Askeri İstihbarat🇹🇷
MHP Genel Başkanı Devlet Bahçeli: ▪️Kıbrıs milli davamızdır. Bu haklı ve hakikatli davadan geri dönüş yoktur. ▪️Kıbrıs'ın güvenliği ve geleceği Türkiye Cumhuriyeti'nin güvenlik ve geleceğiyle aynıdır. Kıbrıs Türk'tür hep de böyle kalacaktır ▪️81 Düzce'den…
رئیس حزب MHP، دولت باهچلی:
قبرس، پروندهٔ ملی ماست. از این پروندهٔ بحق و حقیقی هیچ بازگشتی وجود ندارد.
امنیت و آیندهٔ قبرس، همان امنیت و آیندهٔ جمهوری ترکیه است. قبرس ترک است و همیشه هم ترک خواهد ماند.
بعد از شمارهٔ 81 که مربوط به دوزجه بود، اکنون شمارهٔ 82 که مربوط به جمهوری ترک قبرس شمالی است، به موضوعی حیاتی و سرنوشتساز تبدیل شده است.
A.T
@DefenceTurks
قبرس، پروندهٔ ملی ماست. از این پروندهٔ بحق و حقیقی هیچ بازگشتی وجود ندارد.
امنیت و آیندهٔ قبرس، همان امنیت و آیندهٔ جمهوری ترکیه است. قبرس ترک است و همیشه هم ترک خواهد ماند.
بعد از شمارهٔ 81 که مربوط به دوزجه بود، اکنون شمارهٔ 82 که مربوط به جمهوری ترک قبرس شمالی است، به موضوعی حیاتی و سرنوشتساز تبدیل شده است.
A.T
@DefenceTurks
😁61❤🔥37👍12🌭2🤷♂1🎃1🗿1
Defence Türks | دفنس تورک
رئیس حزب MHP، دولت باهچلی: قبرس، پروندهٔ ملی ماست. از این پروندهٔ بحق و حقیقی هیچ بازگشتی وجود ندارد. امنیت و آیندهٔ قبرس، همان امنیت و آیندهٔ جمهوری ترکیه است. قبرس ترک است و همیشه هم ترک خواهد ماند. بعد از شمارهٔ 81 که مربوط به دوزجه بود، اکنون شمارهٔ 82…
لازم بهذکر است که بعد از شاهکارهای آقای باهچلی راجب کردها و سرکرده تروریستهای پکک، اوجالان، و همچنین موضعگیری آن راجب غزه و سکوت آن در مورد اویغورها و دم زدن از اتحاد چین و روسیه و ترکیه، ملیگرایان ترکیه بشدت علیه باهچلی موضعگیری کردند. برای همین به وی انواع القابی چون باهچلی کُردگرا، باهچلی عربگرا ، باهچلی کمونیستچی دادهاند.
A.T
@DefenceTurks
A.T
@DefenceTurks
👍109👎17😁2👏1🤔1🌭1
🛑در سفر اردوغان به کویت چهار تفاهمنامه بین ترکیه و کویت امضا شد
۱. توافقنامه بین دولت جمهوری ترکیه و دولت کویت در مورد شناسایی متقابل گواهینامههای دریانوردان
۲. تفاهمنامه در مورد همکاری انرژی بین جمهوری ترکیه و دولت کویت
۳. تفاهمنامه بین وزارت حملونقل و زیرساختهای جمهوری ترکیه و مقامات مربوطه دولت کویت در مورد گواهینامههای دریانوردان
۴. تفاهمنامه بین دفتر سرمایهگذاری جمهوری ترکیه و وزارت دارایی دولت کویت در مورد تشویق و ترویج متقابل سرمایهگذاریها
A.T
@DefenceTurks
۱. توافقنامه بین دولت جمهوری ترکیه و دولت کویت در مورد شناسایی متقابل گواهینامههای دریانوردان
۲. تفاهمنامه در مورد همکاری انرژی بین جمهوری ترکیه و دولت کویت
۳. تفاهمنامه بین وزارت حملونقل و زیرساختهای جمهوری ترکیه و مقامات مربوطه دولت کویت در مورد گواهینامههای دریانوردان
۴. تفاهمنامه بین دفتر سرمایهگذاری جمهوری ترکیه و وزارت دارایی دولت کویت در مورد تشویق و ترویج متقابل سرمایهگذاریها
A.T
@DefenceTurks
❤🔥63👏13👍7🔥2😍2🌭1
🛑وزیر امور خارجه ترکیه «هاکان فیدان» و رئیس سازمان اطلاعات ملی ترکیه «ابراهیم کالین» در دوحه با هیأتی از حماس دیدار و گفتگو کردند!
Nəmkim
@DefenceTurks
Nəmkim
@DefenceTurks
👍65👎19🤔2💔2🤷♂1🌭1
🛑جنجال جدید حزب حاکم یعنی آک (عدالت و توسعه) در ترکیه!
حساب رسمی مجلس کبیر ترکیه در شبکه اکس که تحت مدیریت نعمان قورتولموش از حزب آک هست به زبان کُردی پست انتشار داد!
ترجمه این پست این بود؛ «باهم باشیم، دلبهدل، دستبهدست؛ صلح اساس ما باشد.»
لازم بهذکر است این اولینبار در تاریخ بود که مجلس کبیر ترکیه به زبان کردی پستی را انتشار میدهد که باعث اعتراض خیلی اعظیمی از جامعه ترکیه شد. زیر این پست یک شخص منتقد یک پستی را با شاتی از ماده سوم قانون اساسی ترکیه منتشر کرد و نوشت: «زبان رسمی دولت ترکی است طبق قانون اساسی شما مرتکب جرم شدید»، این پست را 42 هزار نفر لایک کرد، درحالیکه پست به زبان کُردی هندوستانی مجلس ترکیه را که 29 میلیون نفر بازدید کرده بود تنها 16هزار نفر لایک کرده بود.
در ادامه این پست جنجالی مجلس کبیر ترکیه مورد حمایت نمایندگان حزب «آک/عدالت توسعه» قرار گرفت در طرف دیگر هم مورد انتقاد حزب «ایی/خوب» و دیگر احزاب ملیگرا قرار گرفت.
