Петербург засыпало снегом. - Как чувствует себя бензинка?
- А вот так.

Расход вырос до 15л/100км.

Вживую осмотрел Evolute i-Joy, вот такой комплектации.

К нему вот такой "кирпич". Что-то он мне напоминает 😁

Впечатление двойственное. Всё что надо с технической точки зрения присутствует. Но также присутствуют кривенькие декоративные голубые строчки прошивки на торпеде, забытый и неприятный запах пластика и, конечно, несуразная цена.

Даже с полной субсидией.

Очень полезная услуга.
Ребята молодцы!

Пока только в Петербурге.

https://t.me/electropoint

Китайская BYD представила дешевый электрокар «Чайка» по цене $9-15 тыс.
https://m.hightech.plus/2023/01/20/kitaiskaya-byd-predstavila-deshevii-elektrokar-chaika-po-cene-9-15-tis

Натриевая батарея. Неужели прорыв?

Владельцы электромобилей с 1 марта смогут бесплатно ездить по федеральным платным трассам.

По федеральным. Питерский ЗСД - региональная трасса, платим как всегда.

Как врут очевидцы, Рольф, авто с маржой менее миллиона нас не интересует.

Вчера состоялось шоу открытия автозавода BYD.

В Узбекистане.

Сейчас выпускают бензинки, к концу года будет налажен выпуск электро BYD Song plus.

Радуемся за них!

Узбекистан. Открытие завода BYD.

BYD объявила цены на 3 модели для рынка Узбекистана

И они оказались ниже, чем у частных импортеров.

Для удобства мы перевели местные сумы в доллары.

Chazor DM-i (гибрид):

55 km Comfort — $25 100
120 km Comfort — $28 200
120 km Flagship — $29 800

HAN EV (электромобиль):

715 km Flagship — $53 500
610 km Flagship AWD - $57 200

SONG PLUS DM-i (гибрид):

110 km Comfort — $32 100
110 km Flagship — $33 500
100 km Flagship AWD — $38 800

P.S. В 2022 г. продажи новых легковых электромобилей в Узбекистане выросли в 3,5 раза по сравнению с 2021 г. — с 1,7 тыс. до 5,9 тыс. ед. на сегодня их доля на первичном рынке — 1,9%.

Наши поздравления Узбекистану с этой важной вехой!

@GreenAgenda | Чат BYD

Об отказе Евросоюза с 2035 года от моделей авто с движками внутреннего сгорания

Производство элмобов дешевле маслокаров.

Но инфраструктура,  но существующие заводы, но потребности малой доли пользователей  маслокаров, но это люди и производства нужные нам всем. Всё это приводит к невозможности полного отказа от ДВС.

В этом и нет не необходимости,  как нет необходимости в законодательных ограничениях, люди сами проголосуют рублём.

Европа, ты всё больше становишься похожа на СССР!

Комендантский, 61

Вчера видел Яндекс-ЭЗС на Type-2. Мигали огоньками. Их две было в одном месте.

Яндекс забыли электро добавить в раздел Заправки на Я-навигатор. Но они есть в отдельном приложении Я-заправки. Пока бесплатны.

150 000 км пробега

Заменил стойки стабилизатора. Застучали.
Менял как всегда у Олега, рядом у него мастерская. Он же мне их и купил:
"Привет, есть из неплохих skf по 1700 р"

3000 за работу. Снова гайки прикипели, пришлось ему повозиться.

Олег, спасибо!

Пробежали прежнии всего 18 т.км, застучали раньше, я так думаю на 10 т.км.

По настоящему научный подход к сравнению энергоэффективности элмобов и авто с ДВС.

Нечасто подобным нас балуют. Делюсь.