Мимо кассы и с товарами в своей сумке. Теперь это законно!
"Магнит" тестирует в своих магазинах формата "у дома" оплату в мобильном приложении.
Она позволяет покупателю самостоятельно отсканировать товары и перевести за них деньги их прямо в смартфоне клиента, в кассовую зону заходить не надо.
Эксперты "Магнита" считают, что таким образом покупатели будут расплачиваться прежде всего тогда, когда у них немного покупок за раз.
Сервис запущен в 10 точках "Магнита" в Москве как дополнительный способ оплаты. Он уже интегрирован в мобильное приложение ритейлера и доступен участникам программы лояльности "Магнит Плюс".
Как оплачивать покупки с приложения:
📱На входе в магазин надо отсканировать специальный QR-код.
📱При выборе товаров считывать их штрихкоды с помощью смартфона.
📱Подтвердить покупку и оплатить ее в приложении, не подходя к кассе.
Банковская карта клиента уже привязана в приложении, поэтому оплата происходит одно касание.
Покупки тоже можно сразу положить в пакет, а не складывать их в корзину или тележку.
Пока через приложение нельзя оплатить:
🍚 весовые товары;
🍾 позиции с возрастными ограничениями;
🛒 часть специфических категорий.
Ритейлер заявляет, что эти ограничения носят временный характер: по мере отладки процессов и решений по комплаенсу планируется их снять.
Тестирование, по данным компании, продлится в течение ближайших месяцев, после чего будет принято решение о масштабировании технологии на остальные магазины сети.
"Манит" подчеркивает, что сервис адресован прежде всего "точечным", небольшим покупкам - когда клиенту нужно быстро взять несколько позиций
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
"Магнит" тестирует в своих магазинах формата "у дома" оплату в мобильном приложении.
Она позволяет покупателю самостоятельно отсканировать товары и перевести за них деньги их прямо в смартфоне клиента, в кассовую зону заходить не надо.
Эксперты "Магнита" считают, что таким образом покупатели будут расплачиваться прежде всего тогда, когда у них немного покупок за раз.
Сервис запущен в 10 точках "Магнита" в Москве как дополнительный способ оплаты. Он уже интегрирован в мобильное приложение ритейлера и доступен участникам программы лояльности "Магнит Плюс".
Как оплачивать покупки с приложения:
📱На входе в магазин надо отсканировать специальный QR-код.
📱При выборе товаров считывать их штрихкоды с помощью смартфона.
📱Подтвердить покупку и оплатить ее в приложении, не подходя к кассе.
Основная задача сервиса - ускорить мелкие покупки и убрать очереди для клиентов, которые зашли за парой позиций - перекусом, напитком, недостающим продуктом к ужину.
Для крупных покупок, скорее всего, пока придется использовать кассы самообслуживания.
Банковская карта клиента уже привязана в приложении, поэтому оплата происходит одно касание.
Покупки тоже можно сразу положить в пакет, а не складывать их в корзину или тележку.
Пока через приложение нельзя оплатить:
🍚 весовые товары;
🍾 позиции с возрастными ограничениями;
🛒 часть специфических категорий.
Ритейлер заявляет, что эти ограничения носят временный характер: по мере отладки процессов и решений по комплаенсу планируется их снять.
Тестирование, по данным компании, продлится в течение ближайших месяцев, после чего будет принято решение о масштабировании технологии на остальные магазины сети.
"Касса в телефоне" - собственная разработка ритейлера. Запустить сервис удалось за короткий срок за счет уже существующей омниканальной платформы, которая объединяет офлайн-магазины и цифровые сервисы сети.
"Манит" подчеркивает, что сервис адресован прежде всего "точечным", небольшим покупкам - когда клиенту нужно быстро взять несколько позиций
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
🔥2
"Яндекс" запустил в Казани доставку роверами
Пока они возят заказы Яндекс Лавки только в Вахитовском районе. Выбрать такой вариант доставки можно в приложении.