A.T
@DefenceTurks
حساب رسمی مجلس کبیر ترکیه در شبکه اکس که تحت مدیریت نعمان قورتولموش از حزب آک هست به زبان کُردی پست انتشار داد!
ترجمه این پست این بود؛ «باهم باشیم، دلبهدل، دستبهدست؛ صلح اساس ما باشد.»
لازم بهذکر است این اولینبار در تاریخ بود که مجلس کبیر ترکیه به زبان کردی پستی را انتشار میدهد که باعث اعتراض خیلی اعظیمی از جامعه ترکیه شد. زیر این پست یک شخص منتقد یک پستی را با شاتی از ماده سوم قانون اساسی ترکیه منتشر کرد و نوشت: «زبان رسمی دولت ترکی است طبق قانون اساسی شما مرتکب جرم شدید»، این پست را 42 هزار نفر لایک کرد، درحالیکه پست به زبان کُردی هندوستانی مجلس ترکیه را که 29 میلیون نفر بازدید کرده بود تنها 16هزار نفر لایک کرده بود.
در ادامه این پست جنجالی مجلس کبیر ترکیه مورد حمایت نمایندگان حزب «آک/عدالت توسعه» قرار گرفت در طرف دیگر هم مورد انتقاد حزب «ایی/خوب» و دیگر احزاب ملیگرا قرار گرفت.
A.T
@DefenceTurks
🤬161👏20🌭5🤔4🤷♂2😢2👍1👎1🤣1
🛑رئیسجمهور قزاقستان: ایلهام علییئو در مقیاس تاریخی، یک دولتمرد برجسته است
توکایئو گفته:
A.T
@DefenceTurks
توکایئو گفته:
ایلهام پسر حیدر علییئو در مقیاس تاریخی یک دولتمرد برجسته است. او نقش تعیینکنندهای در دفاع و تقویت استقلال و تمامیت ارضی جمهوری آذربایجان ایفا کرده است. بهواسطه تلاشهای خستگیناپذیر رئیسجمهور ایلهام علییئو، اعتبار و نفوذ جمهوری آذربایجان در صحنه جهانی بارها افزایش یافته است. تحت رهبری قدرتمند او، آذربایجان در زمینههای گوناگون، بهویژه در توسعه اجتماعی و اقتصادی، به دستاوردهای بزرگی رسیده است. نتایج اصلاحات گسترده در رشد پایدار اقتصاد، بهبود رفاه شهروندان و دگرگونی پویا در کشور شما نمود یافته است. شاخصهای کلان اقتصادی آذربایجان با پایداری خود متمایز بوده و نشاندهنده پیشرفت کشور و وضعیت مطلوب اقتصاد شماست.
A.T
@DefenceTurks
👏91❤🔥12👍11🔥2🙏2😁1😍1🌭1
هلیکوپترهای آمریکایی «وایپر» و «ونوم» ممکن است بهزودی برای اوکراین به پرواز درآیند
شرکت Bell Textron با مقامات اوکراینی یادداشت تفاهمهایی (LOI) امضا کرده است تا همکاریهای احتمالی در چارچوب برنامه فروش نظامی خارجی ایالات متحده (FMS) را بررسی کند.
این مذاکرات شامل تأمین احتمالی هلیکوپترهای تهاجمی AH-1Z Viper و هلیکوپترهای چندمنظوره UH-1Y Venom، همچنین احتمال ایجاد تأسیسات تولید و نگهداری محلی در اوکراین است.
این توافق غیرالزامآور و در مرحله بررسی است و هنوز هیچ مقدار یا جدول زمانی مشخصی تأیید نشده است.
هلیکوپتر AH-1Z Viper: هلیکوپتر تهاجمی مجهز به توپ ۲۰ میلیمتری M197 و قادر به شلیک راکتهای هدایتشونده APKWS، موشکهای هوابههوا AIM-9 و موشکهای هوابهزمین AGM-114/AGM-179 است.
هلیکوپتر UH-1Y Venom: هلیکوپتر چندمنظوره با قابلیت حمل تا ۱۲ سرباز، مجهز به راکتهای APKWS و تیربارهای نصبشده در درِ کابین.
A.T
@DefenceTurks
شرکت Bell Textron با مقامات اوکراینی یادداشت تفاهمهایی (LOI) امضا کرده است تا همکاریهای احتمالی در چارچوب برنامه فروش نظامی خارجی ایالات متحده (FMS) را بررسی کند.
این مذاکرات شامل تأمین احتمالی هلیکوپترهای تهاجمی AH-1Z Viper و هلیکوپترهای چندمنظوره UH-1Y Venom، همچنین احتمال ایجاد تأسیسات تولید و نگهداری محلی در اوکراین است.
این توافق غیرالزامآور و در مرحله بررسی است و هنوز هیچ مقدار یا جدول زمانی مشخصی تأیید نشده است.
هلیکوپتر AH-1Z Viper: هلیکوپتر تهاجمی مجهز به توپ ۲۰ میلیمتری M197 و قادر به شلیک راکتهای هدایتشونده APKWS، موشکهای هوابههوا AIM-9 و موشکهای هوابهزمین AGM-114/AGM-179 است.
هلیکوپتر UH-1Y Venom: هلیکوپتر چندمنظوره با قابلیت حمل تا ۱۲ سرباز، مجهز به راکتهای APKWS و تیربارهای نصبشده در درِ کابین.
A.T
@DefenceTurks
👍42👏4❤🔥3🌭1
⭕️فرانسه قصد دارد ۶۱ فروند جنگنده رافال دیگر از شرکت داسو اوییشن سفارش دهد، که با این اقدام، تعداد کل ناوگان هدف این کشور به ۲۸۶ فروند افزایش یافته که در مقایسه با ۲۲۵ فروند قبلی ۶۱ فروند افزایش خواهد یافت.
A.T
@DefenceTurks
A.T
@DefenceTurks
👎37👍11🌭9🤨4🤷♂2💅1
🇦🇲🇹🇷🇦🇿
نیکول پاشینیان اعلام کرد که در آینده از طریق قلمرو ارمنستان خطوط لوله و خطوط برقرسانی از آذربایجان به نخجوان و همچنین آذربایجان-ارمنستان-ترکیه ساخته خواهد شد.
