Forwarded from КЦПН. Координационный Центр Помощи Новороссии.
В Вологде прошли большие сборы по обучению операторов БПЛА, в которых приняли участие представители целого ряда силовых структур, парамедики, военные –энтузиасты разработок в области РЭБ и РЭР . Организаторами выступили "Ассоциация ветеранов внешней разведки" и "ДОСААФ России" по вологодской области, а также Многопрофильный центр подготовки "Защитник" и вологодский филиал организации "Технологии выживания - Тактическая медицина". Ну а само обучение проводила инструкторская группа КЦПН.
В процессе сборов курсанты получили возможность полетать на разных видах БПЛА, от FPV дронов до больших беспилотников типа VTOL. Причем учебные миссии выполнялись, в том числе, в условиях радиоэлектронного противодействия различными системами РЭБ. Таким образом, параллельно с обучением полетам тестировались различные устройства и виды противодействия беспилотникам разных типов. Разработчики РЭБ и РЭР имели возможность записать «сигнатуры» различных типов беспилотников.
Участники сборов и наши преподаватели обменялись знаниями и опытом по обнаружению и глушению БПЛА, а так же контактами для дальнейших связей.
В целом, получилась очень продуктивная поездка
Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!
Вы можете помочь нашим солдатам через реквизиты КЦПН!
Наша новая карта Сбера:
Подробные реквизиты здесь
В процессе сборов курсанты получили возможность полетать на разных видах БПЛА, от FPV дронов до больших беспилотников типа VTOL. Причем учебные миссии выполнялись, в том числе, в условиях радиоэлектронного противодействия различными системами РЭБ. Таким образом, параллельно с обучением полетам тестировались различные устройства и виды противодействия беспилотникам разных типов. Разработчики РЭБ и РЭР имели возможность записать «сигнатуры» различных типов беспилотников.
Участники сборов и наши преподаватели обменялись знаниями и опытом по обнаружению и глушению БПЛА, а так же контактами для дальнейших связей.
В целом, получилась очень продуктивная поездка
Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!
Вы можете помочь нашим солдатам через реквизиты КЦПН!
Наша новая карта Сбера:
2202205080218883Получатель: Майя Владимировна М.
Подробные реквизиты здесь
👍1
Forwarded from КатяВаля
Ситуация на нескольких направлениях очень сложная и напряженная. Задержка наших коптеров вообще не вовремя 🥺
При этом рота БПЛА противника выглядит так 🙄
Это конечно нам вызов. Помимо наших уже заказанных коптеров , сейчас будем формировать большой сбор БПЛА на одно из подразделений. И показать и доказать эффективность такого подхода работы.
При этом рота БПЛА противника выглядит так 🙄
Это конечно нам вызов. Помимо наших уже заказанных коптеров , сейчас будем формировать большой сбор БПЛА на одно из подразделений. И показать и доказать эффективность такого подхода работы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В прошедшие выходные мы тестировали комплект для обнаружения дронов на частоте 2.4ГГц, 5.2 - 5.8ГГц
Был комплект:
Самый недорогой от Крокса Arinst SSA-TG LC R2
Измерительная Антенна KPM12-2400/5000
Мощный по батарейке смартфон Oukitel WP18
Платное приложение DroneAlert, заточенное под нужды СВО
Бесплатное приложение от Крокса, показывающее частотный график в выбранной области
Результаты:
1) Впечатления от DroneAlert - сугубо положительные. Сразу видно три частотных диапазона - на 900, 2.4 и 5.8, сигнализация о появлении коптеров, поддержка идет постоянная, разработчик нам уже два обновления прислал с исправлениями-доработками.
2) На 2.4ГГц все прекрасно сигнализирует, расстояние 1.8-2.0км. По цвету сигнала на "водопаде", теоретически, можно наловчиться определять расстояния.
3) На 5.8ГГц детектирование менее стабильное. Довольно узкая видимость коптера на этой антенне. Необходимо направлять антенну непосредственно на дрон, чтобы проявилось детектирование.
Возможные пути исправления-доработок:
- слишком измерительная антенна, можно попробовать более широкополосную антенну
- провод от антенны до анализатора использовать более пригодным для высоких частот
- можно попробовать использовать усилители, хоть это и усложнит конструкцию, из-за того, что придется использовать дополнительно источник питания для усилителя.
4) В солнечный день было проблематично видеть графики на экране смартфона - необходим козырек от солнца. Который бы можно было снимать/одевать при необходимости.