На прошлой неделе (на фоне запрета работать иностранцам курьерами в Северной столице) запущена доставка роверами в Приморском районе Санкт-Петербурга.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
Права на изображение: © Николай Винокуров / Фотобанк Лори
Пока они возят заказы Яндекс Лавки только в Вахитовском районе. Выбрать такой вариант доставки можно в приложении.
На прошлой неделе (на фоне запрета работать иностранцам курьерами в Северной столице) запущена доставка роверами в Приморском районе Санкт-Петербурга.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
Права на изображение: © Николай Винокуров / Фотобанк Лори
🔥1
🤖 Вот так выглядит швейцарско-американский ответ нашим роботам-курьерам.
Компания RIVR (она же Swiss-Mile) из Цюриха тестирует в США робопса, умеющего доставлять заказы до двери или прямо в руки получателю.
По снегу их робот-курьер катается в промзоне и жилой застройке города Питтсбурга, штат Пенсильвания.
А летом его тестировали в Техасе, где он тоже показал себя неплохо.
Очевидно, что решение довольно перспективное.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
Компания RIVR (она же Swiss-Mile) из Цюриха тестирует в США робопса, умеющего доставлять заказы до двери или прямо в руки получателю.
По снегу их робот-курьер катается в промзоне и жилой застройке города Питтсбурга, штат Пенсильвания.
А летом его тестировали в Техасе, где он тоже показал себя неплохо.
На видео хорошо видно, что проходимость у него гораздо выше, чем у привычного россиянам варианта.
В отличие от хорошо известных нам роверов, такой курьер бодро скачет через высокие бордюры и железнодорожные рельсы, поднимается и опускается по ступеньками, и, вообще, не боится сложного городского рельефа.
А еще он может самостоятельно "десантироваться" прямо из микроавтобуса логистического оператора.
И разгружается он тоже самостоятельно, в режиме самосвала.
Очевидно, что решение довольно перспективное.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
🔥3👍1👀1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С Новым годом! Пусть в 2026 у вас будет только интересная, любимая и хорошо оплачиваемая работа, много счастья, здоровья и свободного времени!
А все остальное пусть делают вот такие стальные ребята из Boston Dynamics и других компаний-пионеров робототехники, ну и прочие передовые технологические решения, про которые мы вам обязательно расскажем.
А все остальное пусть делают вот такие стальные ребята из Boston Dynamics и других компаний-пионеров робототехники, ну и прочие передовые технологические решения, про которые мы вам обязательно расскажем.
❤2🎄2
ECOM.Future
🤖 Вот так выглядит швейцарско-американский ответ нашим роботам-курьерам. Компания RIVR (она же Swiss-Mile) из Цюриха тестирует в США робопса, умеющего доставлять заказы до двери или прямо в руки получателю. По снегу их робот-курьер катается в промзоне и…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пришла настоящая зима, наши люди, как обычно в такие времена, спасают роверов из сугробов.
Что еще раз доказывает перспективы четвероногих шагающих курьеров-робопсов для доставки без участия человека.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
Что еще раз доказывает перспективы четвероногих шагающих курьеров-робопсов для доставки без участия человека.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
😁2🤔1👻1
У каждого робота-курьера в Москве теперь есть номер. Почти как у автомобиля. У некоторых, ⬆️ как видите, даже покруче, чем у большинства автомобилей.
Индивидуальный номер был у каждого ровера и раньше, но теперь он должен находиться на видном месте.
И при необходимости, системы видеофиксации дорожной обстановки и другие участники движения будут распознавать конкретного робота по такому номеру. И смогут, в случае чего, например, предъявить претензии к владельцу.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
Индивидуальный номер был у каждого ровера и раньше, но теперь он должен находиться на видном месте.
И при необходимости, системы видеофиксации дорожной обстановки и другие участники движения будут распознавать конкретного робота по такому номеру. И смогут, в случае чего, например, предъявить претензии к владельцу.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
👍2🤔1👀1
ECOM.Future
Популяция няшных роботов-котов вместе с дефицитом кадров в общепите пересекла западную границу России и достигла Бреста. А вот роверов на белорусских улицах пока не заметно. Наверное, хватает местных курьеров. Подписывайтесь на наш новый Telegram-канал ECOM.Future…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🧐 Специализированный китайский квадрокоптер для транспортировки одной бутылки.