پاشینیان همچنین اعلام کرد که در آینده نزدیک ممکن است مرز بین ارمنستان و ترکیه باز شود.
A.T
@DefenceTurks
نیکول پاشینیان اعلام کرد که در آینده از طریق قلمرو ارمنستان خطوط لوله و خطوط برقرسانی از آذربایجان به نخجوان و همچنین آذربایجان-ارمنستان-ترکیه ساخته خواهد شد.
پاشینیان همچنین اعلام کرد که در آینده نزدیک ممکن است مرز بین ارمنستان و ترکیه باز شود.
A.T
@DefenceTurks
👍139👏10❤🔥2😍2😁1🌭1
❤🔥163👏23😍8👍6🤩4🙏2👎1🌭1
⭕️در شمال عراق در یک دانشگاه کُردی، بخشی از سوریه ، ترکیه ، عراق و ایران را کشور کردستان معرفی کردند:)
A.T
@DefenceTurks
A.T
@DefenceTurks
🤬160🤣65🌭43❤🔥9👏1🗿1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇦 سرویس امنیتی اوکراین (SBU) قایقهای جدید SeaBaby را با برد بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر و ظرفیت حمل بار تا ۲ تن معرفی کرده است.
🔻 مدلهای ارتقا یافته میتوانند به یک راکتانداز ۱۰ لولهای Grad یا یک مسلسل سنگین با هدفگیری خودکار مجهز شوند.
Xetayi
@DefenceTurks
🔻 مدلهای ارتقا یافته میتوانند به یک راکتانداز ۱۰ لولهای Grad یا یک مسلسل سنگین با هدفگیری خودکار مجهز شوند.
Xetayi
@DefenceTurks
👍48👏14❤🔥5🌭1
ترکیه در آستانه توافق با اروپا برای خرید یوروفایتر تایفون است. آنکارا مذاکرات برای خرید یوروفایتر تایفون و اف-۳۵ را تسریع کرده است. توافق برای خرید ۱۲ فروند تایفون دستدوم از قطر و عمان در مرحله نهایی است و همچنین خرید ۲۸ فروند هواپیمای جدید در دستور کار قرار دارد. رئیسجمهور اردوغان این هفته پس از مذاکرات با قطر و عمان، با کیر استارمر، نخستوزیر بریتانیا، و فردریش مرتز، صدراعظم آلمان، دیدار خواهد کرد تا همکاریهای دفاعی را بررسی کند.
علاوهبر این، علیرغم مواجهه با تحریمهای CAATSA آمریکا به دلیل خرید سیستمهای دفاع هوایی اس-۴۰۰ روسی در سال ۲۰۲۰، تلاشها برای بازگشت به برنامه اف-۳۵ ادامه دارد. رئیسجمهور اردوغان در دیدارهای خود با دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، بیان کرد که این مانع میتواند با عفو ریاستجمهوری یا تأیید کنگره برطرف شود. در سال گذشته، حملات هوایی اسرائیل به ایران، سوریه، لبنان و قطر، ضعفهای دفاع هوایی ترکیه را آشکار کرد. تجهیز اسرائیل به جنگندههای پیشرفته مانند اف-۱۵، اف-۱۶ و اف-۳۵، آنکارا را به سمت بازپسگیری برتری هوایی منطقهای سوق داده است.
A.T
@DefenceTurks
علاوهبر این، علیرغم مواجهه با تحریمهای CAATSA آمریکا به دلیل خرید سیستمهای دفاع هوایی اس-۴۰۰ روسی در سال ۲۰۲۰، تلاشها برای بازگشت به برنامه اف-۳۵ ادامه دارد. رئیسجمهور اردوغان در دیدارهای خود با دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، بیان کرد که این مانع میتواند با عفو ریاستجمهوری یا تأیید کنگره برطرف شود. در سال گذشته، حملات هوایی اسرائیل به ایران، سوریه، لبنان و قطر، ضعفهای دفاع هوایی ترکیه را آشکار کرد. تجهیز اسرائیل به جنگندههای پیشرفته مانند اف-۱۵، اف-۱۶ و اف-۳۵، آنکارا را به سمت بازپسگیری برتری هوایی منطقهای سوق داده است.
A.T
@DefenceTurks
❤🔥70👍12🤩3🔥2👏1😁1🌭1
ترکیه بهدنبال بازگشت بهبرنامه F-35 است و در این مسیر با چالشهای ناشی از تحریمهای آمریکا (CAATSA) بهدلیل خرید سامانه S-400 از روسیه در سال 2020 مواجه است. دیدار ماه گذشته رجب طیب اردوغان با دونالد ترامپ در کاخ سفید پیشرفت ملموسی نداشت، اما آنکارا امیدوار است با استفاده از روابط شخصی رهبران و نقش ترکیه در آتشبس غزه، معافیت ریاستجمهوری آمریکا یا تأیید کنگره آمریکا برای رفع موانع به دست آید.
حارون آراماغان، معاون روابط خارجی حزب AK Parti، به رویترز گفته: «مسئله CAATSA باید حل شود و هر دو طرف تمایل به حل آن دارند.»
ترکیه همزمان با مذاکرات برای خرید ۱۲ فروند یوروفایتر تایفون دستدوم از قطر و عمان و ۲۸ فروند تایفون جدید از اروپا، بهدنبال تقویت نیروی هوایی خود برای بازپسگیری برتری منطقهای در برابر رقبایی مانند اسرائیل و یونان است. /رویترز
A.T
@DefenceTurks
حارون آراماغان، معاون روابط خارجی حزب AK Parti، به رویترز گفته: «مسئله CAATSA باید حل شود و هر دو طرف تمایل به حل آن دارند.»