5) Конкретно для испытаний не делался акцент на торчащих проводах, но, конечно, для полевого использования все провода необходимо укоротить/спрятать/термоусадить. Короче, сделать конструкцию более монолитной.
В целом эти испытания признаны успешными и с учетом доработок можно делать первую версию комплекта для обнаружения дронов.
Был комплект:
Самый недорогой от Крокса Arinst SSA-TG LC R2
Измерительная Антенна KPM12-2400/5000
Мощный по батарейке смартфон Oukitel WP18
Платное приложение DroneAlert, заточенное под нужды СВО
Бесплатное приложение от Крокса, показывающее частотный график в выбранной области
Результаты:
1) Впечатления от DroneAlert - сугубо положительные. Сразу видно три частотных диапазона - на 900, 2.4 и 5.8, сигнализация о появлении коптеров, поддержка идет постоянная, разработчик нам уже два обновления прислал с исправлениями-доработками.
2) На 2.4ГГц все прекрасно сигнализирует, расстояние 1.8-2.0км. По цвету сигнала на "водопаде", теоретически, можно наловчиться определять расстояния.
3) На 5.8ГГц детектирование менее стабильное. Довольно узкая видимость коптера на этой антенне. Необходимо направлять антенну непосредственно на дрон, чтобы проявилось детектирование.
Возможные пути исправления-доработок:
- слишком измерительная антенна, можно попробовать более широкополосную антенну
- провод от антенны до анализатора использовать более пригодным для высоких частот
- можно попробовать использовать усилители, хоть это и усложнит конструкцию, из-за того, что придется использовать дополнительно источник питания для усилителя.
4) В солнечный день было проблематично видеть графики на экране смартфона - необходим козырек от солнца. Который бы можно было снимать/одевать при необходимости.
5) Конкретно для испытаний не делался акцент на торчащих проводах, но, конечно, для полевого использования все провода необходимо укоротить/спрятать/термоусадить. Короче, сделать конструкцию более монолитной.
В целом эти испытания признаны успешными и с учетом доработок можно делать первую версию комплекта для обнаружения дронов.
👍3
Forwarded from WarGonzo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Как FPV-дроны помогают остановить наступление на Запорожье⚡️
Вот что происходит с вражеской техникой, когда командование соединения не отмахивается от передовых способов ведения боевых действий, а наоборот, стремится модернизироваться прямо на фронте, не отходя от станка, так сказать, используя для выполнения задачи любые доступные силы и средства.
А требовалось совсем немного: собрать личный состав, умеющий обращаться с FPV, найти эти самые FPV и доставить на фронт, ну и в завершение – врезаться на полной скорости во вражескую технику и заставить ее гореть, а экипаж – бежать. В 58-ой армии все условия были выполнены, результат можете посмотреть на видео.
В приобретении дронов, уже традиционно, помогли неравнодушные русские люди, а в частности – ОНФ и Турчак с ЕР, организовавшие сбор и доставку летающих камикадзе. А на местах эксплуатацию организовал один грамотный доброволец из Подмосковья, чей позывной пока - военная тайна.
Очень надеемся, что такой замечательный опыт, эффективность которого продемонстрировали нам бойцы, а возможность осуществления – командующий 58-ой армии, войдет в постоянную практику наших вооруженных сил.
@wargonzo
*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4279 3806 9842 9521
Вот что происходит с вражеской техникой, когда командование соединения не отмахивается от передовых способов ведения боевых действий, а наоборот, стремится модернизироваться прямо на фронте, не отходя от станка, так сказать, используя для выполнения задачи любые доступные силы и средства.
А требовалось совсем немного: собрать личный состав, умеющий обращаться с FPV, найти эти самые FPV и доставить на фронт, ну и в завершение – врезаться на полной скорости во вражескую технику и заставить ее гореть, а экипаж – бежать. В 58-ой армии все условия были выполнены, результат можете посмотреть на видео.
В приобретении дронов, уже традиционно, помогли неравнодушные русские люди, а в частности – ОНФ и Турчак с ЕР, организовавшие сбор и доставку летающих камикадзе. А на местах эксплуатацию организовал один грамотный доброволец из Подмосковья, чей позывной пока - военная тайна.
Очень надеемся, что такой замечательный опыт, эффективность которого продемонстрировали нам бойцы, а возможность осуществления – командующий 58-ой армии, войдет в постоянную практику наших вооруженных сил.
