-avis.no/nyheter/bil-og-motor/forbruker/lyst-pa-elbil-sa-lenge-ma-du-vente/s/5-67-697870
Hyundai Kona Electric - 2 года
Opel Ampera-e - 1 год
Jaguar I-Pace - 8-9 месяцев
Volkswagen e-Golf - 5-6 месяцев
Volkswagen e-Up - 5-6 месяцев
Nissan Leaf - 4 месяца
Tesla Model S - 3-4 месяца
Tesla Model X - 3-4 месяца
BMW i3 - 3-4 месяца
Renault Zoe - 3 месяца
Kia Soul Electric - 1 день
Ситуация не уникальна для Норвегии, но там она проявляется наиболее масштабно. Производство практически любого электрокара сейчас не успевает за спросом.
Источник https://www.moss-avis.no/nyheter/bil-og-motor/forbruker/lyst-pa-elbil-sa-lenge-ma-du-vente/s/5-67-697870
Хватит ли нам лития для аккумуляторов электромобилей?
Такой вопрос часто задают любопытствующие и оголтелые критики.
Сам Илон Маск громко озвучил его в прошлом году.
И казалось бы, действительно, батареи элмобов (EV) огромны в сравнении батареями наших гаджетов. Масса типичной тяговой батареи в тысячи раз больше массы аккумулятора моего смартфона.
Учёные ответили на этот вопрос. Посмотрите статью в Naked-Science.
https://naked-science.ru/article/nakedscience/samyy-legkiy-metall
Такой вопрос часто задают любопытствующие и оголтелые критики.
Сам Илон Маск громко озвучил его в прошлом году.
И казалось бы, действительно, батареи элмобов (EV) огромны в сравнении батареями наших гаджетов. Масса типичной тяговой батареи в тысячи раз больше массы аккумулятора моего смартфона.
Учёные ответили на этот вопрос. Посмотрите статью в Naked-Science.
https://naked-science.ru/article/nakedscience/samyy-legkiy-metall
Naked Science
Хватит ли нам лития?
Мировой спрос на литий быстро идет в гору. Хватит ли нам столь ценного сырья?
Калашников и электромобили.
Нет, не про автомат, речь про концерн.
Ждите отдельного поста, как только соберу информацию.
Нет, не про автомат, речь про концерн.
Ждите отдельного поста, как только соберу информацию.