Как видите, самоделка из электромоторов, блока управления и палок.
А вот как помощник колесного робота-официанта такой гаджет может быть очень полезен. Уже сейчас там, где реально используются китайские и японские роботы-официанты, они не справляются.
По факту, роботизированные этажерки с подносами оказались гораздо медленнее и точно не умнее живого сотрудника. И гонять их с одной бутылкой до столика никто не станет.
А вот такой "вертолётик" идеально подходит для доставки дополнительных бутылок напитка в больших заведениях общепита с высокими потолками и просторным залом, на фудкортах, особенно работающих под открытым небом.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
Как видите, самоделка из электромоторов, блока управления и палок.
Есть большие сомнения, что его действительно будут использовать для поштучной доставки бутылок с напитком на дом покупателю. Да и батареи для доставки полной бутылки куда-то далеко у него не хватит.
А вот как помощник колесного робота-официанта такой гаджет может быть очень полезен. Уже сейчас там, где реально используются китайские и японские роботы-официанты, они не справляются.
По факту, роботизированные этажерки с подносами оказались гораздо медленнее и точно не умнее живого сотрудника. И гонять их с одной бутылкой до столика никто не станет.
А вот такой "вертолётик" идеально подходит для доставки дополнительных бутылок напитка в больших заведениях общепита с высокими потолками и просторным залом, на фудкортах, особенно работающих под открытым небом.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
👍3🔥1🤔1🦄1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Калифорнийский стартап Weave Robotics представил робота Isaac 0, который умеет складывать одежду.
Правда, он пока очень неторопливый: на складывание одного набора белья у него уходит от 30 до 90 минут.
Isaac 0 позиционируется как домашний помощник, но рекламные сьемки его проводятся, например, в прачечной.
То есть, уже сейчас подразумевается, что, теоретически, он может использоваться прачечными, химчистками, в некоторых ситуациях, магазинами одежды.
Для швейных производств он едва ли подойдет, если только как вспомогательный агрегат - там давно есть более мощные и дорогие, но и более эффективные традиционные машины.
Очевидно, чтобы найти свое место в бизнесе, Isaac 0 должен стать намного быстрее. Да и цену при таком ограниченном функционале надо снижать.
Ну так Weave Robotics и обещает в ближайшее время что-то такое.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
Правда, он пока очень неторопливый: на складывание одного набора белья у него уходит от 30 до 90 минут.
Купить это чудо техники можно за 7999 USD, взять в аренду - за 450 USD (примерно 44 тысячи рублей) в месяц.
Isaac 0 позиционируется как домашний помощник, но рекламные сьемки его проводятся, например, в прачечной.
То есть, уже сейчас подразумевается, что, теоретически, он может использоваться прачечными, химчистками, в некоторых ситуациях, магазинами одежды.
Для швейных производств он едва ли подойдет, если только как вспомогательный агрегат - там давно есть более мощные и дорогие, но и более эффективные традиционные машины.
Очевидно, чтобы найти свое место в бизнесе, Isaac 0 должен стать намного быстрее. Да и цену при таком ограниченном функционале надо снижать.
Ну так Weave Robotics и обещает в ближайшее время что-то такое.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🧐 Искусственный интеллект на 90% ведет прямой эфир, обеспечивающий распродажу стирального порошка Liby в Китае.
Девушка служит просто образом, обеспечивающим красивую жестикуляцию. Видимо, пока у нее это получается лучше, чем у ИИ.
А речь, мимику лица, фон, свет и цветокоррекцию полностью создают нейросети.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
Девушка служит просто образом, обеспечивающим красивую жестикуляцию. Видимо, пока у нее это получается лучше, чем у ИИ.
А речь, мимику лица, фон, свет и цветокоррекцию полностью создают нейросети.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
👍2👀1
"Яндекс" опубликовал некоторые цифры, описывающие ситуацию в его блоке "Автономные технологии" (он включает проекты, связанные с беспилотными грузовиками и роботизацией складов) за 2025 год.
