This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
POV: ведём вас читать обзоры и лучшие статьи ICRA 2026
Сегодня заключительный день конференции. И вот что рассказали о ней наши коллеги:
➡️ Чем запомнился первый день ICRA 2026
➡️ И ещё одно мнение о первом дне в канале ML Underhood
➡️ Земной автомобиль, луноход или марсианский ровер — на ICRA 2026 припаркуются все
➡️ Заметки о втором дне в канале ML Underhood
➡️ Residual RL, генерация сложных сценариев поведения и безопасность движения: что обсуждали в третий день ICRA 2026
А вот работы, которые отметил оргкомитет ICRA 2026.
Награду Best Conference Paper Award получили две статьи:
🔴 SymSkill: Symbol and Skill Co-Invention for Data-Efficient and Reactive Long-Horizon Manipulation
Интересный не-ML-подход к манипуляционным задачам.
🔴 OmniRetarget: Interaction-Preserving Data Generation for Humanoid Whole-Body Loco-Manipulation and Scene Interaction
Обучение гуманоидов на человеческих демонстрациях — новый способ ретаргетинга, который сохраняет расстояния до объектов, точки контактов, связи с окружением.
В категорию Best paper in Robotic Learning попала одна работа:
Do You Know Where Your Camera Is? View-Invariant Policy Learning with Camera Conditioning
Необычный кондишенинг положения камер в VLA-моделях.
В качестве Best Perception paper отметили ещё одну интересную статью:
FindAnything: Open-Vocabulary and Object-Centric Mapping for Robot Exploration in Any Environment
Exploration и mapping над пространством объектов. Робот ищет произвольный объект в неизвестной локации и по пути строит карту всего, что нашёл. Про каждый объект запоминает языковое описание, положение в пространстве, геометрию и визуальные признаки.
#YaICRA26
Говорили и показывали❣️ Максим Спорышев и Егор Волков
404 driver not found
Сегодня заключительный день конференции. И вот что рассказали о ней наши коллеги:
А вот работы, которые отметил оргкомитет ICRA 2026.
Награду Best Conference Paper Award получили две статьи:
Интересный не-ML-подход к манипуляционным задачам.
Обучение гуманоидов на человеческих демонстрациях — новый способ ретаргетинга, который сохраняет расстояния до объектов, точки контактов, связи с окружением.
В категорию Best paper in Robotic Learning попала одна работа:
Do You Know Where Your Camera Is? View-Invariant Policy Learning with Camera Conditioning
Необычный кондишенинг положения камер в VLA-моделях.
В качестве Best Perception paper отметили ещё одну интересную статью:
FindAnything: Open-Vocabulary and Object-Centric Mapping for Robot Exploration in Any Environment
Exploration и mapping над пространством объектов. Робот ищет произвольный объект в неизвестной локации и по пути строит карту всего, что нашёл. Про каждый объект запоминает языковое описание, положение в пространстве, геометрию и визуальные признаки.
#YaICRA26
Говорили и показывали
404 driver not found
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤12🔥6❤🔥5🏆2👍1🙏1
VoxelNeXt: Fully Sparse VoxelNet for 3D Object Detection and Tracking
Классические dense-подходы, применяемые поверх воксельных featuremap’ов требуют большого количества вычислений и пост-процессинга (например, NMS). Сегодня разберём статью о попытках оптимизировать это.
Авторы предлагают решать задачу 3D-детекции на лидарных точках в fully-sparse режиме. Для построения такого детектора используют классический spconv-based лидарный бэкбон. Но с улучшениями:
🔴 В изначальный FPN добавили больше featuremap’ов в низком разрешении с последующим апсэмплом. Это значительно увеличило размер эффективного рецептивного поля.
🔴 В конец лидарного бэкбона добавили пуллинг по высоте. Вычислений стало меньше, но метрики не изменились.
🔴 Добавили spatially voxel pruning, «размазывающий» только воксели с достаточно большими магнитудами.
🔴 Кандидатов в боксы отбирали не NMS, а sparse-max-пуллингом. С точки зрения метрик это оказалось почти эквивалентной заменой.
В статье много ablation’ов по всем предложенным изменениям. По результатам замеров на nuScenes, подход позволяет получить сравнимое с лидерами качество 3D-детекции при значительно лучшем latency.
Разбор подготовил❣️ Владимир Филипенко
404 driver not found
Классические dense-подходы, применяемые поверх воксельных featuremap’ов требуют большого количества вычислений и пост-процессинга (например, NMS). Сегодня разберём статью о попытках оптимизировать это.
