🇦🇺🇬🇧🇺🇸
انگلیس، آمریکا و استرالیا پهپادهای شکارچی با پشتیبانی از هوش مصنوعی را آزمایش کردند. این رزمایش اولین تمرین نظامی بلادرنگ بود که در آن استقلال و هوش مصنوعی (AI) در عملیات پهپاد ادغام شدند.


A.T
@DefenceTurks

🇮🇹🇩🇪
ایتالیا سامانه دفاع هوایی Skynex 35 را از راین متال آلمان خریداری خواهد کرد.
سامانه Skynex 35 که به‌صورت محلی توسط راین متال ایتالیا در کارخانه خود در نزدیکی رم تولید می‌شود، نقش مهمی در بخش دفاع هوایی بسیار کوتاه‌بُرد (V-SHORAD) برنامه ایفا خواهد کرد.


A.T
@DefenceTurks

🇨🇳🇺🇸🇵🇭
رسانه‌ها: پس‌از اینکه ایالات‌متحده یک موشک‌انداز تایفون را در فیلیپین قرار داد، چین را نگران کرد!
لازم به‌ذکر است سامانه تایفون می‌تواند اهدافی را تا برد 1600 کیلومتر مورد اصابت قرار دهد.


A.T
@DefenceTurks

🇩🇪
اخبار مبنی بر اینکه ممکن است آلمان کمک‌های نظامی به اوکراین را متوقف کند و به سهام دفاعی اروپا ضربه بزند. سهام غول دفاعی آلمان راین متال در ساعات صبح با 3.8 درصد کاهش به 540.40 یورو رسید!


A.T
@DefenceTurks

🇹🇷
💢 قرارداد مجموعه اویونیک بین آسلسان و توساش

💢 قراردادی به ارزش ۶۰ میلیون و ۳۰۹ هزار و ۶۸ دلار بین آسلسان و توساش در چارچوب توسعه، یکپارچه سازی و تولید انبوه سوئیت های اویونیک برای سکوهای هوایی منعقد شد.

💢 تحویل بین ۲۰۲۵-۲۰۲۸ انجام خواهد شد.



Tay Bilgə .
@DefenceTurks

روسیه موافقت صریح خود در مورد بازگشایی کریدور زنگه‌زور را اعلام کرد، همچنین صراحتاً اعلام کرد این امر در توافقنامه سه‌جانبه مسکو امضا شده است.

لاوروف دیروز در باکو گفت: پاشینیان در توافقنامه منعقد شده در سال 2020 باز شدن ارتباطات از استان زنگه‌زور(جنوب ارمنستان) کارشکنی کرد.
پاشینیان درحال خرابکاری در توافقات سه‌جانبه در مورد قره‌باغ است. متأسفانه، این رهبری ارمنستان است که توافقنامه امضا شده توسط نخست‌وزیر پاشینیان در مورد ارتباطات عبوری از منطقه سیونیک ارمنستان (زنگه‌زور) را خراب کرد.
درک منطق چنین موضعی بسیار دشوار است. اما من مطمئن هستم که بنیادی که در اسناد سه‌جانبه در چارچوب جلسات سه‌جانبه گذاشته شده است کاملاً مرتبط است.


A.T
@DefenceTurks

پهپاد ملی «Anka-3» ترکیه که ارتقا یافته است، از امنیت کشور محافظت خواهد کرد
شرکت «TUSAŞ»، تصاویری از پهپاد ملی «Anka-3» در حال بستن ارابه فرود به اشتراک گذاشت/آنادولو


A.T
@DefenceTurks

جمهوری آذربایجان: 7 کیلو مواد مخدر از ایرانی‌ها که قصد داشتند به خاک آذربایجان وارد کنند کشف و ضبط شد.


A.T
@DefenceTurks

بد نیست یه نیم‌نگاهی به مخالفان و موافقان اصلی کریدور زنگه‌زور بندازیم.

