📚Продовжуємо наш марафон цікавих книг.
📓І сьогодні у нас книга Боріса Джонсона «Омріяний Рим»
🇬🇧Боріс Джонсон – прем’єр-міністр Великої Британії і лідер Консервативної партії, один з найвпливовіших світових політиків.
🤔Від часів падіння Римської імперії визначні європейські політики, як-от Карл Великий і Наполеон, намагалися відтворити її багатовікові надбання й досвід управління. Та жодній державі-спадкоємиці це не вдалося. Боріс Джонсон розкриває секрети успіху Римської імперії, намагаючись винести певну науку для сучасної політики, зокрема для Європейського Союзу.
🧐Мрію про Рим плекають як можливість досягти злагоди, процвітання та ефективної взаємодії народів, які могли б на тлі різних пріоритетів і політичних мотивів віднайти ідею спільності та мирного співіснування. Ця майстерно написана книжка переконає читача, що окремі політичні ідеї давніх римлян досі живуть у колективному несвідомому та за свіжого їх інтерпретування нині можуть бути напрочуд актуальними. цікаві книжки.
#цікаві_книжки
📓І сьогодні у нас книга Боріса Джонсона «Омріяний Рим»
🇬🇧Боріс Джонсон – прем’єр-міністр Великої Британії і лідер Консервативної партії, один з найвпливовіших світових політиків.
🤔Від часів падіння Римської імперії визначні європейські політики, як-от Карл Великий і Наполеон, намагалися відтворити її багатовікові надбання й досвід управління. Та жодній державі-спадкоємиці це не вдалося. Боріс Джонсон розкриває секрети успіху Римської імперії, намагаючись винести певну науку для сучасної політики, зокрема для Європейського Союзу.
🧐Мрію про Рим плекають як можливість досягти злагоди, процвітання та ефективної взаємодії народів, які могли б на тлі різних пріоритетів і політичних мотивів віднайти ідею спільності та мирного співіснування. Ця майстерно написана книжка переконає читача, що окремі політичні ідеї давніх римлян досі живуть у колективному несвідомому та за свіжого їх інтерпретування нині можуть бути напрочуд актуальними. цікаві книжки.
#цікаві_книжки
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇬🇧Епідеміолог з Гарварду Ерік Фейгл-Дін провів експеримент з десятьма людьми, щоб продемонструвати, як швидко поширюються мікроби в кафе або на фудкорті.
Він взяв флуоресцентну фарбу і наніс на руки одній людині. Через півгодини фарба була у всіх десяти чоловік, у трьох з них навіть на обличчі.
Він взяв флуоресцентну фарбу і наніс на руки одній людині. Через півгодини фарба була у всіх десяти чоловік, у трьох з них навіть на обличчі.
🇵🇱🇷🇺 Польща назвала «неоімперську» політику Росії головною загрозою своїй безпеці.
📃Про це йдеться в новій стратегії національної безпеки Польщі. Її підписав президент країни Анджей Дуда - повідомляє сайт глави держави.
«Найбільш серйозною загрозою є неоімперська політика влади Російської Федерації, яка проводиться в тому числі за допомогою військової сили», - йдеться в документі.
«Агресія проти Грузії, незаконна анексія Криму та діяльність на сході України порушила основні принципи міжнародного права і підірвала основи європейської безпеки. Слід виходити з того, що Російська Федерація продовжить політику підриву, існуючого світового порядку, заснованого на міжнародному праві, щоб відновити свою силу і сфери впливу », - йдеться в документі.
✊🏻У схваленій Дудою стратегії сказано, що Росія нарощує наступальні озброєння, проводить військові навчання, що симулюють зіткнення з силами НАТО, а також розвиває так звану концепцію стримування потенційного противника в Прибалтиці й Калінінградській області.
🤝Рішенням Варшава бачить більш конкретне вибудовування свого оборонного потенціалу та зміцнення взаємодії з союзниками по НАТО і ЄС: «Процес стратегічної адаптації до інститутів НАТО зміцнив нашу політику стримування, в тому числі за рахунок розміщення на своїй території військ союзників», - наголошується в документі.
