ЭлектроАвтоМен
268 subscribers
159 photos
20 videos
26 files
141 links
Электромобиль Nissan Leaf SL 24 кВтЧ из США. Текущий опыт эксплуатации.

https://t.me/joinchat/F_N_IRG9VX1yU3Wf97vdUQ - чат

Канал @EV_Men
Download Telegram
Быстрая зарядка
BYD Song plus EV порт GB/T DC.

-4°, 150 кВт ЭЗС,  максимальная мощность которую принял мой элкар 70 кВт. За 52 минуты залил 57 кВтЧ до 92% SOC.

Сессия стартанула с 6-ой попытки после перезагрузки ЭЗС оператором. Старт с плавным наращиванием мощности.
Между крышкой капота и парковочной зоной дворников глубокая ниша. После снегопадов оказалась полностью забита льдом. В процессе его удаления оторвал одну форсунку стеклоомывателя 😔

С 1998 на разных авто и первый раз такое. Обычно производитель думает об оледенении, а тут... Приклеили форсунку к обратной стороне капота. Жесть. Где-то с ведро льда из этой ниши достал.
Траблы с форсунками
(продолжение)

Сегодня левая (водительская) форсунка оледенела - не брызжит. Та что отломана исправно писает куда попало. Кстати, а как её закрепить в гнезде капота?

В темноте и холоде пытался и нифига не понял.
Гибрид BYD Song Plus DM-i Champion Flagchip Plus (Цена 4.350.000 р.) едет из Китая со дня на день в Минске, затем в Москве будет. Можем доставить в любой город.

Максимальная комплектация, серый цвет, рестайлинг, подзаряжаемый гибрид - 1,5 л двигатель 110 л. с. + электродвигатель 197 л. с., батарея 26,6 квтч., запас хода на батарее 150 км по циклу NEDC, а общий запас хода на заряженной батарее с полным баком около 1000 км., передний привод, 230 л. с., 2023 год.
Размер: 4775х1890х1670, колёсная база 2765 мм, вес: 1830 кг., мультимедиа на английском языке)

С Нового года 🎄 стоимость вырастет на 9% 🤔

Именно тут и так я купил свой элкар и теперь #Реклама
👍1
Элмоб сломался. И года не прошло!

Припарковался, ни одной ошибки, выключил авто и... на охрану не поставить, не реагирует. Авто не включается.

12В аккумулятор?

Ни одной лампочки не горит.

Так и есть. Минусовая клемма разболталась. Затянул и поехал!

Дьякую подсказавшему!
👍1
Утро, -27°,
для Питера это холодно. Собираюсь в город. Ну, посмотрим.

На Лифе проблем не было.

Включил с ключа прямо из дома. Чехол со снегом стянул, сел и поехал. Без замечаний 😊
Кстати, приехал в город, а там -17°. Всего.
👍1
Режимы движения

Ехал на адаптивном круизе около 70 км в разреженном потоке и неприятно удивил большой разброс,  то газует, там где я ногой бы поэкономил, то уходит в глубокую рекуперацию.

Ещё заметил, в отличие от Лифа, ногой труднее минимизировать мощность как при разгоне, так и при рекуперации.

Ну и последнее. Нет ничего близкого к почти полному отключению рекуперации. Как режим D в Лифе. А этот режим самый экономичный, но для водилы самый трудозатратный.

Но 71 кВтЧ компенсирует это всё. И всё одно жаль, ведь это так просто поправить софт.
👍1
Городской кроссовер

По Белоостровской на Кантёмировскую вокруг башни-кукурузы, понедельник утром, понятное дело - пробка.

Вспоминаю, что можно обогнуть кукурузину с другой стороны, не доезжая до перекрёстка, тем более, вижу, проезд пустой. Нас ждёт засада? Вот наверняка же... Тревожат сомнения.

Поехал и огромные ямы в асфальте, заполнены водой. Помню времена тут не было асфальта, а ямы были всегда.

На удивления у Сонга большой ход амортизаторов и глубокие арки колёс. Переваливаюсь через ямы ни за что не задев и не испытав ударов. Благо впереди шёл седан, отчаянный мерседес, показывал путь. Бедный.

Всё-таки правильный городской кроссовер это вещь!
👍2
Этот автомобиль продаёт поставщик, я у него свой покупал, за 4 700 тыс.р.

Пишите, звоните мне, будет ☝️эта цена.
ЭЗС Sitronics, Гражданский, 41Б. На период тестирования до 21 июля бесплатно.