@wargonzo
*наш проект существует на средства подписчиков, карта для помощи
4279 3806 9842 9521
👍1
Дорогие добровольцы тыла! Мы объявляем сбор для обеспечения работы региональной группы Умельцы Фронту Барнаул (УФБ) t.me/u2f_brn общероссийского волонтерского движения Умельцы Фронту!!!
Нам необходимы средства на пластик для 3D-принтеров и электронные компоненты для изготовления устройств сброса «подарков». Напоминаем, что изготовленные при вашей поддержке изделия передаются по фронт бесплатно.
Вместе победим!!!
Нам необходимы средства на пластик для 3D-принтеров и электронные компоненты для изготовления устройств сброса «подарков». Напоминаем, что изготовленные при вашей поддержке изделия передаются по фронт бесплатно.
Вместе победим!!!
Forwarded from Народный Фронт | Алтайский край
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Народный фронт открывает небо: наш эксперт стал пилотом дронов
Константин Ветров стал выпускником летной школы АГАУ.
Также по нашему обращению администрация Барнаула обеспечила открытое небо для обучающихся из ГАУ, ДОССАФ,"Кванториума", школы Героя Константина Павлюкова.
Даже первый в России студотряд операторов БПЛА курирует член нашего регштаба Константин Емелин.
"По некоторым отзывам военных, на 10 вылетов вражеских БПЛА приходится 2-3 наших. Квалифицированные кадры необходимы! Хорошо, если умение управлять дроном "шагнет в массы", – говорит Константин Ветров.
Проводили круглый стол, главной повесткой которого стала – подготовка пилотов дронов для СВО. Цель – создание центров подготовки и полноценного волонтерского центра по БПЛА и РЭБ защите.
Небо открыли, площадку для полетов нашли. На оборудование требуется порядка 1,5 млн. руб.
Нужна ваша помощь!
Регсбор по QR коду Алтайского края или по реквизитам https://pobeda.onf.ru/requirements/altayiskii, в назначении платежа обязательно укажите sbor22.
Константин Ветров стал выпускником летной школы АГАУ.
Также по нашему обращению администрация Барнаула обеспечила открытое небо для обучающихся из ГАУ, ДОССАФ,"Кванториума", школы Героя Константина Павлюкова.
Даже первый в России студотряд операторов БПЛА курирует член нашего регштаба Константин Емелин.
"По некоторым отзывам военных, на 10 вылетов вражеских БПЛА приходится 2-3 наших. Квалифицированные кадры необходимы! Хорошо, если умение управлять дроном "шагнет в массы", – говорит Константин Ветров.
Проводили круглый стол, главной повесткой которого стала – подготовка пилотов дронов для СВО. Цель – создание центров подготовки и полноценного волонтерского центра по БПЛА и РЭБ защите.
Небо открыли, площадку для полетов нашли. На оборудование требуется порядка 1,5 млн. руб.
Нужна ваша помощь!
Регсбор по QR коду Алтайского края или по реквизитам https://pobeda.onf.ru/requirements/altayiskii, в назначении платежа обязательно укажите sbor22.
🔥2
Forwarded from 🇷🇺Патриотический Центр «СИГНАЛ» (Оксана АНО "СИГНАЛ")
📢Ждём коллег на DJI/FPV/РЭБ/РЭР учения которые состоятся 8-го и 9-го июля на аэродроме под Владимиром.
✅Идея учений возникла из нашей давней мечты - объединить подготовку пилотов fpv, пилотов DJI и расчётов РЭБ/РЭР в единое целое.
❗️На данное мероприятие мы постарались собрать специалистов, которые имеют боевой опыт, работали волонтёрами по профилю, работают инструкторами. Будут заинтересованные представители от военных частей, ищущие ценные кадры. А вообще - мы ждём всех неравнодушных!
Будем проверять оборудование, делиться опытом.
В рамках взаимодействия расчётов РЭБ/РЭР, операторов БПЛА батальонного уровня (разведка/целеуказание) типа DJI/autel и дронов FPV (камикадзе), планируется приступить к отработке:
1. Взаимодействие dji и fpv в реальном времени, от выдачи целеуказания до поводки на цель. Синхронизация между операторами по расстояниям, связи, запасу АКБ и пр.
2. Измерение реальных радиосигнатур применяемых БПЛА.
3. Измерение заметности взлёта/применения БПЛА с использованием максимально удалённой (по обстановке) дискоконусной антенны со спектроанализатором.
