09.03.2022
Может конечно показалось, но сегодня в мороз мотор стал чуть тише работать, нет такого надрывного звука, как раньше был. Звук стал ближе к старому 90лс мотору.
Хотя этот звук больше от цетановго числа зависит, а цетановые присадки я не вливал.
А может заправка на Роснефти повлияла, у них в топливе цетановое число больше на пару единиц, чем у Лукойла, судя по паспортам.
Может конечно показалось, но сегодня в мороз мотор стал чуть тише работать, нет такого надрывного звука, как раньше был. Звук стал ближе к старому 90лс мотору.
Хотя этот звук больше от цетановго числа зависит, а цетановые присадки я не вливал.
А может заправка на Роснефти повлияла, у них в топливе цетановое число больше на пару единиц, чем у Лукойла, судя по паспортам.
03.04.2022
Пробег 19820км.
Сделано 2-е ТО у тверского "Норд-Авто"
Стоимость замены масла + масляный и воздушный фильтры - 4700р.
Масло мое Neste Pro ACEA C2/C3 5w-30
Замыли запотевание на КПП, обдули тальком, сказали ездить дальше, на очередном ТО посмотрят потение.
Записывали гул КПП на 70км/ч, мастер ОД слышит, на записи не слышно, в центральном офисе ничего не услышали.
https://yadi.sk/i/8XwfVZOAMR8DIQ
Пробег 19820км.
Сделано 2-е ТО у тверского "Норд-Авто"
Стоимость замены масла + масляный и воздушный фильтры - 4700р.
Масло мое Neste Pro ACEA C2/C3 5w-30
Замыли запотевание на КПП, обдули тальком, сказали ездить дальше, на очередном ТО посмотрят потение.
Записывали гул КПП на 70км/ч, мастер ОД слышит, на записи не слышно, в центральном офисе ничего не услышали.
https://yadi.sk/i/8XwfVZOAMR8DIQ
Yandex.Disk
20210702_213248.jpg
View and download from Yandex.Disk
10.04.2022
Пробег 20300км.
Переобул в летние тапки, поставил летние щетки, залил воду вместо незамерзайки.
Начинается летняя эксплуатация.
Пробег 20300км.
Переобул в летние тапки, поставил летние щетки, залил воду вместо незамерзайки.
Начинается летняя эксплуатация.
Как закрепить телефон с чехлом-книжкой:
На крышку чехла прикрепить офисные зажимы для бумаги, загнуть внутрь одну "ногу", оставшиеся "ноги" воткнуть сверху в решетку вентиляции магнитолы, пререкинуть основной корпус чехла и поставить его на магнитолу.
PS: ножки зажимов убирать, которые на внешней стороны крышки чехла, иначе при резком старте, телефон будет спадать с полки магнитолы, благо не на пол падает, а остается висеть на чехле.
На крышку чехла прикрепить офисные зажимы для бумаги, загнуть внутрь одну "ногу", оставшиеся "ноги" воткнуть сверху в решетку вентиляции магнитолы, пререкинуть основной корпус чехла и поставить его на магнитолу.
PS: ножки зажимов убирать, которые на внешней стороны крышки чехла, иначе при резком старте, телефон будет спадать с полки магнитолы, благо не на пол падает, а остается висеть на чехле.
Лечение плавающих оборотов, которое подсказал инженер дилера:
Разогнать машину до 3500+ оборотов двигателя, не выключая передачу отпустить все педали, дождаться пока машина двигателем не затормозится до оборотов холостого хода.
Периодически так делаю на 3-ей передаче, и 3 недели уже холостые обороты стабильны.
UPD: Для закрепления эффекта, так надо сделать 2 раза подряд, т.е. разгон - торможение - разгон - торможение.
На холостых при торможении желательно проехаться подольше, дабы точно убедится в полном сбросе оборотов
Разогнать машину до 3500+ оборотов двигателя, не выключая передачу отпустить все педали, дождаться пока машина двигателем не затормозится до оборотов холостого хода.
Периодически так делаю на 3-ей передаче, и 3 недели уже холостые обороты стабильны.
UPD: Для закрепления эффекта, так надо сделать 2 раза подряд, т.е. разгон - торможение - разгон - торможение.
