Встреча без галстуков
Слёт любителей электротранспорта на пляже Ласковый, кто за?
0. Паркуемся на публичной парковки пляжа с 9:30 до 10:00
1. В 10:00 в районе публичного мангала размещение на песке. Фото мангала и места чуть позже выложу.
2. Шашлык
3. Волейбол и купание.
4. В 14:00 обед в ресторане.
5. Продолжаем отдыхать на заливе.
Слёт любителей электротранспорта на пляже Ласковый, кто за?
0. Паркуемся на публичной парковки пляжа с 9:30 до 10:00
1. В 10:00 в районе публичного мангала размещение на песке. Фото мангала и места чуть позже выложу.
2. Шашлык
3. Волейбол и купание.
4. В 14:00 обед в ресторане.
5. Продолжаем отдыхать на заливе.
ЭлектроАвтоМен via @vote
В эти прекрасные летнии дни у меня:
public poll
За любой кипешь, кроме голодовки. – 1
👍👍👍👍👍👍👍 100%
@igor_vild
Есть желание поучаствовать.
▫️ 0%
Не, работать надо.
▫️ 0%
👥 1 person voted so far.
public poll
За любой кипешь, кроме голодовки. – 1
👍👍👍👍👍👍👍 100%
@igor_vild
Есть желание поучаствовать.
▫️ 0%
Не, работать надо.
▫️ 0%
👥 1 person voted so far.
Есть ещё вариант, сегодня был на озере Красавица (большое Симагинское озеро).
Есть недостатки.
1. Дальше от города.
2. Недостаток парковочных мест.
3. Никаких мангалов.
4. Цены в ресторане зашкаливают. Например, порция лосося без изысков 1100 р.
Есть недостатки.
1. Дальше от города.
2. Недостаток парковочных мест.
3. Никаких мангалов.
4. Цены в ресторане зашкаливают. Например, порция лосося без изысков 1100 р.
Forwarded from Электромобиль
Не перевелись еще в Украине мастера! Мастер из Кропивницкого пересобрал Nissan Leaf с батареей на 44 кВт⋅ч и запасом хода до 450 километров!
Дмитрий Гидулян усовершенствует уже не первый электромобиль. Раньше он улучшал Nissan Leaf 2013 года двумя батареями. А это его новая работа. Мастер взял родную батарею у Nissan Leaf 2014 года и сменил ней все ячейки на аккумуляторы LG Chem. Таким образом емкость батареи стала 44 кВт/ч, а стоит она вместе с работой $8000. Также Дмитрий собирается перепаковать еще один автомобиль – до 30 кВт/ч за $5500.
Почему именно батареи ячейки LG Chem? Потому что их плотность энергии выше и они позволяют вдвое увеличить емкость батареи при том же весе и размере.
Потратив на работу 3 недели, мастер решил проверить автомобиль в деле, отправившись из Кропивницкого в Харьков. В итоге вышло, что в городском режиме машина способна проехать 300-350 километров, а по трассе – все 450 км! Правда при скорости 55-60 км/ч. Если разгоняться до сотни и держать такой темп, то батареи хватит на 280-300 км.
Важно, что даже в летнем режиме и отсутствии системы охлаждения при скорости 80-100 км/ч батарея не перегревается. Максимальная температура была 40°С.
Правда есть и нюанс – мастер не успел адаптировать систему управления батарей электрокара с АКБ нового производителя. Точный запас хода электромобиля показывает только приложение Leaf Spy. Но Дмитрий обещает это доработать.
Можно полностью посмотреть видео процесса по ссылке https://www.youtube.com/watch?v=9q5v4sdx-Sc
Дмитрий Гидулян усовершенствует уже не первый электромобиль. Раньше он улучшал Nissan Leaf 2013 года двумя батареями. А это его новая работа. Мастер взял родную батарею у Nissan Leaf 2014 года и сменил ней все ячейки на аккумуляторы LG Chem. Таким образом емкость батареи стала 44 кВт/ч, а стоит она вместе с работой $8000. Также Дмитрий собирается перепаковать еще один автомобиль – до 30 кВт/ч за $5500.
Почему именно батареи ячейки LG Chem? Потому что их плотность энергии выше и они позволяют вдвое увеличить емкость батареи при том же весе и размере.
Потратив на работу 3 недели, мастер решил проверить автомобиль в деле, отправившись из Кропивницкого в Харьков. В итоге вышло, что в городском режиме машина способна проехать 300-350 километров, а по трассе – все 450 км! Правда при скорости 55-60 км/ч. Если разгоняться до сотни и держать такой темп, то батареи хватит на 280-300 км.