موافقان:
آذربایجان 🇦🇿
ترکیه🇹🇷
آمریکا🇺🇸
روسیه🇷🇺
چین🇨🇳
آلمان🇩🇪
ایتالیا🇮🇹
اسپانیا🇪🇸
مجارستان🇭🇺
قزاقستان🇰🇿
قرقیزستان🇰🇬
ازبکستان🇺🇿
ترکمنستان🇹🇲
پاکستان🇵🇰

مخالفان:
ایران🇮🇷
فرانسه🇫🇷
هندوستان🇮🇳


و اما دلیل کشورهای مخالف با کریدور زنگه‌زور چیست؟

مقامات ایرانی با ادعاهای مضحک که اگر کریدور زنگه‌زور وصل شود ارتباط ایران با اروپا از طریق ارمنستان مختل خواهد شد همچنان به مخالفت خود با کریدور زنگه‌زور ادامه میدهد!
این درحالیست که ارتباط ایران با اروپا از طریق ترکیه می‌باشد نه ارمنستان.
خود کشور ارمنستان از طرف شمال به گرجستان وصل میشود و گرجستان نیز از طرف شمال هم به روسیه وصل میشود. رابطه روسیه هم با اروپا به‌کلی قطع است. گرجستان پس از طریق دریای سیاه و آن هم از طریق آب‌های سرزمینی با اسکورت کشتی‌های جنگی کشور ترکیه به اروپا وصل پیدا میکند.
ثانیاً اگر کریدور زنگه‌زور نیز وصل شود بازهم ارتباط ایران با ارمنستان یا گرجستان قطع نخواهد شد. چون کریدور ربطی به انسداد مرز ندارد…
همچنین کریدور شمال و جنوب یعنی از بندر چابهار ایران به روسیه با موافقت باکو و مسکو و تهران از خط ترانزیت جمهوری آذربایجان به روسیه وصل خواهد شد. پس این دلیل هم منتفی است.

اما دلیل مخالفت فرانسه، فرانسه نیز بدلیل اینکه این کریدور یک کریدور اقتصادی است و میتواند بر اقتصاد ترکیه و آذربایجان بشدت تاثیر بگذارد و آنان را قوی کند مخالف به تحقق پیوستن این کریدور می‌باشد چرا که ترکیه رقیب دیرینه فرانسه در آفریقا سوریه و حتی در دریای مدیترانه می‌باشد.

ماند هندوستان، هندوستان هم به این دلیل مخالف کریدور زنگه‌زور یا کریدور میانه است که میخواهد این کریدور نه از کشورهای آسیای میانه بلکه از کشور خودش عبوری دهد و از طریق خلیج و به کمک کشورهای عربی به مدیترانه وصل کند و آنرا به اروپا وصل کند که امضای آن نیز در سال جاری توسط آمریکا و اسرائیل با هندوستان انجام شد اما بنا بدلایل چون حوثی‌ها و اینکه وضعیت امنیتی خاورمیانه اصلا روبه‌راه نیست این کریدور هم به خواب عمیق رفت.

اگر جمع‌بندی کنیم فرانسه و هندوستان دلیل‌های قانع‌کننده بخاطر منافع ملی‌شان برای مخالفت با این کریدور دارند اما ایران دلیلش مضحکانه و باعث دشمن‌تراشی و مرتباً خود را در تنگنا قراردادن بوده است. چرا که کشورهای آذربایجان و ترکیه در زمان تحریم ایران بیشتر کمک‌ها را به ایران کرده بودند به عنوان مثال آذربایجان خودروهای سمند و دنا پلاس ایرانی را از ایران وارد میکرد و دلار تحویل میداد درحالیکه ایران زیر بار تحریم‌های غرب درحال خفه‌شدن بود. ایران نیز میتوانست با حمایت از این کریدور سهمی از این کریدور ببرد و از منافع اقتصادی آن سودی به جیب بزند اما با نگا‌های تنگ قومی خود نسبت به تُرک‌ها باعث مخالفت خود با این کریدور شدند و این باعث فاصله گرفتن آذربایجان و ترکیه از ایران شد.


