👀Рост спроса на биомассу в Японии ускоряет вырубку лесов в Индонезии

Исследование Earth Insight, Auriga Nusantara и Альянса коренных народов архипелага показало: расширение производства древесных гранул и щепы в Индонезии ведет к вырубке тропических лесов. Об этом сообщает Associated Press.

В Индонезии уже выдано не менее 45 концессий под производство биомассы, охватывающих более 750 тыс. га естественных лесов. По словам директора Auriga Nusantara Тимера Манурунга, биомассовая промышленность становится новым фактором обезлесения, причем значительная часть продукции идет на экспорт в Японию.

Японский импорт индонезийских гранул вырос более чем в шесть раз: с 66 тыс. тонн в 2023 году до 402 тыс. тонн в 2025-м. В целом Япония в 2025 году импортировала рекордные 8,64 млн тонн древесных гранул (+35% к 2024-му).

Япония поддерживала развитие биомассовой энергетики в Индонезии, финансируя исследования и инфраструктуру. Субсидии на новые крупные проекты прекращены, но уже сертифицированные объекты могут получать поддержку 20 лет.

Мировое потребление биоэнергии за 2015–2024 годы выросло более чем на 55%. В Японии биомасса обеспечивает менее 6% выработки электроэнергии.

Экологи предупреждают: вырубка естественных лесов под биомассу создает климатические риски. МЭА рекомендует использовать отходы и сельхозостатки вместо цельной древесины.

Дальнейшее расширение производства биомассы в Индонезии может затронуть леса — места обитания уязвимых видов и территории, от которых зависят коренные общины. Ранее крупнейшим покупателем индонезийских гранул была Южная Корея, но после критики связи биоэнергетики с обезлесением страна существенно сократила субсидии.

😐Гренландия и Антарктида потеряли 11,3 трлн тонн льда с 1979 года

Международная группа ученых под руководством Университета Нортумбрии (Великобритания) с участием NASA и других научных организаций подсчитала: за 1979–2023 годы Гренландский и Антарктический ледовые щиты потеряли 11 309 ± 565 млрд тонн льда. Это соответствует повышению глобального уровня моря на 31,4 мм.

Исследование объединило 42 независимые оценки баланса массы ледовых щитов на основе данных 27 спутниковых миссий. Ученые сопоставили три метода: изменения скорости движения льда, объема ледового щита и гравитационного поля Земли.

Основная причина потерь — не таяние на поверхности, а ускорение движения ледников к океану. На динамические процессы пришлось около 84% совокупной потери массы, еще 16% — на изменения поверхностного баланса.

Потери заметно ускорились с 1990-х годов:
❗️в Гренландии средняя скорость выросла с ~60 млрд тонн в год в 1980-х до 264 млрд тонн в 2010-х;
❗️в Антарктиде — с ~48 млрд до 202 млрд тонн в год.

В Антарктиде основная часть потерь связана с динамикой выводных ледников Западной Антарктиды. В Гренландии ускорение сопровождалось ростом поверхностного таяния, особенно в экстремально теплые годы.

В 2020–2023 годах темпы потери временно снизились: в Антарктиде рекордные снегопады в Восточной Антарктиде частично компенсировали потери, в Гренландии несколько прохладных лет сократили таяние. Однако авторы подчеркивают: это не означает разворота долгосрочной тенденции.

Ледовые щиты Гренландии и Антарктиды сегодня обеспечивают почти четверть глобального повышения уровня моря. Их дальнейшая реакция на потепление остается крупнейшим источником неопределенности в прогнозах.

🤝Google подписал крупнейший в истории контракт на удаление углерода

Google заключил рекордное соглашение с разработчиком Terradot по удалению углерода, которое стартует на более чем 200 000 гектаров рисовых полей в бразильском штате Риу-Гранди-ду-Сул, а в перспективе охватит все 1,5 млн гектаров рисовых угодий страны. Проект нацелен на масштабирование в ключевых странах-производителях риса, включая Индию и Вьетнам.

Рисовые поля — значительный источник выбросов: по оценке UNEP 2021 года, они дают 10–12% глобальных выбросов метана. Проект использует крупнейшую в мире технику усиленного выветривания породы: специальный каменный порошок распыляется на поля для ускорения естественного поглощения CO₂. Это позволяет одновременно сокращать выбросы метана и связывать углекислый газ в почве.

К 2030 году проект планирует предоставить 1 млн тонн метановых кредитов, а к 2040-му — 1 млн тонн кредитов на удаление CO₂. Ранее контракты Terradot оценивались в $300 за тонну — втрое выше порога в $100, ожидаемого инвесторами для коммерческого масштабирования.