Авторы предлагают решать задачу 3D-детекции на лидарных точках в fully-sparse режиме. Для построения такого детектора используют классический spconv-based лидарный бэкбон. Но с улучшениями:
В статье много ablation’ов по всем предложенным изменениям. По результатам замеров на nuScenes, подход позволяет получить сравнимое с лидерами качество 3D-детекции при значительно лучшем latency.
Разбор подготовил
404 driver not found
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤10🔥8👍7
Occupancy Grid Prediction [1/2]
Сегодня начнём серию постов о 3D occupancy perception. В первой части обсудим особенности подхода и общие тренды, а в следующей — разберём несколько актуальных работ.
Для этого подхода сцену представляют плотной 3D-решёткой (вокселями) с семантикой и метками «занято» или «пусто». В отличие от BEV, в 3D occupancy perception явно моделируют высоту, что критично для сложных городских сцен. Например, для случаев, когда 3D occupancy справляется лучше, чем 2D: небольшие камни или куски мусора на дороге, которые проще пропустить между колёс, а не объезжать. Или края досок, вылезающие за пределы грузовика: если они достаточно высоко, легковой автономный автомобиль без проблем под ними проедет.
В общих чертах стек охватывает технологии:
🔴 от 2D→3D-преобразований (проекция из 3D на камеру и обратно с предсказанием глубины, кросс-аттеншн);
🔴 до пространственно-временного фьюжна признаков с нескольких камер и мультимодальной интеграции камеры, лидара и радара.
Среди популярных методов обучения — self-supervised, weak, strong. Среди метрик — IoU, MIoU и ray-MIoU (это IoU вдоль каждого луча камеры). Ключевыми датасетами считаются nuScenes, Waymo и SemanticKITTY.
Тренд последних лет — стремительный рост vision-centric-методов. Камеры дешевеют, текстуры улучшаются, а за счёт продвинутого 2D→3D и temporal fusion разница в качестве предсказаний на основе данных камер и лидаров стремительно сокращается. Но лидар по-прежнему обеспечивает наилучшую геометрию, а мультимодальные схемы ещё не всегда стабильно опережают одномодальные — потенциал фьюжна до сих пор не раскрыт.
При грамотной оптимизации (облегчённые головы, разреженные представления, ускорение инференса) можно получить ~10–13 FPS на Occ3D-nuScenes при MIoU около 40%. Это уже близко к практическим требованиям.
Главные вызовы подхода: реальное время на бортовом железе, робастность к погодным условиям, окклюзиям и отказам сенсоров, а также обобщение без дорогой плотной 3D-разметки. На горизонте — occupancy flow для моделирования динамики, модель мира и использование occupancy как единого представления для восприятия, предсказания и планирования.
В следующем посте разберём несколько актуальных работ, посвящённых 3D occupancy perception.
Разбор подготовил❣️ Иван Лунев
404 driver not found
Сегодня начнём серию постов о 3D occupancy perception. В первой части обсудим особенности подхода и общие тренды, а в следующей — разберём несколько актуальных работ.
Для этого подхода сцену представляют плотной 3D-решёткой (вокселями) с семантикой и метками «занято» или «пусто». В отличие от BEV, в 3D occupancy perception явно моделируют высоту, что критично для сложных городских сцен. Например, для случаев, когда 3D occupancy справляется лучше, чем 2D: небольшие камни или куски мусора на дороге, которые проще пропустить между колёс, а не объезжать. Или края досок, вылезающие за пределы грузовика: если они достаточно высоко, легковой автономный автомобиль без проблем под ними проедет.
В общих чертах стек охватывает технологии:
Среди популярных методов обучения — self-supervised, weak, strong. Среди метрик — IoU, MIoU и ray-MIoU (это IoU вдоль каждого луча камеры). Ключевыми датасетами считаются nuScenes, Waymo и SemanticKITTY.
Тренд последних лет — стремительный рост vision-centric-методов. Камеры дешевеют, текстуры улучшаются, а за счёт продвинутого 2D→3D и temporal fusion разница в качестве предсказаний на основе данных камер и лидаров стремительно сокращается. Но лидар по-прежнему обеспечивает наилучшую геометрию, а мультимодальные схемы ещё не всегда стабильно опережают одномодальные — потенциал фьюжна до сих пор не раскрыт.
При грамотной оптимизации (облегчённые головы, разреженные представления, ускорение инференса) можно получить ~10–13 FPS на Occ3D-nuScenes при MIoU около 40%. Это уже близко к практическим требованиям.
Главные вызовы подхода: реальное время на бортовом железе, робастность к погодным условиям, окклюзиям и отказам сенсоров, а также обобщение без дорогой плотной 3D-разметки. На горизонте — occupancy flow для моделирования динамики, модель мира и использование occupancy как единого представления для восприятия, предсказания и планирования.