ترکیه همزمان با مذاکرات برای خرید ۱۲ فروند یوروفایتر تایفون دستدوم از قطر و عمان و ۲۸ فروند تایفون جدید از اروپا، بهدنبال تقویت نیروی هوایی خود برای بازپسگیری برتری منطقهای در برابر رقبایی مانند اسرائیل و یونان است. /رویترز
A.T
@DefenceTurks
🫡39👍23👏5❤🔥3🌭1🤣1
ضرر هنگفت ترکیه بخاطر حذف شدن از برنامه F-35، از دست رفتن حدود 20هزار شغل برای کارگران و مهندسان ترکیهای، از دست دادن درامدی سالیانه 1 الی 2 میلیارد دلار برای ترکیه تا از دست دادن موقعیتها استراتژیک و فنی!!
ضرری که حتی بعد از پیوستن احتمالی ترکیه به این برنامه بازهم اثرش در اقتصاد ، برنامههای صنایع نظامی و جایگاهش در ناتو باقی خواهد ماند!
ادامه دارد…
A.T
@DefenceTurks
ضرری که حتی بعد از پیوستن احتمالی ترکیه به این برنامه بازهم اثرش در اقتصاد ، برنامههای صنایع نظامی و جایگاهش در ناتو باقی خواهد ماند!
ادامه دارد…
A.T
@DefenceTurks
🤬76👎11👍8💔5😁4😢3🤔2🌭1
Defence Türks | دفنس تورک
ضرر هنگفت ترکیه بخاطر حذف شدن از برنامه F-35، از دست رفتن حدود 20هزار شغل برای کارگران و مهندسان ترکیهای، از دست دادن درامدی سالیانه 1 الی 2 میلیارد دلار برای ترکیه تا از دست دادن موقعیتها استراتژیک و فنی!! ضرری که حتی بعد از پیوستن احتمالی ترکیه به این…
اردوغان با خرید S400 از روسیه ضربه بزرگ اقتصادی و فنی استراتژیکی وارد منافع ترکیه کرد!
ضرر هنگفت ترکیه بخاطر حذف شدن از برنامه F-35؛ از دست رفتن حدود 20هزار شغل برای کارگران و مهندسان ترکیهای، از دست دادن درامدی سالیانه 1 الی 2 میلیارد دلار برای ترکیه تا از دست دادن موقعیتها استراتژیک و فنی!!
منافع اقتصادی مشارکت در برنامه F-35 ترکیه
ترکیه با مشارکت فعال در زنجیره تأمین جهانی F-35، نقشی کلیدی در تولید بیشاز 900 قطعه حساس از جمله بدنه مرکزی، قطعات موتور F135 و تجهیزات فرود ایفا میکرد. این قطعات توسط 10 شرکت برجسته ترکیهای نظیر توساش، آسلسان و روکتسان تولید میشد. ارزش کل قراردادهای تولید به حدود 12 میلیارد دلار میرسید و با توجه به هزینه تولید 20 تا 30 درصد ارزانتر نسبت به رقبای غربی، سودآوری قابلتوجهی برای ترکیه بههمراه داشت.
این برنامه سالانه 1 تا 2 میلیارد دلار درآمد مستقیم برای اقتصاد ترکیه ایجاد میکرد و منجر به اشتغالزایی برای 9,000 تا 12,000 نفر بهصورت مستقیم و 15,000 تا 20,000 نفر بهصورت غیرمستقیم شد. همچنین، صادرات صنایع دفاعی ترکیه با رشد 10 تا 15 درصد، از 1.6 میلیارد دلار در سال 2018 به 4 میلیارد دلار تا سال 2023 افزایش یافت.
علاوهبر این، انتقال فناوریهای پیشرفته از برنامه F-35 به پروژههای بومی مانند جنگنده TF-X/KAAN کمک کرد و بهتقویت تولید ناخالص داخلی (GDP) بخش دفاعی ترکیه به میزان 0.5 تا 1 درصد منجر شد. این مشارکت نهتنها از نظر اقتصادی، بلکه از منظر توسعه فناوری و ارتقای توان صنعتی، برای ترکیه دستاوردهای چشمگیری داشت.
پیامدهای اقتصادی خروج از برنامه
تعلیق مشارکت ترکیه در برنامه F-35 در سال 2019، که بهدلیل خرید سامانه S-400 رخ داد، ضربه سنگینی به اقتصاد دفاعی این کشور وارد کرد. وزارت دفاع ایالاتمتحده آمریکا تخمین زده است که این تصمیم، زیانی بلندمدت به ارزش 9 میلیارد دلار برای ترکیه بههمراه داشت. درآمد سالانه حاصل از قراردادهای تولید از 1-2 میلیارد دلار به 500 میلیون دلار کاهش یافت و فرصتهای شغلی مرتبط با این پروژه بهشدت محدود شد.
علاوهبر این، قطع دسترسی به فناوریهای پیشرفته F-35، ترکیه را وادار به سرمایهگذاری در گزینههای جایگزین کرد. پروژه جنگنده بومی کاآن با هزینهای بالغ بر 13 میلیارد دلار درحال توسعه است، اما همچنان تا رسیدن به مرحله عملیاتی فاصله زیادی دارد. مذاکرات برای خرید جنگنده یوروفایتر تایفون نیز در جریان است، اما جایگزینی کامل منافع اقتصادی و فناوری برنامه F-35 چالشهایی جدی بههمراه دارد.
ادامه دارد…
A.T
@DefenceTurks
ضرر هنگفت ترکیه بخاطر حذف شدن از برنامه F-35؛ از دست رفتن حدود 20هزار شغل برای کارگران و مهندسان ترکیهای، از دست دادن درامدی سالیانه 1 الی 2 میلیارد دلار برای ترکیه تا از دست دادن موقعیتها استراتژیک و فنی!!
منافع اقتصادی مشارکت در برنامه F-35 ترکیه
ترکیه با مشارکت فعال در زنجیره تأمین جهانی F-35، نقشی کلیدی در تولید بیشاز 900 قطعه حساس از جمله بدنه مرکزی، قطعات موتور F135 و تجهیزات فرود ایفا میکرد. این قطعات توسط 10 شرکت برجسته ترکیهای نظیر توساش، آسلسان و روکتسان تولید میشد. ارزش کل قراردادهای تولید به حدود 12 میلیارد دلار میرسید و با توجه به هزینه تولید 20 تا 30 درصد ارزانتر نسبت به رقبای غربی، سودآوری قابلتوجهی برای ترکیه بههمراه داشت.
