⭕️فرانسه قصد دارد ۶۱ فروند جنگنده رافال دیگر از شرکت داسو اوییشن سفارش دهد، که با این اقدام، تعداد کل ناوگان هدف این کشور به ۲۸۶ فروند افزایش یافته که در مقایسه با ۲۲۵ فروند قبلی ۶۱ فروند افزایش خواهد یافت.


A.T
@DefenceTurks

🇦🇲🇹🇷🇦🇿
نیکول پاشینیان اعلام کرد که در آینده از طریق قلمرو ارمنستان خطوط لوله و خطوط برق‌رسانی از آذربایجان به نخجوان و همچنین آذربایجان-ارمنستان-ترکیه ساخته خواهد شد.

پاشینیان همچنین اعلام کرد که در آینده نزدیک ممکن است مرز بین ارمنستان و ترکیه باز شود.


A.T
@DefenceTurks

⭕️ذخایر ارزی جمهوری آذربایجان از مرز 80 میلیارد دلار گذشت.


A.T
@DefenceTurks

⭕️در شمال عراق در یک دانشگاه کُردی، بخشی از سوریه ، ترکیه ، عراق و ایران را کشور کردستان معرفی کردند:)


A.T
@DefenceTurks

🇺🇦 سرویس امنیتی اوکراین (SBU) قایق‌های جدید SeaBaby را با برد بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر و ظرفیت حمل بار تا ۲ تن معرفی کرده است.

🔻 مدل‌های ارتقا یافته می‌توانند به یک راکت‌انداز ۱۰ لوله‌ای Grad یا یک مسلسل سنگین با هدف‌گیری خودکار مجهز شوند.

Xetayi
@DefenceTurks

ترکیه در آستانه توافق با اروپا برای خرید یوروفایتر تایفون است. آنکارا مذاکرات برای خرید یوروفایتر تایفون و اف-۳۵ را تسریع کرده است. توافق برای خرید ۱۲ فروند تایفون دست‌دوم از قطر و عمان در مرحله نهایی است و همچنین خرید ۲۸ فروند هواپیمای جدید در دستور کار قرار دارد. رئیس‌جمهور اردوغان این هفته پس از مذاکرات با قطر و عمان، با کیر استارمر، نخست‌وزیر بریتانیا، و فردریش مرتز، صدراعظم آلمان، دیدار خواهد کرد تا همکاری‌های دفاعی را بررسی کند.
علاوه‌بر این، علی‌رغم مواجهه با تحریم‌های CAATSA آمریکا به دلیل خرید سیستم‌های دفاع هوایی اس-۴۰۰ روسی در سال ۲۰۲۰، تلاش‌ها برای بازگشت به برنامه اف-۳۵ ادامه دارد. رئیس‌جمهور اردوغان در دیدارهای خود با دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، بیان کرد که این مانع می‌تواند با عفو ریاست‌جمهوری یا تأیید کنگره برطرف شود. در سال گذشته، حملات هوایی اسرائیل به ایران، سوریه، لبنان و قطر، ضعف‌های دفاع هوایی ترکیه را آشکار کرد. تجهیز اسرائیل به جنگنده‌های پیشرفته مانند اف-۱۵، اف-۱۶ و اف-۳۵، آنکارا را به سمت بازپس‌گیری برتری هوایی منطقه‌ای سوق داده است.


A.T
@DefenceTurks

ترکیه به‌دنبال بازگشت به‌برنامه F-35 است و در این مسیر با چالش‌های ناشی از تحریم‌های آمریکا (CAATSA) به‌دلیل خرید سامانه S-400 از روسیه در سال 2020 مواجه است. دیدار ماه گذشته رجب طیب اردوغان با دونالد ترامپ در کاخ سفید پیشرفت ملموسی نداشت، اما آنکارا امیدوار است با استفاده از روابط شخصی رهبران و نقش ترکیه در آتش‌بس غزه، معافیت ریاست‌جمهوری آمریکا یا تأیید کنگره آمریکا برای رفع موانع به دست آید.
حارون آراماغان، معاون روابط خارجی حزب AK Parti، به رویترز گفته: «مسئله CAATSA باید حل شود و هر دو طرف تمایل به حل آن دارند.»
ترکیه همزمان با مذاکرات برای خرید ۱۲ فروند یوروفایتر تایفون دست‌دوم از قطر و عمان و ۲۸ فروند تایفون جدید از اروپا، به‌دنبال تقویت نیروی هوایی خود برای بازپس‌گیری برتری منطقه‌ای در برابر رقبایی مانند اسرائیل و یونان است. /رویترز


A.T
@DefenceTurks

ضرر هنگفت ترکیه بخاطر حذف شدن از برنامه F-35، از دست رفتن حدود 20هزار شغل برای کارگران و مهندسان ترکیه‌ای، از دست دادن درامدی سالیانه 1 الی 2 میلیارد دلار برای ترکیه تا از دست دادن موقعیت‌ها استراتژیک و فنی!!

