🌳 Новые урны, чистые остановки и борьба с граффити: как Владивосток приводят в порядок после зимы

Во Владивостоке в рамках санитарного двухмесячника продолжается масштабная уборка городских территорий. Бригады МБУ «Содержание городских территорий» очищают прибордюрные полосы от остатков пескосолевой смеси, моют дороги, тротуары и остановочные павильоны с использованием специального безопасного дорожного шампуня. Особое внимание уделяется Семеновской площади и улице Адмирала Фокина, которые убирают ежедневно, а также объездной трассе, где проводится механизированная очистка 40 километров дорожного полотна.

С начала года с улиц города вывезено уже около 6 тысяч тонн мусора, из которых 2 тысячи кубометров собрали в ходе недавнего субботника. Параллельно с уборкой специалисты ведут борьбу с незаконными граффити на гранитных поверхностях и обновляют городскую инфраструктуру: в центре устанавливают новые вместительные урны и заменяют скамейки. На предприятии отмечают, что павильоны общественного транспорта промывают шампунем в среднем раз в полторы недели, а для поддержания чистоты в городе задействовано 160 рабочих.

📬 Читайте нас в MAX

@Deitaru

🧧 Таежные крылья победы: как жил детский «бессмертный цех»

💐 Спецпроект DEITA.RU «Мы за ценой не постоим»: вклад районов Приморья в Великую Победу. Часть 1. Арсеньев.

🥇 Рабочий поселок Семеновка, который сегодня известен как приморский город Арсеньев, внес огромный вклад в победу в Великой Отечественной войне. Когда в июне 1941 года начались боевые действия, около двух тысяч местных жителей добровольно отправились на фронт. Опустевшие рабочие места на предприятиях заняли те, кто остался в тылу, решив трудиться с полной отдачей, словно каждый рабочий день был настоящим боем.

🇷🇺 Главной движущей силой поселка стал авиазавод номер 116, ныне легендарное предприятие Прогресс. Здесь собирали учебно-тренировочные самолеты УТ-2, на которых учились летать практически все великие летчики того времени. Условия труда находились за гранью человеческих возможностей: люди спали прямо в цехах на ящиках, а к 1943 году семьдесят процентов коллектива завода составляли пятнадцатилетние подростки, на чьих плечах держался этот детский бессмертный цех.

⭐️ В 1942 году из-за блокады и нарушения логистики завод лишился поставок металла и дефицитной авиационной сосны, но инженеры совершили настоящий технологический прорыв. Они пересмотрели конструкцию самолета, заменив привозные материалы на фанеру и местную аянскую ель из уссурийской тайги. Самостоятельно внедрив систему поточного производства, завод увеличил выпуск с 99 машин в начале войны до почти трех тысяч к ее финалу, не получив от военных ни одной жалобы на качество.

🇷🇺 Помимо самолетов, Семеновка непрерывно снабжала фронт боеприпасами благодаря открывшемуся в 1943 году заводу номер 515, который сегодня носит имя Аскольд. В ледяных помещениях женщины, подростки и комиссованные солдаты по шестнадцать часов в сутки изготавливали авиабомбы, мины и гранаты. Кроме того, жители поселка собрали четыре миллиона рублей на строительство бронепоезда и регулярно отправляли эшелоны с теплыми вещами в осажденный Ленинград.

🎖 После войны многие фронтовики связали свою мирную жизнь с этими героическими заводами, продолжая развивать промышленность региона. В 1952 году рабочий поселок получил статус города и новое имя Арсеньев, превратившись со временем в современный центр большой авиации. Однако фундамент этого благополучия был заложен именно в сороковые годы благодаря самоотверженному труду людей, создавших таежные крылья для защиты страны.

Подробнее

📬 Читайте нас в MAX

@Deitaru