Чем там можно похвастаться?
▶️ Автономный транспорт за год проехал свыше 37 миллионов километров.
▶️ Это то направление, куда сейчас активно тратятся деньги. В прошлом году "Яндекс" вложил в него примерно 18 миллиардов рублей.
Эти деньги потрачены на
🧑💻👩💻 расширение команды,
🏬🏬 дата-центры, увеличение вычислительных мощностей,
🚚🚕 рост парка роботов-доставщиков, роботакси и автономных грузовиков.
Компания готова вкладываться и дальше.
На 2026 год есть следующие планы:
▶️ Автопарк "Яндекса" пополнят еще 70 беспилотных грузовиков. А работающие уже сейчас машины активно тестируют крупнейшие российские ритейлеры.
▶️ На улицы российских городов выпустят еще 5 тысяч роботов-курьеров.
Роверы "Яндекса" показывают уверенный рост клиентской базы и выручки. По итогам IV квартала 2025г. количество подключенных к роботизированной доставке магазинов и ресторанных сетей выросло до 883. Такая услуга стала доступна в двух новых городах-миллионниках - Казани и Санкт-Петербурге.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
Чем там можно похвастаться?
Эти деньги потрачены на
🧑💻👩💻 расширение команды,
🏬🏬 дата-центры, увеличение вычислительных мощностей,
🚚🚕 рост парка роботов-доставщиков, роботакси и автономных грузовиков.
Компания готова вкладываться и дальше.
На 2026 год есть следующие планы:
Роверы "Яндекса" показывают уверенный рост клиентской базы и выручки. По итогам IV квартала 2025г. количество подключенных к роботизированной доставке магазинов и ресторанных сетей выросло до 883. Такая услуга стала доступна в двух новых городах-миллионниках - Казани и Санкт-Петербурге.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🤔1👀1
Весь прошлый год шли экспертименты по монетизации "Алисы AI".
За это время нейросеть принесла "Яндексу" 2 миллиарда рублей.
Компания рассматривает три схемы заработка на своем ИИ-помощнике:
- транзакционную
- рекламную
- подписочную
Летом 2025 года запущены варианты размещения рекламы через "Алису AI" в Поиске. К концу прошлого года ими было охвачено 100% пользователей.
По состоянию на февраль 2026 года объявления рекламодателей появляются в 12% коротких ответов нейросети.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
За это время нейросеть принесла "Яндексу" 2 миллиарда рублей.
Компания рассматривает три схемы заработка на своем ИИ-помощнике:
- транзакционную
- рекламную
- подписочную
Летом 2025 года запущены варианты размещения рекламы через "Алису AI" в Поиске. К концу прошлого года ими было охвачено 100% пользователей.
По состоянию на февраль 2026 года объявления рекламодателей появляются в 12% коротких ответов нейросети.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Разработчики роботов-курьеров в Праге нашли простое решение для преодоления светофоров, меняющих цвет только при нажатии кнопки пешеходом (смотреть со звуком).
Роверы чешского сервиса Foodora умеют просить помощи у прохожих, и делают это очень вежливо:
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
Роверы чешского сервиса Foodora умеют просить помощи у прохожих, и делают это очень вежливо:
«Вы не могли бы, пожалуйста, нажать на кнопку на светофоре? У меня нет рук. Спасибо и хорошего дня!»
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
❤2🔥1🥰1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😂😂😂 Два робота-официанта вежливо, но надежно заблокировали друг друга в одном из московских заведений "Вкусно - и точка".
Есть вероятность, что пока не вмешается человек, они до бесконечности будут объяснять, что им надо уступить дорогу, но разъехаться не смогут.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
Есть вероятность, что пока не вмешается человек, они до бесконечности будут объяснять, что им надо уступить дорогу, но разъехаться не смогут.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
😁2🤣1🙈1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как видите, в китайском городе Ухань болеют не только летучие мыши и люди.
