Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Назад в прошлое. Великие технологии вчерашнего дня — стабилизация изображения 1970 🎥
Представьте: начало 1970-х, огромный бронетранспортер гремит по пересечённой местности, а на его крыше укреплён огромный карданный подвес с кинематографической камерой.
Это была революция в то время: не просто остановить дрожание рук оператора, а создать машину, способную показывать чёткое движение в самых экстремальных условиях. Вес самого устройства — примерно несколько сотен килограмм, автономность — от батарей того времени, конечно, очень ограничена, и управление камерой полностью ручное, с оператором, сидящим в бронированном кузове.
В этом ролике из архива BBC (1970 год) — мы наблюдаем за испытаниями этой гигантской системы, которая могла устанавливаться на автомобили и даже краны, выводя качество съёмок на новый уровень.
Сегодня нано-завод, состоящий из микроскопических гироскопов и акселерометров, умещается внутри смартфона, весит всего несколько граммов и работает абсолютно автономно.
Фактически, та самая идея гиростабилизации существует уже более полувека, но совершила революцию, уменьшившись в миллионы раз и став массовой технологией, изменившей восприятие визуального контента навсегда 🔥
🎵 Трек: Hip Hop Kids - Portugal. The Man
Представьте: начало 1970-х, огромный бронетранспортер гремит по пересечённой местности, а на его крыше укреплён огромный карданный подвес с кинематографической камерой.
Это была революция в то время: не просто остановить дрожание рук оператора, а создать машину, способную показывать чёткое движение в самых экстремальных условиях. Вес самого устройства — примерно несколько сотен килограмм, автономность — от батарей того времени, конечно, очень ограничена, и управление камерой полностью ручное, с оператором, сидящим в бронированном кузове.
В этом ролике из архива BBC (1970 год) — мы наблюдаем за испытаниями этой гигантской системы, которая могла устанавливаться на автомобили и даже краны, выводя качество съёмок на новый уровень.
Сегодня нано-завод, состоящий из микроскопических гироскопов и акселерометров, умещается внутри смартфона, весит всего несколько граммов и работает абсолютно автономно.
Фактически, та самая идея гиростабилизации существует уже более полувека, но совершила революцию, уменьшившись в миллионы раз и став массовой технологией, изменившей восприятие визуального контента навсегда 🔥
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥27❤19👏12🥰5👍1
Недавно побывал на открытии выставки «Волга. Москва. Нева. Саратовские символисты в Москве и Ленинграде 1920–1940-х» в павильоне «Рабочий и колхозница» на ВДНХ 🔥
Это очень сильный, продуманный и редкий по интонации проект. Здесь советское искусство показывают не как сухую историю направлений и дат, а больше, как живой разговор трёх городов и трёх рек — Волги, Москвы-реки и Невы. Через художников саратовской школы, чьё влияние на художественную жизнь Москвы и Ленинграда первой половины XX века долгое время оставалось в тени.
Экспозиция выстроена как путешествие: от символизма объединений «Голубая роза» и «Алая роза», через авангардные эксперименты 1920-х, к поискам новой формы и живописи советских десятилетий. Этот путь ощущается физически — много воздуха, пространства, цвета и света. Выставка буквально ведёт зрителя, не перегружая, но постоянно удерживая внимание.
Впечатляет и масштаб: представлено более 200 живописных, графических и скульптурных работ, собранных со всей страны, включая произведения, которые редко или вовсе никогда не показывали широкой публике. Здесь рядом оказываются Петров-Водкин, Борисов-Мусатов, Павел Кузнецов — и художники, чьи имена только предстоит заново открыть.
Отдельно ценно, что проект аккуратно снимает привычный «столичный фильтр» и показывает: большие художественные идеи рождались не только в Москве и Ленинграде, но и вокруг них, в сложном и живом культурном обмене. Саратов здесь звучит как равноправный центр художественного мышления.
«Переосмысляя советское искусство, я считаю важным увидеть все многообразие взаимных влияний локальных школ, немного развенчать общую привязанность к столицам. Наша выставка говорит о трех равных и крупных художественных центрах — Саратов, Москва и Ленинград, где главные открытия принадлежали именно саратовцам», — поделилась куратор выставки Надежда Плунгян.
Большое спасибо Музею Москвы и команде выставки за приглашение и за очень точную, вдумчивую кураторскую работу❤️ Такие проекты расширяют кругозор и формируют взгляд на историю.