ضرری که حتی بعد از پیوستن احتمالی ترکیه به این برنامه بازهم اثرش در اقتصاد ، برنامه‌های صنایع نظامی و جایگاهش در ناتو باقی خواهد ماند!

ادامه دارد…


A.T
@DefenceTurks

اردوغان با خرید S400 از روسیه ضربه بزرگ اقتصادی و فنی استراتژیکی وارد منافع ترکیه کرد!

ضرر هنگفت ترکیه بخاطر حذف شدن از برنامه F-35؛ از دست رفتن حدود 20هزار شغل برای کارگران و مهندسان ترکیه‌ای، از دست دادن درامدی سالیانه 1 الی 2 میلیارد دلار برای ترکیه تا از دست دادن موقعیت‌ها استراتژیک و فنی!!


منافع اقتصادی مشارکت در برنامه F-35 ترکیه
ترکیه با مشارکت فعال در زنجیره تأمین جهانی F-35، نقشی کلیدی در تولید بیش‌از 900 قطعه حساس از جمله بدنه مرکزی، قطعات موتور F135 و تجهیزات فرود ایفا می‌کرد. این قطعات توسط 10 شرکت برجسته ترکیه‌ای نظیر توساش، آسلسان و روکت‌سان تولید می‌شد. ارزش کل قراردادهای تولید به حدود 12 میلیارد دلار می‌رسید و با توجه به هزینه تولید 20 تا 30 درصد ارزان‌تر نسبت به رقبای غربی، سودآوری قابل‌توجهی برای ترکیه به‌همراه داشت.
این برنامه سالانه 1 تا 2 میلیارد دلار درآمد مستقیم برای اقتصاد ترکیه ایجاد می‌کرد و منجر به اشتغال‌زایی برای 9,000 تا 12,000 نفر به‌صورت مستقیم و 15,000 تا 20,000 نفر به‌صورت غیرمستقیم شد. همچنین، صادرات صنایع دفاعی ترکیه با رشد 10 تا 15 درصد، از 1.6 میلیارد دلار در سال 2018 به 4 میلیارد دلار تا سال 2023 افزایش یافت.
علاوه‌بر این، انتقال فناوری‌های پیشرفته از برنامه F-35 به پروژه‌های بومی مانند جنگنده TF-X/KAAN کمک کرد و به‌تقویت تولید ناخالص داخلی (GDP) بخش دفاعی ترکیه به میزان 0.5 تا 1 درصد منجر شد. این مشارکت نه‌تنها از نظر اقتصادی، بلکه از منظر توسعه فناوری و ارتقای توان صنعتی، برای ترکیه دستاوردهای چشمگیری داشت.

پیامدهای اقتصادی خروج از برنامه
تعلیق مشارکت ترکیه در برنامه F-35 در سال 2019، که به‌دلیل خرید سامانه S-400 رخ داد، ضربه سنگینی به اقتصاد دفاعی این کشور وارد کرد. وزارت دفاع ایالات‌متحده آمریکا تخمین زده است که این تصمیم، زیانی بلندمدت به ارزش 9 میلیارد دلار برای ترکیه به‌همراه داشت. درآمد سالانه حاصل از قراردادهای تولید از 1-2 میلیارد دلار به 500 میلیون دلار کاهش یافت و فرصت‌های شغلی مرتبط با این پروژه به‌شدت محدود شد.
علاوه‌بر این، قطع دسترسی به فناوری‌های پیشرفته F-35، ترکیه را وادار به سرمایه‌گذاری در گزینه‌های جایگزین کرد. پروژه جنگنده بومی کاآن با هزینه‌ای بالغ بر 13 میلیارد دلار درحال توسعه است، اما همچنان تا رسیدن به مرحله عملیاتی فاصله زیادی دارد. مذاکرات برای خرید جنگنده یوروفایتر تایفون نیز در جریان است، اما جایگزینی کامل منافع اقتصادی و فناوری برنامه F-35 چالش‌هایی جدی به‌همراه دارد.

