Электромобили заняли 28,8% немецкого авторынка в апреле, против 18,4% годом ранее. Продажи чистых электромобилей (BEV) составили 18,8%, подключаемых гибридов (PHEV) — 10%. Лидером среди BEV остаётся Volkswagen ID.7 с 3 133 проданными машинами в апреле. Доля бензиновых авто снизились до 27,5%, дизельных — до 15,5%.

Отмена субсидий в Германии не сбила спрос на электромобили — он остаётся стабильно высоким. Покупатели всё чаще выбирают доступные модели, а конкуренция среди производителей усиливается, ускоряя переход к массовому электромобилю.

В апреле 2025 года Китай впервые получил 26% электроэнергии от ветра и солнца, установив рекорд. Доля солнечной генерации выросла с 4,1% в 2020 до 12,4% в 2025 году, а ветряной составила 13,6%. В апреле страна выработала рекордные 96 ТВт·ч солнечной энергии. За 2024 год Китай установил 333 ГВт новых солнечных мощностей — больше, чем весь остальной мир вместе взятый. Только за первый квартал 2025 года добавлено ещё 72 ГВт. Одновременно сократилась выработка на ископаемом топливе на 72 ТВт·ч.

В России планируют изменить систему налогообложения электромобилей и гибридов, рассчитывая налог на основе их реальной мощности. Минпромторг разрабатывает методику испытаний, которая позволит точно определять максимальную мощность силовых установок таких машин в стандартизированных условиях. Сейчас налог начисляется по устаревшей схеме — по мощности одного двигателя в лошадиных силах, что не учитывает сложность современных силовых систем с несколькими моторами. Новая методика должна устранить это несоответствие. При этом мощность гибридной установки нельзя просто сложить из мощностей всех двигателей. Завершить работу над стандартом планируется к 25 ноября 2025 года.

Рейтинги Doctor Who обвалились на фоне доминирования DEI-повестки. Вместо классической научной фантастики шоу стало площадкой для гендерных экспериментов: беременные инопланетяне, транс- и небинарные персонажи, злодей-драг-квин. Актер Нкути Гатва, играющий главную роль в сериале, отказался от участия в «Евровидении», что только усилило слухи о его скором уходе. Инсайдеры говорят о возможной паузе в производстве сериала. Несмотря на контракт с Disney на 26 серий, аудитория Doctor Who стремительно тает.

Минприроды России готовится запретить упаковку из полистирола для пищевой продукции. Вспенённый полистирол признан неперерабатываемым материалом: он легко крошится, загрязняется и не востребован на рынке вторсырья. Его планируют заменить картоном после подтверждения технической возможности. В ведомстве подчёркивают, что приоритетом станет запрет на материалы, которые вообще нельзя переработать. Полистирол невозможно эффективно извлечь из потока мусора, а его переработка экономически нецелесообразна. Ожидается, что ограничения вступят в силу в ближайшее время.

Акции BYD упали на 8,25% после объявления о снижении цен. Например, стоимость хэтчбека Seagull уменьшилась на 20% до 55 800 юаней (613 800 рублей), а седана Seal — на 34% до 102 800 юаней (1 130 800 рублей). Снижение цен действует до конца июня. Это уже не первое удешевление в 2024 году: ранее Han и Tang подешевели более чем на 10%. По оценке Citi, благодаря скидкам трафик в автосалонах BYD вырос на 30–40% за выходные 24–25 мая. На фоне усиления ценовой конкуренции упали и акции других китайских автопроизводителей — Geely на 7,3%, Xpeng на 4,2%, Li Auto на 4,9%.

Deutsche Bank отказался от сворачивания финансирования нефтегазовых проектов. Руководство банка объяснило, что сейчас идет пересмотр политики в связи с изменением правовой среды. При этом банк сохраняет климатические цели и почти завершил пересмотр ограничений на финансирование фрекинга, арктических и углеродоемких проектов. Deutsche Bank заявляет, что полностью отказываться от участия в энергетическом переходе он не намерен: он планирует достичь углеродной нейтральности к 2050 году, но на переходном этапе продолжит работать с углеродно-интенсивными отраслями, сохраняя контроль над ними.