В следующем посте разберём несколько актуальных работ, посвящённых 3D occupancy perception.
Разбор подготовил
404 driver not found
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥15✍8🔥8⚡2❤2
Occupancy Grid Prediction [2/2]
Продолжаем серию постов о 3D occupancy perception. В первой части обсудили особенности подхода и общие тренды, а сегодня разберём три актуальные работы.
Одна из особенностей Agent Occupancy Grid — воксели агентов движутся и в системе координат мира, и в системе эго-агента. Это значит, что можно предсказывать Occupancy Grid Flow — то есть, направление и скорость перемещения каждого вокселя.
Let Occ Flow: Self-Supervised 3D Occupancy Flow Prediction
Авторы предлагают решать задачи Occupancy Grid (OG) и Occupancy Grid Flow (OG Flow) prediction, не используя 3D-аннотации. Для этого они обращаются к данным изображений и Optical Flow, полученным из внешней модели.
В общих чертах это работает так:
🔴 2D→3D-энкодер извлекает признаки изображений и строит из них трёхмерный тензор благодаря проекциям на 3D-плоскости.
🔴 Temporal Fusion выравнивает признаки с учетом движения эго-агента, и с помощью deformable attention извлекает временные признаки для разных уровней высоты.
🔴 Rendering-Based Optimization — две разные головы предсказывают Semantic Occupancy Grid и Occupancy Grid Flow. Полученные результаты рендерят на плоскости камер с помощью NeuS и сравнивают с уже существующими изображениями Optical Flow и картами глубин.
🔴 Flow-Oriented Optimization разделяет оптимизацию динамических и статических областей для улучшения сходимости.
ALOcc: Adaptive Lifting-Based 3D Semantic Occupancy and Cost Volume-Based Flow Predictions
Архитектура для предсказания Occupancy Grid и Occupancy Grid Flow. Её главные элементы:
🔴 Adaptive Lifting. Это аналог LSS, но с учётом внутриобъектной и межобъектной окклюзий.
🔴 Semantic Prototype-Based Occupancy Head. В голове предсказания OG используют обучаемые векторы (прототипы), которые инвариантны к BEV- и 3D-представлениям.
🔴 Cost Volume-Based Flow Prediction Head. Для головы предсказания OG Flow вводят тензор, который содержит скалярные произведения всех сдвигов 3D-признаков относительно соседних таймстемпов. Это позволяет семантически сопоставить движущихся агентов в разные моменты времени.
UniOcc: A Unified Benchmark for Occupancy Forecasting and Prediction in Autonomous
Бенчмарк для всех задач Occupancy Grid. Авторы предлагают унифицированное представление данных и инструменты для конвертации открытых датасетов разных форматов.
Задачи условно делят на три категории: предсказание OG, OG Flow и OG/OG Flow с использованием парных проездов.
🔴 Для nuScenes и Waymo синтезировали псевдоразметку с помощью Occ3d, OpenOccupancy и SurroundOcc.
🔴 Для движков симуляции Carla и openCOOD — нагенерировали сцен с точными ground truth.
Также авторы предлагают универсальный набор инструментов для задач детекции, трекинга и выравнивания объектов в OG и новые метрики: правдоподобность размеров объектов, временную консистеность формы объекта и фонового окружения.
А какие интересные статьи о 3D occupancy perception находили вы? Расскажите в комментариях!
Разбор подготовил❣️ Антон Семенюта
404 driver not found
Продолжаем серию постов о 3D occupancy perception. В первой части обсудили особенности подхода и общие тренды, а сегодня разберём три актуальные работы.
Одна из особенностей Agent Occupancy Grid — воксели агентов движутся и в системе координат мира, и в системе эго-агента. Это значит, что можно предсказывать Occupancy Grid Flow — то есть, направление и скорость перемещения каждого вокселя.
Let Occ Flow: Self-Supervised 3D Occupancy Flow Prediction
Авторы предлагают решать задачи Occupancy Grid (OG) и Occupancy Grid Flow (OG Flow) prediction, не используя 3D-аннотации. Для этого они обращаются к данным изображений и Optical Flow, полученным из внешней модели.
В общих чертах это работает так:
ALOcc: Adaptive Lifting-Based 3D Semantic Occupancy and Cost Volume-Based Flow Predictions
Архитектура для предсказания Occupancy Grid и Occupancy Grid Flow. Её главные элементы:
UniOcc: A Unified Benchmark for Occupancy Forecasting and Prediction in Autonomous
Бенчмарк для всех задач Occupancy Grid. Авторы предлагают унифицированное представление данных и инструменты для конвертации открытых датасетов разных форматов.
Задачи условно делят на три категории: предсказание OG, OG Flow и OG/OG Flow с использованием парных проездов.