ادامه دارد…


A.T
@DefenceTurks

ضررهای استراتژیک و فنی
سال ۲۰۱۹، آمریکا به خاطر خرید سامانه S-400 از روسیه، ترکیه را از برنامه F-35 اخراج کرد. این یعنی ۱۰۰ جنگنده پیشرفته نسل پنجم و میلیاردها دلار قرارداد تولید از دست رفت!

💢ضررهای فنی
1️⃣ حذف شدن از کاربران جنگنده نسل پنجم
جنگنده F-35 با فناوری مخفی‌کاری (stealth)، حسگرهای پیشرفته و قابلیت‌های شبکه‌محور، قرار بود نیروی هوایی ترکیه رو به یه غول منطقه‌ای تبدیل کنه. ترکیه سفارش ۱۰۰ فروند F-35A داده بود، اما حالا مجبوره به F-16‌های نسل چهارم تکیه کنه که از نظر رادارگریزی و فناوری حسگرها یه سر و گردن عقب‌ترن. این یعنی تو رقابت با کشورهایی مثل یونان (که داره F-35 می‌خره)، ترکیه حسابی عقب افتاده!

2️⃣ ضربه سنگین به صنعت هوافضا
ترکیه از سال ۲۰۰۲ یکی از شرکای برنامه F-35 بود. شرکت‌هایی مثل توساش و Alp Aviation قطعات کلیدی مثل بدنه، ارابه فرود و اجزای موتور F135 تولید می‌کردن. این یعنی قراردادهای ۱۲ میلیارد دلاری و فرصت یادگیری فناوری‌های پیشرفته! اما اخراج ترکیه، این قراردادها و شانس انتقال دانش فنی از لاکهید مارتین رو دود کرد. صنعت هوافضای ترکیه حسابی ضربه خورد!

3️⃣ خلبان‌های بی‌تجربه
خلبان‌های ترکیه‌ای که تو آمریکا برای پرواز با F-35 آموزش می‌دیدن، مجبور شدن برگردن خونه. این یعنی نیروی هوایی ترکیه تجربه عملیاتی با جنگنده‌های نسل پنجم رو که برای جنگ مدرن حیاتیه، از دست داد. یه عقب‌گرد بزرگ برای دکترین هوایی ترکیه!

💢ضررهای استراتژیک
1️⃣ کاهش قدرت در ناتو و منطقه
جنگنده نسل پنجم F-35 می‌تونست به ترکیه قدرت بازدارندگی قوی تو ناتو و مناطق حساس مثل دریای اژه و مدیترانه شرقی بده. حالا بدون این جنگنده، ترکیه تو رقابت با یونان، اسرائیل و حتی روسیه (با جنگنده Su-57) از نظر فناوری عقب افتاده. این موضوع توازن قدرت منطقه‌ای رو به نفع رقیبا تغییر داد!

2️⃣ تحریم‌های CAATSA
خرید S-400 باعث شد آمریکا تحریم‌هایی تحت قانون CAATSA علیه ترکیه اعمال کنه. این تحریم‌ها نه‌تنها F-35، بلکه دسترسی به تسلیحات دیگه مثل سامانه ‌دفاعی پاتریوت و هلیکوپترهای CH-47F رو هم محدود کرد.
نتیجه؟ قدرت چانه‌زنی ترکیه تو ناتو و بازارهای جهانی تسلیحات کم شد!

3️⃣ تنش با متحدان غربی
اخراج از برنامه F-35 روابط ترکیه با آمریکا و بقیه اعضای ناتو رو حسابی تیره کرد. ترکیه به سمت شرق (روسیه و چین) متمایل شده، مثلاً با خرید S-400 یا مذاکره برای جنگنده Su-35(البته این گزینه بعدا کلا غیرفعال شد). اما این تغییر جهت، ترکیه‌رو تو موقعیت سختی قرار داده چون فناوری‌های غیرغربی ممکنه با استانداردهای ناتو جور درنیایند!

4️⃣ از دست دادن نفوذ در F-35
ترکیه یکی‌از ۹ شریک اصلی برنامه F-35 بود و تو تصمیم‌گیری‌های فنی و استراتژیک نقش داشت. اخراج یعنی از دست دادن این نفوذ و مزایای اقتصادی و سیاسی یه پروژه عظیم بین‌المللی. جایگاه ترکیه تو پروژه‌های بزرگ ناتو حسابی ضعیف شد!