4. Преодоление fpv купольной обьектовой защиты. Обход, признаки, полёт вслепую.
5. Работа расчёта анти-БПЛА ружья против расчётов FPV/dji.Взаимное обучение.
6. Тактика размещения расчётов как РЭБ, так и БПЛА- окопы, экран местности, взаимный контроль.
7. Обкатка теоретических наработок (расскажем что получилось и что нет). Например использование gsm- репитера либо в варианте ретранслятора fpv, либо в варианте глушилки.
Хотелось бы ещё по тепловым сигнатурам поработать, но хорошего теплака сейчас нет, будет через две недели. Если кто привезёт - будет пункт номер восемь.
Все результаты документируем. Делим на открытую и закрытую части. Открытую публикуем, закрытую по запросу с подтверждением. Ну как всегда)
Контакты:
t.me/signal_RR
t.me/oksana_signal
Телефон +7 922 401-99-18
✅Идея учений возникла из нашей давней мечты - объединить подготовку пилотов fpv, пилотов DJI и расчётов РЭБ/РЭР в единое целое.
❗️На данное мероприятие мы постарались собрать специалистов, которые имеют боевой опыт, работали волонтёрами по профилю, работают инструкторами. Будут заинтересованные представители от военных частей, ищущие ценные кадры. А вообще - мы ждём всех неравнодушных!
Будем проверять оборудование, делиться опытом.
В рамках взаимодействия расчётов РЭБ/РЭР, операторов БПЛА батальонного уровня (разведка/целеуказание) типа DJI/autel и дронов FPV (камикадзе), планируется приступить к отработке:
1. Взаимодействие dji и fpv в реальном времени, от выдачи целеуказания до поводки на цель. Синхронизация между операторами по расстояниям, связи, запасу АКБ и пр.
2. Измерение реальных радиосигнатур применяемых БПЛА.
3. Измерение заметности взлёта/применения БПЛА с использованием максимально удалённой (по обстановке) дискоконусной антенны со спектроанализатором.
4. Преодоление fpv купольной обьектовой защиты. Обход, признаки, полёт вслепую.
5. Работа расчёта анти-БПЛА ружья против расчётов FPV/dji.Взаимное обучение.
6. Тактика размещения расчётов как РЭБ, так и БПЛА- окопы, экран местности, взаимный контроль.
7. Обкатка теоретических наработок (расскажем что получилось и что нет). Например использование gsm- репитера либо в варианте ретранслятора fpv, либо в варианте глушилки.
Хотелось бы ещё по тепловым сигнатурам поработать, но хорошего теплака сейчас нет, будет через две недели. Если кто привезёт - будет пункт номер восемь.
Все результаты документируем. Делим на открытую и закрытую части. Открытую публикуем, закрытую по запросу с подтверждением. Ну как всегда)
Контакты:
t.me/signal_RR
t.me/oksana_signal
Телефон +7 922 401-99-18
Forwarded from Росстандарт
Новые коды классификаторов для беспилотных авиационных систем
https://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1//9054
МОСКВА, 10 июля 2023 г. – Приказом Росстандарта утверждены изменения в Общероссийский классификатор продукции по видам экономической деятельности (ОКПД2) и Общероссийский классификатор видов экономической деятельности (ОКВЭД2) в части беспилотных авиационных систем (БАС). Предложения были разработаны Министерством промышленности и торговли Российской Федерации совместно с заинтересованными производителями и органами государственной власти.
Необходимость внесения изменений в действующий классификатор была обусловлена отсутствием отдельных кодов для беспилотных авиационных систем.
Принятые изменения направлены на развитие нормативно-правового регулирования в области беспилотных авиационных систем в рамках разрабатываемого национального проекта. Новая редакция классификаторов обеспечить организацию статистического учёта и отчётности, стандартизации и систематизации документов в отрасли беспилотной авиации в России, благодаря чему могут быть сформированы и меры поддержки. Теперь участники рынка смогут систематизировать, классифицировать, вести учёт и кодировать беспилотники, а также предоставляемые услуги; осуществлять постановку на налоговый учёт индивидуальных предпринимателей, занятых в сфере БАС; вести внешнеэкономическую деятельность.
Среди изменений, в том числе, включение в классификаторы беспилотных авиационных систем, бортовых систем и компонентов систем автоматического управления беспилотных воздушных судов, полетных контроллеров, радиоаппаратуры связи – всего более 50 дополнительных классификационных группировок.