Важно, что даже в летнем режиме и отсутствии системы охлаждения при скорости 80-100 км/ч батарея не перегревается. Максимальная температура была 40°С.
Правда есть и нюанс – мастер не успел адаптировать систему управления батарей электрокара с АКБ нового производителя. Точный запас хода электромобиля показывает только приложение Leaf Spy. Но Дмитрий обещает это доработать.
Можно полностью посмотреть видео процесса по ссылке https://www.youtube.com/watch?v=9q5v4sdx-Sc
YouTube
Перепаковка батареи Nissan Leaf на 44кВт. Tuning battery Nissan Leaf 44kW
Создание и тест новой батареи для Nissan Leaf.
тел +380969221198 (viber)
babac1985@gmail.com
https://www.instagram.com/dmitriitwinbattery/profilecard/?igsh=MWVyZm1iOXN1Z3h5Nw==
тел +380969221198 (viber)
babac1985@gmail.com
https://www.instagram.com/dmitriitwinbattery/profilecard/?igsh=MWVyZm1iOXN1Z3h5Nw==
Forwarded from 112
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Камеры видеонаблюдения: Tesla на автопилоте врезалась в эвакуатор и загорелась. В машине находился глава крупной компании «Арикапитал» Алексей Третьяков. С ним было двое детей. К счастью, все были пристёгнуты ремнями безопасности.
Много противоречивой информации по этому ДТП.
Какие сделал выводы:
1. В ДТП участвовали Tesla Model 3, Эвакуатор и неопознанное авто, которое эвакуатор, по всей видимости, собирался погрузить.
2. Неопознанное авто не пострадало.
3. Водитель Теслы управлял авто сам и получил лёгкие повреждения.
4. Причины возгорания пока не определены, но кажется очевидным, - от столкновения. Впрочем нужно подождать.
Какие сделал выводы:
1. В ДТП участвовали Tesla Model 3, Эвакуатор и неопознанное авто, которое эвакуатор, по всей видимости, собирался погрузить.
2. Неопознанное авто не пострадало.
3. Водитель Теслы управлял авто сам и получил лёгкие повреждения.
4. Причины возгорания пока не определены, но кажется очевидным, - от столкновения. Впрочем нужно подождать.
Выкладываю свои комментарии с небольшой редакцией из разных чатов.
Водитель сам управлял и, как бывает, поздно среагировал на стоящий на обочине в крайне левом ряду эвакуатор. Эвакуатор чуть стороной был на полосе.
Помню в мск приехал и был жутко удивлён подобным размещением на кольцевой то строительной техники, то другой всякой хрени. Чуть не врубился.
Понял, это столица, в которой на людей плевать.
Загорелась она не сразу. Торможение, столкновение, вышел сам и вывел детей. Все были пристёгнуты и никто не пострадал. Вот что дальше было и как она загорелась, никто не пишет или я не нашёл.
ха, на 2м видео Тесла была далеко от эвакуатора.
Но я видел другое видео, где она в него стукнулась. Значит или Теслу оттащили (сама сдала назад), либо, что вероятнее, от неё отъехал эвакуатор. Возможно увидев начало возгорания.
Водитель сам управлял и, как бывает, поздно среагировал на стоящий на обочине в крайне левом ряду эвакуатор. Эвакуатор чуть стороной был на полосе.
Помню в мск приехал и был жутко удивлён подобным размещением на кольцевой то строительной техники, то другой всякой хрени. Чуть не врубился.
Понял, это столица, в которой на людей плевать.
Загорелась она не сразу. Торможение, столкновение, вышел сам и вывел детей. Все были пристёгнуты и никто не пострадал. Вот что дальше было и как она загорелась, никто не пишет или я не нашёл.
ха, на 2м видео Тесла была далеко от эвакуатора.
Но я видел другое видео, где она в него стукнулась. Значит или Теслу оттащили (сама сдала назад), либо, что вероятнее, от неё отъехал эвакуатор. Возможно увидев начало возгорания.
Forwarded from Илон Маск | Elon Musk
Автопилот Tesla предотвратил аварию на скоростной трассе.
Вряд ли у водителя были бы шансы увернуться от столкновения без помощи автопилота.
Вряд ли у водителя были бы шансы увернуться от столкновения без помощи автопилота.
Twitter
Tesla_saves_lives
Autopilot on a #Tesla Model 3 avoids a highway accident. Tracked on @SavedTesla twitter tracker. Video credit: Reddit's u/scotchtape400 https://t.co/gFil1XKmlO