Также авторы предлагают универсальный набор инструментов для задач детекции, трекинга и выравнивания объектов в OG и новые метрики: правдоподобность размеров объектов, временную консистеность формы объекта и фонового окружения.
А какие интересные статьи о 3D occupancy perception находили вы? Расскажите в комментариях!
Разбор подготовил
404 driver not found
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤11👍4💯3🔥2
Умеют ли трансформеры водить машину?
Трансформеры уже умеют писать код, генерировать тексты и рисовать картины. Сегодня разберём нашу статью о том, как в Яндексе используют архитектуры на основе трансформеров для планирования движения и почему это сильно отличается от привычных задач генеративных моделей.
Любая система автономного движения опирается на модуль Motion Planner — алгоритм, который несколько раз в секунду решает, куда должен переместиться робот или автономный автомобиль. То есть превращает их восприятие мира в конкретные действия: руление, торможение, ускорение.
В индустрии популярны два подхода к построению Motion Planner: классический, с разделением на perception и planning, и end-to-end, когда модель получает на вход сырые данные сенсоров и сразу выдаёт управляющие действия, без промежуточной стадии perception.
Мы в Яндексе используем классический подход. Формально перед нами задача sequence-to-sequence: на вход приходят временные последовательности стейтов, и нам нужно предсказать будущие стейты. Для решения используем трансформеры.
🔴 Энкодер временного контекста. Для каждого агента и эго у нас есть последовательность стейтов за последние несколько секунд. Мы пропускаем её через энкодер с attention по временной оси — чтобы модель учитывала динамику движения.
🔴 Энкодер карты. Карта — статическая структура, которую также нужно преобразовать в эмбеддинги. Обычно её разбивают на фрагменты с фиксированным числом точек и кодируют каждый фрагмент отдельным энкодером. Мы используем PointNet, но это лишь один из возможных вариантов.
🔴 Взаимодействие всех объектов. Движение любого участника зависит не только от его собственной истории, но и от поведения остальных агентов и структуры дороги. Поэтому результаты всех энкодеров объединяются трансформером с attention между всеми сущностями сцены, чтобы модель могла учитывать все взаимодействия при планировании.
На выходе этого блока получается три вида эмбеддингов: агентов, карты и эго.
🔴 Декодеры будущих стейтов. На эмбеддинги навешиваются головы-декодеры, которые предсказывают будущие стейты. В нашей конфигурации — авторегрессионный трансформерный декодер. Он формирует следующий стейт, учитывая предыдущие предсказания, а также делая аттеншн на других агентов и карту при декодинге каждого стейта.
Всё, что описано выше, — лишь часть большой системы. Внутренние детали токенизации или точный формат выходов сегодня не разбираем. А больше подробностей об обучении ищите в статье на Хабре.
Разбор подготовил❣️ Максим Спорышев
404 driver not found
Трансформеры уже умеют писать код, генерировать тексты и рисовать картины. Сегодня разберём нашу статью о том, как в Яндексе используют архитектуры на основе трансформеров для планирования движения и почему это сильно отличается от привычных задач генеративных моделей.
Любая система автономного движения опирается на модуль Motion Planner — алгоритм, который несколько раз в секунду решает, куда должен переместиться робот или автономный автомобиль. То есть превращает их восприятие мира в конкретные действия: руление, торможение, ускорение.
В индустрии популярны два подхода к построению Motion Planner: классический, с разделением на perception и planning, и end-to-end, когда модель получает на вход сырые данные сенсоров и сразу выдаёт управляющие действия, без промежуточной стадии perception.
Мы в Яндексе используем классический подход. Формально перед нами задача sequence-to-sequence: на вход приходят временные последовательности стейтов, и нам нужно предсказать будущие стейты. Для решения используем трансформеры.
На выходе этого блока получается три вида эмбеддингов: агентов, карты и эго.
Всё, что описано выше, — лишь часть большой системы. Внутренние детали токенизации или точный формат выходов сегодня не разбираем. А больше подробностей об обучении ищите в статье на Хабре.
Разбор подготовил
404 driver not found
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤13🔥8👍6⚡1
Генерация реального города Seoul World Model, memory bias в RL, совместное обучение VLA и WM: что обсуждают на ICML 2026 [1/2]
6 июля в Южной Корее стартовала одна из крупнейших конференций о машинном обучении — ICML. Участников очень много, работы охватывают самые разные тематики. Личным топом выступлений и постеров, полезных для автономного транспорта, делится наш коллега Иван Дубровин.
Seoul World Model
На Expo Talk авторы из Naver рассказали, как используют RAG поверх фотографий street view, чтобы генерировать настоящий Сеул, а не вооображать что-то похожее. Это позволяет эффективно обучаться, не запоминая весь мир, а также использовать постоянно обновляющиеся данные из карт без полного переобучения. Основной фокус — неперывная генерация на километровых масштабах.