Включение производства беспилотных авиационных систем в общероссийские классификаторы в качестве самостоятельного вида деятельности также будет способствовать и реализацию положений принятой Правительством Российской Федерации Стратегии развития беспилотной авиации на период до 2030 год и на перспективу до 2035 года.
В условиях санкционного давления крайне важно иметь возможность оперативно вносить изменения в общероссийские классификаторы, дополняя их инновационной продукцией и зарождающимися областями экономики, впоследствии обеспечивая поддержку указанным отраслям путем снижения налоговой нагрузки и разработки нормативных правовых актов, касающихся государственного регулирования отдельных видов экономической деятельности. Именно поэтому в 2022 году Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии внесены изменения в правила разработки общероссийских классификаторов (ОКПД2, ОКВЭД и т.д.), направленные на расширение оснований для корректировки, расширений и дополнений классификаторов.
https://www.gost.ru//newsRST/redirect/news/1//9054
МОСКВА, 10 июля 2023 г. – Приказом Росстандарта утверждены изменения в Общероссийский классификатор продукции по видам экономической деятельности (ОКПД2) и Общероссийский классификатор видов экономической деятельности (ОКВЭД2) в части беспилотных авиационных систем (БАС). Предложения были разработаны Министерством промышленности и торговли Российской Федерации совместно с заинтересованными производителями и органами государственной власти.
Необходимость внесения изменений в действующий классификатор была обусловлена отсутствием отдельных кодов для беспилотных авиационных систем.
Принятые изменения направлены на развитие нормативно-правового регулирования в области беспилотных авиационных систем в рамках разрабатываемого национального проекта. Новая редакция классификаторов обеспечить организацию статистического учёта и отчётности, стандартизации и систематизации документов в отрасли беспилотной авиации в России, благодаря чему могут быть сформированы и меры поддержки. Теперь участники рынка смогут систематизировать, классифицировать, вести учёт и кодировать беспилотники, а также предоставляемые услуги; осуществлять постановку на налоговый учёт индивидуальных предпринимателей, занятых в сфере БАС; вести внешнеэкономическую деятельность.
Среди изменений, в том числе, включение в классификаторы беспилотных авиационных систем, бортовых систем и компонентов систем автоматического управления беспилотных воздушных судов, полетных контроллеров, радиоаппаратуры связи – всего более 50 дополнительных классификационных группировок.
Включение производства беспилотных авиационных систем в общероссийские классификаторы в качестве самостоятельного вида деятельности также будет способствовать и реализацию положений принятой Правительством Российской Федерации Стратегии развития беспилотной авиации на период до 2030 год и на перспективу до 2035 года.
В условиях санкционного давления крайне важно иметь возможность оперативно вносить изменения в общероссийские классификаторы, дополняя их инновационной продукцией и зарождающимися областями экономики, впоследствии обеспечивая поддержку указанным отраслям путем снижения налоговой нагрузки и разработки нормативных правовых актов, касающихся государственного регулирования отдельных видов экономической деятельности. Именно поэтому в 2022 году Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии внесены изменения в правила разработки общероссийских классификаторов (ОКПД2, ОКВЭД и т.д.), направленные на расширение оснований для корректировки, расширений и дополнений классификаторов.
Forwarded from Беспилотная зона
Дроны над населенными пунктами можно будет запускать на высоте до 150 метров — Правительство РФ
Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал постановление о внесении изменений в Федеральные правила использования воздушного пространства РФ. Согласно обновленным правилам с 1 марта 2024 года будет разрешено запускать беспилотники над населенными пунктами на высоте до 150 м от земной или водной поверхности в светлое время суток. При этом БПЛА должен находится в прямой видимости оператора и за пределами запретных зон.
Зоны полетов беспилотников будет определять Минтранс РФ по представлению региональных и местных властей. Планы перемещения не нужно будет предоставлять контролирующим органам, если вес дрона не превышает 30 кг. Изменения также коснутся использования беспилотников, выполняющих сельхоз работы — они смогут летать на высотах до 30 м на удалении более 5 км от контрольных точек аэродромов и 2 км от посадочных площадок без кратковременных ограничений в воздушном пространстве.
Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал постановление о внесении изменений в Федеральные правила использования воздушного пространства РФ. Согласно обновленным правилам с 1 марта 2024 года будет разрешено запускать беспилотники над населенными пунктами на высоте до 150 м от земной или водной поверхности в светлое время суток. При этом БПЛА должен находится в прямой видимости оператора и за пределами запретных зон.