🧐XFuel заявил о топливе из отходов без «зелёной премии»

Британская XFuel разработала технологию производства судового газойля (MGO) из отходов, которая, по словам компании, может конкурировать по цене с ископаемым топливом, а не требовать «зелёной премии», характерной для большинства альтернатив. Об этом генеральный директор и сооснователь Николас Болл рассказал в интервью Ship & Bunker.

Сырьём для первых заводов станет MARPOL Annex I sludge — нефтяной осадок, который суда образуют при использовании топлива и платят за его утилизацию. Технология Chemical Liquid Refining (CLR) в одну стадию очищает, крекирует и глубоко обессеривает жидкие углеводороды, конвертируя более 90% полезного сырья в продукт.

Первый завод планируется в Каталонии мощностью около 14 000 тонн в год. XFuel рассчитывает, что сможет продавать топливо по цене между ископаемым MGO и биодизелем, извлекая выгоду из регуляторных преимуществ. Компания оценивает мировой объём доступного сырья в 5–10 млн тонн в год.

❌ЕС отозвал пошлину на экспорт алюминиевого лома, вызвав критику производителей

Европейский союз отозвал предложение о введении 15%-ной экспортной пошлины на алюминиевый лом, которое должно было удержать сырьё внутри ЕС для поддержки переработки. Причиной стало опасение, что пошлина осложнит финализацию соглашения о свободной торговле с Индией.

Производители алюминия отреагировали резко негативно. EGA, строящая заводы по переработке в Германии и Италии, назвала решение «очень разочаровывающим». По словам финансового директора EGA Пала Кильдемо, «когда мы вкладываем значительные средства в повышение уровня переработки в Европе, а затем это становится частью большой торговой политики, для отрасли это печально».

✔️В России сертифицированы первые 6 компаний по углеродному следу продукции

Российские власти отчитались о первом результате пилотного проекта по сертификации углеродного следа продукции. Сертификаты получили 6 крупных отраслевых компаний. Для этого была разработана двухуровневая система: общие правила плюс 17 отраслевых стандартов, и привлечены 26 сертификационных организаций.

Из 26 организаций 10 были лишены права участвовать в пилоте по итогам проверки компетенций. Параллельно 73 предприятия из числа лидеров отраслей работают над стандартизированным сбором данных о жизненном цикле продукции. В Шанхае уже применяется стимулирующая мера: компании, прошедшие сертификацию углеродного следа, получают 0,5% льготу при распределении квот на выбросы.

❌Российские нефтегазовые компании снижают выбросы и отказываются от факелов

Российские нефтегазовые компании значительно повысили экологическую ответственность: уровень полезного использования попутного нефтяного газа (ПНГ) у ведущих игроков достиг 95–99,5%, а выбросы загрязняющих веществ от стационарных источников за десять лет сократились почти на четверть.

Ключевые направления: отказ от сжигания ПНГ на факелах (газ направляется на переработку, генерацию или обратную закачку в пласт), цифровой мониторинг трубопроводов с помощью дронов и спутников, а также восстановление загрязнённых земель с использованием биопрепаратов, работающих даже в условиях Крайнего Севера. По оценкам экспертов, автоматизированный мониторинг позволяет снизить аварийные разливы нефти на 30–40%.

Государство стимулирует эти процессы: инвестиции в утилизацию ПНГ можно зачесть в счёт платы за загрязнение, а проект «Чистый воздух» требует от крупных предприятий устанавливать и снижать лимиты выбросов. К 2060 году Россия должна достичь углеродной нейтральности.

🌐Домашний генератор бензина из воздуха

Шведский стартап Aircela, основанный в 2019 году, разработал устройство размером с холодильник, которое производит бензин из воздуха, воды и возобновляемой электроэнергии. Установка улавливает CO₂ из атмосферы, расщепляет воду электролизом и синтезирует метанол, который затем преобразуется в бензин А-95.

Производительность — около 3,6 литра в сутки при улавливании примерно 10 кг CO₂. Топливо не содержит серы и тяжёлых металлов, полностью совместимо с обычными двигателями. Цена устройства — €14–18,5 тыс., старт продаж в США запланирован на конец 2026 года.

Главный вопрос — энергобаланс: на литр бензина требуется около 20 кВт·ч, что вдвое превышает энергию, которую топливо возвращает при сгорании. Разработчики делают ставку на регионы с избытком дешёвой возобновляемой энергии, где эти затраты оправданы.

👀ЦБ вписал устойчивое развитие в трёхлетнюю перспективу финансового рынка

Банк России интегрировал повестку устойчивого развития в документ о перспективах финансового рынка на три года. Инструменты финансирования устойчивого развития названы среди механизмов привлечения инвестиций в значимые для страны проекты. Обсуждается возможность маркировки финансовых продуктов устойчивого развития по аналогии с облигациями.