На вход инференс получает глобальные координаты и текстовый промпт с описанием. В презентации приводили примеры генераций с разной погодой и временем суток, которые выглядели весьма правдоподобно, а также с наводнением, НЛО и Годзиллой, которые, ожидаемо, выглядели как кринж.
Во время инференса модель обращается к геобазе с картинками: проецирует виды на нужное положение камеры и использует их как основу для генерации. Чтобы бороться с окклюзиями, используют наборы фотографий, разнесённых во времени. Окружающие машины пока что просто бэкграунд, их ни на что не кондишнят.
Из зала спрашивали про SWM для обучения self-driving VLA моделей, но авторы подчеркнули, что пока сосредоточены на реалистичности и бесшовной генерации для больших расстояний.
Красиво, но хотелось бы больше деталей реализации.
Investigating Memory in RL with POPGym Arcade
Исследование моделей с памятью в MDP- и POMDP-сетапах. Для экспериментов авторы воссоздали на JAX популярные игрушечные среды с возможностью переключаться между полной и частичной наблюдаемостью.
Основной вывод — в полностью наблюдаемых средах, где вся информация содержится в последнем кадре, модели с памятью тратят капасити на историю и теряют из-за этого качество в настоящем. Авторы называют этот эффект memory bias.
Яркий пример: добавление шума в наблюдение 50 степов в прошлом значительно изменяет распределение на выходе. Другими словами, наблюдение out of distribution может заметно влиять на предсказания, пока остаётся в контексте.
DDP-WM: Disentangled Dynamics Prediction for Efficient World Models
Тоже не совсем про автономный транспорт, но уже ближе. Авторы оптимизируют WM для планирования роборуки через MPC.
Текущие SOTA-подходы применяют self-attention на все визуальные токены, не учитывая, происходит ли в соответствующих регионах какая-либо динамика. При этом динамика обычно содержится довольно разреженно.
Авторы предлагают добавить легковесный ViT, который предсказыват бинарную маску изменяющихся регионов. Основной тяжёлый трансформер работает только на «интересных» токенах, а с остальными потом считается cross-attention для восстановления деталей. Показывают бенчмарки, побитые как по скорости (вплоть до x9,2!), так и по точности.
В следующей части обзора обсудим ещё две яркие работы.
#YaICML2026
Запомнил и рассказал❣️ Иван Дубровин
404 driver not found
6 июля в Южной Корее стартовала одна из крупнейших конференций о машинном обучении — ICML. Участников очень много, работы охватывают самые разные тематики. Личным топом выступлений и постеров, полезных для автономного транспорта, делится наш коллега Иван Дубровин.
Seoul World Model
На Expo Talk авторы из Naver рассказали, как используют RAG поверх фотографий street view, чтобы генерировать настоящий Сеул, а не вооображать что-то похожее. Это позволяет эффективно обучаться, не запоминая весь мир, а также использовать постоянно обновляющиеся данные из карт без полного переобучения. Основной фокус — неперывная генерация на километровых масштабах.
На вход инференс получает глобальные координаты и текстовый промпт с описанием. В презентации приводили примеры генераций с разной погодой и временем суток, которые выглядели весьма правдоподобно, а также с наводнением, НЛО и Годзиллой, которые, ожидаемо, выглядели как кринж.
Во время инференса модель обращается к геобазе с картинками: проецирует виды на нужное положение камеры и использует их как основу для генерации. Чтобы бороться с окклюзиями, используют наборы фотографий, разнесённых во времени. Окружающие машины пока что просто бэкграунд, их ни на что не кондишнят.
Из зала спрашивали про SWM для обучения self-driving VLA моделей, но авторы подчеркнули, что пока сосредоточены на реалистичности и бесшовной генерации для больших расстояний.
Красиво, но хотелось бы больше деталей реализации.
Investigating Memory in RL with POPGym Arcade
Исследование моделей с памятью в MDP- и POMDP-сетапах. Для экспериментов авторы воссоздали на JAX популярные игрушечные среды с возможностью переключаться между полной и частичной наблюдаемостью.
Основной вывод — в полностью наблюдаемых средах, где вся информация содержится в последнем кадре, модели с памятью тратят капасити на историю и теряют из-за этого качество в настоящем. Авторы называют этот эффект memory bias.
Яркий пример: добавление шума в наблюдение 50 степов в прошлом значительно изменяет распределение на выходе. Другими словами, наблюдение out of distribution может заметно влиять на предсказания, пока остаётся в контексте.
