Собственно данная ЭЗС может выдать максимальную мощность в 45 кВт. Но температура ВВБ соответствует температуре окружающего воздуха 5°, сама батарея не пустая и бортовой компьютер автомобиля с целью сбережения батареи ограничивает принимаемую мощность заряда.

Меньше тока, меньше разогрев реагентов батареи и значит она будет дольше жить. Лиф у меня 2013 г., остаточная ёмкость батареи как была 83% по привозу в Петербург в 2017 г, так и осталась.

Деградация ВВБ в нашем северном климате остановилась.

☝️ Очень долгий, на 2.5 часа ролик, но интересующимся будет самое то. Всё по полочкам разложено и понимаешь, что полный автопилот, в полном смысле этого слова, не только возможен, но и неизбежен.

Неожиданно нашёл себе единомышленника - Лидар для таких авто это тупик.

#Спец.чип #нейросети #искусственный интеллект

☝️Несколько статистических таблиц из ролика и Илон Маск.

Мы то знаем, что это за проект?
Россия, как всё это убого выглядит.

(Бесплатное приложение PlugShare, в том числе на русском языке существует уже лет 10. Оно построено по принципу социальной сети и в нём буквально есть все ЭЗС и всего Мира)

https://t.me/electrotrain/256

Рубрика Вопрос - Ответ

Актуальный вопрос. 👇 Посчитаем...

В Южно-Сахалинске открыли одну заправку. 3 руб/минута. Не заряжаем там, поэтому не пойму, дорого это или нет. Как думаете?

Идеальный и вполне жизненный случай -
у вас автомобиль Nissan Leaf 1го поколения с портом быстрой зарядки Chademo, способным принять ЭЭ максимально допустимой мощности в 50 кВт. ЭЗС также должна работать с не меньшей мощностью.

Тогда за минуту и за 3 рубля к вам в электромобиль поступит 50/60=0.833 кВтЧ ЭЭ. На этой ЭЭ ваш авто сможет проехать
0.833х5 км/кВтЧ = 4.165 км.

На 100 км пробега вам понадобится заряда ЭЭ на
100/4.165 = 24 и умножаем на 3 руб., равно 72 рубля.

Итого в идеальном случае за 100 км пути за энергию вы заплатите 72 рубля.

За бензин вы заплатили бы за 10 л по 45 руб. = 450 рублей.

Выгодно?
Да.
Но что такое идеальный случай?

Ответ:
1⃣ Это лето или температура батареи (ВВБ) автомобиля от 15° до 30 °С.
2⃣ ВВБ у вас заряжается от 0 до 50% своей номинальной ёмкости. Выше 50% и контроллер автомобиля снижает потребляемую мощность заряда, а значит каждый последующий кВтЧ будет вам обходится всё дороже и дороже.

Вопросы можно задавать в чате данного канала.

Подписывайтесь @the_EV_Men

А вот и "виновница" вопроса ☝️ ЭЗС в Южно-Сахалинске.

Как врут очевидцы, мощность у неё 20 кВт.

При этой мощности, стоимость 100 км пробега увеличится до 180 рублей!

Всё-равно дешевле, чем на бензине 👌

Пропан наше все.

отвечает мне Алекс.

Посчитаем. Каждый день проезжаю мимо бочки то ли с метаном, то ли с пропаном, установленной прямо на парковке перед строительным магазином. 23 рубля - гордая надпись. (А так можно было, прямо на парковке?!)

Считаем, пусть грубо и просто 10 л по 23 р выходит 230 руб на 100 км.

Нет. На газе дороже!