Это трицикл, мощностью 2 кВт, с пробегом на заряде свинцово-кислотных аккумуляторов в 50 км, максимальной скоростью в 50 км/ч. Есть печка и камера заднего вида.
Легко ставится под сиденья 2й комплект батарей с соответствующим увеличением пробега.
Легко ставится под сиденья 2й комплект батарей с соответствующим увеличением пробега.
Tesla Club Ukraine получил интересные условия завоза электромобилей в Украину
Все, кто ждут официальных поставок электро мобилей Tesla в Украину, могут вздохнуть с облегчением. Tesla Club Ukraine получила специальные условия на их доставку — то есть, уже через месяц украинский покупатель сможет сидеть за рулем своего долгожданного электромобиля Tesla Model 3.
Все, кто ждут официальных поставок электро мобилей Tesla в Украину, могут вздохнуть с облегчением. Tesla Club Ukraine получила специальные условия на их доставку — то есть, уже через месяц украинский покупатель сможет сидеть за рулем своего долгожданного электромобиля Tesla Model 3.
Forwarded from Электромобиль
Поставка за месяц: Tesla Club Ukraine получил интересные условия завоза электромобилей в Украину
Все, кто ждут официальных поставок электромобилей Tesla в Украину, могут вздохнуть с облегчением. Tesla Club Ukraine получила специальные условия на их доставку — то есть, уже через месяц украинский покупатель сможет сидеть за рулем своего долгожданного электромобиля Tesla Model 3.
«Мы получили очень специальные условия и первые партии будут идти в Украину, не ожидая, пока появятся конфигураторы для Польши или Украины. Те, кто сделал предзаказ на электромобиль, могут отказаться и Tesla вернет задаток. Это избавит от 3-6 месяцев ожидания. Болезненного и невыносимого ожидания», — рассказал основатель Tesla Club Ukraine Назар Шимоне-Давида.
По словам Назара, Tesla Model 3 в Украину будут поставляться профессиональными и лучшими автовозами в Украине. Причем один из них уже успел заполниться за вчерашний вечер.
❗️И на десерт — самое интересное. Tesla Club Ukraine ведет переговоры с Tesla об организации и проведении официального TESLA EVENT в Украине в этом году.
Все, кто ждут официальных поставок электромобилей Tesla в Украину, могут вздохнуть с облегчением. Tesla Club Ukraine получила специальные условия на их доставку — то есть, уже через месяц украинский покупатель сможет сидеть за рулем своего долгожданного электромобиля Tesla Model 3.
«Мы получили очень специальные условия и первые партии будут идти в Украину, не ожидая, пока появятся конфигураторы для Польши или Украины. Те, кто сделал предзаказ на электромобиль, могут отказаться и Tesla вернет задаток. Это избавит от 3-6 месяцев ожидания. Болезненного и невыносимого ожидания», — рассказал основатель Tesla Club Ukraine Назар Шимоне-Давида.
По словам Назара, Tesla Model 3 в Украину будут поставляться профессиональными и лучшими автовозами в Украине. Причем один из них уже успел заполниться за вчерашний вечер.
❗️И на десерт — самое интересное. Tesla Club Ukraine ведет переговоры с Tesla об организации и проведении официального TESLA EVENT в Украине в этом году.
Forwarded from Илон Маск | Elon Musk
Tesla решила отказаться от обязательного ежегодного техобслуживания, поскольку электромобили требуют гораздо меньше внимания, чем их собратья с двигателями внутреннего сгорания.
Несмотря на то, что именно на техобслуживании, запчастях и ремонте все автопроизводители делают основную прибыль, Tesla считает, что для её автомобилей ежегодный осмотр у механика не является обязательным, пишет Green Car Reports. Начиная с этого года годовые ТО исключены из сервисного плана на всех моделях, выпускаемых компанией.
Вместо этого Tesla рекомендует посещать сервис-центры после 20 000 км пробега для Model S и Model X и после 40 000 км – для новой Model 3. В ходе этих ТО мастера проверят тормоза и состояние ходовой, а также заменят воздушные фильтры вентиляции салона.
Несмотря на то, что именно на техобслуживании, запчастях и ремонте все автопроизводители делают основную прибыль, Tesla считает, что для её автомобилей ежегодный осмотр у механика не является обязательным, пишет Green Car Reports. Начиная с этого года годовые ТО исключены из сервисного плана на всех моделях, выпускаемых компанией.
Вместо этого Tesla рекомендует посещать сервис-центры после 20 000 км пробега для Model S и Model X и после 40 000 км – для новой Model 3. В ходе этих ТО мастера проверят тормоза и состояние ходовой, а также заменят воздушные фильтры вентиляции салона.
☝️
Друзьям и знакомым, многим когда рассказываю об особенностях жизни с электромобилем, вижу недоверие к словам об отсутствии техобслуживания.
Ну как же, мы все умудрены опытом. Вот только этот опыт основан на жизни с ДВС авто.
Электромобиль это в какой-то мере качественный гаджет на колёсах. И прелесть владения и управления им в другом, не совпадающим с ДВС автомобилями.
Попробуйте и не пожалеете.
Друзьям и знакомым, многим когда рассказываю об особенностях жизни с электромобилем, вижу недоверие к словам об отсутствии техобслуживания.
Ну как же, мы все умудрены опытом. Вот только этот опыт основан на жизни с ДВС авто.
Электромобиль это в какой-то мере качественный гаджет на колёсах. И прелесть владения и управления им в другом, не совпадающим с ДВС автомобилями.
Попробуйте и не пожалеете.
Критикам экологичности электромобилей
Пару лет назад видел подробный расчёт стоимости выработки электроэнергии и её доставки в тяговую батарею электромобиля (EV) и аналогичный расчёт по выработки бензина и его залива в бак.
Так вот потребление энергии в виде электричества дешевле в разы в сравнении с энергией горения бензина в ДВС.
Тем не менее ложная информация как бы развенчивающая миф об отсутствии энергоэффективности EV постоянно всплывает в дискуссиях и не только среди дилетантов.
Не миф, истинная правда - EV намного энергоэффективнее автомобилей с ДВС.
Аналогичное развенчание мифа по выбросам оксида углерода - одного из основных газов претендующих на виновников глобального потепления.
👇 Ссылка ниже 👇
Пару лет назад видел подробный расчёт стоимости выработки электроэнергии и её доставки в тяговую батарею электромобиля (EV) и аналогичный расчёт по выработки бензина и его залива в бак.
Так вот потребление энергии в виде электричества дешевле в разы в сравнении с энергией горения бензина в ДВС.
Тем не менее ложная информация как бы развенчивающая миф об отсутствии энергоэффективности EV постоянно всплывает в дискуссиях и не только среди дилетантов.
Не миф, истинная правда - EV намного энергоэффективнее автомобилей с ДВС.
Аналогичное развенчание мифа по выбросам оксида углерода - одного из основных газов претендующих на виновников глобального потепления.
👇 Ссылка ниже 👇