📍 Даты проведения: с 19 декабря 2025 по 17 мая 2026
🎟 Билеты: на сайте Музея Москвы и ВДНХ
Рекомендую найти время и идти без спешки, с экскурсией. Это именно тот случай, когда выставку хочется не «посмотреть», а прожить😉
#дивныйновыймир #искусство #культура #Москва #ВДНХ #выставки
Это очень сильный, продуманный и редкий по интонации проект. Здесь советское искусство показывают не как сухую историю направлений и дат, а больше, как живой разговор трёх городов и трёх рек — Волги, Москвы-реки и Невы. Через художников саратовской школы, чьё влияние на художественную жизнь Москвы и Ленинграда первой половины XX века долгое время оставалось в тени.
Экспозиция выстроена как путешествие: от символизма объединений «Голубая роза» и «Алая роза», через авангардные эксперименты 1920-х, к поискам новой формы и живописи советских десятилетий. Этот путь ощущается физически — много воздуха, пространства, цвета и света. Выставка буквально ведёт зрителя, не перегружая, но постоянно удерживая внимание.
Впечатляет и масштаб: представлено более 200 живописных, графических и скульптурных работ, собранных со всей страны, включая произведения, которые редко или вовсе никогда не показывали широкой публике. Здесь рядом оказываются Петров-Водкин, Борисов-Мусатов, Павел Кузнецов — и художники, чьи имена только предстоит заново открыть.
Отдельно ценно, что проект аккуратно снимает привычный «столичный фильтр» и показывает: большие художественные идеи рождались не только в Москве и Ленинграде, но и вокруг них, в сложном и живом культурном обмене. Саратов здесь звучит как равноправный центр художественного мышления.
«Переосмысляя советское искусство, я считаю важным увидеть все многообразие взаимных влияний локальных школ, немного развенчать общую привязанность к столицам. Наша выставка говорит о трех равных и крупных художественных центрах — Саратов, Москва и Ленинград, где главные открытия принадлежали именно саратовцам», — поделилась куратор выставки Надежда Плунгян.
Большое спасибо Музею Москвы и команде выставки за приглашение и за очень точную, вдумчивую кураторскую работу❤️ Такие проекты расширяют кругозор и формируют взгляд на историю.
📍 Даты проведения: с 19 декабря 2025 по 17 мая 2026
🎟 Билеты: на сайте Музея Москвы и ВДНХ
Рекомендую найти время и идти без спешки, с экскурсией. Это именно тот случай, когда выставку хочется не «посмотреть», а прожить😉
#дивныйновыймир #искусство #культура #Москва #ВДНХ #выставки
❤37🔥17👏9
На этом кадре крошечный силуэт огромного Сатурна кажется маленькой точкой на фоне ослепительно-оранжевого диска. Диаметр этого гиганта почти в 9 раз больше земного, а его кольца тянутся на сотни тысяч километров.
Солнце по отношению к нам ещё более масштабно - в его объёме поместилось бы примерно 1,3 миллиона таких планет, как Земля🤯 Свет, который вы видите на этом фото, мчится к нам 8 минут преодолевая 150 миллионов километров уже миллиарды лет.
Такие цифры очень трудно осознать, но у нас есть суперспособность – воображение. Это не игрушка, а инструмент, который позволяет ощущать масштаб мира, мечтать о невозможном и вообще изменять реальность. С помощью воображения фото Солнца с крошечным силуэтом на фоне становится порталом в огромную, потрясающую Вселенную, в которой мы имеем полное право мечтать о Великом🔥❤️
Солнце по отношению к нам ещё более масштабно - в его объёме поместилось бы примерно 1,3 миллиона таких планет, как Земля🤯 Свет, который вы видите на этом фото, мчится к нам 8 минут преодолевая 150 миллионов километров уже миллиарды лет.
Такие цифры очень трудно осознать, но у нас есть суперспособность – воображение. Это не игрушка, а инструмент, который позволяет ощущать масштаб мира, мечтать о невозможном и вообще изменять реальность. С помощью воображения фото Солнца с крошечным силуэтом на фоне становится порталом в огромную, потрясающую Вселенную, в которой мы имеем полное право мечтать о Великом🔥❤️
❤35🔥13😍12👏4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Китай снова живёт в будущем 🔥
В городе Шэньчжэнь есть ресторан Orbit One — место, где ужин легко можно спутать с путешествием на орбитальную станцию🛰
Такие места хорошо показывают, как меняется наш мир: мы всё чаще приходим не только поесть, а пережить новый опыт❤️
Города становятся сценами, а обычный вечер превращается в маленькое приключение.