Пляжи Анапы заполнены отдыхающими, несмотря на запрет Роспотребнадзора. Люди продолжают купаться в Черном море и даже в загрязненной мазутом реке Анапке, игнорируя предупреждения спасателей и авто с рупором. Видео с пляжей показывают детей и взрослых в воде, несмотря на официальное признание побережья непригодным для купания. Роспотребнадзор отмечает, что загрязнение сохраняется на пляжах Анапы и Темрюкского района. Специалисты ежедневно берут пробы на 150 участках, но ситуация остаётся опасной. МЧС напоминает, что контакт с мазутом вреден для здоровья, а береговая зона находится под постоянным контролем и проходит очистку.

Спрос на локальные и фермерские продукты в России растёт — покупатели всё чаще ищут продукты с узнаваемым происхождением. Но малым производителям сложно попасть на полки крупных сетей: высокие требования к объёмам, логистике и документам остаются барьером.

В последние годы ситуация меняется. Всё больше ритейлеров внедряет программы поддержки небольших поставщиков: упрощённые договоры, агроагрегаторы, специальные отделы в магазинах для таких товаров.

РСПП (Российский союз промышленников и предпринимателей) назвал лидеров в работе с МСП. Победителем стала сеть «Магнит». Гигант ритейла оказался гибким в вопросах локального ассортимента и легко заводит на свои полки товары малых и средних производителей, реализует разные модели работы с ними. В результате 10% всех закупок продукции приходится на малый и средний бизнес, что довольно существенно, учитывая, что у компании тысячи поставщиков.

В России создают единый стандарт обращения со стекольными отходами. Разработкой занимаются производители стеклотары, ретейл, переработчики и региональные операторы. Цель — наладить сбор, логистику и переработку стекла по всей стране. Комитет займётся разработкой механизмов возврата вторсырья в производство, замены импортного оборудования и предложениями по налоговым льготам. Ожидается, что федеральный подход поможет создать устойчивую систему, снизить нагрузку на природу и увеличить долю переработки в экономике замкнутого цикла.

Палата представителей США одобрила законопроект, который отменяет поддержку чистой энергетики из «Акта о снижении инфляции». Это ставит под угрозу развитие солнечной и ветровой генерации, аккумуляторов и электромобилей. По оценке Energy Innovation, последствия включают потерю 830 тыс. рабочих мест и рост затрат потребителей на $16 млрд к 2030 году, а компании, инвестировавшие в проекты на годы вперёд, вынуждены пересматривать планы. Несмотря на протесты даже части республиканцев, политическая повестка перевесила интересы энергетического перехода.

Шанхайские товарная и энергетическая биржи впервые в Китае присоединились к глобальной ESG-инициативе ООН. Теперь и рынок фьючерсов начинает играть по устойчивым правилам: больше внимания экологии, цифровым решениям и «зелёному» финансированию. Это усиливает позиции Китая в международной климатической повестке и открывает ESG-подходам дорогу на сырьевые и энергетические площадки.

13 крупных российских компаний начали включать в ESG-отчёты вклад в достижение национальных целей развития. Методика оценки, разработанная ESG Альянсом и Kept, охватывает 77 показателей, 33 из которых уже включены в стандарт Минэкономразвития. Она позволяет оценить влияние бизнеса в деньгах и количестве благополучателей, включая расходы на здоровье, благосостояние, экологию и комфортную среду. С 2024 года отчёты с такими данными уже представили «Эн+» и другие участники альянса, включая «Русал» и Сбер. Средняя готовность компаний раскрывать такие данные — 61%.

В Амурской области начнётся строительство крупнейшей солнечной электростанции в России и СНГ. Её мощность составит 650 МВт, а инвестиции — 65 млрд рублей. СЭС займет около 1000 гектаров и будет вырабатывать до 1 млрд кВт·ч в год. Это поможет покрыть более 10% прогнозируемого энергодефицита на Дальнем Востоке, где спрос на электричество растёт в 2–3 раза быстрее, чем по стране. Станцию планируют запустить к концу 2027 года, а всё оборудование будет российского производства.