Теперь столица провинции Хубэй знаменита еще и тем, что тут случился одновременный выход из строя более 100 автономных беспилотных автомобилей такси Apollo Go, принадлежащих китайскому аналогу "Яндекса" - компании Baidu.
Машины просто внезапно стали посреди проезжей части, создав множество аварийных ситуаций.
Пассажиры не были заблокированы в салоне, они могли самостоятельно покинуть авто, но это не всегда было просто, так как многие роботакси встали на мостах, оживленных многополосных улицах и автотрассах.
К счастью, в результате инцидента никто не погиб.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
Теперь столица провинции Хубэй знаменита еще и тем, что тут случился одновременный выход из строя более 100 автономных беспилотных автомобилей такси Apollo Go, принадлежащих китайскому аналогу "Яндекса" - компании Baidu.
Машины просто внезапно стали посреди проезжей части, создав множество аварийных ситуаций.
Пассажиры не были заблокированы в салоне, они могли самостоятельно покинуть авто, но это не всегда было просто, так как многие роботакси встали на мостах, оживленных многополосных улицах и автотрассах.
К счастью, в результате инцидента никто не погиб.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
🤯1😢1👀1
Он пройдёт 24 июня в рамках открывающей сессии выставки ECOM Expo'26. Для стартапа это самый короткий путь попасть на главную сцену наравне с гигантами рынка.
Мы ищем решения, которые несут реальную пользу для онлайн-торговли — поэтому участие в конкурсе абсолютно бесплатное. Главное условие — наличие инновационного продукта (в стадии от демо до рабочей версии), который еще не получил широкой известности на рынке.
Коротко о главном:
Все условия, критерии отбора и анкета участника собраны на странице конкурса: https://expo.oborot.ru/ecom-future
—
А если хотите занять место в зале, чтобы первыми посмотреть технологии, которые завтра изменят рынок — получите билет ECOM'26 по ссылке: https://expo.oborot.ru/#upreg
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2❤1👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤔 Так выглядит рабочий образец первого человекоподобного робота-курьера, представленного Институтом робототехнических систем Высшей школы экономики.
Робот называется "Аркус" и предназначен для доставки товаров до постамата или непосредственно до потребителя.
На улицы Москвы, пока в режиме испытания, он выйдет уже в этом году.
Разработчики обещают, что его реальная эксплуатация обойдется значительно дешевле, чем наем на такую работу человека. Они уверены, что стоимость роботизированной доставки будет в разы ниже, чем сейчас.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
Робот называется "Аркус" и предназначен для доставки товаров до постамата или непосредственно до потребителя.
На улицы Москвы, пока в режиме испытания, он выйдет уже в этом году.
Разработчики обещают, что его реальная эксплуатация обойдется значительно дешевле, чем наем на такую работу человека. Они уверены, что стоимость роботизированной доставки будет в разы ниже, чем сейчас.
Внешне агрегат сильно похож на редизайн массовых моделей китайских человекоподобных роботов.
Впрочем, обесценивать работу ВШЭ совсем не будем. Железо, действительно, у всех ключевых участников рынка человекоподобных роботов очень похожее.
Соревнование идет в области прочности, проходимости, решения реальных задач, быстродействия электронных мозгов, эффективности программного обеспечения, особенно его самообучающейся части.
Тут мы тоже в числе догоняющих, но шансы отвоевать себе место под солнцем у российских инженеров есть.
Подписывайтесь на Telegram-канал ECOM.Future, посвященный самым интересным технологическим решениям для ecommerce, логистики и ритейла
😁1🤔1👾1
Вело-Tesla для курьеров
Инвесторы оценили американскую компанию-разработчика грузовых электровелосипедов Also в миллиард и дали еще $200 млн на развитие.
В октябре 2025 года Also представил вживую все свои разработки, среди которых был не только электровелосипед премиум-класса для личного пользования за $4500.
Еще инвесторам и партнерам показали два варианта Also TM-Q, четырехколесной версии электробайка для бизнеса.
✅ грузовой велофургон на электротяге, с крышей, лобовым стеклом и большим грузовым отсеком,
✅ грузопассажирскую версию без крыши,
Оба варианта вы можете посмотреть на фото и видео.