📃Про це йдеться в новій стратегії національної безпеки Польщі. Її підписав президент країни Анджей Дуда - повідомляє сайт глави держави.
«Найбільш серйозною загрозою є неоімперська політика влади Російської Федерації, яка проводиться в тому числі за допомогою військової сили», - йдеться в документі.
«Агресія проти Грузії, незаконна анексія Криму та діяльність на сході України порушила основні принципи міжнародного права і підірвала основи європейської безпеки. Слід виходити з того, що Російська Федерація продовжить політику підриву, існуючого світового порядку, заснованого на міжнародному праві, щоб відновити свою силу і сфери впливу », - йдеться в документі.
✊🏻У схваленій Дудою стратегії сказано, що Росія нарощує наступальні озброєння, проводить військові навчання, що симулюють зіткнення з силами НАТО, а також розвиває так звану концепцію стримування потенційного противника в Прибалтиці й Калінінградській області.
🤝Рішенням Варшава бачить більш конкретне вибудовування свого оборонного потенціалу та зміцнення взаємодії з союзниками по НАТО і ЄС: «Процес стратегічної адаптації до інститутів НАТО зміцнив нашу політику стримування, в тому числі за рахунок розміщення на своїй території військ союзників», - наголошується в документі.
🤔Олександр Мусієнко: Разом із послабленням карантину в Київ повернулись шалені "корки"
🚗🚙Можна лише уявити, масштаби транспортного колапсу коли карантин закінчиться повноцінно. Хтось скаже машин стало забагато, можливо. Але, причина в тому, що нові дороги не будуються, а якщо й так, то в невеликих об'ємах, реконструкція мостів і розв'язок розтягується на роки, а те, що "відкривається" скоріше нагадує Challenge, для більшості автомобілістів: як не обірвати бампер об випераючий люк і не залишити його десь на "відремонтованому" Шулявському мосту. 🤦🏻♂️
Місто масштабу Києва просто зобов’язане мати щонайменше один підземний тунель для руху автомобілів, з метою розвантаження наземної дорожньої мережі.
Слід вирішити питання із будівництвом підземних та наземних паркінгів, особливо, на під’їздах до центральної частини міста. Крім того, доцільно, де це дозволяють умови, створювати паркувальні місця (кишені) за рахунок зменшення широких тротуарів, за прикладом європейських міст.
Ну і врешті, варто пам'ятати про розвиток громадського транспорту, але і тут, на жаль, проблеми. Як слушно зауважує Леонід Косаківський (Голова КМДА 1994-1998 рр.) “Кличко єдиний голова Києва, який не відкрив жодної станції метро”.
🚴🏻Не видно і розвитку кращих умов для заохочення користування велотранспортом.
🤷♂️Все перелічене є свідченням того, що Столиця втомилась "устала", як і Шулявський міст, від дій сьогоднішнього міського керівництва.
🙋♂️Столиці дуже потрібний молодий та енергійний, а водночас професійний та компетентний міський голова, що має досвід втілення успішних інфраструктурних проєктів в життя.
🚗🚙Можна лише уявити, масштаби транспортного колапсу коли карантин закінчиться повноцінно. Хтось скаже машин стало забагато, можливо. Але, причина в тому, що нові дороги не будуються, а якщо й так, то в невеликих об'ємах, реконструкція мостів і розв'язок розтягується на роки, а те, що "відкривається" скоріше нагадує Challenge, для більшості автомобілістів: як не обірвати бампер об випераючий люк і не залишити його десь на "відремонтованому" Шулявському мосту. 🤦🏻♂️
Місто масштабу Києва просто зобов’язане мати щонайменше один підземний тунель для руху автомобілів, з метою розвантаження наземної дорожньої мережі.
Слід вирішити питання із будівництвом підземних та наземних паркінгів, особливо, на під’їздах до центральної частини міста. Крім того, доцільно, де це дозволяють умови, створювати паркувальні місця (кишені) за рахунок зменшення широких тротуарів, за прикладом європейських міст.