DDP-WM: Disentangled Dynamics Prediction for Efficient World Models
Тоже не совсем про автономный транспорт, но уже ближе. Авторы оптимизируют WM для планирования роборуки через MPC.
Текущие SOTA-подходы применяют self-attention на все визуальные токены, не учитывая, происходит ли в соответствующих регионах какая-либо динамика. При этом динамика обычно содержится довольно разреженно.
Авторы предлагают добавить легковесный ViT, который предсказыват бинарную маску изменяющихся регионов. Основной тяжёлый трансформер работает только на «интересных» токенах, а с остальными потом считается cross-attention для восстановления деталей. Показывают бенчмарки, побитые как по скорости (вплоть до x9,2!), так и по точности.
В следующей части обзора обсудим ещё две яркие работы.
#YaICML2026
Запомнил и рассказал
404 driver not found
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥12❤4⚡3
Генерация реального города Seoul World Model, memory bias в RL, совместное обучение VLA и WM: что обсуждают на ICML 2026 [2/2]
Продолжаем всё ближе подбираться к автономному транспорту в продолжении обзора работ с ICML, которая прямо сейчас продолжается в Сеуле.
DriveWorld-VLA: Unified Latent-Space World Modeling with Vision–Language–Action for Autonomous Driving
К сожалению, не получилось пообщаться с авторами. В статье они предлагают совместно обучать VLA- и WM-модели, чтобы у них был общий latent state. То есть, чтобы можно было генерировать потенциальные развития событий без вычислительно тяжелых пиксельных симуляций.
Обучают в три этапа.
1. Совместно VLA и VM: с маппингом картинок c камер, текстовых инструкций и BEV в общее пространство фичей, из которого параллельно предсказывают будущие BEV и действия эго.
2. Энкодер и action-голова замораживаются, обучается генерация будущих стейтов, обусловленная на действие.
3. Размораживается action-голова, и добавляется reward-модель, которая учится скорить будущие стейты по предложенным действиям.
В итоге получается попытка сделать модель, которая «представляет» потенциальные развития событий и выбирает наиболее подходящее действие.
Position: RL Researchers Need to Distinguish Between Solving Simulators and Using Simulators as a Proxy
Интересная position-статья с весьма очевидным названием, в котором авторы напоминают RL-щикам про разницу между «решением симулятора» и «использованием симулятора как прокси».
Иными словами: политики, хакнувшие реворд, плохо ведут себя в реальном мире. Кажется, статья больше нацелена на ресёрчеров, которым нужно бить бенчмарки, чтобы их статьи принимались в журналы.
С практической точки зрения, когда модели уже ездят в реальном городе, пользы в этих советах немного. По сути, единственный прикладной совет, — хорошие аугментации, которые позволяют политике быстрее найти нужные стейты, ускоряют сходимость. Весьма очевидная мысль, но всё равно было интересно пообщаться с автором.
#YaICML2026
Запомнил и рассказал❣️ Иван Дубровин
404 driver not found
Продолжаем всё ближе подбираться к автономному транспорту в продолжении обзора работ с ICML, которая прямо сейчас продолжается в Сеуле.
DriveWorld-VLA: Unified Latent-Space World Modeling with Vision–Language–Action for Autonomous Driving
К сожалению, не получилось пообщаться с авторами. В статье они предлагают совместно обучать VLA- и WM-модели, чтобы у них был общий latent state. То есть, чтобы можно было генерировать потенциальные развития событий без вычислительно тяжелых пиксельных симуляций.
Обучают в три этапа.
1. Совместно VLA и VM: с маппингом картинок c камер, текстовых инструкций и BEV в общее пространство фичей, из которого параллельно предсказывают будущие BEV и действия эго.
2. Энкодер и action-голова замораживаются, обучается генерация будущих стейтов, обусловленная на действие.
3. Размораживается action-голова, и добавляется reward-модель, которая учится скорить будущие стейты по предложенным действиям.
В итоге получается попытка сделать модель, которая «представляет» потенциальные развития событий и выбирает наиболее подходящее действие.
Position: RL Researchers Need to Distinguish Between Solving Simulators and Using Simulators as a Proxy
Интересная position-статья с весьма очевидным названием, в котором авторы напоминают RL-щикам про разницу между «решением симулятора» и «использованием симулятора как прокси».
Иными словами: политики, хакнувшие реворд, плохо ведут себя в реальном мире. Кажется, статья больше нацелена на ресёрчеров, которым нужно бить бенчмарки, чтобы их статьи принимались в журналы.
С практической точки зрения, когда модели уже ездят в реальном городе, пользы в этих советах немного. По сути, единственный прикладной совет, — хорошие аугментации, которые позволяют политике быстрее найти нужные стейты, ускоряют сходимость. Весьма очевидная мысль, но всё равно было интересно пообщаться с автором.
