Forwarded from VORON🇷🇺FPV
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Благодаря нашим программистам.
Мы сделали LiftOff 1.5.8 (самая актуальная версия) полностью Русским.
Теперь в ней нет хохольских флагов и компаний поддерживающих хохляндию.
Теперь там всё наше! И наше будет всегда! 🇷🇺
В начале загрузки мы благодарим наших друзей и лучшие подразделения.
В загрузке любой карты, нас встречает Владлен Татарский с цитатой, которая будет Вас мотивировать!
Мы обязаны побеждать и не давать себя обидеть!
Если не дают - заберём сами!
Скачать: https://t.me/voron_zov/2253
Слава России 🇷🇺
Мы сделали LiftOff 1.5.8 (самая актуальная версия) полностью Русским.
Теперь в ней нет хохольских флагов и компаний поддерживающих хохляндию.
Теперь там всё наше! И наше будет всегда! 🇷🇺
В начале загрузки мы благодарим наших друзей и лучшие подразделения.
В загрузке любой карты, нас встречает Владлен Татарский с цитатой, которая будет Вас мотивировать!
Мы обязаны побеждать и не давать себя обидеть!
Если не дают - заберём сами!
Скачать: https://t.me/voron_zov/2253
Слава России 🇷🇺
👍2
Forwarded from ClearSky
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from VORON🇷🇺FPV
Симуляторы для ваших устройств.
Для ПК (Windows)
➡️Al Drone
➡️FPV Logic
➡️Uncrashed
➡️TRYP
➡️Freerider классика
➡️Freerider Recharged+доп.карты
👑 LiftOff 1.5.8
Для телефона Андроид
🎚 Freerider Recharged (полная версия)
Для телефона iPhone
⚡️DJI
Все симуляторы проверены, отредактированы и бесплатны.
Пользуйтесь 🇷🇺🤝
VORON🇷🇺FPV VORON🇷🇺ЧАТ
FPV🇷🇺БОТ ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
Для ПК (Windows)
➡️Al Drone
➡️FPV Logic
➡️Uncrashed
➡️TRYP
➡️Freerider классика
➡️Freerider Recharged+доп.карты
Для телефона Андроид
Для телефона iPhone
⚡️DJI
Все симуляторы проверены, отредактированы и бесплатны.
Пользуйтесь 🇷🇺🤝
VORON🇷🇺FPV VORON🇷🇺ЧАТ
FPV🇷🇺БОТ ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
Forwarded from 3mx.ru🛡
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Противник у себя в ТГ каналах опубликовал данное видео.
Суть видео от наших ребят:
Группа бойцов находилась перед постом КПП. Сработал Булат, показал FPV.
Дальше на видео они сразу побежали в укрытие. Дрон ударил примерно через минуту по укрытию, т.к. на позициях уже никого не было.
Потерь нет.
В детектор Булат можно добавить практически любой дрон!
В скором времени у нас будет новая версия детектора. Можно добавить не только стандартные дроны, но и «крылья» типо Лелеки и Фурии.
Для этого нам очень нужны трофеи для снятия сигнатур с дронов. Нам они нужны на 1-2 недели, вернём в том же виде, в котором получим!
Если у кого-то есть возможность помочь нам с трофеями, просьба написать на почту sales@3mx.ru
Суть видео от наших ребят:
Группа бойцов находилась перед постом КПП. Сработал Булат, показал FPV.
Дальше на видео они сразу побежали в укрытие. Дрон ударил примерно через минуту по укрытию, т.к. на позициях уже никого не было.
Потерь нет.
В детектор Булат можно добавить практически любой дрон!
В скором времени у нас будет новая версия детектора. Можно добавить не только стандартные дроны, но и «крылья» типо Лелеки и Фурии.
Для этого нам очень нужны трофеи для снятия сигнатур с дронов. Нам они нужны на 1-2 недели, вернём в том же виде, в котором получим!
Если у кого-то есть возможность помочь нам с трофеями, просьба написать на почту sales@3mx.ru
👍3
Forwarded from Месть доброй воли
Мы уже рассказывали про американский пеленгатор TCI и британскую систему борьбы с БПЛА AUDS (разрабатывавшую ее контору выкупила американская TCI). Также слегка коснулись темы унификации и интеграции систем C2.
