Алексей Балабанов открыто говорил, что снял фильмы «Брат» и «Брат 2», чтобы заработать на съёмки другого кино. Фильмы были сняты очень быстро и экономно. Балабанов считал их неудачными и даже ненавидел.

«Большой» всегда был знаковой фэшн-площадкой в Екатеринбурге. Там продавали одежду сегмента «средний плюс», премиум и продвигали местных дизайнеров. Но суровая реальность берет своё: доходы людей падают, а вести бизнес с каждым днём становится всё сложнее.

🌡От +12°C до +19°C.
🌧С 09:00 до 12:00 ожидается небольшой дождь.
🌤Первая половина дня будет пасмурной, зато к вечеру ждём прояснение!

При этот в городской администрации признают, что инструментов для контроля за техническим состоянием машин у них просто нет — следить могут только за графиком движения и чистотой.

«Такого вообще не должно было произойти. У нас хорошее состояние дорог, светофоры работают. Мы за этим строго следим. Это единичный случай», — заявил мэр Алексей Орлов.

Исключение сделают лишь для участников госпрограммы переселения соотечественников и лиц, «интересных для России» по указу президента.

Проверят:
— техническое состояние автобусов;
— регулярность прохождения медосмотров водителей;
— баланс труда и отдыха водителей;
— жалобы пассажиров.

🌡От +12°C до +23°C.
🌧В середине дня может пройти лёгкий дождик.
🌤 Утром в основном облачно, но после 14:00 будет солнышко.

▪️У него нет российского гражданства, а в суде он общается через переводчика. ▪️Медосвидетельствование подтвердило, что в момент трагедии он был трезв.
▪️В компании «Авто-Ном» Хамраев отработал три месяца. До переезда на Урал успел получить шесть штрафов ГИБДД в Санкт-Петербурге.

Жители Екатеринбурга неоднократно жаловались на опасную езду водителей 81-й маршрути, но чиновники проблему игнорировали.

При этом в федеральном рейтинге доступности топлива регион на 20-м месте — власти считают, что на «среднюю зарплату» свердловчанин может залить 1260 литров АИ-92.

Проблема лишь в том, что реальные доходы людей далеки от официальной статистики.

Российская нефтяная инфраструктура находится под постоянными ударами, переработка нефти упала до минимума с 2009 года. Работники НПЗ и портов ежедневно сталкиваются с большими рисками.