Зоны полетов беспилотников будет определять Минтранс РФ по представлению региональных и местных властей. Планы перемещения не нужно будет предоставлять контролирующим органам, если вес дрона не превышает 30 кг. Изменения также коснутся использования беспилотников, выполняющих сельхоз работы — они смогут летать на высотах до 30 м на удалении более 5 км от контрольных точек аэродромов и 2 км от посадочных площадок без кратковременных ограничений в воздушном пространстве.
👍3
Forwarded from Проект «Архангел». Создание БПЛА.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Эти дни посвятим Крыму, добрым, отзывчивым людям, исконному Крымскому гостеприимству, желанию защищать свой дом. Красивым девушкам разных профессий, разной национальности. Огромное количество девушек и парней тренируются на полигонах, учатся военному делу, тактике, медицине, БПЛА. Подход у Крымчан очень серьёзный и они готовятся. Постоянные прилёты. Они понимают на сколько важен процесс обучения и умения защищать свою Родину.
https://t.me/+7GbNlS1SJI83ZmQy
https://t.me/+7GbNlS1SJI83ZmQy
👏2
Forwarded from Новости Москвы
Forwarded from Судоплатов
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
FPV пилоты ВС РФ вернулись с охоты🇷🇺
Ещё одну кошку драную завалили💥
Итого потери ВСУ:
Танк Leopard 2А4 - 13 000 000$
BMC Kirpi - 335 000$
Продолжаем работу🫡
Судоплатов. Подписаться
Ещё одну кошку драную завалили
Итого потери ВСУ:
Танк Leopard 2А4 - 13 000 000$
BMC Kirpi - 335 000$
Продолжаем работу🫡
Судоплатов. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Forwarded from Instructor Bpla
❗️❗️❗️Внимание всем подразделениям находящимся за лентой.❗️❗️❗️
3.07.23 Стартует обучение новой группы. Программа обучения - "Расчет БПЛА - Базовый курс"
В программе:
1. Пилотирование беспилотного летательного аппарата (БПЛА): квадрокоптерный тип (Включая FVP)
2. Аэроразведка
3. Цифровая топография и корректировка артиллерии.
4. Инженерно - сапёрная подготовка.
5. Войсковая связь, гражданская связь.
6. Тактическая/огневая подготовка расчета БПЛА.
7. Основы тактической медицины.
Группа 15 человек.
Обучение проводим в Донецкой Народной Республике, подробности в ЛС.
Контакт для связи - @bpla_instructor
3.07.23 Стартует обучение новой группы. Программа обучения - "Расчет БПЛА - Базовый курс"
В программе:
1. Пилотирование беспилотного летательного аппарата (БПЛА): квадрокоптерный тип (Включая FVP)
2. Аэроразведка
3. Цифровая топография и корректировка артиллерии.
4. Инженерно - сапёрная подготовка.
5. Войсковая связь, гражданская связь.
6. Тактическая/огневая подготовка расчета БПЛА.
7. Основы тактической медицины.
Группа 15 человек.
Обучение проводим в Донецкой Народной Республике, подробности в ЛС.
Контакт для связи - @bpla_instructor
Forwarded from Romanov Лайт ]ࣩࣩࣩࣩ࣯ࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩ (Romanov Лайт ]ࣩࣩࣩࣩ࣯ࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩ)
Как подразделению получить квадрокоптер от МО РФ.
Обновленная пошаговая инструкция (алгоритм) из интервью Romanov Лайт и образец заявки.
@romanov_92
Обновленная пошаговая инструкция (алгоритм) из интервью Romanov Лайт и образец заявки.
@romanov_92
Forwarded from VORON🇷🇺FPV
Записавшие меня во враги народа - это вам❤️
Проект "Ворон" занимается обучением гражданских лиц и военных. Оценку качества обучения мы получаем от учебных центров. Наша задача фильтровать людей - кто может летать, а кто нет. Делать это бесплатно и доступно. При этом постоянно корректировать методику.
Для тех кто качает о запрете всех школ FPV, темболее для "гражданских" советую качать о закрытии всех автошкол. Так как любую машину можно сделать оружием.
Прошу вас, посидите в чатах хохлов и поймите для себя наконец, на каком уровне они и на каком мы.
Развитие БпЛА возможно только с привлечением срециалистов. Где их родить - задача не ваша.