Сегодня рассмотрим пример интеграции систем РЭР и РЭБ.
Исходное положение:
AUDS - противодронный комплекс, основой обнаружения БПЛА которого была секторная РЛС, в качестве средства идентификации тепловизор и 30-кратная камера. Разработан для защиты стационарных объектов.
TCI-850 - тактическая система РЭР. Пеленгатор до 8.5 ГГц, хорошие антенны в диапазоне 900-8500 МГц. Хохлы, кстати, очень любят этот пеленгатор и пользуются им для обнаружения БПЛА с 2015 года.
Что было дальше:
Отказались от размещения РЛС совместно со средствами РЭБ. Причин тому несколько: РЛС демаскирует позицию средств РЭБ, конструкция с ней оказалась громоздкой. Скорей всего интегрируют с РЛС MHR.
Отказались от тепловизора и камеры. Польза от этого сугубо ситуационная. Для защиты аэропорта пойдет, при ведения БД применимость очень ограничена.
Переработали сам подавитель. Назвали его Claw. Облегчили конструкцию, заменили мачту.
Собрали библиотеку сигналов БПЛА. Запили несколько форм (механизм классификации заложен уже давно) в программное обеспечение Blackbird.
Что получилось на выходе:
Разнос подавителя и обнаружителя. Уменьшение размеров подавителя (в районе 50-70 кг), а как следствие - понижение заметности и повышение мобильности. Кроме того, при поражении теряется только один из элементов (причем в большей части случаев это будет подавитель).
Назвали всю эту систему BlackTalon (необъяснима тяга к слову "черный", возможно связана с цветом сердца)
Ощущаем радиопомехи кожей
Месть доброй воли
Сегодня рассмотрим пример интеграции систем РЭР и РЭБ.
Исходное положение:
AUDS - противодронный комплекс, основой обнаружения БПЛА которого была секторная РЛС, в качестве средства идентификации тепловизор и 30-кратная камера. Разработан для защиты стационарных объектов.
TCI-850 - тактическая система РЭР. Пеленгатор до 8.5 ГГц, хорошие антенны в диапазоне 900-8500 МГц. Хохлы, кстати, очень любят этот пеленгатор и пользуются им для обнаружения БПЛА с 2015 года.
Что было дальше:
Отказались от размещения РЛС совместно со средствами РЭБ. Причин тому несколько: РЛС демаскирует позицию средств РЭБ, конструкция с ней оказалась громоздкой. Скорей всего интегрируют с РЛС MHR.
Отказались от тепловизора и камеры. Польза от этого сугубо ситуационная. Для защиты аэропорта пойдет, при ведения БД применимость очень ограничена.
Переработали сам подавитель. Назвали его Claw. Облегчили конструкцию, заменили мачту.
Собрали библиотеку сигналов БПЛА. Запили несколько форм (механизм классификации заложен уже давно) в программное обеспечение Blackbird.
Что получилось на выходе:
Разнос подавителя и обнаружителя. Уменьшение размеров подавителя (в районе 50-70 кг), а как следствие - понижение заметности и повышение мобильности. Кроме того, при поражении теряется только один из элементов (причем в большей части случаев это будет подавитель).
Назвали всю эту систему BlackTalon (необъяснима тяга к слову "черный", возможно связана с цветом сердца)
Ощущаем радиопомехи кожей
Месть доброй воли
Forwarded from Русские Хакеры – Фронту
Теперь и Mavic 3 Pro! Обновленное мобильное приложение «Drone Unbind» для отвязки DJI Mavic 3 и 3 Classic от пульта теперь поддерживает ещё и модель DJI Mavic 3 Pro
Мы обновили наше Android-приложение для отвязки дронов DJI Mavic 3 и DJI Mavic 3 Classic от аккаунтов и пультов — теперь оно умеет также отвязывать и DJI Mavic 3 Pro. Кроме того, был оптимизирован код приложения и оно стало работать стабильней.
Отвязка может понадобиться, чтобы использовать дроны с «неродными» пультами, удаляя существующую привязку. Отвязать DJI Mavic 3 от привязанных пультов может потребоваться в случаях, если:
• дрон — трофейный и он привязан к пульту;
• в случае утери родного пульта/аккаунта;
• в случае путаницы при обслуживании дронов.