Ну і врешті, варто пам'ятати про розвиток громадського транспорту, але і тут, на жаль, проблеми. Як слушно зауважує Леонід Косаківський (Голова КМДА 1994-1998 рр.) “Кличко єдиний голова Києва, який не відкрив жодної станції метро”.
🚴🏻Не видно і розвитку кращих умов для заохочення користування велотранспортом.
🤷♂️Все перелічене є свідченням того, що Столиця втомилась "устала", як і Шулявський міст, від дій сьогоднішнього міського керівництва.
🙋♂️Столиці дуже потрібний молодий та енергійний, а водночас професійний та компетентний міський голова, що має досвід втілення успішних інфраструктурних проєктів в життя.
Друзі, а як ви використовуєте послаблення карантину?
Anonymous Poll
32%
🤗Ура! Нарешті можна вийти спокійно на прогулянку.
33%
🤪Сиджу вдома, бо карантин ще не закінчився.
15%
😒І що? Я й до карантину сидів постійно вдома...
20%
😯 Послаблення карантину?
🇫🇷 У Франції спостерігається сплеск числа смертей і госпіталізацій, пов'язаних з коронавірусом, після ослаблення карантину.
Кількість померлих від COVID-19 у Франції зростає другий день поспіль.
«Після того, як у неділю зафіксовано найнижча щоденна кількість загиблих з початку карантину - 70 летальних випадків за 24 години, цей показник знову різко зріс до 263 у вівторок і 348 за минулу добу», - йдеться в повідомленні Національного управління охорони здоров'я Франції. Загальна кількість загиблих від коронавірусу на даний момент - 26 991.
🦠Також повідомляється, що за добу в країні зареєстрували 708 нових випадків зараження коронавірусом, тоді як вчора це число становило 456. Всього у Франції підтверджено більше 178 тисяч заражень коронавірусом.
🤷♂️З 11 травня Франція розпочала масштабне ослаблення карантину. Люди масово виходять на вулиці святкувати "закінчення карантину", часто ігноруючи приписами про дистанціювання і уникнення великих зібрань людей.
Кількість померлих від COVID-19 у Франції зростає другий день поспіль.
«Після того, як у неділю зафіксовано найнижча щоденна кількість загиблих з початку карантину - 70 летальних випадків за 24 години, цей показник знову різко зріс до 263 у вівторок і 348 за минулу добу», - йдеться в повідомленні Національного управління охорони здоров'я Франції. Загальна кількість загиблих від коронавірусу на даний момент - 26 991.
🦠Також повідомляється, що за добу в країні зареєстрували 708 нових випадків зараження коронавірусом, тоді як вчора це число становило 456. Всього у Франції підтверджено більше 178 тисяч заражень коронавірусом.
🤷♂️З 11 травня Франція розпочала масштабне ослаблення карантину. Люди масово виходять на вулиці святкувати "закінчення карантину", часто ігноруючи приписами про дистанціювання і уникнення великих зібрань людей.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🦠Образи "пост-ковідного" майбутнього.
🛫В аеропорту Гонконгу в експлуатацію введена кабінка "CLeanTech J-1" для дезінфекції відвідувачів аеропорту та їх одягу (поки, як можна побачити, нею користується персонал).
😯За заявою розробника, за 40 секунд знищуються всі віруси і мікроби.
🛫В аеропорту Гонконгу в експлуатацію введена кабінка "CLeanTech J-1" для дезінфекції відвідувачів аеропорту та їх одягу (поки, як можна побачити, нею користується персонал).
😯За заявою розробника, за 40 секунд знищуються всі віруси і мікроби.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤷♂️Здається, що Верховна Рада "фсьо". Пора вже змінювати систему "Рада" (давно).
🔥У нардепа Максима Ткаченко "Слуга Народа" загорівся пульт.
🔥У нардепа Максима Ткаченко "Слуга Народа" загорівся пульт.
❗️Усім привіт! Як ваші справи?
🤗Друзі, карантин послаблено, можна виходити на прогулянку, а це означає, що до нас знову повертається потреба стильно одягатися.