A.T
@DefenceTurks

عرزشی و عیرانشهری: اگر کریدور زنگه‌زور از طریق ارمنستان متصل شود ارتباط و صادرات ایران به اروپا بلاک میشود!!

+ این‌ها نمونه‌ای بارز برای اثبات احمق بودن این دو قشر متوهم می‌باشد.


A.T
@DefenceTurks

🇨🇳
🔴 تفنگ لیزری در کشتی تهاجمی چینی ظاهر شد

💢 یک کشتی تهاجمی چینی نوع 071 به سیستم جدید تسلیحاتی انرژی لیزری مجهز شده است.



Tay Bilgə .
@DefenceTurks

از تهدید مجازی اسرائیل به «زبان عبری» رسیدیم به تهدید مجازی روسیه به «زبان روسی»!! زیبا نیست؟


A.T
@DefenceTurls

🇦🇿
آیخان حاجی‌زاده سخنگوی وزارت خارجه آذربایجان: آذربایجان رسما برای عضویت در بریکس درخواست داد.


A.T
@DefenceTurks

جمعیت تُرک ایران

(تحریره خبرگزاری رسمی دولت ترکیه آنادولو)

ایجاد دالان زنگه‌زور بدون شک سطح همکاری در ابعاد مختلف میان کشورهای تُرک در آسیای میانه، قفقاز و آناتولی را افزایش خواهد داد. از سویی نیز بخش مهمی از جمعیت ایران را شهروندان تُرک‌ این کشور تشکیل می‌دهند و یکی از نگرانی‌های اصلی تهران نیز افزایش میل و رغبت شهروندان تُرک خود در آینده برای استفاده از مزیت‌های همگرایی بیشتر میان کشورهای تُرک است. به همین دلیل ایران دارای نگرانی‌ عمیقی نسبت به تمامیت ارضی و یکپارچگی ملی خود در طولانی مدت است. مقامات ایرانی مزیت‌های ایجاد کریدور زنگه‌زور برای جهان تُرک را تنها محدود به اقتصاد و تجارت تعبیر نمی‌کنند و نگرانی‌های ناشی از ضمیر ناخودآگاه خود در این زمینه را در برخی مواقع با اظهارات و اقدامات مختلف نشان می‌دهند.
مثلا محمد جواد ظریف وزیر امور خارجه سابق ایران (15 بهمن 1398) طی سخنرانی در تهران با اشاره به سخنان دونالد ترامپ، رئیس جمهور سابق آمریکا که خطاب به مقامات عربستان سعودی گفته بود؛ «شما بدون حمایت آمریکا، احتمالا دو هفته بیشتر دوام نمی‌آورید» اظهار داشت: «یکی از ملاک‌های قدرت یعنی اینکه کسی نتواند به ما بگوید که اگر من از شما حمایت نکنم، ظرف دو هفته تُرکی صحبت می‌کنید».
تُرک‌های آذربایجانی، قشقایی و ترکمن در شمال غرب، جنوب و شمال ایران زندگی می‌کنند و جمعیت آنها حتی بیشتر از جمعیت بسیاری از کشورهای مستقل تُرکی است. ایران تا 100 سال پیش به مدت قرن‌ها توسط دولت‌ها و خاندان‌های تُرک اداره می‌شد و چنین واقعیت‌هایی در برخی مواقع موجبات نگرانی عمیق حکومت ایران را فراهم آورده است. نباید فراموش کرد که تُرک‌های ایران طی قرن گذشته در چندین دوره مانند جنگ جهانی اول، جنگ جهانی دوم و حتی پس از انقلاب 1357 تلاش‌های متعددی به منظور تشکیل دولتی جدید یا خودمختار انجام داده‌اند.