ادامه دارد…


A.T
@DefenceTurks

🛑و اما ترکیه به‌لطف مشارکت در برنامه F-35 چه انتقال فناوری به داخل کشورش انجام داد و در چه زمینه‌هایی؟!

شرکت‌های ترکیه‌ای مثل توساش، Alp Aviation، Kale/Pratt & Whitney JV، AYESAS و چند شرکت دیگر ترکیه‌ای قطعات F-35 تولید می‌کردند، انتقالِ عمده‌ی «فناوریِ تولیدی» و دانشِ مهندسیِ مربوط به ساخت و مونتاژ قطعات پیشرفتهٔ هوافضایی انجام گرفت — اما فناوری‌های طبقه‌بندی‌شده/نرم‌افزاری حساس عملاً منتقل نشدند یا دسترسی‌شان محدود بود.

💢دانش‌ها و توانمندی‌هایی که منتقل شد

1. طراحی برای تولید و منطق مهندسی مونتاژ (DFM / assembly engineering) — نحوهٔ طراحی قطعات و زیرمجموعه‌ها به‌گونه‌ای که قابل تولید، مونتاژ و بازرسی در سطح برنامهٔ F-35 باشند؛ شامل نحوهٔ تقسیم‌بندی قطعه، نقاط اتصال، و الزامات مونتاژ نهایی.

2. ابزارآلات ویژه (special tooling) و راه‌اندازی خطوط تولید (tooling & production jigs/fixtures) — نصب، کالیبراسیون و بهره‌برداری از فیکسچرها، قالب‌ها و ابزارهای دقیق لازم برای ساخت «مرکز بدنه» و زیرمجموعه‌ها؛ یعنی تجهیز کارخانه از نظر سخت‌افزاری برای تولید قطعات طبق استانداردهای JSF.

3. ساخت و پردازش مواد مرکب و کار با کامپوزیت‌های پیشرفته — فرایندهای مرحله‌ای برای تولید قطعات کامپوزیتی بزرگ بدنه (autoclave curing, lay-up procedures, prepreg handling، کنترل ضخامت/وزن و روش‌های تعمیر/بازسازی کامپوزیت). شرکت‌هایی مانند توساش سرمایه‌گذاری در تجهیزات و فرایندهای کامپوزیتی کردند.

4. ماشین‌کاری دقیق و تولید قطعات موتور/تیتانیوم (precision machining for engine and airframe parts) — فرایندهای ماشین‌کاری دقیق، حرارتی و پرداخت سطح برای قطعات موتور و تیغه‌ها، کنترل تلرانس‌های دقیق، عملیات حرارتی و بازرسی متالورژیکی (تجربهٔ شرکت‌هایی مثل Kale/Pratt & Whitney و Alp Aviation).

5. کنترل کیفیت پیشرفته، متولوژی و بازرسی غیرمخرب (NDT / metrology / QA systems) — استانداردهای نمونه‌برداری، بازرسی چشمی و ابزار‌محور، بازرسی NDT (اولتراسونیک، رادیوگرافی/X-ray، رنگِ نفوذی)، و به‌کارگیری دستگاه‌های اندازه‌گیری دقیق و سیستم‌های تضمین کیفیت مورد قبول پیمانکاران بین‌المللی.

6. فرایندهای مونتاژ نهایی و کالیبراسیون زیرسامانه‌ها — رویه‌های مونتاژ قطعات در خطوط تولید، فرایندهای هم‌محوری/هم‌ترازسازی، و کالیبراسیون مکانیکی‌-الکترونیکی برای زیرسامانه‌های سازه‌ای.

7. مدیریت زنجیرهٔ تأمین هوافضایی و استانداردهای صنعتی (AS/EN/ISO / supplier quality systems) — نحوهٔ مدیریت قراردادهای تأمین‌کنندگان Tier-2/Tier-3، مستندسازی، کنترل تغییر (configuration management) و رعایت استانداردهای کلان برنامهٔ F-35.

8. مجموعهٔ مهارت‌های تولیدی مرتبط با نگهداری و تعمیر (MRO basics for engines/subsystems) — توانمندی‌های پایه‌ای برای ایجاد مراکز تعمیر و نگهداری یا مشارکت در MRO موتور/قطعات (برخی شرکت‌های ترکیه‌ای برای نگهداری موتور F135 و خدمات پس‌ازفروش آموزش دیدند).

