چندی پیش یک فروند جنگنده اف-۱۶ ترکیه با انجام مانور در نزدیکی سطح آب دریا در رسانه‌های جهان خبرساز شده بود که امروز تصویر دیگری از زاویه‌ای متفاوت از آن منتشر شد!

این نوع مانور که در نزدیکی سطح آب دریا انجام می‌شود پرواز نزدیک به سطح یا Low-Level Flight نامیده می‌شود که معمولا به منظور کاهش احتمال شناسایی توسط سامانه‌های راداری و دفاعی دشمن صورت می‌گیرد و این نوع مانورها معمولا توسط خلبانان ماهر انجام می‌پذیرد. تاکنون در نیروی هوایی ایران چندین فروند جنگنده مختلف در این نوع مانور به سطح آب برخورد کرده و منهدم شده‌اند.

از مزایای این نوع مانور می‌توان به کاهش ریسک شناسایی در پرواز اشاره کرد که جنگنده‌ها از دید رادارها و دیگر سیستم‌های شناسایی در امان بمانند. این نوع پرواز امکان انجام حملات ناگهانی و غافلگیر کننده را به توانایی نیروی هوایی یک کشور می‌افزاید و بیشتر در عملیات نظامی و تمرینات هوایی استفاده می‌شود و نیاز به مهارت بالای خلبان و تسلط و دقت در کنترل جنگنده دارد ...

این مانورها نشان دهنده مهارت خلبانان ترکیه و همچنین توانایی آنها در انجام عملیات‌های دشوار و پیچیده می‌باشد.

MOBIN
@DefenceTurks

نام مستعار او سرافینو بود (سال 1974)🇦🇿

در طول جنگ جهانی دوم، آذربایجانی‌ها نیز در گردان جنبش مقاومت بین‌المللی که علیه فاشیسم در ایتالیا مبارزه می‌کرد، شرکت داشتند و شجاعت و دلاوری فراوانی از خود نشان دادند.

این مستند درباره طاهر ایسایئو هست که دور از وطن خود در اروپا می‌جنگید. همرزمانش طاهر را سرافینو صدا می‌زدند. او در گردان متفقین «فیاما وردی» در کنار ایتالیایی‌ها، فرانسوی‌ها، انگلیسی‌ها و روس‌ها شانه به شانه جنگیده بود.

طاهر ایسایئو در نبردهای مختلف به خاطر شجاعت‌ها و فداکاری‌هایش، مورد تقدیر فراوان قرار گرفت و در مبارزه با فاشیسم با هفت نشان ایتالیا تقدیر شد؛ از جمله این نشان‌ها مشعل سبز، آنتونیو گرامشی و ستاره گاریبالدی که به عنوان نماد آزادی و مبارزه برای استقلال ایتالیا شناخته می‌شود، هستند.

MOBIN
@DefenceTurks

کلید طلایی کاخ سفید تاکنون فقط به این هفت نفر اهدا شده است:

1. ایلان ماسک
2. بنیامین نتانیاهو
3. نخست‌وزیر ژاپن
4. ملکه الیزابت دوم
5. نلسون ماندلا
6. پاپ فرانسیس
7. ایلهام علی‌یئو

کلید طلایی کاخ سفید به عنوان یک نماد از احترام و دوستی می‌باشد که به طور رسمی به افرادی که نقش ویژه‌ای در روابط بین‌الملل یا در تاریخ ایالات متحده داشته‌اند اعطا می‌شود!

#دانستنی‌ها
MOBIN
@DefenceTurks

⭕️آزمایش پرتاب مینی موشک کروز هوشمند «کمانکش1» از پهپاد «بایراکتار تی‌بی3» با موفقیت انجام شد. این مینی موشک کروز که از خانواده مهمات هوشمند است با دقت کامل به‌هدف اصابت کرد.

+ اطلاعات تکمیلی راجب مینی موشک کروز کمانکش1 که توسط شرکت بایکار ساخته شده است در پست بعدی…


A.T
@DefenceTurks

رئیس‌جمهور ایران، پزشکیان، در مورد مذاکرات:

🔺شما صحبت نمی‌کنید؟ خب، می‌خواهید چه‌کار کنید؟ می‌خواهید بجنگید؟ خب اومدند زدند؛ حالا ما می‌رویم و آنرا درست می‌کنیم؟، و دوباره آنها می‌آیند و می‌زنند.

