Морозы в Питере

Электрокары стали чаще посещать ЭЗС и стало очевидно всё больше и больше электрокаров популярных марок. Похоже Лифы отходят на второй план.

На фото Тесла и VW Tiguan запитаны от одной ЭЗС одновременно.

Новость

В подземном паркинге Стокманна появилась ЭЗС, тип2, платная, уровень P1C.

Представлен отечественный электромобиль «Алмаз-Антей» E-NEVA. Планируется и гибрид
https://www.ixbt.com/news/2021/12/24/predstavlen-otechestvennyj-jelektromobil-almazantej-eneva-planiruetsja-i-gibrid.html

Электромобили Polestar 2 раздают с невероятной скидкой в $15 000: их можно купить всего за $30 000 долларов в Китае
https://www.ixbt.com/news/2021/12/28/polestar-2-15-000-30-000.html

🎄💫🌟⚡️🥂🚙🔌🥂⚡️🌟💫🎄

С наступающим Новым годом!

Друзья, пусть в Новом году исполнятся все наши желания!

Всем нам в Новом году асфальта без ям, электричества бесперебойного, автомобилей без бензина и с ёмкими аккумуляторами!

🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄

Угадайте, отчего на собаке?

Для России при нынешнем уровне развития тяговых батарей (ВВБ) и их потребительских качеств (ТТХ) самое подходящее это последовательный гибрид.

То есть электромотор, ВВБ на 100 кВтЧ (даст пробега на 500 км летом и зимой с печкой на 300 км и это без прикрас, как практик пишу), бензогенератор ЭЭ для зарядки ВВБ, в том числе на ходу.

Таким образом, катаетесь ежедневно по городу чисто на ЭЭ, ночью заряжаетесь от бытовой розетки. 300 км пробега в день скорее всего хватит 99% водителей.

Летом в отпуск или в редком 1% потребности при разряде ВВБ %% до ~20 включается в работу бензогенератор и едете дальше.

Владельцы BMW i3 Rex говорят Доехал на собаке 😁

120 000 км пробега

Со времени последнего поста заменил левую (со стороны водителя) верхнюю опорную чашу амортизатора.

Обратился в сервис к Олегу (его гараж сервис в 5 минутах пути от моего дома) в связи со стуком на кочках в районе левого колеса. Громкий такой стук. При диагностике сильно раскачивали, стук еле был слышен.

У себя в гараже пробовал раскачивать, теперь понял: раскачивать надо сильнее и слушать внимательнее 😊.

Чашу купил на Фарпосте - 1100 р., работа и мойка авто 2800 р.

Гайка прикипела, разрезали её болгаркой.

Итого за время эксплуатации авто с 2017 г.:
1⃣ Замена масла в редукторе. (Надо бы ещё раз сменить. Пора.)
2⃣ Замена задних амортизаторов.
3⃣ Замена стоек стабилизатора.
4⃣ Замена левой передней опорной чаши амортизатора.
5⃣ Дважды (один раз халтурно) делал развал-схождение. (надо бы после замены чаши ещё разок сделать).

По моим прикидкам 600 т.р. экономии в сравнении с маслокаром.

Умный Лиф, 2

Таймер климат контроля был выставлен на прогрев салона к 7:40. Заряда ВВБ (SOC) было 30%.

Утром вспомнил, что таймер не отключил, но идти к авто не хотелось.

Прогрев не включился как раз по причине низкого SOC, обеспечив мне столь необходимый заряд для утренней поездки.

👍

​​Любопытный скандал в Китае. Сразу несколько владельцев новых электрокаров XPeng P7 обвинили компанию в умышленном сокращении запаса хода после очередного обновления электронного блока управления батареей. По их мнению, емкость не могла сократиться «сама собой». Ведь батареи совсем новые. И сокращение запаса хода – примерно на 10-12 процентов – произошло именно после электронного обновления. В компании обвинения отрицают. Вероятно, правду узнаем только после независимых тестов. В любом случае, по мере превращения машин в гаджеты на колесах возникает проблема ущемления прав автовладельца при обновлениях программного обеспечения. То ли еще будет.

Есть такой момент.

По мере старения ВВБ (дендриты растут и растут) вероятность перегрева и возможного пожара возрастает. Пока известен единственный способ снижения этой вероятности - меньше её заряжать. Делается это программно.

Но что там было на самом деле...🤔

Фото от Igor Vild

Купил кирпич 32 А, регулируемый ток, дисплейчик, 1 фаза. Завтра опробую на 16 А. Позже на 32 А. 🔥

Переходник на 16А собран.
Розетка ЭРА из Максидома - 417 р, 3х полюсная на 32А. На меньший ток не было.

От дома до гаража 30 м кабеля в земле. Падение напряжения до 200 В. Заряд идёт, ничего не греется. Пистолет Тип1 легко входит в разъём и м.б. штатно заблокирован Лифом.

Весна ещё и не начиналась

Снова снег и снова пробки.

PlugShare перестал работать

- Вопрос
- Ответ:

Hello,
 
Thank you for contacting PlugShare Support.
 
PlugShare has made the decision to stop services within the countries of Russia and Belarus due to the ongoing conflict. The PlugShare platform will no longer we available on web or mobile apps.

и т.д.

PlugShare перестал работать. Продолжение

Теперь перестал принимать отметки статуса и через VPN. Станции показывает, но вот занята она или нет теперь не узнать .

Альтернативы PlugShare

Пока мне нравится отмечаться через сайт https://emap.pro/

Достоинства: ничего устанавливать не надо, просто через браузер работаете с сайтом.

Недостатки:
1️⃣ Нет автофокуса по геопозиции.
2️⃣ Невозможно общение между пользователями.
3️⃣ Часть текста, у меня 1 или 2 правых символа уходят за границу экрана смартфона.
4️⃣ Если что подвисает - просто обновите страницу.

Внимание! Работайте с сайтом через любимый браузер, не через превью Телеграмма.

Ниссан Leaf ... 1947 года | Пикабу
https://pikabu.ru/story/nissanleaf__1947_goda_9052941