На холостых при торможении желательно проехаться подольше, дабы точно убедится в полном сбросе оборотов
Duster II Style 1.5 dci
03.03.2022 Решил наступить на яйца. на горло своей песне, по поводу присадок в топливо. В том смысле, что раньше я был ярым противником лить в бак всякую шнягу, но долго полистав эти ваши интернеты почитав кучу статей и посмотрев много видосов, решился попробовать…
Текущий пробег 20869 км.
Первый раз влил присадку в 17983 км.
Итого, чуть менее 3000км проехал с присадкой, около 200л топлива потрачено.
Изменений в работе мотора нет, были морозы небольшие, топливо не замерзало.
Прожиг сажевого за все это время был один раз, примерно 500-600 км назад.
Присадка на сажеобразование никак не влияет.
Первый раз влил присадку в 17983 км.
Итого, чуть менее 3000км проехал с присадкой, около 200л топлива потрачено.
Изменений в работе мотора нет, были морозы небольшие, топливо не замерзало.
Прожиг сажевого за все это время был один раз, примерно 500-600 км назад.
Присадка на сажеобразование никак не влияет.
Расходники и их аналоги для ТО на дизель:
Фильтр масляный: 8200768927
Аналог: MANN W79
Фильтр воздушный: 165467674R
Аналоги:
FILTRON AP133/5
SCT SB2328
Фильтр топливный
Неразборный:
164005420R (Renault)
Аналог: Purflux FCS921
От Рено Мастер/Трафик:
164004350R
Purflux FCS922
Разборный:
164000797R (Renault)
Аналоги:
Patron PF 3407
Mahle KF84/39 (KF84/44 вроде повыше, аналог мерседеса)
Metaco 1030364
От Мерседеса: A4474770000 (выше штатного, нужны свои картриджи)
Вставки (картриджи) в разборные фильтры:
Mahle/Knecht: KX33826D
Mahle/Knecht: KX33828D
MANN-FILTER: PU9011ZKIT
Purflux C826 - есть некоторые косяки в исполнении, на втулке имеется облой, который не позволит герметично посадить крышку фильтра на эту вставку.
Фильтр салона угольный (аналоги):
MANN CUK22011
BIG FILTER GB-9978/C
Масло 5w-30 ACEA C3:
Valvoline MAXLIFE C3 5W30:
872369 1л
872368 4л
881676 5л
Neste PRO C2/C3 5W-30:
118452 1л
118445 4л
Sintec Platinum 5W-30 ACEA C2/C3
801992 1л
801993 4л
Taneco Premium Ultra Eco Synth 5W-30 ACEA C3
4650229680062 - 1л.
4650229680086 - 4л.
4650229681847 - 10л.
CWorks 5w-30 ACEA C3
A130R2001 - 1л.
A130R2004 - 4л.
ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30
20118001099 - 1л.
20118004099 - 4л.
20118005099 - 5л.
Дворники лето:
ALCA
56см. 052000
48см. 049000
Fenox (с адаптерами):
48см. WB48230
55см. WB55230
Дворники зима:
ALCA
56см. 072000
48см. 069000
Fenox (с адаптерами):
55см. WB55310
48см. WB48310
Адаптер ALCA
300420
Фильтр масляный: 8200768927
Аналог: MANN W79
Фильтр воздушный: 165467674R
Аналоги:
FILTRON AP133/5
SCT SB2328
Фильтр топливный
Неразборный:
164005420R (Renault)
Аналог: Purflux FCS921
От Рено Мастер/Трафик:
164004350R
Purflux FCS922
Разборный:
164000797R (Renault)
Аналоги:
Patron PF 3407
Mahle KF84/39 (KF84/44 вроде повыше, аналог мерседеса)
Metaco 1030364
От Мерседеса: A4474770000 (выше штатного, нужны свои картриджи)
Вставки (картриджи) в разборные фильтры:
Mahle/Knecht: KX33826D
Mahle/Knecht: KX33828D
MANN-FILTER: PU9011ZKIT
Purflux C826 - есть некоторые косяки в исполнении, на втулке имеется облой, который не позволит герметично посадить крышку фильтра на эту вставку.