#YaICML2026
Запомнил и рассказал
404 driver not found
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9❤🔥4❤2🥰2🔥1
Три статьи об автономном транспорте с ICML 2026
Продолжаем рассказ о тематических работах на крупнейшей международной конференции по машинному обучению. Впечателниями делится наш коллега из команды автономного транспорта Иван Дубровин.
#YaICML2026
404 driver not found
Продолжаем рассказ о тематических работах на крупнейшей международной конференции по машинному обучению. Впечателниями делится наш коллега из команды автономного транспорта Иван Дубровин.
CoIRL-AD: Collaborative-Competitive Imitation-Reinforcement Learning in Latent World Models for Autonomous Driving
Авторы пытаются решить главную проблему imitation learning — выход модели в out of distribution под накапливающимся влиянием расхождений предсказанных и GT-траекторий. Предлагают решать это через объединение IL и RL, чтобы добавить в обучение exploration и расширить распределение, которое модель видела на обучении, что само по себе не новая идея.
Реализуют с помощью collaborative-competitive-сетапа. IL и RL политики — это две разные модели, которые обучаются параллельно и раз в какое-то количество шагов «соревнуются» на валидационном сете. Веса проигравшего заменяются на линейную комбинацию с весами победителя, и обучение продолжается. Выходы обеих моделей также используются для обучения latent world model, которая нужна для скоринга действий RL-агента.
RL при этом не совсем настоящий, потому что использует GT. В качестве реворда — произведение L2-отклонения от GT-траектории, умноженное на collision score. Это же произведение используют как главную метрику.
Замеры, судя по всему, только в OL.
Motion Planning in Compressed Representation Spaces
Авторы сводят задачу guided-планирования к жадному поиску по квантизированным латентным токенам:
• Обучают токенизатор траекторий, обусловленный на окружение, с reconstruction-лоссом.
• Поверх выходов энкодера делают софт-квантизацию, из чего получают набор латентных токенов.
• К латетным токенам применяют nested dropout — случайно отбрасывают хвосты случайной длины, чтобы форсить coarse-to-fine иерархическую структуру. В таком случае каждый префикс декодируется в полную траекторию, и можно делать жадный поиск.
На постере — пример получения траектории левого поворота из найденных жадно трёх токенов. В качестве критерия поиска используют максимизацию суммарного изменения heading влево.
У токенов получается фиксированная семантика, которая переносится в разные ситуации. Любая последовательность токенов декодируется в валидную тракеторию. В частности, команда поворота влево не будет работать, если поворота налево нет.
SafeDec: Constrained Decoding for Safe Autoregressive Generalist Robot Navigation Policies
Авторы заносят контур безопасности на этап декодирования траектории. Используя Signal Temporal Logic (формальный язык для описания требований к сигналам), руками задают правила, которым должны соответствовать траектории.
Для каждого следующего токена результирующая траектория проверяется на соответствие правилам. Если есть нарушение, то токен, который приведёт к невалидному стейту, полностью маскируется (hard constained decoding). Или перевзвешивается распределение (robust constrained decoding).
HCD помогает обеспечить 100% безопасность, но иногда приводит к отсутствию валидных токенов и снижает success rate. RCD даёт трейд-офф между соблюдением STL и успехом.
#YaICML2026
404 driver not found
❤10🔥7❤🔥6
Безопасность, ускорение end-to-end, prediction в частотной области: чем запомнился ещё один день ICML 2026
В этом году конференция продолжает бить собственные рекорды по количеству участников. В основной программе — 168 устных докладов и почти 5900 постеров.
Рассказываем о трёх классных постерах про АТ.
CorrectionPlanner: Self-Correction Planner with Reinforcement Learning in Autonomous Driving
Авторы предлагают архитектуру планера, которая умеет корректировать траекторию во время декодинга. Если голова-критик утверждает, что предложенный токен небезопасен, то он добавляется в список невалидных. Авторы называют его correction trace. На этот список обуславливается следующая, исправляющая генерация.
Перегенерация продолжается до тех пор, пока не найдётся валидный токен или не достигнется заданное максимальное количество коррекций. В последнем случае дефолтный токен — «продожать делать то, что делаем сейчас».
Претрейн делают через imitation learning, а потом замораживают его и используют для интерактивности агентов. В то же время саму модель дообучают реагировать на небезопасные роллауты через RL с положительным ревордом за прогресс и отрицательным — за столкновения.
AutoMoT: A Unified Vision-Language-Action Model with Asynchronous Mixture -of-Transformers for End-to-End Autonomous Driving
Работа об архитектуре для ускорения end-to-end за счёт разделения и асинхронного инференса медленного VLM reasoner и быстрого action expert.
