В Калифорнии представили пиво, для которого углекислый газ извлекли прямо из воздуха. Крафтовая пивоварня Almanac Beer Co выпустила Flow Clean Air Edition вместе с компанией Aircapture, установив на производстве систему прямого улавливания CO2 из атмосферы. Затем газ очищают до нужного качества и используют в самом процессе. По словам участников проекта, это первое пиво, созданное по такой схеме. Технология делает производство менее зависимым от внешних поставок углекислого газа и может пригодиться не только в пивоварении, но и в пищевой промышленности и сельском хозяйстве.

ВЭБ.РФ впервые пройдет оценку по Стандарту общественного капитала бизнеса, чтобы измерить свой вклад в развитие страны и достижение национальных целей. Сейчас госкорпорация собирает показатели для отчета об устойчивом развитии за 2025 год и пока планирует оценить только сам ВЭБ, а затем всю группу. Стандарт был утвержден в декабре 2025 года и включает 95 показателей по 6 направлениям, от экологии и социальной политики до деловой репутации и стратегического вклада в развитие страны.

ВЭБ.РФ это государственная корпорация, которая финансирует крупные проекты и координирует работу институтов развития.

Рост выбросов углекислого газа в Индии в 2025 году замедлился до 0,7%, это минимальный показатель более чем за 20 лет. Для сравнения, в предыдущие 4 года прирост составлял от 4% до 11%, если не учитывать пандемийный 2020 год. Главной причиной стало рекордное расширение чистой энергетики: за год в стране ввели 47 ГВт солнечных мощностей, 6,3 ГВт ветровых, 4 ГВт гидроэнергетики и 0,6 ГВт атомной генерации. При этом общий объем выбросов все же немного вырос, так как снижение нагрузки на угольные станции было частично перекрыто ростом производства стали и цемента.

На Сибирь в 2025 году пришлось 32% всех промышленных выбросов России. По данным Росприроднадзора, общий объем загрязнений от стационарных источников по стране снизился на 3% и составил 16,59 млн тонн. Больше всего выбросов зафиксировано в Красноярском крае, это более 2,07 млн тонн, в Кемеровской области 1,43 млн тонн и в Ханты Мансийском автономном округе 1,2 млн тонн. Главным источником загрязнения остается добыча полезных ископаемых, на нее приходится 40% всех выбросов, или 6,68 млн тонн. При этом в обрабатывающей промышленности, энергетике и транспорте показатели снизились на 4–6%.

Только 13 стран и территорий в мире в 2025 году сохранили безопасный уровень загрязнения воздуха по нормам ВОЗ, и лишь 3 из них находятся в Европе. Исследование IQAir охватило 9 446 городов в 143 странах, регионах и территориях и показало, что безопасный предел по мелким частицам PM2,5, это 5 микрограммов на кубический метр, соблюдается лишь в Андорре, Эстонии и Исландии среди европейских стран. В итоге 130 из 143 исследованных стран не соответствовали этим рекомендациям. Самыми загрязненными оказались Пакистан с 67,3 мкг/м³, Бангладеш с 66,1 и Таджикистан с 57,3.

Япония с апреля на год ослабит ограничения на угольные электростанции, чтобы сократить зависимость от СПГ на фоне рисков поставок. Через Ормузский пролив страна получает около 4 млн тонн СПГ в год, это примерно 6% импорта. Власти временно отменят лимит 50% загрузки для менее эффективных станций, что позволит снизить потребление СПГ примерно на 500 000 тонн в год. Запасы СПГ составляют около 4 млн тонн. Также Япония уже запустила 15 из 33 доступных ядерных реакторов и высвободила запасы нефти объемом около 50 дней потребления.

Россия подала заявку на аккредитацию своей системы сокращения выбросов в международной программе CORSIA, обязательный этап которой стартует с 2027 года. Заявка уже зарегистрирована в ИКАО, но российская система пока не входит в 4 одобренные программы на 2027–2029 годы. В стране действует реестр с 2022 года, где зарегистрирован 101 климатический проект с потенциалом 102,5 млн углеродных единиц, из них 36,5 млн уже в обращении. По правилам CORSIA авиакомпании с выбросами свыше 10 000 тонн CO2 в год обязаны вести отчетность и компенсировать превышение базового уровня.