Отвязка в приложении выполняется одним нажатием кнопки. Для работы приложения требуется Интернет.
Кстати, за время существования нашего приложения с помощью него было отвязано около 10 тысяч дронов.
Приложение распространяется бесплатно через доверенных лиц: по ремонтным базам, сервисным центрам, а также непосредственно в подразделения. В случае возникновения необходимости отвязать дрон, можно обратиться к ним и они безвозмездно отвяжут дрон.
Мы обновили наше Android-приложение для отвязки дронов DJI Mavic 3 и DJI Mavic 3 Classic от аккаунтов и пультов — теперь оно умеет также отвязывать и DJI Mavic 3 Pro. Кроме того, был оптимизирован код приложения и оно стало работать стабильней.
Отвязка может понадобиться, чтобы использовать дроны с «неродными» пультами, удаляя существующую привязку. Отвязать DJI Mavic 3 от привязанных пультов может потребоваться в случаях, если:
• дрон — трофейный и он привязан к пульту;
• в случае утери родного пульта/аккаунта;
• в случае путаницы при обслуживании дронов.
Отвязка в приложении выполняется одним нажатием кнопки. Для работы приложения требуется Интернет.
Кстати, за время существования нашего приложения с помощью него было отвязано около 10 тысяч дронов.
Приложение распространяется бесплатно через доверенных лиц: по ремонтным базам, сервисным центрам, а также непосредственно в подразделения. В случае возникновения необходимости отвязать дрон, можно обратиться к ним и они безвозмездно отвяжут дрон.
Forwarded from Судоплатов
FPV дрон - это условно конструктор, состоящий из стандартных деталей разных производителей. Самое сложное - подобрать оптимальную комплектацию.
Здесь нам помогла замечательная команда «Русский Беспилотник».
Ребята верили в правильность пути и зажгли FPV огонь в наших сердцах. Огонь превратился в пламя благодаря военкору и настоящему патриоту России Владлену Татарскому, в его честь назван сам дрон.
Дрон получился оптимальный по соотношению цена-качество и достаточно универсальный, о чем свидетельствует многомесячный опыт использования «ВТ-40» на ЛБС.
Отдельно была поставлена задача локализовать производство, чтобы не зависеть от внешних факторов. И тут все идет по плану.
❗️Как можно получить FPV дрон «ВТ-40»военнослужащим ВС РФ?
Дроны мы не продаем. На дроны мы не организуем сборы. Распределение централизованное, что, на наш взгляд, единственно верное решение в текущей ситуации. Никаких бюрократических препятствий в получении дронов нет. Единственное ограничение для военных - сдача экзамена для подтверждения умения управлять FPV дроном, а также предоставление копии видео с очков по результатам работы. Чужие заслуги по уничтожению врага, а также техники никто не приписывает с нашей стороны. Отчетность важна для общей координации и статистики применения FPV дронов на фронте.
Видео с очков необходимо для анализа эффективности полетов FPV расчетов. Оригинал видео остается у подразделения, кто отработал, и используется в дальнейшем по усмотрению командиров.
В заключение хотим сказать, что дорогу осилит идущий.
А хохлов ждут очень тяжелые времена. Мы долго запрягаем, но потом Россию не остановить, ибо НАС-РАТЬ🫡.
Судоплатов. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Умельцы фронту БАРНАУЛ (SKV)
Друзья! Мы получаем заявки со всей России. Нагрузка на команду Алтайского края сильно возросла. Без вашей поддержки мы не справляемся! Присоединяйтесь к нашему движению, ваша материальная поддержка также очень важна!
Вместе победим! 🤝
Вместе победим! 🤝
👍4
Благодарим добровольцев тыла из группы Z.O.V. Алтай за их вклад в общее дело помощи нашим бойцам на передовой!
Поздравляем с Днëм Героев Отечества!
Поздравляем с Днëм Героев Отечества!
❤8
Forwarded from FPV_выZOV🇷🇺
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Отказ от использования стяжек зимой привел нас к доработке сброса.
Добавили к нему крепление на брюхо пчелы.
Брюхи у всех разные, сборка тоже, это надо учитывать и быть готовым скорректировать модель крепления под свою раму/сборку.