Приехал с 50% заряда, в пике видел мощность, а равно скорость 96 кВт. Залил за 19 минут 22 кВтЧ и уехал 😊
👍2
Пекин запросил начало консультаций по разрешениям споров во Всемирной торговой организации (ВТО) из-за ввода Евросоюзом таможенных пошлин на ряд категорий китайских электромобилей. Соответствующее сообщение размещено на сайте этой международной структуры.

4 июля Евросоюз ввел пошлины в размере от 17,4% до 37,6% на электромобили из КНР. Как сообщила Еврокомиссия, эти тарифы были применены на основании результатов расследования по противодействию "незаконным субсидиям", которое продолжалось 9 месяцев.
Запчасти

29 июля заказал из Китая:
1. Стекло левое боковое.
2. Шаровая левая.
3. Пыльник правый передний. Тот что в арку ниши колеса.

16 августа посылка в Москве. Доставляет мне старинный друг оказией. Как оказалось он часто пользуется одним маршрутом.
Маршрут

Из Москвы посылка поехала в Екатеринбург.

Нам китайцам всё-равно, что Санкт-Петербург, что Екатерин-бург 😊
😁1
Получил посылку, два места, 27 августа. Всё в целости и сохранности. Желдорога всё сделала сама, моему другу в Екатеринбурге не пришлось не только куда-то ехать, но даже писать заявление.

Итого доставка состоялась менее чем за месяц.
Обрезал и поставил пистолеты на EVSE (кирпич зарядки). Контакты один в один с учётом, что на GBT PP это СС. Обжимал наконечники климмером. Всё работает.

Было EVSE для Лифа,
Стало EVSE для BYD Song Plus EV
😁1
*Поездка в мороз*

Батарея греет сама себя и работает печка. Текущее потребление авто (не на движение) слева на снимке.

Проехал 21 км из них 5 км на 120 км/ч
С прогноза остатка списалось 55 км.

Делаем выводы.
Элмобом всё одно доволен 👍
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Морковный тест
Бережёт ли ваше авто ваши пальцы?

Продолжая традиции автообозревателей, коим не являюсь, проверю-ка на морковке перерубит ли её дверь багажника BYD Song plus EV, 2023 г.в.?
Датчик обнаружения препятствия работает, проверено. Теперь дело за его чувствительностью.

И вот что получилось.
😱1
Зарядный "кирпич" с регулируемым током до 32А и WiFi за 10 т.р.!

Барыги продают раза в 2 дороже. Делюсь ссылкой.
👍2
Дело было вечером, делать было нечего

Менял резину на летнюю. Стоял ждал, сверлил глазами собственное авто и что заметил. Впервые за 40 лет стажа. Извините.

Задний диск меньше диаметром переднего. Колодки заднии также меньше. Теперь стало ясно отчего заднии колодки сточились быстрее передних и это несмотря на рекуперацию.

Пробег 40 т.км, задних колодок ещё тысяч на 10 хватит. Для сравнения - на Лифе сменил колодки на 120 т.км.
😁21
Пишет Дмитрий Баринов в своём телеграм канале Автотелеграм.

Машина из Азии. Nissan из Китая

Наше погружение в китайский авторынок продолжается… И сегодня снова японцы. Из линейки Nissan местной сборки хочется выделить две модели. Первую – новый электрический седан N7, который китайцам продают за смешные 16 тысяч долларов. При доставке до Владивостока и с растаможкой цена вырастет до 2.5 млн рублей. Все равно выходит по цене компактного седана китайской марки. А тут огромный седан.

И вторую – гибридный кроссовер X-Trail, который только что попал в категорию трехлеток с льготной растаможкой (напомню: в составе силовой установки 1.5-литровый движок). Жители восточных регионов страны ниссановские гибриды давно проверили тяжелым климатом и паршивыми дорогами. Вывод: им ничего не страшно.  Цены адекватные - от 2.2 млн до Владивостока.

Имеется на китайском рынке и любимец российских девушек – кроссовер Qashqai. Как прошлого, так и нового поколений (с движками объемом от 1.3 до двух литров). Цены почти одни и те же – от 1.8 млн за «прошлый век» и от двух – за нынешний.

Из бюджетных седанов в Китае долгое время в роли бестселлера был не совсем даже компактный Sylphi (оснащенный 1.6-литровым мотором и вариатором) – сейчас такую машину в достойном состоянии можно купить всего от 1.3 млн рублей. А вот солидный Nissan Teana (с двухлитровым движком)  обойдется от 2.2 млн до Владивостока. Спрос на эти автомобили в Китае снижается. А, значит, и цены должны постепенно падать.

Все материалы сериала легко найти по тегам: 

#машинаизАзии #Китай2025
👍1