این برنامه سالانه 1 تا 2 میلیارد دلار درآمد مستقیم برای اقتصاد ترکیه ایجاد میکرد و منجر به اشتغالزایی برای 9,000 تا 12,000 نفر بهصورت مستقیم و 15,000 تا 20,000 نفر بهصورت غیرمستقیم شد. همچنین، صادرات صنایع دفاعی ترکیه با رشد 10 تا 15 درصد، از 1.6 میلیارد دلار در سال 2018 به 4 میلیارد دلار تا سال 2023 افزایش یافت.
علاوهبر این، انتقال فناوریهای پیشرفته از برنامه F-35 به پروژههای بومی مانند جنگنده TF-X/KAAN کمک کرد و بهتقویت تولید ناخالص داخلی (GDP) بخش دفاعی ترکیه به میزان 0.5 تا 1 درصد منجر شد. این مشارکت نهتنها از نظر اقتصادی، بلکه از منظر توسعه فناوری و ارتقای توان صنعتی، برای ترکیه دستاوردهای چشمگیری داشت.
پیامدهای اقتصادی خروج از برنامه
تعلیق مشارکت ترکیه در برنامه F-35 در سال 2019، که بهدلیل خرید سامانه S-400 رخ داد، ضربه سنگینی به اقتصاد دفاعی این کشور وارد کرد. وزارت دفاع ایالاتمتحده آمریکا تخمین زده است که این تصمیم، زیانی بلندمدت به ارزش 9 میلیارد دلار برای ترکیه بههمراه داشت. درآمد سالانه حاصل از قراردادهای تولید از 1-2 میلیارد دلار به 500 میلیون دلار کاهش یافت و فرصتهای شغلی مرتبط با این پروژه بهشدت محدود شد.
علاوهبر این، قطع دسترسی به فناوریهای پیشرفته F-35، ترکیه را وادار به سرمایهگذاری در گزینههای جایگزین کرد. پروژه جنگنده بومی کاآن با هزینهای بالغ بر 13 میلیارد دلار درحال توسعه است، اما همچنان تا رسیدن به مرحله عملیاتی فاصله زیادی دارد. مذاکرات برای خرید جنگنده یوروفایتر تایفون نیز در جریان است، اما جایگزینی کامل منافع اقتصادی و فناوری برنامه F-35 چالشهایی جدی بههمراه دارد.
ادامه دارد…
A.T
@DefenceTurks
👍49🤔12👎10💔3🌭2👏1🤬1😢1
Defence Türks | دفنس تورک
اردوغان با خرید S400 از روسیه ضربه بزرگ اقتصادی و فنی استراتژیکی وارد منافع ترکیه کرد! ضرر هنگفت ترکیه بخاطر حذف شدن از برنامه F-35؛ از دست رفتن حدود 20هزار شغل برای کارگران و مهندسان ترکیهای، از دست دادن درامدی سالیانه 1 الی 2 میلیارد دلار برای ترکیه تا…
ضررهای استراتژیک و فنی
سال ۲۰۱۹، آمریکا به خاطر خرید سامانه S-400 از روسیه، ترکیه را از برنامه F-35 اخراج کرد. این یعنی ۱۰۰ جنگنده پیشرفته نسل پنجم و میلیاردها دلار قرارداد تولید از دست رفت!
💢ضررهای فنی
1️⃣ حذف شدن از کاربران جنگنده نسل پنجم
جنگنده F-35 با فناوری مخفیکاری (stealth)، حسگرهای پیشرفته و قابلیتهای شبکهمحور، قرار بود نیروی هوایی ترکیه رو به یه غول منطقهای تبدیل کنه. ترکیه سفارش ۱۰۰ فروند F-35A داده بود، اما حالا مجبوره به F-16های نسل چهارم تکیه کنه که از نظر رادارگریزی و فناوری حسگرها یه سر و گردن عقبترن. این یعنی تو رقابت با کشورهایی مثل یونان (که داره F-35 میخره)، ترکیه حسابی عقب افتاده!
2️⃣ ضربه سنگین به صنعت هوافضا
ترکیه از سال ۲۰۰۲ یکی از شرکای برنامه F-35 بود. شرکتهایی مثل توساش و Alp Aviation قطعات کلیدی مثل بدنه، ارابه فرود و اجزای موتور F135 تولید میکردن. این یعنی قراردادهای ۱۲ میلیارد دلاری و فرصت یادگیری فناوریهای پیشرفته! اما اخراج ترکیه، این قراردادها و شانس انتقال دانش فنی از لاکهید مارتین رو دود کرد. صنعت هوافضای ترکیه حسابی ضربه خورد!
3️⃣ خلبانهای بیتجربه
خلبانهای ترکیهای که تو آمریکا برای پرواز با F-35 آموزش میدیدن، مجبور شدن برگردن خونه. این یعنی نیروی هوایی ترکیه تجربه عملیاتی با جنگندههای نسل پنجم رو که برای جنگ مدرن حیاتیه، از دست داد. یه عقبگرد بزرگ برای دکترین هوایی ترکیه!
💢ضررهای استراتژیک
1️⃣ کاهش قدرت در ناتو و منطقه
جنگنده نسل پنجم F-35 میتونست به ترکیه قدرت بازدارندگی قوی تو ناتو و مناطق حساس مثل دریای اژه و مدیترانه شرقی بده. حالا بدون این جنگنده، ترکیه تو رقابت با یونان، اسرائیل و حتی روسیه (با جنگنده Su-57) از نظر فناوری عقب افتاده. این موضوع توازن قدرت منطقهای رو به نفع رقیبا تغییر داد!
2️⃣ تحریمهای CAATSA
خرید S-400 باعث شد آمریکا تحریمهایی تحت قانون CAATSA علیه ترکیه اعمال کنه. این تحریمها نهتنها F-35، بلکه دسترسی به تسلیحات دیگه مثل سامانه دفاعی پاتریوت و هلیکوپترهای CH-47F رو هم محدود کرد.
نتیجه؟ قدرت چانهزنی ترکیه تو ناتو و بازارهای جهانی تسلیحات کم شد!