9. تصدیق‌ها و الزامات مستندسازی فنی (certification / traceability / technical data handling) — فرایندهای ثبت ردیابی مواد، گواهی‌های تولید و رعایت قوانین صادرات/سرشماری فنی برای قطعات نظامی پیچیده.

💢چه چیز انتقال نیافت یا محدود بود؟

1. کدهای نرم‌افزاری، معماری نرم‌افزاری سامانه‌های رزمی، رمزنگاری‌ها و داده‌های طبقه‌بندی‌شده به شرکت‌های ترکیه‌ای منتقل نشدند. دسترسی به نرم‌افزارهای حساس و برخی آویونیک‌های نکته‌ای تقریباً همیشه تحت کنترل جدی ایالات متحده و دفتر برنامهٔ F-35 (JPO) بود.

2.برخی فناوری‌های حساس آواکس/الکترونیک جنگی پیشرفته نیز به‌طور موثر در اختیار شرکای صنعتی خارجی قرار نمی‌گیرد یا محدود می‌شود.

شواهد و مثال‌های مستند (نمونه‌ها)
توساش رسماً «مرکز بدنه» را تولید و تحویل داد و برای این کار «سرمایه‌گذاری در تجهیزات پیشرفته و ابزارآلات، آموزش و فرایندهای مونتاژ» گزارش شده بود؛ این نشان‌دهندهٔ انتقال عملیِ tooling( مجموعه ابزارها، قالب‌ها، فیکسچرها و دستگاه‌های مخصوصی که برای ساخت، مونتاژ یا بازرسی یک محصول استفاده می‌شود) و روش‌های ساخت است.
گزارش‌ها و فهرست‌های برنامه نشان می‌دهد که شرکت‌های ترکیه حدود ۹۰۰–۱۰۰۰ قطعه در زنجیرهٔ تأمین می‌ساختند (محورهای تولیدی متنوع: سازه، موتور، آویونیک سطح پایین، سیم‌کشی)، که نیازمند انتقال گستردهٔ فرایندها و استانداردهای تولیدی است.

نتیجه‌گیری کوتاه (یک خط)
ترکیه «انتقال فناوریِ تولیدی» (ابزارآلات، فرایندهای ساخت و مونتاژ، کنترل کیفیت، متالوژی و کامپوزیت‌سازی، مهارت‌های ماشین‌کاری دقیق و مدیریت زنجیرهٔ تأمین هوافضایی) را دریافت کرد، اما فناوری‌های حساس نرم‌افزاری و برخی سامانه‌های طبقه‌بندی‌شده منتقل نشدند.

و در آخر این یعنی اگر ترکیه در برنامه F-35 مشارکت نداشت احتمال فراوان نمیتوانست پروژه کاآن را توسعه دهد.


A.T
@DefenceTurks

🛑انجمن اندیشه آتاتورک به دلیل استفاده نومان کورتولموش از عبارات کُردی در سخنرانی خود در مراسم افتتاح سال تحصیلی دانشگاه دیجله و انتشار این سخنرانی در حساب‌های رسمی رسانه‌های اجتماعی مجلس کبیر ترکیه (TBMM)، به دلیل نقض قانون اساسی، علیه او اعلام جرم کرد.


A.T
@DefenceTurks

دوستان نظرتون راجب رئیس جمهور جدید جمهوری تورک قبرس شمالی چیه ؟

- از سیاست و ایدئولوژیش نقد یا تعریفی دارید در کامنت ها بگید

Mian
@DefenceTurks

«منهای میلیتاری»

🚨فرزند قهرمان آذربایجان ، کریم اسماعیل‌زاده از ملت آذربایجان خواست صدای آقای اسماعیل‌زاده باشند.

لازم به‌ذکر است که کریم اسماعیل‌زاده بدلیل اعتراض به خشک شدن دریاچه اورمیه و عدم تلاش مسئولین برای احیا آن، توسط نیروهای امنیتی چندسال است که زندانی شده است. آقای اسماعیل‌زاده یک ورزشکار درشت هیکل بود که اکنون بخاطر شکجنه‌های مکرر توسط نیروهای امنیتی بشدت لاغر شده است، طوری‌که تغییر چهره نیز داده است!!

(ظلم را بگذار و راه حق بپوی
ورنه در بند جفا ماندی به سوی
هر که جور آورد بر خلق خدا
خود شود در بند و رنج و ابتلا)


A.T
@DefenceTurks