Продажи электромобилей Xiaomi в России за январь и февраль выросли почти в 4 раза и достигли 157 машин. Год назад за тот же период на учет поставили только 40 таких автомобилей. По итогам 2025 года рост был таким же быстрым: 703 зарегистрированных электрокара против 179 годом ранее. Основной вклад дали новые кроссоверы Xiaomi YU7 и Xiaomi YU7 Max, на которые сейчас приходится более 95% продаж бренда в стране. Машины ввозят по альтернативным каналам, официального дистрибьютора у Xiaomi в России пока нет, а общий парк марки уже превысил 1 000 автомобилей.

PepsiCo в 2025 году восполнила почти 29 млрд литров воды и превысила 100% потребления в зонах дефицита воды. Компания реализовала более 60 проектов, включая восстановление рек и модернизацию ирригации, например в Колорадо это дало свыше 1,3 млрд литров, в Египте более 725 млн литров. Параллельно все производственные площадки в рискованных регионах переведены на стандарт Alliance for Water Stewardship. Это часть стратегии до 2030 года, где цель обеспечить доступ к безопасной воде для 100 млн человек.

С начала 2026 года регионы России закупили 9 906 контейнеров для отходов из 7 234 запланированных. Параллельно создано 850 контейнерных площадок при плане в 578. Досрочно выполнили свои дорожные карты 16 регионов, среди них Санкт-Петербург, Краснодарский край, Башкортостан и несколько областей Центральной России. Еще 9 регионов идут по графику, включая Московскую область, Москву, Крым и Приморский край. Расширение контейнерной инфраструктуры напрямую влияет на качество вывоза мусора и условия жизни, поэтому власти отдельно контролируют выполнение этих планов.

ЕС призвал страны сократить использование автомобилей и авиаперелетов из-за риска перебоев с нефтью и газом. Еврокомиссия оценивает возможный дефицит в 11 млн баррелей нефти в день и более 300 млн кубометров СПГ. Цена Brent уже выросла до 119 долларов за баррель против около 70 ранее. Около 20% дизеля в ЕС поступает из стран Персидского залива, а через Ормузский пролив проходит до 30% мировой нефти. Брюссель также предлагает отложить ремонт НПЗ, развивать биотопливо и координировать запасы, чтобы избежать дефицита и роста цен.

Федеральный суд США отменил экологические нормы 2019 и 2024 годов, ослаблявшие закон о защите исчезающих видов. Суд постановил, что власти обязаны учитывать научные данные и не игнорировать ущерб природным территориям. Закон считается одним из самых эффективных, он помог сохранить 99% защищенных видов, включая белоголового орлана и серого волка, и поддерживается 84% американцев. Решение принято после семилетнего разбирательства и блокирует дальнейшие попытки ослабить защиту природы на фоне риска исчезновения более трети видов в стране.

Рынок систем накопления энергии в России может вырасти до 706 млрд рублей к 2035 году при мощности до 8,7 ГВт. К 2030 году ожидается 431 млрд рублей инвестиций и мощность 3,7 ГВт, а в оптимистичном сценарии рынок может достичь 1,4 трлн рублей и 16,2 ГВт. Сейчас крупнейшие проекты включают 100 МВт в Крыму и 250 МВт в Краснодарском крае с запуском в июле 2026 года. Накопители позволяют снижать затраты на электроэнергию на 20–25% и повышать надежность, но из-за высокой стоимости спрос пока ограничен крупными потребителями, такими как дата-центры и промышленность.

В России разработали дешевую замену цементу из переработанных угольных отходов. Новый материал создали ученые Пермского Политеха и УрФУ на основе гипсокерамзитобетона с добавлением тонкомолотых горелых пород из старых промышленных отвалов. Обычный гипс при контакте с водой может терять до 60% прочности, а полимерные добавки делают его слишком дорогим, поэтому новая технология позволяет обойтись без дорогой химии. Разработка уже подходит для выпуска внутренних перегородок, декоративных элементов и теплоизоляционных плит, одновременно снижая себестоимость и помогая утилизировать промышленные отходы.