🤔Чи подобаються вам українські виробники? Що ви чули про український бренд? Сьогодні ми поговоримо про те, як правильно його розвивати та застосовувати у своїй діяльності із засновником українського бренду одягу "Ґвер" Юрієм Руфом.
📆Коли - Понеділок.18 травня.
🕖О котрій - 19:00.
😱Скоріше реєструйтеся, буде дуже цікаво.
❗️Кількість місць обмежена❗️
Реєстрація тут:👉 https://docs.google.com/forms/u/1/d/e/1FAIpQLSfq5oNQglQYVVkO4o80_kHs3Ss9C7bLqo09zBYEbeoEcajsbg/viewform?usp=send_form
🤗Друзі, карантин послаблено, можна виходити на прогулянку, а це означає, що до нас знову повертається потреба стильно одягатися.
🤔Чи подобаються вам українські виробники? Що ви чули про український бренд? Сьогодні ми поговоримо про те, як правильно його розвивати та застосовувати у своїй діяльності із засновником українського бренду одягу "Ґвер" Юрієм Руфом.
📆Коли - Понеділок.18 травня.
🕖О котрій - 19:00.
😱Скоріше реєструйтеся, буде дуже цікаво.
❗️Кількість місць обмежена❗️
Реєстрація тут:👉 https://docs.google.com/forms/u/1/d/e/1FAIpQLSfq5oNQglQYVVkO4o80_kHs3Ss9C7bLqo09zBYEbeoEcajsbg/viewform?usp=send_form
🫡2
❗️🇨🇳 Сенатори-республіканці внесли законопроект про санкції проти КНР.
Група сенаторів на чолі з Ліндсі Гремом, відомим своєю жорсткою риторикою щодо Китаю, винесла на розгляд сенату законопроект, який передбачає санкції проти Китаю.
Згідно з текстом законопроекту, санкції можуть бути введені, якщо Китай не надасть звіту про те, як почалася пандемія COVID-19. Обмеження можуть включати заморозку активів, анулювання віз, заборона на в'їзд, заборону американським фінансовим організаціям на видачу кредитів китайським підприємствам і ряд інших заходів.
Для того, щоб уникнути санкцій від Китаю пропонують вимагати:
▫️надати звіт органам, які ведуть розслідування, наприклад Всесвітньої організації охорони здоров'я (ВООЗ);
▫️закрити всі ринки диких тварин, які можуть становити загрозу зараження для людей
▫️звільнити гонконгських активістів, які були заарештовані після початку поширення коронавірусу.
Група сенаторів на чолі з Ліндсі Гремом, відомим своєю жорсткою риторикою щодо Китаю, винесла на розгляд сенату законопроект, який передбачає санкції проти Китаю.
Згідно з текстом законопроекту, санкції можуть бути введені, якщо Китай не надасть звіту про те, як почалася пандемія COVID-19. Обмеження можуть включати заморозку активів, анулювання віз, заборона на в'їзд, заборону американським фінансовим організаціям на видачу кредитів китайським підприємствам і ряд інших заходів.
Для того, щоб уникнути санкцій від Китаю пропонують вимагати:
▫️надати звіт органам, які ведуть розслідування, наприклад Всесвітньої організації охорони здоров'я (ВООЗ);
▫️закрити всі ринки диких тварин, які можуть становити загрозу зараження для людей
▫️звільнити гонконгських активістів, які були заарештовані після початку поширення коронавірусу.
United States Senator Lindsey Graham
Graham, Senators Introduce China Sanctions Legislation
WASHINGTON – U.S. Senator Lindsey Graham (R-South Carolina) has introduced The COVID-19 Accountability Act which authorizes the President to impose sanctions on China if China fails to cooperate and provide a full accounting of the events leading up to the…
🇨🇳🇺🇸 Трамп розгляне законопроект про санкції проти Китаю за COVID-19
«Я поважаю Ліндсі Грема, і я звичайно розгляну законопроект. Законопроект про санкції щодо КНР, тому я обов'язково ознайомлюсь з ним. Поки я його не бачив », - заявив президент США Дональд Трамп.