Проект "Ворон" не имеет не копейки за душой и не станет коммерческим проектом по ряду причин. Кто с нами лично знаком - понимают почему.
Конструктивная критика от компетентных людей - приветствуется.
От тех, кто прогнулся под бабки я ничего в свою сторону не воспринимаю.
Покеда🤙
Проект "Ворон" занимается обучением гражданских лиц и военных. Оценку качества обучения мы получаем от учебных центров. Наша задача фильтровать людей - кто может летать, а кто нет. Делать это бесплатно и доступно. При этом постоянно корректировать методику.
Для тех кто качает о запрете всех школ FPV, темболее для "гражданских" советую качать о закрытии всех автошкол. Так как любую машину можно сделать оружием.
Прошу вас, посидите в чатах хохлов и поймите для себя наконец, на каком уровне они и на каком мы.
Развитие БпЛА возможно только с привлечением срециалистов. Где их родить - задача не ваша.
Проект "Ворон" не имеет не копейки за душой и не станет коммерческим проектом по ряду причин. Кто с нами лично знаком - понимают почему.
Конструктивная критика от компетентных людей - приветствуется.
От тех, кто прогнулся под бабки я ничего в свою сторону не воспринимаю.
Покеда🤙
👍4
Forwarded from Лыня🇷🇺 (Сергей "ЛЫНЯ")
Интересно, что вы теперь скажете?
Прошло восемь месяцев как вы написали это:
https://t.me/xronikabpla/2831
Как насчёт сотен уничтоженной fpv дронами техники противника?
Одни "БОБРы" больше 50 единиц за последние время, а пехоту врага, да кто её считает?😉
И это только "БОБРы"!
А есть ещё "Русский беспилотник", "Судоплатовцы" и "Тройка" и ещё десятки групп, и это уже не сотни, а тысячи применений.
Что вы сказали- маленькая дистанция применения?!
Или хохлы не используют старлинк? для управления и передачи видео сигнала. Теракты в России и республики Беларусь с использованием fpv дронов разного типа (коптеры, самолёты, надводные лодки) показали обратное.
Ну как, собрали вы fpv дрон что бы ВОГ нёс?
(Без Китайских запчастей?)
Наши fpv на основе китайских компонентов но с рамами, разработанными Джокером, инженером команды "БОБРов" несут 3-5кг, а если очень надо то и 7кг😉
У вас получилось бороться с fpv с помощью Китайского РЭБа?
Интересно, чем вы их пеленгуете (именно пеленгуете, это означает что вы определяете его место положение) чтобы поразить китайским РЭБом?
Как справились с перегревом и неустойчивой (ненадёжной) работой Китайских генераторов частот?
Какое время задержки пеленгатора?
А у нас получается бороться с РЭБом противника!😉
Спасибо инициативным кулибиным Русского воинства!
Много я могу задавать вопросов и искренне надеюсь что у вас все получилось, вы перешли на светлую сторону инженеринга и сейчас вы так-же как и мы чувствуете острые проблемы и делаете все для их решения.
Но для нас, тех кто разгонял тему fpv всё понятно!
Уныние грех!
Враг будет разбит
Победа будет за нами!
Будет Новороссия будет!
(С) Максим Фомин
Успехи.
За восемь месяцев в России тема fpv стала обыденной. Общими усилиями мы открыли:
десятки детских и врослых школ
Исследовательские конструкторские лаборатории, сборочные конвейера fpv.
Появились мобильныегруппы инструкторов и центры спецподготовки.
Тысячи идущих на фрон добровольцев и мобилизованых учиться летать на fpv
Мобилизовались инициативные технические группы и кружки авиа, авто, моделирования, робототехники и радио любителей.
Большие предприятия начали разрабатывать ПО для fpv БПЛА и полетный контролёр, моторы и другую оснастку для fpv
В каждом регионе России есть программа развития робототехники и БПЛА.
Пишут законы, правила урегулирования действия БПЛА и робототехники в соц-среде.
fpv дрон стал народным БК зачастую заменяя
1. Артиллерию
2. Расчёты ПТУРов
3. Расчёты миномётов
4. Расчёты Снайперов
5. И даже местами штурмовую авиацию.
При штурмах укрепления особенно в бетонной застройки
просто нет fpv замены(арта и всё остальное кроме термобарических боеприпасов не очень эффективно или надо потратить х.ево тучу БК чтобы поразить сквозь бетон) оператор fpv может залететь в парадную незваным гостем с взрывным характером.