Не в последнюю очередь успеху подобных вело-электро-проектов способствует то, что электробайки, даже такие большие, имеют право ездить по велодорожкам и могут объезжать автомобильные пробки в мегаполисах, а не стоять в них.
Читайте полную версию этой новости на сайте "Оборот.ру".
А если Telegram у вас работает не идеально
📩 Подпишитесь на нашу email-рассылку
📲 Подпишитесь на наш канал в MAX
🪪Читайте нас в VK
Ну и не забывайте про сайт Oborot.ru
Инвесторы оценили американскую компанию-разработчика грузовых электровелосипедов Also в миллиард и дали еще $200 млн на развитие.
Среди тех, кто вложился в этот раз есть DoorDash, самый крупный сервис доставки еды в США.
А Amazon еще раньше инвестировал много денег в компанию-производителя электромобилей Rivian, от которой отделился вело-стартап Also.
В октябре 2025 года Also представил вживую все свои разработки, среди которых был не только электровелосипед премиум-класса для личного пользования за $4500.
Еще инвесторам и партнерам показали два варианта Also TM-Q, четырехколесной версии электробайка для бизнеса.
✅ грузовой велофургон на электротяге, с крышей, лобовым стеклом и большим грузовым отсеком,
✅ грузопассажирскую версию без крыши,
Оба варианта вы можете посмотреть на фото и видео.
Сейчас для Also особенно ценным является партнерство с Amazon, самым главным маркетплейсом в мире, и DoorDash, крупнейшим американским сервисом доставки еды.
Первый уже заказал тысячи вело-электро-фургончиков, второй ждет свои байки в этом году.
Не в последнюю очередь успеху подобных вело-электро-проектов способствует то, что электробайки, даже такие большие, имеют право ездить по велодорожкам и могут объезжать автомобильные пробки в мегаполисах, а не стоять в них.
Читайте полную версию этой новости на сайте "Оборот.ру".
А если Telegram у вас работает не идеально
📩 Подпишитесь на нашу email-рассылку
📲 Подпишитесь на наш канал в MAX
🪪Читайте нас в VK
Ну и не забывайте про сайт Oborot.ru
👀2🤔1
"ВкусВилл" включил распознавание весовых товаров на кассах самообслуживания
Уже сейчас техника узнает сама овощи и фрукты, но в перспективе это коснется и других товаров.
Новая система пока внедрена в тестовом режиме в девяти магазинах Москвы и Реутова.
С августа прошлого года аналогичную технологию в своих магазинах внедряет "Перекрёсток".
А "Лента" экспериментирует с распознаванием овощей и фруктов посредством компьютерного зрения еще с 2021 года.
А если Telegram у вас работает не идеально
📩 Подпишитесь на нашу email-рассылку
📲 Подпишитесь на наш канал в MAX
🪪Читайте нас в VK
Ну и не забывайте про сайт Oborot.ru
Уже сейчас техника узнает сама овощи и фрукты, но в перспективе это коснется и других товаров.
Новая система пока внедрена в тестовом режиме в девяти магазинах Москвы и Реутова.
Покупателю нужно положить товар на весы и нажать на экране "Взвесить товары".
Встроенная камера сфотографирует объект, а затем система проанализирует изображение и покажет до пяти наиболее вероятных вариантов продуктов.
Если нужный среди них, нужно нажать на него — товар добавится в корзину.
Возможность перейти в каталог и найти товар вручную по названию или коду останется.
Если покупатель не сделает выбор в течение 20 секунд, сессия закончится — можно начать заново.
С августа прошлого года аналогичную технологию в своих магазинах внедряет "Перекрёсток".
А "Лента" экспериментирует с распознаванием овощей и фруктов посредством компьютерного зрения еще с 2021 года.
А если Telegram у вас работает не идеально
📩 Подпишитесь на нашу email-рассылку
📲 Подпишитесь на наш канал в MAX
🪪Читайте нас в VK
Ну и не забывайте про сайт Oborot.ru
❤2