«Я поважаю Ліндсі Грема, і я звичайно розгляну законопроект. Законопроект про санкції щодо КНР, тому я обов'язково ознайомлюсь з ним. Поки я його не бачив », - заявив президент США Дональд Трамп.
The Tribune
Coronavirus: Trump to look into legislation proposing to sanctions on China
Legislation was introduced on Tuesday US President Donald Trump has said that he will look into the legislation introduced in the Senate a day earlier that proposes sanctions on China if it fails to cooperate and provide a full accounting of the events leading…
🇨🇳🇺🇸 Китай розглядає санкції проти чиновників США у відповідь.
Китай украй незадоволений позицією США з питання причетності Пекіна до поширення COVID-19 і розглядає санкційні заходи проти окремих осіб, організацій та офіційних осіб.
📄Щонайменше чотири конгресмена і дві організації будуть включені до списку санкцій.
Серед «кандидатів» на потрапляння під санкції фігурує і генеральний прокурор штату Міссурі Ерік Шміт, який подав до суду на КНР, звинувачуючи країну в пандемії коронавірусу.
Раніше сенатор-республіканець Ліндсі Грем вніс до сенату США законопроект «Про відповідальність за COVID-19» про санкції проти КНР за поширення коронавірусу, за яким пропонує Трампу вводити санкції, якщо Пекін не надасть всі дані по коронавірусу.
Китай украй незадоволений позицією США з питання причетності Пекіна до поширення COVID-19 і розглядає санкційні заходи проти окремих осіб, організацій та офіційних осіб.
📄Щонайменше чотири конгресмена і дві організації будуть включені до списку санкцій.
Серед «кандидатів» на потрапляння під санкції фігурує і генеральний прокурор штату Міссурі Ерік Шміт, який подав до суду на КНР, звинувачуючи країну в пандемії коронавірусу.
Раніше сенатор-республіканець Ліндсі Грем вніс до сенату США законопроект «Про відповідальність за COVID-19» про санкції проти КНР за поширення коронавірусу, за яким пропонує Трампу вводити санкції, якщо Пекін не надасть всі дані по коронавірусу.
Global Times
China targets GOP hawks, US firms, states over lawsuits
China is extremely dissatisfied with US excessive litigation against China over the COVID-19 epidemic and is mulling punitive countermeasures on US individuals, entities and state officials like Missouri's attorney general, who filed lawsuits against China…
🇺🇸🗳Байден випереджає Трампа в передвиборчих перегонах на 5%, але все одно не є фаворитом
📊За опитуваннями CNN, Байдена підтримують 51 відсоток виборців, 46 відсотків віддають перевагу Трампу. Однак саме Трамп має великі шанси на перемогу в найбільш "спірних" американських штатах, перемога в яких і принесла Трампу президентське крісло в 2016 році.
📝За даними статистики, Байден користується більшою популярністю у жінок, темношкірих людей і жителів старших 45 років, тоді як Трамп найбільш популярний серед білого населення США із середнім достатком і молодих людей. Загальна кількість респондентів, які негативно ставляться до Дональда Трампа, - 55%, до Джо Байдена - 46%.
📊За опитуваннями CNN, Байдена підтримують 51 відсоток виборців, 46 відсотків віддають перевагу Трампу. Однак саме Трамп має великі шанси на перемогу в найбільш "спірних" американських штатах, перемога в яких і принесла Трампу президентське крісло в 2016 році.
📝За даними статистики, Байден користується більшою популярністю у жінок, темношкірих людей і жителів старших 45 років, тоді як Трамп найбільш популярний серед білого населення США із середнім достатком і молодих людей. Загальна кількість респондентів, які негативно ставляться до Дональда Трампа, - 55%, до Джо Байдена - 46%.
🇬🇧Британський експерт по бронетехніці Ніколас Драммонд розвінчує міфи, пов'язані з німецьким танком часів Другої світової війни Panzerkampfwagen VI Ausf. E Tiger.