Мировые мощности возобновляемой энергетики в 2025 году выросли на рекордные 692 ГВт и достигли 5 149 ГВт. По данным IRENA (Международное агентство по возобновляемой энергетике), это рост на 15,5% за год, при этом 85,6% всех новых мощностей пришлись на зеленую энергетику. Основной вклад дали солнечные станции с 511 ГВт и ветер с 159 ГВт, вместе это 96,8% прироста. Азия обеспечила 513,3 ГВт или 74,2% новых мощностей. Общий объем достиг 2 891 ГВт в Азии и 934 ГВт в Европе. Гидроэнергетика добавила 18,4 ГВт, биоэнергетика 3,4 ГВт, геотермальная энергетика 0,3 ГВт.

Электрические грузовики в Европе стали дешевле дизельных в эксплуатации более чем на треть на фоне роста цен на энергию. Грузовики составляют всего 2% транспорта, но потребляют 19% всей нефти в дорожном секторе. В среднем по ЕС рост затрат на топливо для дизельных перевозчиков в 1,5 раза выше, чем для электрических, а в Германии более чем в 2,5 раза. По оценкам, ускоренная электрификация грузового транспорта может к 2035 году сократить импорт нефти на 20% и сэкономить до 28 млрд евро.

В России в 2026–2027 годах могут утвердить стандарты для устойчивого авиатоплива SAF с низким углеродным следом. Сейчас такие виды топлива уже производятся, но нормативная база еще разрабатывается. По прогнозам, в 2028 году начнется выпуск опытных партий, в 2029 году их испытания, а к 2030 году ожидается сертификация и разрешение на использование. Это связано с требованиями системы CORSIA, обязательный этап которой стартует в 2027 году и затронет российские авиакомпании. С 2031 года им придется компенсировать превышение выбросов, а затраты могут составить десятки миллиардов рублей в год.

Продажи новых электромобилей в России в первом квартале 2026 года выросли на 26% и достигли 2 653 машин. Год назад за тот же период было продано 2 098 электрокаров. Особенно заметно выросла доля моделей российской сборки: если в первом квартале 2025 года она составляла 20%, то сейчас уже 48%. Это показывает, что рынок электромобилей в стране продолжает расти не только за счет общего спроса, но и за счет расширения локального производства.

Инфографика: выбросы CO₂ на душу населения в крупнейших экономиках различаются почти в 10 раз. В Саудовской Аравии и ОАЭ показатели превышают 20 тонн на человека, в США, Канаде и Австралии они примерно в 3 раза выше среднемирового уровня. В России около 12,3 тонны, в Южной Корее 11,3, в Сингапуре 9,2, в Китае 8,7. На противоположном полюсе Индия с 2,2 тонны. Разница объясняется структурой экономики, уровнем энергопотребления и ролью ископаемого топлива, при этом Китай и Индия активно наращивают мощности возобновляемой энергетики.

Мощности по переработке цинксодержащей пыли в России к концу 2026 года достигнут 230 000 тонн в год. Новые предприятия создаются в Курской и Саратовской областях, часть уже запущена. В Курской области проект рассчитан на 120 000 тонн и производит оксид цинка и железосодержащий клинкер без отходов. В Саратовской области планируется переработка еще 110 000 тонн. Ранее такие отходы почти не перерабатывались, хотя 20–30% цинка Россия импортирует. Проекты снижают нагрузку на природу и возвращают сырье в экономику, поддерживая развитие замкнутого цикла.

Продажи BYD продолжают падать: в марте продажи легковых автомобилей сократились на 20,4% год к году. Всего за месяц реализовано 295 693 машины, включая 147 601 электромобиль и 148 092 подключаемых гибрида. Продажи электромобилей снизились на 11,1% в годовом выражении, а гибридов сразу на 27,9%. При этом по сравнению с февралем рынок для компании оживился: электромобили прибавили 85,6%, гибриды 36,8%. Но этого пока недостаточно, чтобы вернуться к уровням 2025 года, и спад остается устойчивым уже несколько месяцев подряд.