Модель выложим в облако в ближайшее время, для наших пилотов, курсантов и соратников.
А стяжки оставим на лето ;)
Добавили к нему крепление на брюхо пчелы.
Брюхи у всех разные, сборка тоже, это надо учитывать и быть готовым скорректировать модель крепления под свою раму/сборку.
Модель выложим в облако в ближайшее время, для наших пилотов, курсантов и соратников.
А стяжки оставим на лето ;)
👍1
Forwarded from FPV_выZOV🇷🇺
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Итак: Баба Яга.
Летает используя 3 способа связи.
Starlink, Wi-Fi, Bluetooth.
Как посадить одну Бабу-Ягу.
Берём тарелки Mikrotik LHG2 к примеру, ставим их не далеко от мест пролета Бабы-Яги, маршруты все и так примерно знают, главное чтоб в определенные моменты времени Баба-Яга оказывалась на расстоянии не более 100м от тарелок.
Данные тарелки объединяем в сеть, проводами.
Настройки сети 172.16.0.0/24
Адрес 172.16.0.1 не занимать.
Тарелки все ставим в режим сканирования сети с поиском WiFi сетей.
(Яга видна как сеть WiFi начинающаяся с LS000…)
На всех на них заводской пароль DD123456
Увидели ягу сканером одной из тарелок, подключились.
И сможете видеть её в локальной сети у себя.
А еще на них на всех открыт со стандартными настройками сервис MAVLink.
На компьютер в рамках этой сети тарелок скачиваете Ardupilot, а конкретно Missionplaner.
Запускаете его, и когда Баба-Яга попадает к вам в сеть, в Missionplaner жмете "CONNECT".
В строке адрес устройства набираете 172.16.0.1
Подключатесь к Бабе-Яге и вот уже вы оператор.
Далее по карте в Missionplaner правой кнопкой мыши, и "DOWN".
Баба-Яга начнет садится.
Конечнр, оператор Яги будет пытаться сопротивляться, но уже у Вас на крючке.
#борьба_с_ягами
#fpv_безопастность
Летает используя 3 способа связи.
Starlink, Wi-Fi, Bluetooth.
Как посадить одну Бабу-Ягу.
Берём тарелки Mikrotik LHG2 к примеру, ставим их не далеко от мест пролета Бабы-Яги, маршруты все и так примерно знают, главное чтоб в определенные моменты времени Баба-Яга оказывалась на расстоянии не более 100м от тарелок.
Данные тарелки объединяем в сеть, проводами.
Настройки сети 172.16.0.0/24
Адрес 172.16.0.1 не занимать.
Тарелки все ставим в режим сканирования сети с поиском WiFi сетей.
(Яга видна как сеть WiFi начинающаяся с LS000…)
На всех на них заводской пароль DD123456
Увидели ягу сканером одной из тарелок, подключились.
И сможете видеть её в локальной сети у себя.
А еще на них на всех открыт со стандартными настройками сервис MAVLink.
На компьютер в рамках этой сети тарелок скачиваете Ardupilot, а конкретно Missionplaner.
Запускаете его, и когда Баба-Яга попадает к вам в сеть, в Missionplaner жмете "CONNECT".
В строке адрес устройства набираете 172.16.0.1
Подключатесь к Бабе-Яге и вот уже вы оператор.
Далее по карте в Missionplaner правой кнопкой мыши, и "DOWN".
Баба-Яга начнет садится.
Конечнр, оператор Яги будет пытаться сопротивляться, но уже у Вас на крючке.
#борьба_с_ягами
#fpv_безопастность
🔥5👍1
Благодарим команды ОКБ БПЛА Алтай, Рокот и Умельцы-Фронту, за то, что в выходной день находитесь не на мягком диване, а проводите испытания техники в полевых условиях.
Уже много сделано, но ещë больше предстоит сделать.
Мы видим пример результативного сотрудничества единомышленников Алтайского края, людей, которые своим трудом приближают нашу победу! 🤝
Уже много сделано, но ещë больше предстоит сделать.
Мы видим пример результативного сотрудничества единомышленников Алтайского края, людей, которые своим трудом приближают нашу победу! 🤝
🔥4