На трассе в Баварии запускается первый в Германии участок с индуктивной зарядкой электромобилей. Это почти 6 км дороги, которые будут подзаряжать машины прямо во время движения. Специальные катушки под асфальтом создадут магнитное поле, передающее энергию по аналогии с беспроводной зарядкой смартфонов. Первые тесты стартуют уже летом при участии Университета Эрланген-Нюрнберг. Несмотря на высокую стоимость масштабирования, технология может найти применение на ключевых маршрутах — особенно для общественного транспорта. Проект поддержан немецким Минэкономики и оператором автобанов. Это шаг к будущему, где электромобили не будут зависеть от остановок для подзарядки.

PepsiCo без предупреждения сменила состав колы Evervess, заменив сахар на подсластители и консерванты. В напитке теперь ацесульфам калия, аспартам, сахарин, цикламаты, фенилаланин, а также бензоат и цитрат натрия, сорбат калия и гуммиарабик. Врачи предупреждают, что такое сочетание может вызвать расстройство кишечника, особенно если выпить больше литра. Жалобы уже поступают, хотя сама компания отрицает массовые проблемы. Подобные замены сахара производители начали активно внедрять с 2023 года, ссылаясь на борьбу с избыточным потреблением сахара.

В Китае выявлена схема фиктивных продаж электромобилей, направленная на искусственное завышение отчетных показателей. На рынке растут продажи “бэушных” машин с нулевым пробегом. Такие авто формально числятся как проданные — с номерами и регистрацией, — но по факту ни разу не выезжали на дорогу. Только на онлайн-площадках их перепродают тысячи — от 3 до 4 тысяч продавцов. Регулятор уже вызвал BYD, Dongfeng и другие автокомпании на срочное совещание. Власти подозревают, что этим способом автопроизводители искусственно завышают продажи, чтобы выполнить годовые планы. Акции BYD и Leapmotor на фоне новостей просели более чем на 3%, а автопромышленный индекс Hang Seng — на 2%.

Российский электромобиль «Атом» может получить версии с ДВС. Водородные и гибридные версии с двигателем внутреннего сгорания пока только на стадии обсуждения, но интерес к альтернативным источникам энергии у разработчиков высокий. Сейчас «Атом» оснащён электродвигателем мощностью 150 кВт (204 л.с.) и разгоняется до 100 км/ч за 8 секунд. Запас хода — около 500 км, зарядка на 100 км занимает 8,5 минут при мощности 120 кВт, до 80% — за полчаса. Старт серийного производства намечен на III квартал 2025 года, сборка будет вестись на «Москвиче».

Субсидии на электромобили в Европе более выгодны компаниям и богатым семьям. В 2024 году на электрокары пришлось 17% продаж новых машин во Франции и 14% в Германии, но лишь 4% в Италии, 6% в Испании и 3% в Польше. Высокие цены (в среднем €40–45 тыс.) сделали EV-дотации выгодными в первую очередь компаниям и обеспеченным семьям: например, в Германии менее 20% получателей господдержки имели доход ниже €3 200 в месяц.

57% россиян считают слабую зарядную инфраструктуру главной причиной торможения продаж электромобилей в стране. Таковы данные опроса, проведенного «Автостатом». Высокую цену электрокаров указали 34% респондентов, еще 22% боятся нового формата транспорта, а столько же считают электромобили тупиковой ветвью развития. Только 8% пожаловались на отсутствие российских моделей. Многие отмечают, что электрокары подходят только для города и требуют второй машины для поездок на природу. Несмотря на рост числа зарядных станций, именно отсутствие удобной и доступной инфраструктуры остается ключевым барьером для развития рынка.

Госдума приняла в первом чтении законопроект, который меняет правила обращения со строительными отходами. Регионы смогут сами устанавливать требования к сбору, вывозу, переработке и утилизации таких отходов. Все данные будут вноситься в федеральную цифровую систему учета, а вывоз смогут осуществлять только компании из специального реестра. Их мусоровозы оснастят ГЛОНАСС, а перевозка станет возможной только при наличии документации. Также вводится возможность повторного использования отходов при строительстве и ремонте.