В начале недели хочу пожелать вам удивительных открытий, смелых идей и действий 🔥🙌
Orbit One доказывает, что будущее совсем рядом. Иногда даже за соседним столиком 😉
🎵 Трек: Vanille - Suivre le soleil
#дивныйновыймир #будущее #Шэньчжэнь #Китай #sciFi #новыйгод
В городе Шэньчжэнь есть ресторан Orbit One — место, где ужин легко можно спутать с путешествием на орбитальную станцию🛰
Такие места хорошо показывают, как меняется наш мир: мы всё чаще приходим не только поесть, а пережить новый опыт❤️
Города становятся сценами, а обычный вечер превращается в маленькое приключение.
В начале недели хочу пожелать вам удивительных открытий, смелых идей и действий 🔥🙌
Orbit One доказывает, что будущее совсем рядом. Иногда даже за соседним столиком 😉
🎵 Трек: Vanille - Suivre le soleil
#дивныйновыймир #будущее #Шэньчжэнь #Китай #sciFi #новыйгод
❤28🔥17👍6🥰5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Великое всегда начинается с малого
Земля — сначала шарик 🌏
Потом точка.
А на фоне Солнца почти исчезновение...
Масштаб меняет всё😎
Именно с этой «точки» начинается жизнь, смысл и история ❤️🔥🙌
🎵 Трек: Café Del Mar -Lounge Ibiza Café
Земля — сначала шарик 🌏
Потом точка.
А на фоне Солнца почти исчезновение...
Масштаб меняет всё
Именно с этой «точки» начинается жизнь, смысл и история ❤️🔥🙌
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤45🔥19🤩9😍6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как это было...
Поезд будущего в СССР. Без колёс и трения 🔥
В 1970–80-х в СССР создавали поезда на магнитной подушке. Экспериментальный ТП — алюминиевый, обтекаемый, почти из научной фантастики — реально проходил испытания и разгонялся до 180 км/ч. Инженеры планировали разогнать его почти до 500 км/ч 🤯
Это было будущее, сделанное руками инженеров.
Смело. Дерзко. На опережение.
Не всё получилось довести до серии, но идеи никуда не исчезли. Они ждут своего времени — и своих людей 😉
Хорошее напоминание нам всем:
если что-то кажется слишком смелым, возможно, вы просто чуть впереди эпохи.
Видео - привет из альтернативного будущего, которое вполне могло стать реальностью. Не бойтесь мыслить дальше привычного 💪⚡️
🎵 Трек: Portugal. The Man - Feel It Still
#дивныйновыймир #будущее #технологии #инженерия #мотивация
Поезд будущего в СССР. Без колёс и трения 🔥
В 1970–80-х в СССР создавали поезда на магнитной подушке. Экспериментальный ТП — алюминиевый, обтекаемый, почти из научной фантастики — реально проходил испытания и разгонялся до 180 км/ч. Инженеры планировали разогнать его почти до 500 км/ч 🤯
Это было будущее, сделанное руками инженеров.
Смело. Дерзко. На опережение.
Не всё получилось довести до серии, но идеи никуда не исчезли. Они ждут своего времени — и своих людей 😉
Хорошее напоминание нам всем:
если что-то кажется слишком смелым, возможно, вы просто чуть впереди эпохи.
Видео - привет из альтернативного будущего, которое вполне могло стать реальностью. Не бойтесь мыслить дальше привычного 💪⚡️
#дивныйновыймир #будущее #технологии #инженерия #мотивация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥27❤20👏7
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В странах Азии безопасность на перроне решили не стенами, а смекалкой✨
На платформах используют автоматическое устройство с подъёмно-опускаемыми тросами (wire ropes / rope screen door).
Пока поезда нет, они закрывают край платформы. Поезд остановился — тросы поднимаются, посадка разрешена.
Зачем это делают:
☑️ Защита от падений
☑️ Дешевле и гибче, чем стеклянные двери
☑️ Подходит для старых станций без полной реконструкции
Минимум железа. Максимум смысла.
Трек: Tom Odell - Another Love
#дивныйновыймир #технологии #городскаясреда #будущее #Азия
На платформах используют автоматическое устройство с подъёмно-опускаемыми тросами (wire ropes / rope screen door).
Пока поезда нет, они закрывают край платформы. Поезд остановился — тросы поднимаются, посадка разрешена.
Зачем это делают:
☑️ Защита от падений
☑️ Дешевле и гибче, чем стеклянные двери
☑️ Подходит для старых станций без полной реконструкции
Минимум железа. Максимум смысла.
Трек: Tom Odell - Another Love
#дивныйновыймир #технологии #городскаясреда #будущее #Азия
❤28🔥18👏10