Большую предобученную VLM-модель замораживают: инференсят независимо и асинхронно от action-модели, с которой их объединяет общий attention. Между тяжёлыми пересчётами латентов используют KV-кеш.
Авторы по сути показали, что необязательно дообучать VLM на специфику задачи автономного вождения — достаточно улучшить action-часть. И за счёт независимого асинхронного инференса action-эксперта значительно снизили latency.
TF-FACE: Time-Frequency Fusion Learning via Frequency-Domain Adaptive and Controllable Enhancement for Trajectory Prediction
В этой статье предлагают делать предикшн в частотной области вместо временной, потому что в ней естественным образом разделены:
• Низкочастотные составляющие — тренды. Например, движение вперед.
• Высокочастотные сигналы. Например, локальный обгон или уступание пешеходу.
Предлагают новую архитектуру, которую называют Gated Frequency Domain Attention Mechanism. Она прогоняет Q, K и V через преобразование Фурье и attention, адаптированный для комплексных чисел.
Утверждают, что такое разделение позволяет локальным пертурбациям не влиять на глобальную цель, которая содержится в тренде.
#YaICML2026
Собрал лучшее❣️ Иван Дубровин
404 driver not found
В этом году конференция продолжает бить собственные рекорды по количеству участников. В основной программе — 168 устных докладов и почти 5900 постеров.
Рассказываем о трёх классных постерах про АТ.
CorrectionPlanner: Self-Correction Planner with Reinforcement Learning in Autonomous Driving
Авторы предлагают архитектуру планера, которая умеет корректировать траекторию во время декодинга. Если голова-критик утверждает, что предложенный токен небезопасен, то он добавляется в список невалидных. Авторы называют его correction trace. На этот список обуславливается следующая, исправляющая генерация.
Перегенерация продолжается до тех пор, пока не найдётся валидный токен или не достигнется заданное максимальное количество коррекций. В последнем случае дефолтный токен — «продожать делать то, что делаем сейчас».
Претрейн делают через imitation learning, а потом замораживают его и используют для интерактивности агентов. В то же время саму модель дообучают реагировать на небезопасные роллауты через RL с положительным ревордом за прогресс и отрицательным — за столкновения.
AutoMoT: A Unified Vision-Language-Action Model with Asynchronous Mixture -of-Transformers for End-to-End Autonomous Driving
Работа об архитектуре для ускорения end-to-end за счёт разделения и асинхронного инференса медленного VLM reasoner и быстрого action expert.
Большую предобученную VLM-модель замораживают: инференсят независимо и асинхронно от action-модели, с которой их объединяет общий attention. Между тяжёлыми пересчётами латентов используют KV-кеш.
Авторы по сути показали, что необязательно дообучать VLM на специфику задачи автономного вождения — достаточно улучшить action-часть. И за счёт независимого асинхронного инференса action-эксперта значительно снизили latency.
TF-FACE: Time-Frequency Fusion Learning via Frequency-Domain Adaptive and Controllable Enhancement for Trajectory Prediction
В этой статье предлагают делать предикшн в частотной области вместо временной, потому что в ней естественным образом разделены:
• Низкочастотные составляющие — тренды. Например, движение вперед.
• Высокочастотные сигналы. Например, локальный обгон или уступание пешеходу.
Предлагают новую архитектуру, которую называют Gated Frequency Domain Attention Mechanism. Она прогоняет Q, K и V через преобразование Фурье и attention, адаптированный для комплексных чисел.
Утверждают, что такое разделение позволяет локальным пертурбациям не влиять на глобальную цель, которая содержится в тренде.
#YaICML2026
Собрал лучшее
404 driver not found
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤11🔥7👍3🤩1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вас посетил маленький, но очень громкий робот-рекламщик
Время сделать перерыв. Например, перечитать один из наших обзоров ICML 2026:
➡️ Генерация реального города Seoul World Model, memory bias в RL, совместное обучение VLA и WM: что обсуждают на ICML 2026 [1/2]
➡️ Генерация реального города Seoul World Model, memory bias в RL, совместное обучение VLA и WM: что обсуждают на ICML 2026 [2/2]
➡️ Три статьи об автономном транспорте с ICML 2026
➡️ Безопасность, ускорение end-to-end, prediction в частотной области: чем запомнился ещё один день ICML 2026
#YaICML2026
Поймал в объектив робота-рекламщика и лучшие моменты ICML 2026❣️ Иван Дубровин
404 driver not found
Время сделать перерыв. Например, перечитать один из наших обзоров ICML 2026:
#YaICML2026
Поймал в объектив робота-рекламщика и лучшие моменты ICML 2026
404 driver not found
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤10🥰5🔥4🤩2