3️⃣ تنش با متحدان غربی
اخراج از برنامه F-35 روابط ترکیه با آمریکا و بقیه اعضای ناتو رو حسابی تیره کرد. ترکیه به سمت شرق (روسیه و چین) متمایل شده، مثلاً با خرید S-400 یا مذاکره برای جنگنده Su-35(البته این گزینه بعدا کلا غیرفعال شد). اما این تغییر جهت، ترکیهرو تو موقعیت سختی قرار داده چون فناوریهای غیرغربی ممکنه با استانداردهای ناتو جور درنیایند!
4️⃣ از دست دادن نفوذ در F-35
ترکیه یکیاز ۹ شریک اصلی برنامه F-35 بود و تو تصمیمگیریهای فنی و استراتژیک نقش داشت. اخراج یعنی از دست دادن این نفوذ و مزایای اقتصادی و سیاسی یه پروژه عظیم بینالمللی. جایگاه ترکیه تو پروژههای بزرگ ناتو حسابی ضعیف شد!
ادامه دارد…
A.T
@DefenceTurks
سال ۲۰۱۹، آمریکا به خاطر خرید سامانه S-400 از روسیه، ترکیه را از برنامه F-35 اخراج کرد. این یعنی ۱۰۰ جنگنده پیشرفته نسل پنجم و میلیاردها دلار قرارداد تولید از دست رفت!
💢ضررهای فنی
1️⃣ حذف شدن از کاربران جنگنده نسل پنجم
جنگنده F-35 با فناوری مخفیکاری (stealth)، حسگرهای پیشرفته و قابلیتهای شبکهمحور، قرار بود نیروی هوایی ترکیه رو به یه غول منطقهای تبدیل کنه. ترکیه سفارش ۱۰۰ فروند F-35A داده بود، اما حالا مجبوره به F-16های نسل چهارم تکیه کنه که از نظر رادارگریزی و فناوری حسگرها یه سر و گردن عقبترن. این یعنی تو رقابت با کشورهایی مثل یونان (که داره F-35 میخره)، ترکیه حسابی عقب افتاده!
2️⃣ ضربه سنگین به صنعت هوافضا
ترکیه از سال ۲۰۰۲ یکی از شرکای برنامه F-35 بود. شرکتهایی مثل توساش و Alp Aviation قطعات کلیدی مثل بدنه، ارابه فرود و اجزای موتور F135 تولید میکردن. این یعنی قراردادهای ۱۲ میلیارد دلاری و فرصت یادگیری فناوریهای پیشرفته! اما اخراج ترکیه، این قراردادها و شانس انتقال دانش فنی از لاکهید مارتین رو دود کرد. صنعت هوافضای ترکیه حسابی ضربه خورد!
3️⃣ خلبانهای بیتجربه
خلبانهای ترکیهای که تو آمریکا برای پرواز با F-35 آموزش میدیدن، مجبور شدن برگردن خونه. این یعنی نیروی هوایی ترکیه تجربه عملیاتی با جنگندههای نسل پنجم رو که برای جنگ مدرن حیاتیه، از دست داد. یه عقبگرد بزرگ برای دکترین هوایی ترکیه!
💢ضررهای استراتژیک
1️⃣ کاهش قدرت در ناتو و منطقه
جنگنده نسل پنجم F-35 میتونست به ترکیه قدرت بازدارندگی قوی تو ناتو و مناطق حساس مثل دریای اژه و مدیترانه شرقی بده. حالا بدون این جنگنده، ترکیه تو رقابت با یونان، اسرائیل و حتی روسیه (با جنگنده Su-57) از نظر فناوری عقب افتاده. این موضوع توازن قدرت منطقهای رو به نفع رقیبا تغییر داد!
2️⃣ تحریمهای CAATSA
خرید S-400 باعث شد آمریکا تحریمهایی تحت قانون CAATSA علیه ترکیه اعمال کنه. این تحریمها نهتنها F-35، بلکه دسترسی به تسلیحات دیگه مثل سامانه دفاعی پاتریوت و هلیکوپترهای CH-47F رو هم محدود کرد.
نتیجه؟ قدرت چانهزنی ترکیه تو ناتو و بازارهای جهانی تسلیحات کم شد!
3️⃣ تنش با متحدان غربی
اخراج از برنامه F-35 روابط ترکیه با آمریکا و بقیه اعضای ناتو رو حسابی تیره کرد. ترکیه به سمت شرق (روسیه و چین) متمایل شده، مثلاً با خرید S-400 یا مذاکره برای جنگنده Su-35(البته این گزینه بعدا کلا غیرفعال شد). اما این تغییر جهت، ترکیهرو تو موقعیت سختی قرار داده چون فناوریهای غیرغربی ممکنه با استانداردهای ناتو جور درنیایند!
4️⃣ از دست دادن نفوذ در F-35
ترکیه یکیاز ۹ شریک اصلی برنامه F-35 بود و تو تصمیمگیریهای فنی و استراتژیک نقش داشت. اخراج یعنی از دست دادن این نفوذ و مزایای اقتصادی و سیاسی یه پروژه عظیم بینالمللی. جایگاه ترکیه تو پروژههای بزرگ ناتو حسابی ضعیف شد!
ادامه دارد…
A.T
@DefenceTurks
👍44👎10😢3👏1🌭1
Defence Türks | دفنس تورک
ضررهای استراتژیک و فنی سال ۲۰۱۹، آمریکا به خاطر خرید سامانه S-400 از روسیه، ترکیه را از برنامه F-35 اخراج کرد. این یعنی ۱۰۰ جنگنده پیشرفته نسل پنجم و میلیاردها دلار قرارداد تولید از دست رفت! 💢ضررهای فنی 1️⃣ حذف شدن از کاربران جنگنده نسل پنجم جنگنده F-35 با…
🛑و اما ترکیه بهلطف مشارکت در برنامه F-35 چه انتقال فناوری به داخل کشورش انجام داد و در چه زمینههایی؟!