Регулятор планирует участвовать в пересмотре таксономии — применительно к проектам технологического суверенитета и структурной адаптации экономики. Продолжится стресс-тестирование климатических рисков для оценки их влияния на финансовый рынок. В рамках развития национальной рейтинговой индустрии ЦБ будет мониторить присвоение ESG-рейтингов.

Отдельный пункт — внедрение цифровой отчётности во взаимодействии с дочерними структурами начиная с 2028 года.

💶ЕС инвестирует 125,8 млн евро в три проекта в области возобновляемой энергетики

Еврокомиссия одобрила выделение 125,8 млн евро на три трансграничных проекта в сфере возобновляемой энергетики в рамках программы Connecting Europe Facility (CEF) Energy. Общий грантовый бюджет программы на 2021–2027 годы составляет 5,84 млрд евро.

Крупнейший грант — 70 млн евро — направят на завершающий этап проекта United Heat по объединению систем централизованного теплоснабжения между городами Герлиц (Германия) и Згожелец (Польша). Предусмотрена прокладка трансграничного трубопровода для обмена теплом и интеграция новых источников с целью создания климатически нейтральной системы теплоснабжения.

Ещё 11,4 млн евро получит проект Twin Heat во Франкфурте-на-Одере (Германия) и Слубице (Польша). В Слубице заменят угольные установки двумя котлами на древесной щепе мощностью по 6 МВт.

Третий грант — 44,4 млн евро — выделен на первый этап ветропарка «Элея — Йонишкис» компании Utilitas у латвийско-литовской границы. Комплекс будет состоять примерно из 30 турбин и вырабатывать до 680 ГВт·ч в год.

Финансирование направлено на декарбонизацию энергетики, укрепление энергетической интеграции ЕС и достижение цели по доле ВИЭ в 42,5% к 2030 году. Обновлённый перечень трансграничных проектов утверждён 11 сентября и вступит в силу 1 октября. Следующий конкурс CEF Energy ожидается в ноябре 2026 года.

🫤2025 год стал одним из самых засушливых для рек за 35 лет

Всемирная метеорологическая организация (ВМО) в ежегодном докладе «Состояние мировых водных ресурсов» зафиксировала: 2025 год стал одним из самых засушливых для мировых рек за последние 35 лет, а запасы воды на суше продолжают сокращаться с середины 2010-х. Четвёртый год подряд во всех крупных ледниковых регионах мира наблюдается чистая потеря массы ледников.

Речной сток. В 2025 году сток был ниже нормы более чем на 36% площади мировых речных бассейнов. Седьмой год подряд доля бассейнов с нормальными условиями значительно ниже среднего — 34–38% против 46% в среднем за 1991–2020 годы.

Запасы воды на суше (грунтовые воды, озёра, реки, почвенная влага, снег и лёд) устойчиво снижаются с 2014–2016 годов. В 2021–2025 годах дефицит неоднократно фиксировался на юго-западе США, в Патагонии и субтропических Андах, верховьях Ганга и Инда, Северной Африке, на Ближнем Востоке, в Центральной Азии и восточном Китае. Схожая ситуация с грунтовыми водами: устойчивый дефицит наблюдался в отдельных районах Северной и Южной Америки, Европы, Ближнего Востока, Индии, юга Африки и Австралии.

Региональные различия. В 2025 году сток был выше нормы в Южной и Юго-Восточной Азии, а также в некоторых районах северной части Южной Америки. В Африке повышенный сток — в бассейнах Сенегала, Нигера, озера Чад, Оранжевой и Лимпопо, тогда как в бассейнах Нила, Конго и Замбези он значительно ниже нормы.

Ледники. В 2025 году они потеряли 408 ± 132 Гт массы — это эквивалентно повышению уровня моря на 1,1 ± 0,4 мм. Особенно значительное сокращение зафиксировано в Центральной Азии, Западной Южной Азии, российской Арктике, Исландии, Западной Канаде и США — годовые показатели вошли в тройку самых отрицательных за всю историю наблюдений для этих регионов.

Экстремальные явления. Азия и Африка в последние пять лет остаются наиболее пострадавшими: на них приходится не менее половины зарегистрированных водных событий и более 80% связанных с ними смертей. В 2025 году Южная и Юго-Восточная Азия столкнулись с сочетанием тропических циклонов и муссонных дождей — в Шри-Ланке, Пакистане, Вьетнаме, Индонезии, Таиланде, Малайзии и на Филиппинах погибли до 3600 человек. Одновременно продолжительные засухи охватили бассейны Ла-Платы и Амазонки, Ближний Восток, Большой Африканский Рог, а также Восточную Европу и Средиземноморье.