Одно из неоспоримых преимуществ это-принятие решения о применении fpv непосредственно по ситуации в бою.
Что это значит:
Не надо запрашивать
1. Арту
2. Авиацию
3. Броню
4. Расчёты огнемётчиков
Сразу вычёркиваем.
1. Обоснование для применения классических инструментов поражения противника.
2. Ожидание ответа от командования, в случае с авиацией можно и сутки ждать авиа удара.
Только я не пойму, может подскажите в чем я был не прав?😉
Прошло восемь месяцев как вы написали это:
https://t.me/xronikabpla/2831
Как насчёт сотен уничтоженной fpv дронами техники противника?
Одни "БОБРы" больше 50 единиц за последние время, а пехоту врага, да кто её считает?
И это только "БОБРы"!
А есть ещё "Русский беспилотник", "Судоплатовцы" и "Тройка" и ещё десятки групп, и это уже не сотни, а тысячи применений.
Что вы сказали- маленькая дистанция применения?!
Или хохлы не используют старлинк? для управления и передачи видео сигнала. Теракты в России и республики Беларусь с использованием fpv дронов разного типа (коптеры, самолёты, надводные лодки) показали обратное.
Ну как, собрали вы fpv дрон что бы ВОГ нёс?
(Без Китайских запчастей?)
Наши fpv на основе китайских компонентов но с рамами, разработанными Джокером, инженером команды "БОБРов" несут 3-5кг, а если очень надо то и 7кг
У вас получилось бороться с fpv с помощью Китайского РЭБа?
Интересно, чем вы их пеленгуете (именно пеленгуете, это означает что вы определяете его место положение) чтобы поразить китайским РЭБом?
Как справились с перегревом и неустойчивой (ненадёжной) работой Китайских генераторов частот?
Какое время задержки пеленгатора?
А у нас получается бороться с РЭБом противника!
Спасибо инициативным кулибиным Русского воинства!
Много я могу задавать вопросов и искренне надеюсь что у вас все получилось, вы перешли на светлую сторону инженеринга и сейчас вы так-же как и мы чувствуете острые проблемы и делаете все для их решения.
Но для нас, тех кто разгонял тему fpv всё понятно!
Уныние грех!
Враг будет разбит
Победа будет за нами!
Будет Новороссия будет!
(С) Максим Фомин
Успехи.
За восемь месяцев в России тема fpv стала обыденной. Общими усилиями мы открыли:
десятки детских и врослых школ
Исследовательские конструкторские лаборатории, сборочные конвейера fpv.
Появились мобильныегруппы инструкторов и центры спецподготовки.
Тысячи идущих на фрон добровольцев и мобилизованых учиться летать на fpv
Мобилизовались инициативные технические группы и кружки авиа, авто, моделирования, робототехники и радио любителей.
Большие предприятия начали разрабатывать ПО для fpv БПЛА и полетный контролёр, моторы и другую оснастку для fpv
В каждом регионе России есть программа развития робототехники и БПЛА.
Пишут законы, правила урегулирования действия БПЛА и робототехники в соц-среде.
fpv дрон стал народным БК зачастую заменяя
1. Артиллерию
2. Расчёты ПТУРов
3. Расчёты миномётов
4. Расчёты Снайперов
5. И даже местами штурмовую авиацию.
При штурмах укрепления особенно в бетонной застройки
просто нет fpv замены(арта и всё остальное кроме термобарических боеприпасов не очень эффективно или надо потратить х.ево тучу БК чтобы поразить сквозь бетон) оператор fpv может залететь в парадную незваным гостем с взрывным характером.
Одно из неоспоримых преимуществ это-принятие решения о применении fpv непосредственно по ситуации в бою.
Что это значит:
Не надо запрашивать
1. Арту
2. Авиацию
3. Броню
4. Расчёты огнемётчиков
Сразу вычёркиваем.
1. Обоснование для применения классических инструментов поражения противника.
2. Ожидание ответа от командования, в случае с авиацией можно и сутки ждать авиа удара.
Только я не пойму, может подскажите в чем я был не прав?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Хроника оператора БпЛА
Хватит разгонять панику по поводу 800 операторов «Беспилотников». Если отталкиваться со слов «подготовили 800 операторов БпЛА, человек у которого большой продакшн по съемкам в Украине».
Это означает, что они обучены на обычные квадрокоптеры, либо FPV. Дальность…
Это означает, что они обучены на обычные квадрокоптеры, либо FPV. Дальность…
👍2