شرکتهای ترکیهای مثل توساش، Alp Aviation، Kale/Pratt & Whitney JV، AYESAS و چند شرکت دیگر ترکیهای قطعات F-35 تولید میکردند، انتقالِ عمدهی «فناوریِ تولیدی» و دانشِ مهندسیِ مربوط به ساخت و مونتاژ قطعات پیشرفتهٔ هوافضایی انجام گرفت — اما فناوریهای طبقهبندیشده/نرمافزاری حساس عملاً منتقل نشدند یا دسترسیشان محدود بود.
💢دانشها و توانمندیهایی که منتقل شد
1. طراحی برای تولید و منطق مهندسی مونتاژ (DFM / assembly engineering) — نحوهٔ طراحی قطعات و زیرمجموعهها بهگونهای که قابل تولید، مونتاژ و بازرسی در سطح برنامهٔ F-35 باشند؛ شامل نحوهٔ تقسیمبندی قطعه، نقاط اتصال، و الزامات مونتاژ نهایی.
2. ابزارآلات ویژه (special tooling) و راهاندازی خطوط تولید (tooling & production jigs/fixtures) — نصب، کالیبراسیون و بهرهبرداری از فیکسچرها، قالبها و ابزارهای دقیق لازم برای ساخت «مرکز بدنه» و زیرمجموعهها؛ یعنی تجهیز کارخانه از نظر سختافزاری برای تولید قطعات طبق استانداردهای JSF.
3. ساخت و پردازش مواد مرکب و کار با کامپوزیتهای پیشرفته — فرایندهای مرحلهای برای تولید قطعات کامپوزیتی بزرگ بدنه (autoclave curing, lay-up procedures, prepreg handling، کنترل ضخامت/وزن و روشهای تعمیر/بازسازی کامپوزیت). شرکتهایی مانند توساش سرمایهگذاری در تجهیزات و فرایندهای کامپوزیتی کردند.
4. ماشینکاری دقیق و تولید قطعات موتور/تیتانیوم (precision machining for engine and airframe parts) — فرایندهای ماشینکاری دقیق، حرارتی و پرداخت سطح برای قطعات موتور و تیغهها، کنترل تلرانسهای دقیق، عملیات حرارتی و بازرسی متالورژیکی (تجربهٔ شرکتهایی مثل Kale/Pratt & Whitney و Alp Aviation).
5. کنترل کیفیت پیشرفته، متولوژی و بازرسی غیرمخرب (NDT / metrology / QA systems) — استانداردهای نمونهبرداری، بازرسی چشمی و ابزارمحور، بازرسی NDT (اولتراسونیک، رادیوگرافی/X-ray، رنگِ نفوذی)، و بهکارگیری دستگاههای اندازهگیری دقیق و سیستمهای تضمین کیفیت مورد قبول پیمانکاران بینالمللی.
6. فرایندهای مونتاژ نهایی و کالیبراسیون زیرسامانهها — رویههای مونتاژ قطعات در خطوط تولید، فرایندهای هممحوری/همترازسازی، و کالیبراسیون مکانیکی-الکترونیکی برای زیرسامانههای سازهای.
7. مدیریت زنجیرهٔ تأمین هوافضایی و استانداردهای صنعتی (AS/EN/ISO / supplier quality systems) — نحوهٔ مدیریت قراردادهای تأمینکنندگان Tier-2/Tier-3، مستندسازی، کنترل تغییر (configuration management) و رعایت استانداردهای کلان برنامهٔ F-35.
8. مجموعهٔ مهارتهای تولیدی مرتبط با نگهداری و تعمیر (MRO basics for engines/subsystems) — توانمندیهای پایهای برای ایجاد مراکز تعمیر و نگهداری یا مشارکت در MRO موتور/قطعات (برخی شرکتهای ترکیهای برای نگهداری موتور F135 و خدمات پسازفروش آموزش دیدند).
9. تصدیقها و الزامات مستندسازی فنی (certification / traceability / technical data handling) — فرایندهای ثبت ردیابی مواد، گواهیهای تولید و رعایت قوانین صادرات/سرشماری فنی برای قطعات نظامی پیچیده.
💢چه چیز انتقال نیافت یا محدود بود؟
1. کدهای نرمافزاری، معماری نرمافزاری سامانههای رزمی، رمزنگاریها و دادههای طبقهبندیشده به شرکتهای ترکیهای منتقل نشدند. دسترسی به نرمافزارهای حساس و برخی آویونیکهای نکتهای تقریباً همیشه تحت کنترل جدی ایالات متحده و دفتر برنامهٔ F-35 (JPO) بود.
2.برخی فناوریهای حساس آواکس/الکترونیک جنگی پیشرفته نیز بهطور موثر در اختیار شرکای صنعتی خارجی قرار نمیگیرد یا محدود میشود.
شواهد و مثالهای مستند (نمونهها)
توساش رسماً «مرکز بدنه» را تولید و تحویل داد و برای این کار «سرمایهگذاری در تجهیزات پیشرفته و ابزارآلات، آموزش و فرایندهای مونتاژ» گزارش شده بود؛ این نشاندهندهٔ انتقال عملیِ tooling( مجموعه ابزارها، قالبها، فیکسچرها و دستگاههای مخصوصی که برای ساخت، مونتاژ یا بازرسی یک محصول استفاده میشود) و روشهای ساخت است.
گزارشها و فهرستهای برنامه نشان میدهد که شرکتهای ترکیه حدود ۹۰۰–۱۰۰۰ قطعه در زنجیرهٔ تأمین میساختند (محورهای تولیدی متنوع: سازه، موتور، آویونیک سطح پایین، سیمکشی)، که نیازمند انتقال گستردهٔ فرایندها و استانداردهای تولیدی است.
نتیجهگیری کوتاه (یک خط)
ترکیه «انتقال فناوریِ تولیدی» (ابزارآلات، فرایندهای ساخت و مونتاژ، کنترل کیفیت، متالوژی و کامپوزیتسازی، مهارتهای ماشینکاری دقیق و مدیریت زنجیرهٔ تأمین هوافضایی) را دریافت کرد، اما فناوریهای حساس نرمافزاری و برخی سامانههای طبقهبندیشده منتقل نشدند.