🧐Ніколас грунтується на досвіді експлуатації єдиного ходового на даний момент "Тигра" (з семи, які залишилися) у Великобританії ( який був захоплений в Тунісі в квітні 1943 року), а також німецьких документах.
1️⃣Так, викривається міф про те, що танк був ненадійний. У німецьких архівах досі не знайдені скарги танкістів на цю проблему. На основі даних від експлуатації танка у Великобританії, відзначається, що танк сконструйований на дуже високому рівні, комплектуючі відрізняються високою якістю, руховий відсік об'ємний і добре вентилюється, що запобігає перегріванню двигуна.
2️⃣Другий міф пов'язаний з низьким міжсервісним інтервалом. Офіційні німецькі дані говорять про міжсервісний інтервалі в обсязі 5000 км, єдиний танк союзників, що наближається до цього рівня - М4А2 Sherman з 3200 км, і то в дизельному варіанті.
3️⃣Третій міф - "Тигр" був повільним. Максимальна швидкість танка становить 44 км / год, яка є вищою, ніж у більшості танків союзників. Широкі гусениці і добре розташовані катки створювали щодо невисокий тиск на грунт і приводили до високої прохідності.
4️⃣Четвертий міф - танк мав низьку енергоозброєність. Двигун Maybach HL210 P45 потужністю 650 к.с., а потім і більш потужний варіант в 700 к.с. був найпотужнішим танковим двигуном Другої світової війни, а у "Тигра" було гарне співвідношення маси і потужності двигуна.
5️⃣П'ятий міф - трансмісія танка часто ламалася. Насправді танк мав дуже надійну напівавтоматичну коробку передач. Вона була складною, але рідко ламалася і спрощувала управління танком. Саме тому британці її скопіювали.
6️⃣Шостой міф - шахове розташування катків було недоліком. Хоча внутрішні катки дійсно було непросто знімати ( німецькі танкісти по особливому "любили" чистити катки), але вони зменшували тиск на грунт, легше прокручивались і мали менше шансів вискочити з трака.
🤔Загальні висновки: танк спочатку був сконструйований, як наступальний, але здебільшого йому довелося брати участь в оборонних боях. З урахуванням слабшого рівня ремонту в порівнянні з союзниками багато машин було залишено екіпажами через несправності.
✍🏻Незважаючи на свою масу в 57 тонн, "Тигр" був більш рухливим і маневреним, ніж про це писалося раніше.
💰🔧Єдиним серйозним його недоліком була ціна і складність виробництва.
🤷♂️Незважаючи на приголомшливі характеристики бронебійсності його 88-мм гармати, цих танків ніколи не було достатньо для досягнення вирішального успіху в бою.
🧐Ніколас грунтується на досвіді експлуатації єдиного ходового на даний момент "Тигра" (з семи, які залишилися) у Великобританії ( який був захоплений в Тунісі в квітні 1943 року), а також німецьких документах.
1️⃣Так, викривається міф про те, що танк був ненадійний. У німецьких архівах досі не знайдені скарги танкістів на цю проблему. На основі даних від експлуатації танка у Великобританії, відзначається, що танк сконструйований на дуже високому рівні, комплектуючі відрізняються високою якістю, руховий відсік об'ємний і добре вентилюється, що запобігає перегріванню двигуна.
2️⃣Другий міф пов'язаний з низьким міжсервісним інтервалом. Офіційні німецькі дані говорять про міжсервісний інтервалі в обсязі 5000 км, єдиний танк союзників, що наближається до цього рівня - М4А2 Sherman з 3200 км, і то в дизельному варіанті.
3️⃣Третій міф - "Тигр" був повільним. Максимальна швидкість танка становить 44 км / год, яка є вищою, ніж у більшості танків союзників. Широкі гусениці і добре розташовані катки створювали щодо невисокий тиск на грунт і приводили до високої прохідності.
4️⃣Четвертий міф - танк мав низьку енергоозброєність. Двигун Maybach HL210 P45 потужністю 650 к.с., а потім і більш потужний варіант в 700 к.с. був найпотужнішим танковим двигуном Другої світової війни, а у "Тигра" було гарне співвідношення маси і потужності двигуна.