🤝Глобальная инициатива по зелёным облигациям: подписание на уровне глав государств

21 сентября, накануне открытия высокоуровневых дебатов Генеральной Ассамблеи ООН, президент Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен и президент Европейского инвестиционного банка Надия Кальвиньо провели церемонию подписания в поддержку Global Green Bond Initiative (GGBI).

GGBI — крупнейшая и наиболее инновационная инициатива Team Europe в рамках стратегии Global Gateway. Она объединяет восемь европейских институтов развития и Зелёный климатический фонд ООН для мобилизации до €20 млрд частного капитала в устойчивые инвестиции в странах-партнёрах. Управляющим активами инициативы выступает Amundi — крупнейший европейский управляющий активами.

Событие собрало глав государств стран-бенефициаров, руководителей восьми партнёрских институтов и представителей ООН. Это сигнал о том, что «зелёное» финансирование остаётся приоритетом внешней политики ЕС даже на фоне геополитической турбулентности.

👍Биодизель для судов стал дешевле ископаемого топлива

Цены на биодизель для морских судов упали до исторического минимума, впервые оказавшись ниже большинства традиционных видов судового топлива. По данным Argus, в Роттердаме цена биодизеля 14 сентября достигла $985 за тонну — исторического минимума, хотя позже восстановилась до $1,240.

При этом судовое газойлевое топливо (MGO) подскочило до $1,528.50 за тонну на фоне конфликта с Ираном — до февральского конфликта оно стоило $714.50.

Argus отмечает: если учесть стоимость соблюдения ограничений на выбросы в рамках ЕС и цену углеродных квот, биодизель обходится дешевле «почти всех» традиционных видов судового топлива. Аналитики ожидают, что это ускорит переход судоходства на биотопливо, особенно на фоне ужесточения регуляторных требований. Судоходство генерирует около 3% глобальных выбросов парниковых газов.

Биодизель производится из сельскохозяйственного сырья или органических отходов. Его энергетическая плотность на 7–10% ниже традиционного топлива, но он может использоваться как в смеси, так и в чистом виде без серьёзной модернизации двигателей. Роттердам — второй по величине бункеровочный хаб мира после Сингапура.

👀Зерно как сырьё для биоэтанола — перспективы и ограничения

В России возобновилась дискуссия о производстве биоэтанола из зерна как высокооктановой добавки к бензину. Идея возникла на фоне двух вызовов: сложностей аграрного сектора со сбытом части урожая и периодического напряжения на топливном рынке.

Технология не является экспериментальной — США и Бразилия десятилетиями используют этанол в топливной отрасли. Для России наиболее очевидное сырьё — пшеница и другие зерновые. По расчётам, при производстве 40 млн тонн бензина в год и доле этанола 5% потребуется около 2 млн тонн компонента, для чего понадобится примерно 6 млн тонн зерна — на фоне общего урожая в 135–140 млн тонн.

Главная проблема — время. В России нет масштабной отрасли топливного биоэтанола. Запуск серьёзных проектов займёт несколько лет, то есть нынешний урожай уже не станет основой для массового производства. Скептики отмечают: проблема сегодняшнего дня может исчезнуть раньше, чем появится решение, рассчитанное на годы вперёд.

Дополнительный барьер — регулирование оборота спирта: для топлива нужен отдельный механизм, который позволит развивать отрасль и не создаст условий для нелегального использования. Глубокая переработка зерна интересна не только ради топлива — в процессе можно получать кормовые добавки, крахмал, белковые продукты.

⭐️Zero Emissions Day — пять привычек для снижения углеродного следа

21 сентября отмечается Zero Emissions Day (День нулевой эмиссии), призванный дать планете «выходной» от сжигания ископаемого топлива. Праздник впервые прошёл в 2008 году в Канаде.
Эксперты напоминают: один день без выбросов не решает климатический кризис — важнее привычки, которые мы переносим в повседневность. Пять простых шагов:

Пересмотреть маршруты: автомобиль, проезжающий 10 000 км в год, выбрасывает около 2 тонн CO₂. Карпулинг снижает выбросы на пассажира с 150–200 г/км до 40–50 г.

Экономить энергию: LED-лампы, энергоэффективная техника, стирка в холодной воде. Утепление дома и тепловой насос могут сократить след на 0,5–1,5 тонны CO₂ в год.

Готовить осознанно: каждый килограмм невыброшенной еды экономит около 2,5 кг CO₂. Планирование покупок, использование остатков, «некрасивые» овощи.

Сократить потребление мяса хотя бы на один приём пищи в неделю.