ایران از سویی نیز جزئی مهم و جدا نشدنی از تاریخ، فرهنگ و تمدن جهان تُرک طی هزاره اخیر بوده است. دولت ترکیه با در نظر گرفتن چنین واقعیاتی و به منظور بهره‌مندی ایران و همچنین شهروندان تُرک این کشور از مزیت‌های آتی تحولات سال‌های اخیر در قفقاز جنوبی، از ایران نیز برای مشارکت در سازوکار 3+3 پیشنهادی آنکارا، پس از جنگ دوم قره‌باغ، دعوت کرد. با اینحال واکنش‌ها، اظهارات و اقدامات مقامات ایرانی درباره تحولات مربوط به قفقاز جنوبی طی سال‌های اخیر بیشتر از آنکه در راستای همگرایی بیشتر با آذربایجان و ترکیه باشد در جهت مقابله با منافع باکو و آنکارا رقم خورده است.
اگرچه به نظر نمی‌رسد ایران در عمل ظرفیت و قدرت لازم به منظور به شکست کشاندن سازوکار جدیدی که در قفقاز جنوبی جریان دارد را داشته باشد.
واکنش‌ها و اظهارات پرهیاهوی مقامات ایرانی طی ماه‌های اخیر که بیشتر بر حول محور «عدم تغییر مرزها» شکل گرفته با توجه به رویکرد روسیه اهمیت خود را از دست داده است. از سویی نیز ایران شانس زیادی برای مداخله در ایجاد کریدوری که روسیه و ارمنستان با ایجاد آن موافق باشند را ندارد. ایران همواره سعی کرده سیاستی هماهنگ با روسیه در قبال قره‌باغ و بازپس گیری سرزمین‌های اشغالی آذربایجان پیگری نماید اما به نظر نمی‌رسد که تهران از رویکرد اخیر مسکو نسبت به تحولات قفقاز جنوبی رضایت چندانی داشته باشد.

حکومت ایران و رسانه‌های این کشور از سویی سعی دارند با پررنگ کردن گفتمان به اصطلاح «کریدور توران-ناتو» اذهان عمومی مردم کشور را نسبت به دالان زنگه‌زور بدبین کنند و از سوی دیگر روند موجود در قفقاز جنوبی را در تعارض با منافع چین و روسیه نشان دهند. با اینحال ایجاد کریدور زنگه‌زور نه تنها تعارضی با منافع چین نداشته بلکه پتانسل تبدیل به یکی از گذرگاه‌های مهم پروژه کمربند و جاده چین را نیز دارد.
روسیه نیز تاکنون نسبت به هشدارهای ایران مبنی بر اینکه ایجاد کریدور زنگه‌زور در تعارض با منافع روسیه و کریدور شمال-جنوب است، بی‌تفاوت بوده است.

با توجه به موارد مطرح شده، کریدور زنگه‌زور علی‌رغم طول 36 کیلومتری خود، در آینده نه‌ تنها به بخش بسیار مهمی از ترانزیت شرق به غرب تبدیل خواهد شد، بلکه دارای ظرفیت تغییر بسیاری از معادلات منطقه‌ای و جهانی را نیز در خود دارد. در شرایط کنونی همکاری و همراهی ایران با سازوکار 3+3 پیشنهادی از سوی ترکیه بهترین راهکار برای حفظ منافع تهران است.
اما سیاست کلی ایران در قبال مساله نه بر مبنای «برد» بلکه براساس «عدم شکست» تشکیل شده و به همین دلیل نیز به نظر می‌رسد که در ماه‌های آینده نیز شاهد تلاش‌های این کشور برای رهایی از روندی که در قفقاز جنوبی جریان دارد، خواهیم بود.


* دکتر محمد کوچ، کارشناس مطالعات ایران
منتشر شده توسط خبرگزاری رسمی دولت ترکیه (آنادولو)


A.T
@DefenceTurks