شرکتهای ترکیهای مثل توساش، Alp Aviation، Kale/Pratt & Whitney JV، AYESAS و چند شرکت دیگر ترکیهای قطعات F-35 تولید میکردند، انتقالِ عمدهی «فناوریِ تولیدی» و دانشِ مهندسیِ مربوط به ساخت و مونتاژ قطعات پیشرفتهٔ هوافضایی انجام گرفت — اما فناوریهای طبقهبندیشده/نرمافزاری حساس عملاً منتقل نشدند یا دسترسیشان محدود بود.
💢دانشها و توانمندیهایی که منتقل شد
1. طراحی برای تولید و منطق مهندسی مونتاژ (DFM / assembly engineering) — نحوهٔ طراحی قطعات و زیرمجموعهها بهگونهای که قابل تولید، مونتاژ و بازرسی در سطح برنامهٔ F-35 باشند؛ شامل نحوهٔ تقسیمبندی قطعه، نقاط اتصال، و الزامات مونتاژ نهایی.
2. ابزارآلات ویژه (special tooling) و راهاندازی خطوط تولید (tooling & production jigs/fixtures) — نصب، کالیبراسیون و بهرهبرداری از فیکسچرها، قالبها و ابزارهای دقیق لازم برای ساخت «مرکز بدنه» و زیرمجموعهها؛ یعنی تجهیز کارخانه از نظر سختافزاری برای تولید قطعات طبق استانداردهای JSF.
3. ساخت و پردازش مواد مرکب و کار با کامپوزیتهای پیشرفته — فرایندهای مرحلهای برای تولید قطعات کامپوزیتی بزرگ بدنه (autoclave curing, lay-up procedures, prepreg handling، کنترل ضخامت/وزن و روشهای تعمیر/بازسازی کامپوزیت). شرکتهایی مانند توساش سرمایهگذاری در تجهیزات و فرایندهای کامپوزیتی کردند.
4. ماشینکاری دقیق و تولید قطعات موتور/تیتانیوم (precision machining for engine and airframe parts) — فرایندهای ماشینکاری دقیق، حرارتی و پرداخت سطح برای قطعات موتور و تیغهها، کنترل تلرانسهای دقیق، عملیات حرارتی و بازرسی متالورژیکی (تجربهٔ شرکتهایی مثل Kale/Pratt & Whitney و Alp Aviation).
5. کنترل کیفیت پیشرفته، متولوژی و بازرسی غیرمخرب (NDT / metrology / QA systems) — استانداردهای نمونهبرداری، بازرسی چشمی و ابزارمحور، بازرسی NDT (اولتراسونیک، رادیوگرافی/X-ray، رنگِ نفوذی)، و بهکارگیری دستگاههای اندازهگیری دقیق و سیستمهای تضمین کیفیت مورد قبول پیمانکاران بینالمللی.
6. فرایندهای مونتاژ نهایی و کالیبراسیون زیرسامانهها — رویههای مونتاژ قطعات در خطوط تولید، فرایندهای هممحوری/همترازسازی، و کالیبراسیون مکانیکی-الکترونیکی برای زیرسامانههای سازهای.
7. مدیریت زنجیرهٔ تأمین هوافضایی و استانداردهای صنعتی (AS/EN/ISO / supplier quality systems) — نحوهٔ مدیریت قراردادهای تأمینکنندگان Tier-2/Tier-3، مستندسازی، کنترل تغییر (configuration management) و رعایت استانداردهای کلان برنامهٔ F-35.
8. مجموعهٔ مهارتهای تولیدی مرتبط با نگهداری و تعمیر (MRO basics for engines/subsystems) — توانمندیهای پایهای برای ایجاد مراکز تعمیر و نگهداری یا مشارکت در MRO موتور/قطعات (برخی شرکتهای ترکیهای برای نگهداری موتور F135 و خدمات پسازفروش آموزش دیدند).
9. تصدیقها و الزامات مستندسازی فنی (certification / traceability / technical data handling) — فرایندهای ثبت ردیابی مواد، گواهیهای تولید و رعایت قوانین صادرات/سرشماری فنی برای قطعات نظامی پیچیده.
💢چه چیز انتقال نیافت یا محدود بود؟
1. کدهای نرمافزاری، معماری نرمافزاری سامانههای رزمی، رمزنگاریها و دادههای طبقهبندیشده به شرکتهای ترکیهای منتقل نشدند. دسترسی به نرمافزارهای حساس و برخی آویونیکهای نکتهای تقریباً همیشه تحت کنترل جدی ایالات متحده و دفتر برنامهٔ F-35 (JPO) بود.
2.برخی فناوریهای حساس آواکس/الکترونیک جنگی پیشرفته نیز بهطور موثر در اختیار شرکای صنعتی خارجی قرار نمیگیرد یا محدود میشود.
شواهد و مثالهای مستند (نمونهها)
توساش رسماً «مرکز بدنه» را تولید و تحویل داد و برای این کار «سرمایهگذاری در تجهیزات پیشرفته و ابزارآلات، آموزش و فرایندهای مونتاژ» گزارش شده بود؛ این نشاندهندهٔ انتقال عملیِ tooling( مجموعه ابزارها، قالبها، فیکسچرها و دستگاههای مخصوصی که برای ساخت، مونتاژ یا بازرسی یک محصول استفاده میشود) و روشهای ساخت است.
گزارشها و فهرستهای برنامه نشان میدهد که شرکتهای ترکیه حدود ۹۰۰–۱۰۰۰ قطعه در زنجیرهٔ تأمین میساختند (محورهای تولیدی متنوع: سازه، موتور، آویونیک سطح پایین، سیمکشی)، که نیازمند انتقال گستردهٔ فرایندها و استانداردهای تولیدی است.
نتیجهگیری کوتاه (یک خط)
ترکیه «انتقال فناوریِ تولیدی» (ابزارآلات، فرایندهای ساخت و مونتاژ، کنترل کیفیت، متالوژی و کامپوزیتسازی، مهارتهای ماشینکاری دقیق و مدیریت زنجیرهٔ تأمین هوافضایی) را دریافت کرد، اما فناوریهای حساس نرمافزاری و برخی سامانههای طبقهبندیشده منتقل نشدند.
👍48👎4💔3👏1🌭1🤣1