Фильтр салона угольный (аналоги):
MANN CUK22011
BIG FILTER GB-9978/C
Масло 5w-30 ACEA C3:
Valvoline MAXLIFE C3 5W30:
872369 1л
872368 4л
881676 5л
Neste PRO C2/C3 5W-30:
118452 1л
118445 4л
Sintec Platinum 5W-30 ACEA C2/C3
801992 1л
801993 4л
4650229680062 - 1л.
4650229680086 - 4л.
4650229681847 - 10л.
A130R2001 - 1л.
A130R2004 - 4л.
ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30
20118001099 - 1л.
20118004099 - 4л.
20118005099 - 5л.
Дворники лето:
ALCA
56см. 052000
48см. 049000
Fenox (с адаптерами):
48см. WB48230
55см. WB55230
Дворники зима:
ALCA
56см. 072000
48см. 069000
Fenox (с адаптерами):
55см. WB55310
48см. WB48310
Адаптер ALCA
300420
Прикупил концентрат для летней омывайки Лавр "Антимуха".
Разводится 1:40, т.е. на 5л воды надо 125мл концентрата.
Литра концентрата хватит на 40л омывайки, наверное и на следующий год останется.
Водичка получилась чуть зелёная, запаха нет, и сам по себе концентрат не сильно пахнет.
Посмотрим как будет мух со стекла отмывать.
Разводится 1:40, т.е. на 5л воды надо 125мл концентрата.
Литра концентрата хватит на 40л омывайки, наверное и на следующий год останется.
Водичка получилась чуть зелёная, запаха нет, и сам по себе концентрат не сильно пахнет.
Посмотрим как будет мух со стекла отмывать.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очень хорошая управляемость Дастера.
Открыл сезон самопомывки.
Шампунем Аксамид SC мою уже лет 7, перепробовал много всяких других, этот лучше всех отмывает.
После мойки обработал (облил) жидким воском KochChemie Nano Magic Twin Wax, эффект от него весьма позитивный, как антидождь, только на всю машину, ну и пыли меньше прилипает. На ощупь поверхность скользкая, вода стекает вместе с грязью.
Шампунем Аксамид SC мою уже лет 7, перепробовал много всяких других, этот лучше всех отмывает.
После мойки обработал (облил) жидким воском KochChemie Nano Magic Twin Wax, эффект от него весьма позитивный, как антидождь, только на всю машину, ну и пыли меньше прилипает. На ощупь поверхность скользкая, вода стекает вместе с грязью.
После мойки, пока протирал, обнаружил небольшой скол на ребре заднего крыла у двери, решил заклеить эти ребра с обоих сторон остатками 3М пленки.
Итого 10 метров пленки хватило на все проемы дверей по кругу, передние двери по верху изнутри проклеил (это делал в прошлом году) и в этом задние крылья от изгиба на крыле до порога. Осталось чуть меньше метра.
Итого 10 метров пленки хватило на все проемы дверей по кругу, передние двери по верху изнутри проклеил (это делал в прошлом году) и в этом задние крылья от изгиба на крыле до порога. Осталось чуть меньше метра.
Психанул, покрасил задние тормозные барабаны.
Как смог очистил железной щёткой и дрелью ржу и родную краску, 2 раза обработал "Лавром" с промежуточной очисткой щёткой, обезжирил, и покрыл краской в 3 слоя, между слоями сушка по 10-15 минут.
Баллона краски аккурат хватило на эти 3 слоя на оба барабана.
Снимаются барабаны легко, надо открутить по два торкса и тянуть барабан на себя немного покручивая, предварительно желательно отжать планку колодки через отверстие колесного болта.
После снятия барабана поставил колесо обратно, чтобы машина на домкрате не висела.
В статике все нормально, но катать её нельзя, т.к. болты цепляют распорную планку тормозного механизма.
Как смог очистил железной щёткой и дрелью ржу и родную краску, 2 раза обработал "Лавром" с промежуточной очисткой щёткой, обезжирил, и покрыл краской в 3 слоя, между слоями сушка по 10-15 минут.
Баллона краски аккурат хватило на эти 3 слоя на оба барабана.
Снимаются барабаны легко, надо открутить по два торкса и тянуть барабан на себя немного покручивая, предварительно желательно отжать планку колодки через отверстие колесного болта.
После снятия барабана поставил колесо обратно, чтобы машина на домкрате не висела.
В статике все нормально, но катать её нельзя, т.к. болты цепляют распорную планку тормозного механизма.