🔺ما بدون رضایت بدون اطلاع از مقام معظم رهبری هیچ کاری نخواهیم کرد حتی اگر نظر رهبری مخالف نظر من باشد.


A.T
@DefenceTurks

پزشکیان برای شل کردن مقابل آمریکا و تن دادن به خواسته‌های او آیه قرآنی هم نازل کرد

مسعود پزشکیان:
وَلاَ تَدْفَعَنَّ صُلْحاً دَعَاکَ إِلَيْهِ عَدُوُّکَ وَلِلَّهِ فِيهِ رِضًى

اگر دشمنت تو را به صلح فراخواند، از آن روى برمتاب كه خشنودى خداى در آن نهفته است.

+ پزشکیان با زبان بی‌زبانی گفت یا باید تن به خواسته‌های آمریکا بدیم و حیات جمهوری اسلامی را تضمین کنیم و یا جنگ میکنیم و ج.ا سرنگون خواهد شد.


A.T
@DefenceTurks

🚨هشدار شدیدالحن ترامپ به ایران؛ دست از پا خطا کنید اینبار وحشتناک بمباران‌تان خواهیم کرد

🗣️دونالد ترامپ:

🔺ایران باید سر عقل بیاید. اگر آنها دوباره سعی کنند به سلاح هسته‌ای دست یابند، اگر بخواهند ایالات‌متحده آمریکا یا متحدانش در منطقه را تهدید یا آسیب برسانند، با پاسخی سنگین مواجه خواهند شد.

🔺ایالات‌متحده آمریکا در اینصورت دوباره ایران را بمباران خواهد کرد، حتی شدیدتر از قبل.

🔺ایران باید بپذیرد و برای زندگی مانند یک انسان گام بردارد.


A.T
@DefenceTurks

(بنده صرفا به دلیل تجاربی که در این زمینه دارم خواستم اطلاعات ساده‌ای راجع به خط ترانزیتی ایران به اروپا را با شما دوستان در میان بگذارم)

در کل باید گفت یک تریلر ترانزیت ایرانی پس از بارگیری از ایران بخواهد عازم اروپا شود، تنها یک راه وجود دارد آن هم عبور از کشور ترکیه می‌باشد. در حال حاضر سه گمرک و یا پایانه مرزی بازرگان، رازی و سرو در استان آذربایجان غربی هم مرز با ترکیه وجود دارد که مرز بازرگان (ماکو) و مرز سرو (اورمو) برای ترانزیت کالا مورد استفاده رانندگان ترانزیت قرار دارد و مرز رازی (خوی) هم اخیرا برای ترانزیت و حمل و نقل کالا بسته می‌باشد.

همچنین در صورت شلوغی مرز بازرگان و عدم رعایت عدالت در نوبت دهی و ترخیص کالا و ... از سوی مأموران گمرک ایران، رانندگان ترانزیت گاها مرز پلدشت یا همان قیزقالاسی را انتخاب می‌کنند و با عبور از گمرک پلدشت مستقیما به جمهوری خودمختار نخجوان (آذربایجان) وارد شده و به شاه‌تختی نخجوان می‌رسند و سپس از مسیر مشخصی (قره‌سو) از نخجوان مستقیما وارد ترکیه یعنی اولین شهر ایغدیر و سپس دغوبایزید می‌شوند. گمرک نخجوان اگرچه بازرسی‌های سخت گیرانه‌ای دارد و جریمه سوخت را باک پُر حساب می‌کند، ولی رانندگان اغلب به دلیل خلوت بودن و یا سلیقه خود این مرز را انتخاب می‌کنند.