5️⃣П'ятий міф - трансмісія танка часто ламалася. Насправді танк мав дуже надійну напівавтоматичну коробку передач. Вона була складною, але рідко ламалася і спрощувала управління танком. Саме тому британці її скопіювали.
6️⃣Шостой міф - шахове розташування катків було недоліком. Хоча внутрішні катки дійсно було непросто знімати ( німецькі танкісти по особливому "любили" чистити катки), але вони зменшували тиск на грунт, легше прокручивались і мали менше шансів вискочити з трака.
🤔Загальні висновки: танк спочатку був сконструйований, як наступальний, але здебільшого йому довелося брати участь в оборонних боях. З урахуванням слабшого рівня ремонту в порівнянні з союзниками багато машин було залишено екіпажами через несправності.
✍🏻Незважаючи на свою масу в 57 тонн, "Тигр" був більш рухливим і маневреним, ніж про це писалося раніше.
💰🔧Єдиним серйозним його недоліком була ціна і складність виробництва.
🤷♂️Незважаючи на приголомшливі характеристики бронебійсності його 88-мм гармати, цих танків ніколи не було достатньо для досягнення вирішального успіху в бою.
💰😱 Засновник Amazon Джефф Безос може стати першою людиною, чий статок перевищить $ 1 трлн - дослідження сервісу консультацій для малого бізнесу Comparisun.
🤷♂️Лідерству Безоса не завадить ні втрата $ 38 млрд в результаті розлучення, ні коронавірус. Оцінка капіталу Безоса за останні 5 років росла із середнім темпом 34% на рік.
😎Це може привести до того, що він стане першим в світі трильйонером вже в 2026 році, коли йому буде 62 роки.
За даними рейтингу Forbes, стан Безоса на 15 травня 2020 року оцінюють у $ 143,9 млрд, так що він і зараз є найбагатшою людиною планети.
🤷♂️Лідерству Безоса не завадить ні втрата $ 38 млрд в результаті розлучення, ні коронавірус. Оцінка капіталу Безоса за останні 5 років росла із середнім темпом 34% на рік.
😎Це може привести до того, що він стане першим в світі трильйонером вже в 2026 році, коли йому буде 62 роки.
За даними рейтингу Forbes, стан Безоса на 15 травня 2020 року оцінюють у $ 143,9 млрд, так що він і зараз є найбагатшою людиною планети.
✈️Дуже цікаве відео фахівця з авіаційних систем, який повністю розвінчує міф про те, що якщо в салоні літака знаходиться хворий пасажир, то через системи вентиляції захворіють всі.
💨Якщо коротко - повітря в кабіні йде зверху вниз, і ніяк інакше, а обсяг повітря в салоні оновлюється кожні 2-3 хвилини. Фільтри очищення затримують близько 98% вірусів і бактерій. Повітря з салону йде на охолодження обладнання в нижньому відсіку, а потім виходить через клапан у хвості салону.
👨🏻✈️Тиск в кабіні пілотів вище, ніж в салоні (щоб уникнути затягування диму в разі пожежі), тому пілоти також не можуть захворіти.
🚽У туалетах також інший тиск, ніж в салоні для ефективного видалення запахів..
https://www.youtube.com/watch?v=3Z5n26iPwXI
💨Якщо коротко - повітря в кабіні йде зверху вниз, і ніяк інакше, а обсяг повітря в салоні оновлюється кожні 2-3 хвилини. Фільтри очищення затримують близько 98% вірусів і бактерій. Повітря з салону йде на охолодження обладнання в нижньому відсіку, а потім виходить через клапан у хвості салону.
👨🏻✈️Тиск в кабіні пілотів вище, ніж в салоні (щоб уникнути затягування диму в разі пожежі), тому пілоти також не можуть захворіти.
🚽У туалетах також інший тиск, ніж в салоні для ефективного видалення запахів..
https://www.youtube.com/watch?v=3Z5n26iPwXI
YouTube
Cabine avion COVID
Explication sur le système de circulation de l'air à bord des avions et implications sur le COVID