تریلر ترانزیت ایرانی پس از ورود به خاک ترکیه دو راه برای سفر به اروپا دارد. راه اول یعنی راه زمینی و گذر از استانبول به کشورهای بلغارستان، رومانی، مجارستان، اتریش و آلمان. راه دوم سفر دریایی از ترکیه به یونان، ایتالیا، فرانسه و ... می‌باشد که در این صورت راننده باید یک شرکت حمل و نقل دریایی را انتخاب کرده و به صورت آنلاین یا حضور در دفاتر آنها، خرید بلیت و نوبت بارگیری خود را مشخص کند. در نهایت از چندین بندر ترکیه می‌تواند ماشین خود را روی کشتی رو-رو بارگیری کند و کشتی مستقیما به کشور مقصد برسد و تخلیه شود.

این دو راه دریایی و یا زمینی از ترکیه به اروپا تفاوت چندانی در هزینه‌ها ندارند ولی در بحث زمان راه دریایی میانگین چهار روز بسته به شرایط آب و هوایی اتلاف وقت بیشتری دارد ولی در عوض امکانات رفاهی و جا خواب کشتی چندان هم بد نیست. خلاصه که در حال حاضر به جز ترکیه راه دیگری برای ترانزیت ایران به اروپا وجود ندارد و در صورت بسته شدن مرزهای ترکیه ماشین ایرانی به هیچ عنوانی نمی‌تواند به اروپا برسد!

کسانی که ادعای ارمنستان و جاده ترانزیتی دارند باید گفت که به غیر از اوضاع بد جوی داخل جاده های کوهستانی خطرناک، مخارج مرز ارمنستان بسیار بالا هست و در کل با جریمه گازوئیل، سیمر، بیمه، دوزبلاغ ووو ۷۰۰ تا ۱۰۰۰ دلار از کل کرایه هزینه بر می‌دارد این یعنی نصف کرایه؛ به علاوه ماشین‌های رفت به ارمنستان نه تنها ترانزیتی نیستند بلکه بعد از تخلیه بار خالی به ایران برمی‌گردند.

در نتیجه آقایونی که مسیر ارمنستان به ایران را امن و اروپایی می‌دانند باید گفت که لازم به رفتن نیست کافیه یک نیمچه نگاهی به گردنه تاتو و گردنه کازبک در گوگل ارث بیندازید بعد کارشناسی بفرمایید! چون ممکنه در بازدید حضوری از دره ها و شرایط جاده در اولین سرویس، چشم‌هایتان سیاهی رود!

مسیر فعلی ارمنستان یک جاده غیر ترانزیتی بسیار خطرناک و صعب‌العبور می‌باشد که هیچ ربطی به اروپا ندارد حتی در صورتی که سطح تنش‌ها میان آذربایجان و ارمنستان بالا می‌رود، گرجستان نیز مرزهای خود را با ارمنستان مسدود می‌کند! تمامی کالاهای صادراتی ایران به روسیه، گرجستان و سایر کشورهای بالتیک از گمرک آستارا و بیله سوار یعنی از خاک آذربایجان می‌گذرد! به فرض اگر هم بخواهیم از ارمنستان به اروپا برویم، باید لقمه را با دست کج به دهان گذاشته و از گرجستان دوباره به گمرکات ترکیه وارد شویم در حالی که ترکیه با ایران مرز مشترک دارد. جالب اینجاست خود ماشین گرجی از ترکیه به اروپا می‌رود! تقریبا تمامی ماشین‌های ایرانی برای سفر به آستاراخان و مسکو نیز از طریق گمرک آستارا دفترچه خروج گرفته بار را ترخیص کرده و از جمهوری آذربایجان، مسیر داغستان را ادامه داده و به مسکو و ... می‌روند.

MOBIN
@DefenceTurks

🚨اگر روسیه به سیاست تهاجمی خود علیه منافع آذربایجان ادامه دهد، باکو رسماً لغو تحریم تسلیحاتی به اوکراین را بررسی خواهد کرد./کالیبر


A.T
@DefenceTurks

نیروهای لشکر 60 وزارت دفاع سوریه در محورهای حلب مستقر شد!

MOBIN
@DefenceTurks

کاروان‌های نظامی بزرگ متعلق به نیروهای لشکر ۶۰ ارتش سوریه به سمت حومه حلب در حرکت هستند!

MOBIN
@DefenceTurks